Lý do nên mua VinFast VF7 và những điểm hơn xe ô tô xăng! Dương Dê - Đánh giá các sản phẩm điện thoại và đồ công nghệ Fanpage: / duongdeofficial Instagram: / duongdeofficial Facebook cá nhân: / truongngocduong10v0
Hehe, I like your honesty Duong. I was also the Pioneer Customer of Vinfast and paid the deposit for the VF8. However, when we went to the Los Angeles Auto Show in Nov 2022, we saw the VF7 and changed our mind. I've been waiting anxiously to be able to reserve my VF7 here in the US. I have actually talked to a Vinfast executive and he said that US should be able to make reservation in Q3 (the Fall). I think the delay is to allow Vinfast to improve some aspect of the VF7 for the US market and work out any other software bugs. I am very excited and look forward to Q3. I appreciate your videos about the VF7.
Người Trung Quốc và Hàn Quốc họ không phải họ không biết được điện thoại và xe ôt tô của họ không tốt bằng nước ngoài. Nhưng họ vẫn mua và sử dụng, và nếu họ không mua thì cũng không bao giờ chê bai này kia.
Tôi bắt đầu sử dụng sản phẩm của Vingroup, điện thoại và Tivi, nó không hoàn hảo, nhưng tốt nhất với giá đó, dù so với hãng TQ bất kỳ. Vinhome tôi cũng mua, cá nhân tôi nghĩ nó rẻ và chất hơn nhiều so với mấy chung khác dán nhãn cao câp - chất lượng sản phẩm và chất lượng cuộc sống. Vinfast thì tôi tiên phong xe xăng ngay khi nhìn thấy qui mô nhà máy qua báo đài youtube VF7 tôi cũng mua khi chưa chạy thử, VF8 thì không kịp đổi xe (*) Với xe tầm 2 3 tỷ đổ lại, chỉ cần nhà máy xịn sò + giá phù hợp trong phân khúc, thì chả cần phải quan tâm thử làm gì
Tốc độ cải thiện thì tốt mà ko thì cũng ko sao, khoảng cách thì cần, kể cả chi thêm 100-150tr nữa để xe đạt rang 600-700km mình cũng ok, nói chung rang 430-450km như hiện tại cũng tốt rồi, 600-700km thì mng sẽ chủ động và tự tin hơn.
Xe chạy cũng cần phải nghỉ mà. Xe chạy xuyên bắc nam họ vẫn nghỉ thời gian mỗi chặng là 30p. Sau này sạc phủ rộng hơn thì khỏi phải lo hết pin. Trên núi cũng có trạm sạc
@@pencfm7596 bây giờ đã chẳng cần lo trạm sạc rồi bác, tuy nhiên nếu pin 600-700km thì mình có thể sạc nhà, đi trong ngày rồi về nhà sạc thì sẽ chủ động công việc được tốt hơn, 450km hơi thiếu thiếu chút xíu, tuy nhiên 450km cũng là khá ổn rồi.
Lúc sửa chữa bảo dưỡng hết nhiều tiền thì ko thấy nói, review thì phải có ưu nhược điểm. Khen lắm làm j, ng ta cần ở ông là sự chân thật trong từng lời nói ý. Thay mỗi tí dây cáp pin hết gần trăm triệu
Nếu k tính chi phí mất giá hao mòn mà chỉ tính tiền điện và tiền bảo dưỡng thì vf7 còn rẻ hơn một chiếc xe máy sh,vì sh 150k đến 170k tiền xăng đi dc dưới 200km và 1500km phải thay nhớt là 100k đến 110k tiền nhớt k tính 3 lần là thay dầu là một lần phải thay dầu láp, 8 lần là tầm 880k tương đương vs vf7 1v2 bảo dưỡng k đến 1trieu và đi 200km k đến 150k tiền điện quá rẻ luôn,đây là mình k tính tiền bảo hiểm va phí đường bộ
Cá nhân mình thì thấy mẫu vf7 này là xấu nhất ở phần đầu nhìn ngang thân xe thì phần đầu khá cục mịch.. nhìn đối diện thì đèn chiếu sáng thiết kế kiểu mắt xếch không đẹp
Nói chung trước đây khi chưa có VF thì Moring giá 20k usd, Camry lắp ráp Thái Lan 180 mã lực hay Santafe 2.2D giá 60k usd, VF bán xe bọn kia nó mới bớt ngáo giá đấy ông ạ kaka
Mỗi nước có mỗi chính sách liên quan đến bán xe khác nhau. Nên so sánh với các xe cùng phân khúc trong nước sẽ hợp lý hơn nha. Xe của người Việt hay của nước nào thì cũng cần phải bán có tiền để tái đầu tư kinh doanh lại. Người sắn tay áo lên làm tốt hơn bọn chỉ ngồi tại chỗ chê mà k chịu làm gì
Mình cũng thấy đầu xe không ấn tượng, đuôi xe đẹp nhưng nhìn sang đầu xe cứ cảm giác bị lãng phí thiết kế. Nếu đẩy đèn cao lên để nối liền đèn chiếu sáng với đèn Led ban ngày cánh chim kia thì có thể đẹp hơn.
Tôi đi xem con VF7 này rồi, thực tế bên ngoài không đẹp như trên video. Nội thất đúng kiểu giá rẻ luôn. Ngoại thất thì đẹp nhưng không được sắc sảo cho lắm. Tôi xem con KIA sportage cùng tầm tiền nó hoàn thiện xịn và cao cấp hơn nhiều nên đã cọc KIA rồi
Nghe qua đã thấy nói phét. Sportage rẻ tiền, động cơ yếu xìu, trang bị an toàn kém xa VF7, nội thất rối mà công năng kém hơn VF7, nhiên liệu tốn kém, chỉ riêng cái động cơ con đó đã thấy thua VF7 vài bậc rồi còn bày đặt, tôi biết ông chuyên đi gato và anti VF nhưng nó thô và ngu quá ô ạ.
Lại chuẩn. Nghe thì nghe mấy ông taxi xanh chạy suốt ngày ấy, chứ nghe mấy ông youtuber thì bỏ đi. Ai đời đi Volvo mà lại bảo nếu VF7 ra sớm thì sẽ cân nhắc mua vì tiết kiệm 😂!???
TQ, Hàn Quốc là phương án dự phòng, ko một hãng nào có thể tự sản xuất tất cả mọi linh kiện trên xe cả, nói vậy chắc Tesla, Toy, Honda,... sống sao nổi?
@@huyhoangnguyen6994 Các hãng khác tuy mua pin TQ nhưng họ nắm công nghệ. Khi TQ giỏ quẻ họ dư sức làm dù giá thành cao hơn VF không nắm công nghệ nên phụ thuộc vào họ
Nó còn lội được 30 phút với nước sâu 70cm-100cm chứ mấy con xe xăng ko lội nổi 1 phút, còn cái xe sản xuất ra vốn ko phải để đi bơi nên cũng chả ai dại gì lôi nó ra để đi bơi đi lặn cả, có điều trời mưa ô ko thể cất cái xe ở nhà để đi bơi đi làm được, 1 ngày ô kiếm được tiền trăm triệu thì ô chỉ cần xe nó đưa ông đến nơi ô cần đến là đủ, xe xăng thì ko làm đc,xe điện có hỏng pin đi chăng nữa thì thay pin chứ có gì mà ghê gớm, 200-300tr rẻ chán, pin con CRV-HEV bé tí ti cũng đã báo giá sơ bộ hơn 100tr kia kìa.
