а жиле бомжаро не смотрели? в чем разница? бомжаро хочу, но гак удивляет!!!!! сосед взял гак - мля вообще монстр, планирую менять черви тиго 7про макс виладж едишин лакшери +)))) гак реально выглядит как монстр !!! оч понравился. меня больше всего интересует езда по неровностям, 7про как тачка - хочу комфорт максимум - остальное не важно по сути
@@ДмитрийУлыбака посмотрите обзор на эту тачку от клубного сервиса, я бы отказался от покупки. пс у меня самого китаец, так что я исключительно к этой тачке предвзято отношусь
Приветствую! Владею данным авто 10 месяцев, недавно ездил в отпуск 2000км в одну сторону, по комфорту в дороге всё ок, двигателя тоже хватает вполне, ана платной дороге ехал 200км/ч без прерывно 80км, всё ок, но при этой скорости жрёт как конь, но на круг 5500т.км 9.4л
Любая жрать будет, волга раньше была, камер раньше не было, от меня до города где то около ста км, то же по трассе почти всю дорогу 200 ехал, почти 30ку сожрала
привет а бомжаро смотрели? мне интересно что лучше? изучил обе - интересно в какой подвеска комфортней, у меня черви тигго 7 про макс + лакшери пакет виладж едишин) надоело - хочу комфортней авто и побольше- два года откатал и нах сбрить хочу 7про этот недоАйфон
Почему многие обзоры ставят в конкуренты монжаро?? Это разные классы, разные задачи. Единственный конкурент гака в своем классе это exeed vx. Размеры такие же абсолютно. Предназначение - для большой семьи, трасса, перевозка всего что вздумается, реальные универсалы. Сам больше года vx катаю. Тогда не было гака. А так бы однозначно гак взял. У exeed работа дилеров гавно, полный привод гавно, подвеска гавно.
ВСЁ… - ПОЗНАЁТСЯ В СРАВНЕНИИ, и ЧЕГО-ТО СТоИТ. Этот «ГАД»… - стоит своих денег !!! После эксплуатации всех плюшек в GAC GS8 и получаемого удовольствия при вождении… - я выражаю Соболезнования всем владельцам Mercedes, за потраченные на Понты ДЕНЬГИ. P.S. Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда. Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
@@приколы-й6ш9р давно мерседесы новые смотрел? Забавно, что 2024 немецкие ведра стоят буквально 1 в 1 с китайскими. А валенки, живущие в 94-м все верят в немецкое качество и дизайн, ага бля. Запчасти - китай, дизайн - один и тот же, бренды по музыке или силовому агрегату и те одинаковые.
У меня, GAC GS8 произведён для Китайского рынка. Немного другой аппарат... - на фоне русифицированного продаваемого в России, у дилера. Мой «ГАД» имеет более качественную техническую и электронную составляющую: прошивку на 252 л.с.; усиленные рычаги и сайлентблоки подвески; функцию контроля усталости водителя и более качественную мультимедийную систему. P.S. Любителям более худшего продукта... - советую покупать Монжаро. ...КАЖДОМУ - СВОЁ !!!
по ходовке как оно? бомжаро хуже? я хочу комфортную подвеску и сидухи. для меня это очень важно после мерседеса е класса, очень хочу комфорт. все китай машины на неровнастях оттдают в кузов. что лучше по подвеске?
@@ДмитрийУлыбака Монжаро - жесткая подвеска, как в фольце. Мелкие неровности неприятно проходит. Еще удивил звук двигателя - неприятный при разгоне , дешевый какой-то ( у жены на 7 про макс и то гораздо породистей звучит) , а так же шумка так себе. Сидушки у Гака, конечно, космос , в монжаро просто неплохие , не более.
Если удерживать селектор АКПП в направлении из D в R или наоборот, а не просто переключать коротким тычком, то нейтраль пролетает и переключаешься сразу. Да, на нём бы я точное поехал во Владивосток ;)
спасибо за Ваш обзор, он отличается деталями в рассказе от всех других блогеров! Вы уточнили что он неспешный и уточнили цену. По мультимедии все промолчали.😡 Глаза нужно закрыть на многое в том числе на технически сопливо сделанный по металлу и подвески! Вопрос я себе задал, понравилась машина,😲 НО после "Клубного сервиса" и Вашего рассказа я уже призадумался. 4 ляма и ещё вложить - НЕ ХОЧУ 😥
ремарка про отсутствие юсб-с . Впечатление будто все ходят с проводом в кармане , и тут сели в Гак - эх... а провод не подходит)) Обычно в машину покупаешь отдельный провод для зарядки телефона и он там и живет . Кабелей разных полно в любом магазине. Не вижу в этом проблемы .
"Раскрой" авто и будет, звук. Говорю как владелец этого чуда. А вот тубки заднего контура кондиционера, на них надо обратить внимание, после зимы ❄️ протёрлись в местах крепления.
Купил, катаю пол месяца, все что сказал так и есть: 1) музыку можно настроить через специальное меню (ролики как сделать есть на Ютюбе) у меня получилось все стало шикарно и по басам и по общему звучанию. 2) Китайцы сильно сэкономили на переводчике, много косяков, в том числе по звуковому управлению в салоне. (См. статью на драйве есть спец команды типа: "открыть задняя окна" или " открыть солнезащитную шторку" и т.д.именно так перевели китайцы))) 3) Нигде в обзорах не говорят об открытии багажника без рук (очень удобная штука) нужно подойти с ключами сзади он раздаст звуковой сигнал, потом делаешь шаг назад и багажник открывается. 4) Проекция крутая намного лучше джили монжаро, выводятся слепые зоны красным цветом, очень помогает. Пока только обкатка, разгон не проверял езжу на низких оборотах не торопясь) Ждем обновлений по мультимедиа от Китайцев. И м.б. регистратор нам включат на GX ?
@@Pablittttoo Дядя на видео и менеджер в салоне мне лично утверждают что свет такой же и разница только в шторках, и что за такую небольшую разницу в цене ожидать принципиально другого света странно. Поэтому хочется узнать у владельца GX что там на самом деле.
@@JohnAmend-All Ну, вот я владелец gx - адаптивный есть. Есть ли матричные в gxp - сюдя по отзывам коллег из чата - есть, работает отлично. Чехарда в другом - прошивка и сабах. Есть машины от 24го года выпуска, но но с прошивка и за 23й, при этом можно залезть в инженерное меню и звук улучшить, к тому же саб есть. Только только люди начали брать в салоне с новой прошивкой, где нет доступа в инж. меню и не Саба! Будет ли обновы - не ясно, нужны ли они - теперь, тоже не ясно. Из слабых мест - трубки кондея. Сгнивают, не надо многих. Лечение - сам или дилер, но редкие ведут себя адекватно.
Вот единственный наверное человек который сказал, что за такие деньги заткнитесь, я походил по салонам, ну нет в этих деньгах ничего подобного, просто нет, единственное хотелось бы сайт где заказывать расходники и запчасти
В современных автомобилях есть защита от случайного нажатия на педаль газ в пол, поэтому он начинает разгон после одной секунды. Плюс это и для коробки.
Это можно отключить в настройках, у меня в вое так было ,первые 3 секунды едешь как овощ,я сначала не поняла че за прикол ,а это система безопасности при выезде с парковки типо чтобы ни в кого не втащиться)потом отключила и все ок
На днях ехал передо мной такой, так у него сзади прямо висят трубы раздвоенного выхлопа, это норма для него? Или у того что предо мной ехал косяк какой то?
Во первых, машины 2024г. обновилось ОС, медиа стала шустрее, во вторых, там не киндер а КЛИМАТ, выставки комфортную температуру один раз и всё. Ещё момент, авто реагирует на запахи и аклюсают вентиляцию внутри салона, Зимой стекла потеют, либо надо вкл климат, либо самостоятельно отключать внутри салона и всё. Проблема у него, колодки комплект 20.000₽, перед!! При ударе сзади, если фан-арт разбивается, авто встаёт в аварийный режим и тогда только ЭВАКУАТОР. Расход топлива около 15-16л.это много, очень! Да, мультимедия обрезана, можно прошить, будет фул и играть будет лучше. В остальном тачка классная, среди Китая наверное самая достойная. Кстати, под вентиляцию сидений всё выведено, но вентиляторов нет, эта функция только у гибрида, а он к нам не поставляется. ЖАЛЬ, я думаю гибрид был бы в топе, тк это не последовательны, его заряжать не нужно. Установка ровно такая же как у лексус, а он показал себя классно
С марта проехал на нем 17000. Расход в городе 10-12 трасса если в потоке то 7.5 -9л . Если в пределах 120-130 10-10.5л. 14 литров это если 180-200. И ещё .2 недели назад выехали сзади, разбили фонарь. Так я без него 5 дней ездил, пока не пришел новый. Ничего не блокируется. Комплектация GX
Не покупайте в автосалонах . Только с китая для внутреннего рынка Китая. Запомните - японская должна быть из Японии. Немецкая из германии . Китайская из Китая
С 2006 по 2024 ездила на Ауди в том числе на настоящих Quattro , проходила обучение на многих немецких брендах( еще была Мазда , Genesis и Volkswagen служебная и Santa Fe 20 Г. выпуска личная)забрала GS8 … это комфорт ! Машина комфортная!!! Возможно не для полей и гор. Много того что было ранее давно и в немцах выведено на экран . Добро пожаловать в новое время, оно изменилось.
А какие еще был бы готов приобрести лично? Сам смотрю на GAC GS8. Изначально нацеливался на выбор между Jaecoo J8 и Jetour T2. Оба тестдрайвил. Т2 оказался хоть и симпатичным, но довольно небольшим плюс совершенно ублюдская идея с псевдозапаской на задней двери и всеми этими фейковыми внедорожными салатовыми вставками. Потом возник на горизонте неожиданно Dargo, хотя бренд Хавал мне не нравится. Но Дарго - автомобиль концепции квадратиш-практиш-гут, и своими круглыми фарами и довольно необычными линиями напомнил мне мой любимый кругломордый Йети. Плюс цена вменяемее. Джейку на ходу оставил довольно смешанные впечатления, хотя внутри понравился. И вот недавно покатался в командировке на ГАК пассажиром и мне он тоже показался очень и очень похожим на Ли 7. Большой, добротный, настоящий.
Ага про tiggo 8 pro max тоже говорили что там ZF или Borg Warner , в итоге там китайский faps и китайский блок управления, поэтому и не крутятся задние колёса, нужно прошивать или муфту менять🤷♂️
Ну какое нахрен ему бездорожье? Мы на фирму купили такие 7 шт, на некоторых уже под 60 тыс км, никаких проблем нет, цена ТО, в районе от 15 до 24 тыс руб, беда есть только в тормозных дисках, начали бить в 10 тыс, причём у всех, значит проблема у всех моделей GAC GS8. ДО ЭТОГО У НАС БЫЛИ ТОЖЕ GAC GS8, НО 2020 ГОДА, ТОЖЕ НЕ БЫЛО ПРОБЛЕМ, ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Лично в Санкт-Петербурге тестил этому машину! Эта машинка проста шик! С удовольствием купил бы эту машинку! У меня.6 машин включая мерседес и я хочу эту машину тоже! Единственное что не понравилось это 5лямов в максималке и то что она не ацинкованная.
Как-то на песке странно. Передние колеса уже пробуксовывают, а задние бамбук курят. Как-то наблюдал, как по мокрому (ручей) и крутому оврагу внедорожник проезжал (залезли бл...:) ). Всеми колесами работал, видно было как момент распределял. То бочоком, то с юзом, но проехал. Визуально с запасом. Посложнее препятствие было, чем на видео.
Тестировали звук на телеграмм и ютьюб, хорошо что не Mp3, хотя скорее всего он там такой и был, изначально идея такая себе, звук там явно пережат, хайрес нужно было включать
Полное говно .. Аногичная горка на днях Гагарина завис хотя дорога твёрдая тупил он тупил и кое как поднялся 😂. Я на тугеле легко без проблем заехал. Таким образом мы объезжали пробку.
@@MARTYRED_OFFВ Китае Хайлендер шел с 2.0Т местной сборки.Собирается на том же заводе что и этот GS8. Там же собирают местные Corolla,Camry и RAV4...😂
Говорят появился Car Play, прогресс, но нет USB-C. Жаль нет сенсоров бесключевого доступа в ручках дверей, главный косяк. Ну и лючок бензобака это стыд, окрывать противно, голое железо и на крышке и вокруг горловины. Ну а свартные двери это боль........
Вы прежде чем рекламу авто проводить ,изучите его! НАКАТАЛИ 10000 всем довольны,удобное меню.Всё работает исправно.Преобрели после Прадо 150 , есть с чем сравнить!
150 прадо это мусор а не машина, ну или вам 55+ лет и по кайфу гонять по селу. 300 крузак стоит у меня и никто не хочет в нем кататься, сидухи убогие, сам как корыто, тормозов нет, шумка чуть лучше лады +/-
танк 500 еще есть бронированный - та же песня, не хватает тормозов, просто пароход - ледокол, остановить его не получается возможным - нужны 5-6 автомобилей не приметных, но для комфорта
