Gagar bez Bipy też jest spoko! - DZIENNIK MASZYNISTY #15

Подписаться 22 тыс.

Просмотров 58 тыс.

50% 1

Dzień dobry! Zapraszam Was do obejrzenia kolejnego odcinka z serii Dziennik Maszynisty. Dzisiejsza służba to kolejna okazja by zasiąść za sterami kultowej lokomotywy, słynnego El Gagarina, a mianowicie ST44. Dzięki kamerce GoPro oraz dziennej zmiany mam nadzieję, że zobaczycie więcej i bardziej poczujecie klimat tej lokomotywy.
EDIT: Silnik w tym Gagarze jest inny nie dwusuwowy lecz już cztero. Wybaczcie ten błąd. 🙈‼️
Podczas dzisiejszej służby zobaczymy manewry z bocznicy Kopalni Melafiru Tłumaczów. Oraz czeka Nas jazda na odcinku Ścinawka Średnia - Kłodzko Główne - Ścinawka Średnia. W poprzednim odcinku użyłem uchwytu na głowę, a dzisiejszy postanowiłem urozmaicić kolejnym tym razem uchwytem na klatce piersiowej. Mam nadzieję, że będziecie zadowoleni. Nie mogłem się doczekać tego odcinka. Jestem przekonany, że przypadnie Wam do gustu!
Jeśli ten odcinek Wam się spodoba koniecznie zostaw subskrypcję oraz kliknij dzwoneczek by nie ominęły Cię kolejne odcinki na kanale, zostaw like i komentarz by ten odcinek dotarł do jak największej grupy osób. Zapraszam do obserwowania mnie na Instagramie oraz Facebooku tam więcej historii z życia maszynisty.
Jeżeli wiążecie swoją przyszłość z koleją i macie jakiekolwiek pytania zapraszam do wysłania wiadomości na Instagramie bądź Facebooku. Na każdą wiadomość z chęcią odpowiem. @mojdzienwKaDe
Pozdrawiam serdecznie.
POPRZEDNIE FILMY Z SERII "DZIENNIK MASZYNISTY"
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 1)- • Najpiękniejsza linia k...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 2)- • Służba na Podsudeckiej...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 3)- • Tory to nie plac zabaw...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 4)- • Nocka z Tamarą - DZIEN...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 5)- • Służba na Gagarze! DZI...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 6)- • Śladem Złotego Pociągu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 7)- • Pies na torach! - DZIE...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 8)- • Służba osobowo - towar...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 9)- • Mgła i ludzie w torach...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 10)- • Przekraczamy granicę! ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 11)- • Tym razem nie wyhamowa...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 12)- • Ten odcinek miał wyglą...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 13)- • Poranna Legnica na SA1...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 14)- • Jesień atakuje! Uwaga ...
montaż: Przemysław Dziob
Od teraz możecie wspierać mnie na PATRONITE: patronite.pl/mojdzienwkade

Опубликовано:

22 окт 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 443

@pjja9803 Год назад

Te ujęcia z głowy na szlak i na pulpit to jest sztos.

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję :D

@arkadiuszstamm5295 Год назад

@@mojdzienwkade potwierdzam, więcej takich ujęć!!!

@krzysztofadamik9821 Год назад

Bo dobrze się patrzy na loka z perspektywy loków 😁

@Konduktor5-8 Год назад

@@krzysztofadamik9821 jak loki to loki

@michakowalski1913 Год назад

@@mojdzienwkade Super filmy ;-) pytanko mam. Jak czasami widzę dwa Gagariny spięte razem to one jadą jako podwójna moc dwóch lokomotyw czy jak ? Jest to techniczne możliwe żeby połączyć np. dwa Gagariny żeby ciągnąć większy cięższy skład ?? jak to techniczne się robi ? ;-)

@paveldavid4270 Год назад

Ladne videa robiš, zasilam pozdrav z Czech i přeji dužo přejechanych Km bez vypadku 👍.

@mojdzienwkade Год назад

Děkuji 😁

@jagadagadoo Год назад

Jest Pan bardzo pozytywny.

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję :)

@kawczyna Год назад

Moim zdaniem na prąd. Silnik spalinowy napędza prądnicę która go wytwarza. Pozdrawiam !

@jacekm5964 Год назад

Fajny film. Pierwszego Gagarina widziałem na Warszawie Wschodniej na przełomie lat 60/70. Stał w peronach z podczepiony ekspresem!!!! do Gdańska. Mechanik powiedział że silny jak Tur, ale hałas dobijał.... Dowiedziałem się, że podobno ten dwusuwowy silnik to pochodzi z serii dla łodzi podwodnychPo modernizacjach, kilka lat temu, oferowano podobno silnik czterosuwowy, też z fabryki w Kołomnie. Pozdrawiam. JM. P.S. Oczywiście silnik wysokoprężny, a więc na olej napędowy.

@484442pt Год назад

Z tym silnikiem z okrętów podwodnych to bujda. W jednostkach podwodnych raczej nie stosowano silników w układzie V. Natomiast bardzo podobne silniki 40D jak najbardziej napędzały jednostki nawodne.

@772cat5 Год назад

Silnik o którym mówisz nie jest silnikiem 14d40,tutaj akurat mamy doczynienia z 12CzN 26/26 czterosuwowym. Przed modernizacją pojazdu pewnie pracował na pokładzie tej maszyny 14d40. Co do twojego pytania zespół prądotwórczy jest zasilany olejem napędowym,który jak nazwa wskazuje generuje prąd napędzający silniki elektryczne w zestawach kołowych. Można powiedzieć że bez paliwa i prądu nie pojedzie,inaczej przekładnia spalinowo elektryczna.

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję za poprawkę :)

@mirekk1775 Год назад

O ile wiem w Polsce są już tylko dwie lokomotywy z oryginalmym silnikiem 2 suwowym dieslem jednak żadna nie jest dopuszczona do ruchu.

@jopkentaki Год назад

@@mirekk1775 ST44-199 nadal w ruchu

@mirekk1775 Год назад

@@jopkentaki Biały kruk o ile ma 14D40

@jopkentaki Год назад

@@mirekk1775 ma

@lukaszhost6320 Год назад

8:10 piękny start maszyny. Z każdym przełączeniem nastawnika jazdy co raz bardziej wyczuwalne ciary spowodowane dźwiękiem wkręcającego się w obroty silnika i wzrastającą świadomością potęgi Gagarina 💪💪💪 Miód na uszy👍

@mojdzienwkade Год назад

Moc ma to trzeba przyznać :D

@MM-mb4my Год назад

Ale skomplikowałeś pytanie 🤣 Diesel napędza prądnice przekładni. Po zdjęciu kaptura spodziewałem się jeżyka albo kolana a tu niewiele się zmieniło w czuprynie 😁🤣

@mariuszpiotrowski6173 Год назад

I nie mogło się obyć bez kolejnego świetnego odcinka. Kozak kanał. Pozdro

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję, pozdrawiam :D

@joe-ob3se Год назад

Kozak czyli Ukrainiec.

@okiemaszynistypkp6229 Год назад

Mega petarda, sztos odcinek 😁

@tomaszachut Год назад

Widać że maszyna ma swoje lata Ale pięknie doprowadzona do stanu używalności kabiny unowocześnione przyjemnie się pracuje maszyniście. Jest MOC pozdrawiam Cie Piotrek oraz wszystkich widzów Twojego kanału.

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję bardzo 🤩

@daron1973 5 месяцев назад

Świetny materiał tak jak wcześniejsze materiały, Dziękuję pozdrawiam.

@D_A661 Год назад

Genialny film. Jesteś moim mistrzem. Pozdrawiam serdecznie 💪💪💪💪🙂🙂🙂🙂🙂

@mojdzienwkade Год назад

Wow, dziękuję bardzo 🙈 pozdrawiam :D

@lw9104 Год назад

Jak zwykle świetny film 😀 pozdrawiam serdecznie 😀

@mojdzienwkade Год назад

Pozdrawiam serdecznie 🤩

@JacekMoczydowski Год назад

Super robota.Piękny Gagarin

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję :)

@DanielixMK Год назад

Bardzo ciekawy materiał 🙂👍

@grzegorzEU07 Год назад

Super odcinek a w nim główna ''bohaterka'' czyli lok. ST44.Świetnie omowione p.Piotrku. Jak zawsze kciuk do góry za film.

@bonzo_fernandez Год назад

Czad Komando Baba Jaga 💥 Konkretny odcinek.🖐️ Gagarin to raczej na olej

@damianbar7356 Год назад

Świetny film 👍🙂 Gagarin śmiga na prądzie 🙂 który jest wytwarzany za pomocą silnika diesla 🙂👍

@stefansikora5824 Год назад

Witam, odnośnie pytania o rodzaj napędu lokomotyw spalinowych to wiem że napęd jest elektryczny. Pozdrawiam i dziękuję za kolejny świetny odcinek.

@karolgajos9983 Год назад

Jakość sztos!💪

@error8860 Год назад

Piękna maszynaaa!!!!

@kodex_plpl3282 Год назад

Super materiał jak zawsze

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję 😊

@zapolski9584 Год назад

Zajebistą robotę robisz pozdrawiam :)

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję bardzo :)

@andrzejwisnieski3422 11 месяцев назад

Diesel w ST-44 napędza Agregat prądotwórczy i ma 6 silników elektrycznych po jednym na oś. Ja cały czas myślałem że Gagarin silnik 2suwowy Diesla miał napędzany Mazutem bo strasznie kopciły. Dziadzio Stefan miał gospodarstwo pod Mławą a tam przechodziła Trsa Kolejowa Warszawa-Gdynia no i Gagary ciągały wagony z węglem robiąc więcej dymu jak parowóz tam było lekki wzniesienie a więc maszynista Gagarina cisnął mocno że Gagarinowi Serce z Ramy wychodziło to były lata 60-te. Pamiętam też ST-43 ciągały Ekspresy Kaszub i Neptun w tamtym czasie były to najszybsze pociągi dalekobieżne. Nazywaliśmy Szwajcarami choć potem mówiono na nie Rumuny.

@Artur-BiBi-Biber Год назад

Doberek .Pozdrawiam :) Fajna ta ciuchcia ;)

@_shadow_9334 Год назад

Było warto dlugo czekać

@szofero4389 Год назад

Super film:) mieszkam blisko stacji LHS i uwielbiam oglądać Gagariny i Stonki jak manewruja:) Gagara to w domu od razu poznam po dźwięku:)) z zawodu jestem kierowcą autobusu ale pamiętam jak jako młody chłopak mogłem jechać z maszynistą w kabinie wąskotorówką w Pińczowie- Super sprawa:)) spokojnych służb!

@gremlingorski3988 Год назад

Trasa fajna tylko Gagar nie da rady gdyż jest za ciężko i zbyt szeroki na ten szlak pińczowski

@blyatmean713 Год назад

kozak odcinek !

@krzysztofkwiatkowski7359 Год назад

Gagarin prawie jak łódź podwodna z tym ogromnym silnikiem Diesla. (który zasila prądnice, które wytwarzają prąd , który z kolei zasila silniki elektryczne poruszające wózki kołowe). Fascynujące są te programy!!! Trochę powinno być więcej kuchni, jak się to prowadzi! Jeszcze mam pytanie: czy dalej używa się określenie Pan Mechanik na Maszynistę? Oglądałem kiedyś film chyba "Człowiek na torze" o tym, jakim szacunkiem był dawniej otoczony zawód kolejowego Maszynisty! Fajne jest, że prowadzi się w samotności bez durnego zgiełku współczesnego świata. Fantastyczny program, dla mnie całkowita egzotyka i nowość. Przy tym jakoś fantastycznie wypocząłem i paradoksalnie zrelaksowałem się. Dziękuję za program (y) - wyrażam też szacunek dla wszystkich Panów Mechaników!!!

@willi5916 Год назад

Silniki elektryczne napędzające osie, zamontowane sposobem "tramwajowym, za nos". Pozdrawiam.

@bosman5196 Год назад

Super pozdrawiam

@mojdzienwkade Год назад

Pozdrawiam 😁

@PanKropka1312 Год назад

Ooo i jest 60 klatek! Pozdrawiam.

@andrzejarmatys9662 Год назад

Super odcinek

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję 🤩

@bartekp3268 Год назад

Super film😊 Pozdrowienia z Kędzierzyna-Koźla

@mojdzienwkade Год назад

Pozdrawiam :)

@przemyslawkowalski197 Год назад

Super kanał! Sama przyjemność z oglądania. Gagar to raczej na prąd, spalinowy napędza tylko prądnice. P.S. Świetna koszulka. Pozdrawiam

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję 🤩

@Wolfzan. Месяц назад

Kolejny odcinek nadrobiony🤘 26:48 chyba lekko przesadziłeś: opowiadasz zayebiste rzeczy o zayebistey lokomotywie więc nie ma mowy o zanudzaniu😉

@mojdzienwkade Месяц назад

Dzięki 🖐🏼

@robertbenasiewicz8253 Год назад

Energia w lokomotywie jest uzyskiwana z oleju napędowego. Fajny odcinek 😉

@gremlingorski3988 Год назад

Gdyż ani palmowy ani pisi z prezesa się nie kwalifikuje tu trzeba czegoś stosownego i robiącego robotę ;

@panzielonka1332 Год назад

Fajnie że dajesz takie firmy - sub i zostaję na dłużej, pozdrawiam 👍🙂

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję bardzo i pozdrawiam :)

@41pucha Год назад

Ale super odcinek

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję :)

@peter2346 Год назад

prosto na temat: glownym zrodlem energii jest dizel (paliwo). dizel napedza pradnice i ta z kolei zasila silniki trakcyjne. jest to forma elektrycznej przekladni. Wynika to z tego iz silniki szeregowe maja stroma charakterystyke dzieki temu moc jest dzielona praktycznie rownomiernie miedzy wszystkimi napedzanumi osiami. przekladnia mechaniczna wskutek tolerancji wykonana moglaby nierowno rozdzielac moment - pewne osie by pracowaly a pozostale sie wozily

@wojciik Год назад

Silnik 14D40 na tej lokomotywie został wymieniony w 2009 roku w czasie P5 w Pesie Bydgoszcz na Catepillar EMD 645E3 o mocy 3000KM. Silnik spalinowy napędza generator prądu przemiennego AR10 (przekładnia elektryczna) gdzie prąd dalej płynie głównie do silników trakcyjnych.

@mojdzienwkade Год назад

Cat to chyba poszedł do gagarow RailPolska a nie Caegowskich?

@user-us7mg9ox7l Год назад

В Україні їх називають Маруська М-62 Магістральний шестиосний з двома кабінами управління Дизель-генератор 14д40 з номінальною потужністю 2000 кінських сил вагою 10тон

@michaelfarentino6385 Год назад

Witam👋Współczuję hałasu Powinny być, słuchawki ochronne , na Gagarina Bo 8 godzin pracy, z takim hałasem,wykańcza szybko Nawet jeżeli tak jak pan, jest "zachartowany " Pozdrawiam

@joe-ob3se Год назад

...zahartowany... żadne "c".

@mioszjagieo4021 Год назад

Wspaniały kawał żelastwa

@pt4765 Год назад

Też chciałem wytknąć tą pomyłkę dot. silnika w tej kołomnie ale widzę, że ktoś mnie uprzedził. Ładny materiał, jakaś odskocznia od szynobusów, i EZT. Pozdrawiam serdecznie 😉

@mojdzienwkade Год назад

Pozdrawiam :)

@ewkajulek1 Год назад

Radziecka technika na szczęście jak widzę doprowadzona na przyzwoity poziom. Kiedyś marzenie każdego dziecka, dziś już tylko na makiecie😂

@smoczajama1 Год назад

Moja makieta stała w technikum kolejowym przy ul. Ułanów w Krakowie, TT.

@marekantoniusz3028 Год назад

@@smoczajama1 To jest ta makieta koło poligonu?

@kamilbogus Год назад

Ciekawy odcinek

@marianoitaliano2376 Год назад

Witam cię ponownie🤝👍

$@tomaszfracz7751$

@tomaszfracz7751 Год назад

Miło było obejrzeć.

@mojdzienwkade Год назад

Cieszę się 😊

@elrys89 Год назад

Jak zwykle odcinek super. Szkoda loczków, ja jak widać już ich nie mam. Pozdrawiam

@mojdzienwkade Год назад

Pozdrawiam 😊

@delorrbrzeczek4012 Год назад

Gagarin to jest maszyna ładnie trzyma chyżość nie wyczuwalne dołki w torze . Dodam że te silniki były stosowane w łodziach podwodnych Ruskich . Fajny filmik !

@delorrbrzeczek4012 Год назад

P.S. Na jednym z odcinków w Polsce ok. 50 km . Mężczyzna samobójca przejechał nabity na hak , jak to zobaczył Maszynista to do dziś się leczy mimo emerytury od 10 lat. Ważne aby trzymać się instrukcji R3. Pozdrowionka dla elity Maszynistów Kolei , bo to taka elita jak w medycynie Anestezjolodzy !

@Maseritto Год назад

ST-44 jeżdżą na prąd. O ile dobrze wiem to silnik spalinowy przenosi moc na prądnice a prądnica przenosi siłę na koła.

@prezesfirmy9317 Год назад

Przekładnia elektryczna

@mz7979 Год назад

Po angielsku lokomotywy takie zwane są czasem diesel-electric, co rozwiewa wątpliwości. Za prądnicą jest jeszcze 6 elektrycznych silników trakcyjnych przy każdej osi i to one, podłączone do tejże prądnicy, ostatecznie napędzają koła. To trochę taki jeżdżący agregat prądotwórczy 😊 Dlatego ruszanie lokomotywa spalinowo-elektyczną ma pewien niewielki poślizg, najpierw muszą ruszyć obroty silnika spalinowego, wyprodukowac prad, a ten wreszcie poruszy silniki trakcyjne. Oczywiście opóźnienie jest tylko nieznaczne, ale w porównaniu powiedzmy do samochodu - zauważalne 🙂

@grzegorzfranek6504 Год назад

Subskrybuję, świetny materiał choć dopiero jeden odcinek obejrzałem, super podjazd z Tłumaczowa do Ścinawki Średniej a Gagarin moim zdaniem jeździ na prąd /silniki trakcyjne/ ale napędza go dieselek dzięki któremu ma prąd:)

@railfanpolska Год назад

Witam serdecznie 😀👍

@GoracyKanal Год назад

Fajna koszulka ;D

@mojdzienwkade Год назад

Stara jak świat 😅

@michajasina7418 Год назад

Nieopłacona faktura za paliwo oj bęzdie bolało😁😁😁😁

@Mikroxss 2 месяца назад

Fajne te odcinki A i ładnie Ci fryzjer obciął włosy

@zuberianotv8345 Год назад

I tak to jeeeest

@rafamk4780 Год назад

Oczywiście że Gagarek jeździ na olej napędowy.

@memesshades3163 Год назад

Gagarin jeździ na owies oczywiście!

@Drummer3550 Год назад

Tak jak już parę osób trafnie stwierdziło to i ja się wypowiem. Głównym paliwem ST-44 jest olej napędowy niezbędny do pracy silnika głównego, który napędza prądnice która wytwarza energię elektryczną która zasila silniki trakcyjne na każdej z osi zestawów kołowych. Pozdrawiam \m/

@tadeusztomaszewski6200 10 месяцев назад

Jest OK 😅

@konstantymikron3100 Год назад

Napędy w pojazdach kolejowych: silnik spalinowy przekładnia mechaniczna hydrauliczna i elektryczna. Eksperymentowano z napędem turbinowym i odrzutowym. Był też projekt lokomotywy atomowej. Zadane przez Pana pytanie jest również wyjaśnione w pańskim filmie

@andrzejgranica3999 Год назад

Gagar jest jak Passat Janusza ;-)

@mojdzienwkade Год назад

Ciche marzenie każdego 🤣

@andypip5902 Год назад

Moim zdaniem jeździ na olej napędowy. Ten rodzaj paliwa zużywa. Prąd jest medium pośrednim. Jeśli w kotle co palimy węglem lub gazem i podgrzewany wodę w instalacji to trudno powiedzieć że mamy centralne na wodę. 🤨 Film super. Pozdrawiam Kacperka 🐸

@mojdzienwkade Год назад

Na pewno się uciesz z pozdrowień :)

@namzciiczman9912 Год назад

Jest i on towarzysz Gagarin ostatnio w moich rejonach widziałem go ze trzy lata temu na szerokim torze.

@RoteKampfflieger Год назад

Nie ma to jak dźwięk dwusuwowego diesla ;]. Miodzio!

@ukaszkolczynski3174 Год назад

Witam GAGA do ładowania silnikuw elektrycznych używa kozackiego dwusuwowego Dizla a tak po za tym spoko filmy

@83KamilK Год назад

Fajny materiał z Gagarka :). Co chodzi o kamerę to bardziej polecałbym kupić Powerbank :). W zależności od pojemności ceny zaczynają sie ( beteria do kamery ok 90 zł ) od 100 zł za 10000 mAh, a zawsze można podłączyć drugie urządzenie, chociażby telefon :).

@Jakupekmk Год назад

31:30 lokomotywy spalinowe poruszają sie za pomocą silników elektrycznych ale żeby wytworzyć prąd do napędu owych silników potrzebny jest silnik spalinowy następnie energia mechaniczna trafia do prądnicy i tam jest przetwarzana na energię elektryczną chyba ;)

@TheSalaboss Год назад

Gagarin oczywiście jeździ na olej napędowy z tym że jest jeszcze jedna ciekawa sprawa na temat gagarina. Oryginalnie lokomotywy posiadały silniki diesla dwusuwowe które poza olejem napędowym palą olej silnikowy. Same silniki podobno były "zapożyczone" z niemieckich ubotów. W odcinku mówisz że silnik zużywa dużo oleju. To jest jeszcze ten stary dwusuw? Wydawało mi się że wszystkie te silniki już wycofano. Ciężko dzisiaj sobie to wyobrazić ale pamiętam jak te klocki były podpinane normalnie do wagonów pasażerskich.

@wodzwpotrzasku2101 Год назад

Jak byś miał okazję nagrać film z jakimiś starymi lokomotywami, parowozami coś takiego to bylby Sztos!!!

@wodzwpotrzasku2101 Год назад

Nawet wbić się do jakieś innego kolejarza na taki stary sprzęt

@mirekk1775 Год назад

Wita każda współczesna lokomotywa spalinowa jest lokomotywą o napędzie elektrycznym jak Gagarin ŁTZ M62. Silnik diesla napędza prądnicę wytwarzającą prąd dla silników elektrycznych na osiach wózków. Wystarczy oglądać ze zrozumieniem. Istniały także lokomotywy 2M62 ale te spotykałem tylko przy wschodniej granicy na szerokim torze. Gołym okiem widać iż nie jest to silnik dwusuwowy 14D40‎ albowiem one miały dekle zaworów wydechowych o kształcie sferycznym, silniki dwusuwowe nie miały turbo doładowania lecz dmuchawę potrzebną do przedmuchania i napełniania komory spalania powietrzem, często myloną z turbo sprężarką to nawet myli Wikipedia! Owe silniki nie posiadają klasycznych zaworów ssących albowiem specyficzna budowa tego typu silników wykorzystuje sam tłok jako zawór ssący, nietypowa budowa tłoka nie przypomina zbytnio klasycznego tłoka znanego z silników czterosuwowych jest znacznie dłuższy a i blok cylindrów oraz jego tuleje mają inną budowę. Wadą jak mówisz zużycie oleju nawet w granicach 4,5 kg/h o zużyciu paliwa nie wspomnę. W marcu 2005 roku na LHS zostały dostarczone dwie przebudowane lokomotywy ST44, wykorzystujące silnik Caterpillar 3516B HDSC o mocy 2240 kW (ok. 3046 KM) oraz nową prądnicę główną niemieckiej firmy Lechmotoren. Modernizacja przeprowadzona została w zakładach Fablok w Chrzanowie, a zmodernizowane lokomotywy oznaczono ST44-3001 i ST44-3002. W zmodernizowanej wersji jest to najsilniejsza lokomotywa spalinowa eksploatowana przez PKP. W 2007 r. bydgoska PESA podpisała umowy z PKP Cargo i PKP LHS na modernizację łącznie 50 lokomotyw, główną zmianą było zainstalowanie bardziej ekonomicznych i mniej uciążliwych dla środowiska czterosuwowych silników typu 12CzN26/26 tego samego producenta o identycznej mocy i pojemności skokowej 150,6 dm³. Modernizacja nie obejmowała silników trakcyjnych ED118A Ta modernizacja dotyczyła lokomotyw dla LHS jak dla klasycznego rozstawu torów. Jest też różnica w wózkach dla LHS mają one jeden cylinder hamulcowy, na normalny rozstaw toru wózki mają po 2 cylindry hamulcowe. POzdawiam

@prezesfirmy9317 Год назад

Gadaj. Nie zanudzasz. Towarki są super!

@ttvFairPlayerPL Год назад

Lokomotywy Dieselem napędzają prądnicę, a ta silniki elektryczne. Dzięki temu nie mamy sprzęgła, skrzyni biegów itd. Jakie sprzęgło wytrzymałoby takie naprężenia, zwłaszcza przy dużym obciążeniu i bardzo powolnym rozpędzaniu.

@witoldkordon9847 Год назад

Pozdrawiam, gagarinek chyba jedzie na silnikach elektryczny chyba 😃👍

@majorsryl4029 Год назад

Jak zawsze dobry odcinek, skąd masz taką fajną bluzkę?

@mojdzienwkade Год назад

14d40.pl

@tytus83 Год назад

Na pobrudzone ręce (a nawet ciuchy) polecam chusteczki nawilżane dla niemowląt. Ja kupuję Huggies w sklepie Dealz. Trójpak kosztuje 14 zł i starcza na długo. Czyszczą rewelacyjnie.

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję :D

@tomaszlisiecki8020 Год назад

Napęd spalinowo-elektryczny. Silnik spalinowy zasila prądnicę, która z kolei zasila elektryczne silniki trakcyjne, które bezpośrednio wprawiają maszynę w ruch.

@michalborzucki3126 Год назад

fajna maszna

@kolejwwielkopolsce7006 Год назад

Jedna mała wada po zastosowaniu GoPro, to po obruceniu od siebie kamery jest słabszy dźwięk. Po za tym mega materiał!!! Gagar jeżdzi na paliwo, bo silnik spalinowy generuje poprzez prądnice prąd do silników trakcyjnych. Pozdrawiam!

@mojdzienwkade Год назад

Pozdrawiam :D

@bartoszzych Год назад

Dzień doberek, oglądam Cię Panie mechaniku praktycznie od początku, bardzo fajnie, rzeczowo, trzymaj tak dalej, weź się lepiej pochwal ile masz modeli pociągów w domu 😂 pozdrowionka i "zielonego" szlaku 🙂

@mojdzienwkade Год назад

Modeli mam bardzo mało, tylko elf II kartonowy :)

@bartoszzych Год назад

@@mojdzienwkade Ach, rozumiem, czyli wszystko jeszcze przed Tobą, bo słyszałem że większość z kolejarzy to takie ma zajawki że jeszcze makiety kolejowe w domach pobudowane 😂

@mojdzienwkade Год назад

@@bartoszzych znam paru takich to fakt haha

@lukhel00 Год назад

Proszę opowiedzieć przy okazji kolejnych filmików czy dzieje sie coś odnośnie remontów torów na trasach po których jeździsz. Pozdro

@piotrvankamp7853 Год назад

oczywiście, że "na prąd" silnik wysokoprężny jest potrzebny do "ładowania' prądnic ... ale uprościłem)))

@_BoBo1_1 Год назад

to gopro jest kox

@radekmichalski4112 Год назад

są nawet gagariny pozbawione silnika diesla i prądnicy. W zamian dostały na dach "patyki". Ochrzczone je "Edgar"

@krzysztofzebrowski385 Год назад

ST 44 jeździ na paliwo . Dawny Gagarin przerobiony na elektryczną nazywa się Edgar. Tak myślę 😏

@marcinkubicki401 Год назад

Fajny filmik super jednakże 14d40 to silnik dwusuwowy a ten już jest czterosuw kołomny pozdrawiam

@mojdzienwkade Год назад

Dziękuję za zwrócenie uwagi :D

@tyr666 Год назад

A najważniejsze to wygolone mieć boki jak Ragnar!!! 💪 😁 Pozdro!!!

@joe-ob3se Год назад

Czyli pod pachami?

@trafo13 Год назад

Gagarin, Iwan, Bębny Tajgi - to lokomotywa spalinowa z przekładnią elektryczną - spalinowy silnik napędza prądnicę, a wytworzony prąd przez silniki elektryczne napędza loka. Przez bardzo głęboką modernizację - powstał EL-Gagarin - Elektryczny Gagarin 207E EDGAR Rail Polska (usunięto silnik spalinowy, zabudowano osprzęt elektryczny, zamontowano pantografy, zmodyfikowano pudło, zmieniono czoło). Inną modernizacją klasycznego Gagarina jest Robogagarin - 311D/Da. Polska była największym odbiorcą - 1114 lokomotyw plus 68 szerokotorowych dla LHS. Powstały też wersje 2 i 3 członowe 2M62 i 3M62 (użytkowane jedynie w krajach byłego ZSRR). Zaletami lokomotywy jest duża siła rozruchowa, niezawodność, zastosowanie amplistatu, oraz możliwość uruchomienia silnika bez konieczności wstępnego podgrzewania silnika przy niższych temperaturach otoczenia, wadą duże zużycie paliwa i oleju. Jak zwykle świetny materiał. A do kamerki - czy nie lepiej podpiąć powerbank? (może mniej wygodny)

@mojdzienwkade Год назад

Jeszcze nie mam powerbanka 🙈

@piotrchocholek7912 Год назад

Czyli wychodzi na to że Gagar to hybryda...za nim jeszcze ta nazwa stała się popularna;)

@suzug22 Год назад

Gagar jeździ na MAZUT!!!

@wioaug2198 Год назад

szybciej,szybciej!

@pawegrochowski1160 Год назад

To jest hybryda !!! ;)

@bibliotekarz7469 Год назад

Super lokomotywa... i jeździ na prąd

@41pucha Год назад

OGLĄDANE

@slonzokBTC Год назад

Zacząłem w sobotę kurs na licencję, niestety nie mam FB ani IG aby sie odezwać 🤫🤝 3m kciuki i oby do zobaczenia na szlaku!

@mojdzienwkade Год назад

Powodzenia!

@heniogigakoks5925 Год назад

i jak tam kurs?

@slonzokBTC Год назад

@@heniogigakoks5925 został miesiąc do egzaminu

@drugapochodna Год назад

Daleko mi do znania się na kolei, jestem tylko miłośnikiem, z zawodu tłumaczem medycznym, ale sądzę, że silnik spalinowy służy do napędzania silnika elektrycznego, który produkuje większość energii

@arkadiuszlesniak5928 Год назад

Ile lat jesteś maszynistą? Ile czasu trzeba na to by nim zostać i pełnić służbę na lokomotywach? Osobiście bardziej wolę osobowe, ale to nie znaczy, że nie lubię towrowych 😊 Dzięki za film, leci sub, przyjemnie się oglądało 👍🏻👌🏻

@mojdzienwkade Год назад

Maszynistą jestem ponad sześć lat :)