GAC Aion Y Plus: SUV Listrik yang Bikin Dompet dan Bumi Senyum| Motto Review 

makin murah2 jir

perluas wawasan dan literasi produk lain bray, kok bisa2nya ada statement aion ini satu2nya produk mobil listrik di Indonesia yang ada ePedalnya. Neta V sejak tahun lalu sudah dijual, ada ePedalnya brayyyy.........

😂 ​@@malezzandromz

Thank you for your support. I hope you have been entertained by our content 🙏🙏🙏

Thank you sir😁😁😁

Thanks for watching our stuff

Menurut sales blom ada om. Kemungkinan pas di GIIAS nanti baru ada. Masih di kondisikan oleh ATPM

bisa langsung aja kesini ya Jl. Harapan Indah Boulevard Kav. Commercial Park I No.9E, Medan Satria, Kecamatan Medan Satria, Kota Bks, Jawa Barat 17124

Yg terdekat di summarecon di GMM Bekasi. Konsepnya showroomnya aja. Utk servis di Harapan Indah

415 juta utk awalnya.. beda lah aion ama neta v2 yg entry level.. atap pano, batere lebih gede, dimensi 4,5m, motor listrik lebih powerful..

@@bard656 v2 entry level? Dari mana definisi entry level di mobil listrik? Apalagi skrg di Indonesia masih masa2 di mana brand2 ini harus merebut hati konsumen dengan memberikan semacam "bargaining" bahwa kepemilikan mobil listrik bisa head to head dengan mobil ICE. Sampai saat ini hanya Neta yang bisa memberikannya. Panoramic? Gak semua butuh? Lebih powerfull? Untuk apa? Mau akselerasi? Neta V dan V2 sudah sangat cukup untuk akselerasi? Mau ngebut sampai 150 KPJ? Bahaya bray, tapi Neta V dan V2 sudah bisa top speed 125 KPJ. 415-475 juta untuk beli mobil ICE baru masih banyak banget pilihan, bahkan bisa dapat mobil hybrid spt Wuling Almaz. Dan untuk mobil listrik di range harga segitu banyak juga yang udah lebih mapan, Wuling Cloud EV dan MG4 EV (keduanya ini malah lebih murah), MG ZS EV, dan OMODA E5. Gw tuh heran, ini GAC gak riset pasar atau kepedean ya? Apalagi ini model yang dengan desain gak semua orang bisa menerima, at least harus dibuat harga yang bisa membuat konsumen yg agak gak suka atau gak bisa menerima desainnya berkata "oke lah gpp desainnya agak2 begitu, harganya sangat reasonable". Ya sudahlah, nanti juga banyak model2 lain dari brand2 lain akan memasukkan yang baru lagi, kita liat GAC dan Indomobil gimana strateginya. Kalo liat dari Citroen sih, kayaknya bakal sama ya, ngotot dengan pricing policynya.

@@bard656kalo sama neta v II gmn om kira2

​@@AL-py4tisayang NETA V-II shockbreaker masih mental mentul... tapi kalau mau lebih nyaman tinggal upgrade aja pakai produk aftermarket harga 10jt-an dapat dibeli di market place... 👌🏻

Saya sudah test drive Neta v dan AION , jauhhh banget perbedaanya , Aion lebih lengkap E pedal sudah ada , dan pilihan saya AION GAC .tinggal tunggu unit datang ke rumah

Bagi subscriber Motto Review yang ingin test drive ataupun membeli mobil, tinggal hubungi nomor dibawah ini: Vina: Tlp/wa 085172281331