Ở trung quốc, có 1 số quy định liên quan tới phát giảm khí thải đô thị nên việc sở hữu xe rất khó, khiến chi phí “sở hữu” đội lên cao. Kèm theo đó TQ toàn của nhà trồng được, nên giá xe nói chung bị đè xuống gần như là tối thiểu rồi. Bao rẻ
Nói thật, em không có thiện cảm với những hãng xe có cái mác dễ gây nhầm lẫn, na ná hoặc ăn theo thương hiệu lâu đời như: 1) Omoda: nghe như Toyota hay Skoda 2) Chery: người Mỹ gọi Chevrolet với tên thân thuộc hơn là Chevy. 3) Đặc biệt là GAC: tên này dễ gây nhầm lẫn với GAZ - một hãng xe lâu đời của nước Nga. Và đối với các hãng điện tử như Pensonic, Oppo, Realme... thái độ em cũng giống như trên.
Ông Kenz xem nhiều xe tàu và rv nhiều về xe các nước thì nếu che hết logo đi và nhảy lên nội thất của 1 chiếc xe tàu liệu có biết nó là xe tàu k nhỉ ? :))) chứ điểm chung là phần phối màu da nội thất và phần da ghế có gì đó vẫn kiểu rất là chất riêng của nước họ , khá diêm dúa =)))
Con này khung gầm mượn toy prado nên là phong cách cũng hơi dính tí toy. Nhưng mà nhìn dáng xe với thiết kế như này thì thích hơn prado cũ. Nhìn hiện đại hầm hố. Giá rẻ tầm tỷ 2 là ngon. Sợ cái đại lí ít thôi.
Thấy nói tụi GAC này xài chung khung gầm với toyota và có xài máy hybrid của toy luôn. Ko biết sau này có đem mấy mẫu nhỏ nhỏ hơn mà xài đồ toy ko nhỉ😊
Rất quan ngại với xe nội địa trung quốc giá rẻ. Vừa rồi ct nội bài lc đâm nát đầu mà ko bung túi khí dẫn tới tử vong. Tôi chỉ ấn tượng với hồng kỳ là hàng nội địa thôi
@@ThanhDang-co4sn đừng nói vậy, tội người ta cậu ơi 🤣 Cậu nói thế ai lỡ đọc được, lại nghĩ người ta (Autopro) thiếu nhận thức tới mức vậy. Prado khung gầm rời, con này crossover unidoby, chỉ riêng cái đó thôi là đã biết chúng nó không thể chung chạ cái gì cả. Kenz
