GALANTが動きました

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燃料タンク内の古いガソリンを抜き取り、新しくガソリンを入れました。敷地内を動かして地面の状態が良い場所に移動させ、エンジンオイルを交換しています。ブレーキの固着はないようです。commentary↓
Ⅰlooked under the back seat and under the fuel tank.
but there is no service hole or drain plug.
Ⅰremoved old gasoline from the fuel return pipe of the carburetor
Ⅰtried to drive the site by supplying 10 liters of new gasoline
There is no sticking of the brake

Опубликовано:

27 апр 2019

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Комментарии : 408

@user-zz7hi9rt1j 5 лет назад

アメリカみたいにながーく乗り続けられる様乗れば乗る程税金安くして ↓賛成の方は

@user-zz7hi9rt1j 5 лет назад

エンジンルームに余裕があってメンテナンス楽ですね🎶

@hi-nu-gundam-mk1 5 лет назад

よゆうか、海外の場合物を長く使おうとする精神が根付いて(例で例えると北欧の建物とか機械全般)るのでそれが普通であり常識の制度なんですけどね～(^^;昔は日本もその精神が根付いてたんですけど儲ける事&古いものを排除して新しい物に交換しようとしか考えてない今の日本の社会だとそれがキツいのもありますよね

@1409bisuisan 5 лет назад

賛成。今は逆に乗り続けて、11年目から税金1割増ですからね。ちゃんと日本車評価しましょう。使えるものを最後までに使うのもエコです。

@yoshinoriakasaka248 5 лет назад

そうなんですよね～（笑昔乗ってましたが，エンジンルームスカスカでオイル交換が超々楽チンでした♪

@user-zz7hi9rt1j 5 лет назад

皆さま早速の投稿ありがとうございます❗ 選挙公約 NHK無くす党？ならぬ自動車永く乗り続けると税金安くなる党結党します😍🐈🎶 長いわー🐈フフフ ↓清き１票を

@DjShEN929 5 лет назад

車の復活についてのそのような恐ろしいビデオシリーズをありがとう。私はベラルーシに住んでいて、私は本当に日本の古典的な車が好きです。復活の車に別のビデオを録画する。確かに、その頃、日本では70代から70代が非常に良い車を作っていました。私は2マツダ929 hc（luce）マツダ323 bf 3ドア（家族）を所有

@tuchinoppa2265 5 лет назад

最後のオチがウケる

@user-zc8kl9fn6m 5 лет назад

うん、何度も見返したし、思わず主の声が聞けたw

@user-jg7uj4ft1o 4 года назад

バキッ！あぁ

@harenotiame9968 5 лет назад

モノを大切にすると税金アップのペナルティーが、、、おかしいやろ日本、てか法律、税制決めてるおっちゃん方！！

@user-ge8ep9do4v 4 года назад

kaiei minagisa 古い物を大切に使う方がどんどん新しい物を作って古い物を捨て新しい物を使うよりエコ

@user-of8xn6oh8e 4 года назад

車の事故防止の為もある外国は〜外国は〜ってよく言ってる人いるけどアメリカなんてそこら中で故障して止まってるよ国土の狭い日本でそんなことになったら交通が麻痺する

@user-bj8wx5jh8x 3 года назад

自動車社会の基本理念を忘れてはいけない。「安全で "迅速な" 移動」今の大衆車達は果たしてこの基本理念に全面的に則していると言えるのか？

@user-kb8so6jp9d 3 года назад

献金してもらってるから、その見返りに新しい車を買わせる為!

@tomoakif9352 5 лет назад

あえて喋らないうp主が発した数少ない言葉「あっ！」でワロタwwwwww

@user-kj5tw5ls6d 5 лет назад

おー動いたぁ！！最後のタイヤ出現待ちと鍬の二連オチｗ

@AA-qp7dg 5 лет назад

気づいたらエンジン修理のとこからここまで全部続けてみてた。車好きの身からもこういう動画はとても見てて楽しい！

@MrSyakeprofessor 5 лет назад

あんな苔むした、土に還る寸前の車がキレイになって。ラピュタのロボット兵を彷彿とさせます。

@67aloha16 5 лет назад

衝撃のラスト(笑) これからも頑張ってください♬

@namaneko 5 лет назад

あれもきっとレストアですよねはめるだけで済みそうですけど

@ISHI-Q-CAT 5 лет назад

ガソリン10L入れた所に本気を感じました。

@user-dx7we2xd3u 3 года назад

さよならガソリン自動車。さよならセダン。こんにちは、電気自動車。

@user-zc8kl9fn6m 5 лет назад

鉄チンに付いてた埃を枯れ草で取るシーンが最高！

@scrapheapshuffle9130 5 лет назад

I had a E39A Galant VR-4 here in the U.S. a few years ago. Love seeing you get this Galant running. Keep up the good work.

@user-mo6cu6wt6x 5 лет назад

動画発見して思わずおおっ！動いたか！と声が出てしまった！！

@26kei73 5 лет назад

フロアマットはホンダなのか…

@user-nj9sj3yi1d 5 лет назад

k z しかもフロント用笑

@sergioleonardocortesdiaz2725 5 лет назад

I love your style of repairing stuff, master. Keep up doing videos like this. Thanks!. It makes me want to get a galant, and to fool your steps.

@sukanti8580a 5 лет назад

最後のオチが面白すぎる!!!!❢　最高です

@forthelulz9165 5 лет назад

Next video: Garden hoe repair. Thank you for english subtitles. Please add english subtitles for all your comments in video. I love your style of repairing stuff. You're trying to reuse all parts that's possible. Keep up doing videos like this.

@fullmetaljacket7 5 лет назад

Forthelulz 😂

@jmgeguera1250 5 лет назад

Congrats on making that beauty run again! I own one too, a 1993 Gti. Keep it up!

@t4k3z0u 5 лет назад

次はクワのレストアですか？

@joem1767 5 лет назад

素晴らしいビデオ！私はあなたがこの三菱を修理するのを見るのを楽しみます！これは私が今までにそのようなボール紙のオイルキャッチを見たことがあるのは初めてです。アメリカには金属製またはプラスチック製のオイルドレンパンしかありません。この車のビデオをもう少し作ってください！翻訳が悪い場合は申し訳ありません。

@takoyak4970 5 лет назад

You can translate it properly!

@user-kc3yf7fi1q 5 лет назад

paper oil catch one use onry

@user-kc3yf7fi1q 5 лет назад

paper oil catch one use only

@nicot8679 5 лет назад

日本では紙製のオイルキャッチを使うのは普通のことなんですよ！そしてこれをゴミ回収の日に出して処分してもらうのです！　私も車やバイクのオイル交換では毎回使ってます！便利です！

@joem1767 5 лет назад

@@nicot8679 紙のオイルキャッチは素晴らしいアイデアです。それは古い瓶に空のドレンパンを注ぎ、それからそれを自動車部品店に持ち帰って処分するよりもはるかに面倒ではないようです。また私達のオイルは4リットルの金属容器に入っていません、それは1クォートまたは5クォートのプラスチックボトルに入っています。金属缶ははるかに簡単に注ぐようです。

@sakicyann 5 лет назад

いや素直にすごいですわ。淡々と作業されるのが又いいですね。車業界人ですが見惚れました。

@user-dm1gw2hd1q 5 лет назад

最後の最後で破壊！ﾜﾗﾀ

@piotr410 5 лет назад

Great job :) galant is back to life.

@you-hd7tg 5 лет назад

最後の桑が壊れて「あっ」が、なんとも言えず、ギャランがその様子じっと見つめている様で、コレまたなんとも言えず…。それにしましても、動いているギャランを見て、涙が出てしまいました。感動とはこういうことをいうんですね。これからも応援させてください！

@atdjjotkizz 5 лет назад

up主さんのワイルドさがいいね😊

@kaede1409 5 лет назад

懐かしいなぁ整備士の時、ミニカ、ギャランのキャブ調整の仕方、先輩から教えてもらったこと思い出しました。

@limecat8012 5 лет назад

車が動いた時は『おーー！スゲー！ついに動いた！』と思いました。キャブ車を見る機会がないので視てて楽しかったです。最後w👍

@user-kh7hc6ov8c 5 лет назад

おめでとうございます！私の父は、同年代のシャリオに乗っていましたので、始動直後の「シュイーン」というエンジン音が懐かしいです。

@Anidaro1 5 лет назад

А как масло заливает, у нас льют по мотору течёт, а у него аккуратно, через воронку, глазу приятно смотреть. Про специальную коробку я вообще молчу. Очень круто, молодец :)

@Maximspec 2 года назад

у кого это у вас? У нас все с воронкой, и тряпка вокруг на клапанной крышке.

@yocchimode1 5 лет назад

17:35のあっ！劣化を直しまくる動画が楽しみです！

@AriAkurA 5 лет назад

ギャランがカッコよく見えて来ました久々に良チャンネルを見つけました

@ougiblizz 5 лет назад

教習受けたのがこの型のギャランだったので懐かしくみていました。

@midorisora2004 5 лет назад

この型のギャランに憧れていましたどんどん動けるようになる様は楽しくて嬉しくて。

@bovabova8992 5 лет назад

really loved watching the galant come back to life. thank you very much

@tapdac 5 лет назад

yamakiyardさんの動画は、眠っていた動かないものを動かすというのがこんなに面白いのだという事をものすごく自然に、混じりっ気なく表現されていてとても良いです。これまでのギャラン、エブリイ、フォークリフトも、うまくいかなかった油を被ったカメラも、今後に期待？のボンゴも楽しませてもらいましたし、今後が楽しみです。

@Shiraoki 4 года назад

フロアマットが「GALANT HONDA」って並んでて思わず吹いたw

@yamato-buta 5 лет назад

オイルをブチまいて汚れて嫌になって終わりかと思ったら続きがあって驚きです。さらにエンジンも動き車としても動いた事に感激しました。自分も昔はギャランに乗っていたので少しでも公道を走るのを夢として待っています。

@user-su8zq3mj1n 5 лет назад

超レストアしたい衝動に襲われてる

@kiyotake4407 5 лет назад

面白い！自分は修理はできないのですが。思わず見入ってしまいました。

@user-ik8lr1zn1s 5 лет назад

やかましいエンジン音が喜んでるみたい…感動しました！

@user-tf5sc9ly3j 5 лет назад

この時代のギャラン乗りやすくて飽きのこないが好きだった。

@musicforbook 5 лет назад

ここまでやったら車検を通したくなりますね。でないと無駄になっちゃう。私はサターンエンジン時代のギャランが好きで乗っていました。整備もエンジン交換も総て自分でやっていました。

@user-qc2rp9ql7f 5 лет назад

普通に動いていることに感動しています。シンプルな4ドアセダン万歳🙌

@user-yi4iu3qs4k 5 лет назад

お見事ですね❗️エンジンが、かかった時の、達成感は、何ともいえないですね👍

@MAHi-wp6uq 5 лет назад

ついに動いたんだ！おめでとうございます！

@njye8701 5 лет назад

一番好きだったギャラン！感動的でした。僕の職場の近くでこれのＶＲ4が同じ感じで置いてあります。ただ、コンクリートの上です。

@nakamu2 5 лет назад

エンジン内の洗浄にGA-01なんていかがでしょうか？ガソリンに混ぜて走るだけで結構変わります

@user-el4lq1zn6w 5 лет назад

1万人突破おめでとうございます！！

@user-tj9fd1nm8k 4 года назад

こんなにいい動画だから広告付ければいいのにと思った

@yoaaikuppa 5 лет назад

僕の父親はこのギャランの次の世代のギャランに乗っていましたが、コンピュータの故障で廃車となりました。キャブ車だと汎用部品での修理が効きそうですよね。ちょっとずつ復活の道を歩んでいるのを見るのは面白いです。大変だとは思いますが頑張ってください。

@yuri_rinchu8904 5 лет назад

他の方が仰っているように、今の日本政治・経済は「古い物」を大事にせず、とにかく新しい物を買わせて消費させ「税収」を上げようとしているのがゆるせませんです！ ★もっと物を大事にして長～く使っていきましょう♪

@bwc1976 5 лет назад

Great to see the old girl moving again!

@masateru1414 5 лет назад

待ってました！！

@y1003 5 лет назад

おもしろかったです！

@GONDAINAGONDAINAGOYAN 3 года назад

なつかしい。この形のギャランに父親が乗ってました。草取りでおばあちゃんの鍬を壊しちゃったこともあるなあ。

@user-vp3hv1ti9v 4 года назад

私は、以前VR4に乗っていましたので、とても懐かしくあの頃の青春時代が、よみがえってとても感動しました‼️

@z0ozy617 5 лет назад

あふれるメカ愛に一技術者として癒されました。。。ところで奥の重機も気になるのでお願（嘘っ）

@masasuga548 5 лет назад

生き返りましたね❗️素晴らしい👍 この時代の4Gエンジンならではの「ビューン」という音が元気です。入れ替えたオイルがカストロールであるところに、愛を感じます。アイドリングが不安定な感があるかもしれませんが…何万キロ走った車かわかりませんが、この時代の三菱エンジン、アイドリング不安定です（笑）私が乗っていたVX-Sは、エンジン音にアクティブECSの車高調整音がミャーンと常に響き、その上、アイドリング不安定でした。壊れていたんですかね…いい思い出です。公道を元気に走る姿を、出来ることならば見てみたい❗️

@daifkumochitaroshisiyo 5 лет назад

生き返りましたね！ギャラン！あとはブレーキ系のOHかな！やたらとメーターがデカい車！と！思い出しました。乗りやすい車でしたよね！

@kotesaki_shokunin 3 года назад

ホンダのマットに痺れました☺️

@user-sq1fo5ru2y 5 лет назад

最後のオチが素晴らしい(笑)

@AmirGaming-cj1gy 2 года назад

Nice video and i also like the Japanese classic cars from 60's, 70's, 80's and 90's.

@tako2291 5 лет назад

最後が面白かったので登録

@upfactoryracing4148 5 лет назад

Yeah that box was meant for oil. That is cool and different from how we do it in America.

@TANAXdirecto 5 лет назад

No, in Brazil (a country located in America) they do it the same way.

@tobu7273 5 лет назад

急上昇ランクおめでとうございます！

@yuyam0501 3 года назад

GALANT、良い車ですね！

@user-lr9rf3ro1v 5 лет назад

旧共同石油時代のGＰｰ1プラスのステッカー懐かしい酸素系ハイオクタン

@user-pn2mq7pq3o 5 лет назад

GP-1プラス荻野目洋子がCMやってたなぁ…

@stanislavrossikhin1195 5 лет назад

Очень интересно. Даже у нас в Сибири таких машин почти что не осталось....

@ip3898 5 лет назад

以前エテルナZR-4に乗ってました。懐かしいです。音がなんか勇ましいですね(笑)

@mads2a 2 года назад

I have a 1992 Galant MPi with a manual transmission. It is a joy to drive.

@koizumigarage 5 лет назад

動いたのに感動しました。アイドリングが多少フラついていますが、前動画よりも白煙が治ってるし、これはイケそうですね。燃料タンクのサービスホールは多分、トランクの中かも。

@DadTimes 2 года назад

This is an awesome car video!

@matsujan0428 5 лет назад

エンジン音に惚れるな。

@user-sl6wi5od1j 5 лет назад

急上昇おめでとう！

@Enjuik 5 лет назад

What a nice job you are doing!!

@yasuhiromurano7863 5 лет назад

燃料計はタンク側のセンサーが原因でしょうか？後は排気系の修理が必要ですね。公道復活を楽しみにしてます(笑) この頃の車って個性や拘りがあって乗って楽しいクルマがたくさんで良かったですね🎵 因みに私もいまだに23年前のクルマに乗り続けてます。

@EMILIEN790 5 лет назад

Thank you very much for English subtitles

@grandprix-white2977 5 лет назад

遂に動きましたね！(^^)d 今後も楽しみにしてます！最後のオチwwwww

@KeepJAPAN 5 лет назад

最後面白い(笑) これからも頑張って下さい!(^-^)

@delicub90 5 лет назад

ご苦労さまでした。この頃の三菱車はエンジン左積みなのにクランクは右回転っていう謎仕様でしたね～

@user-to7gy3hp1n 5 лет назад

ギャラン懐かしいですね。これは後期型ですか。先輩が同じ白色のビエントに乗ってました。自分も中古でしたがシルバーの最終型VR-4の240PSモデルに乗ってましたボディーの端々がつかみやすくて乗りやすかったです。

@user-jr6hh9uq1k 5 лет назад

最後の最後でやっちゃいましたねw 笑ろうたで♪

@TK5Dmovie 5 лет назад

自分もポンコツのオートバイをレストアしているのですが、最後のポロみたいな事が時々あります。ギャランの再生楽しませていただきました。

@fumiyuka4444 5 лет назад

最後におちまでついてて。。思わず声を出して笑ってしまいました。更新を楽しみしていますよぉ＾＾

@user-lb7gk1yt2x 5 лет назад

Специально обученная коробка для отработки? Обалдеть!

@user-yx4mr6jf6b 5 лет назад

У нас бы в землю слили и похуй, гондоны.

@badroadclub9884 5 лет назад

Коробка расчитанная на 4,5 литра отработки и хомутик в комплекте. Чума!

@user-gb3uh5hx5q 5 лет назад

В принципе так и есть, Но у нас например в Башкирии отработку принимают по 7 рос. Рублей за 1литр, АБЗ(асфальт). Еле еле но исправляемся, но до дих как до Китая....

@user-jd8bh6wz3w 5 лет назад

Коробка зачёт первый раз вижу👌🙂

@kulibin4eva 5 лет назад

Они с этой хернёй как из 3019 года

@ken10302788 4 года назад

よお、ここまで仕上げましたな…！

@nicot8679 5 лет назад

続きの動画を楽しみにしてました！GALANTも一発始動で調子良さげですね！エンジンオイルも入れ替えてもらって、さぞかし喜んでいると思います！燃料ゲージ不良はタンク内での固着でしょうか？　で、最後がいいですね(笑)

@debu-pierrot 5 лет назад

ギャランの顔が好きです

@wankel787b 2 года назад

最後の鍬が壊れたところで、ああっ。。て声が出てしまったwwww

@greentruenosuprinter6363 5 лет назад

ギャランシリーズなんか気になり見てしまう。動いたのかぁ～って、つい見てしまう・・・。

@user-hb4lz4xb7n 5 лет назад

スゲー動いたー😆🙌🙌私には、絶対無理。ちょっとでも何かあるとすぐ車屋さんにもっていきますもん。

@TheMhm5me 5 лет назад

good job im watching you from iraq

@user-kh9en4tf1y 5 лет назад

Good car!

@r111738 5 лет назад

タンクとか燃料ポンプは無事だったようで良かったですねぇ。それだけ放置しちゃうと、タンク内はさびさびで、ポンプなんて固着して動かなくなっちゃってますからw何はともあれ絶対に動かそうとする執念が大切ですw

@katoki-rp5cz 5 лет назад

オイル交換もですがエレメントは交換されたのでしょうか？長年放置してるとATFも気になりますね！

@namaneko 5 лет назад

待ってました(/・ω・)/ 前回　おぉー動いたタンクの中が腐ってなくてよかったですね

@grapeyama6417 5 лет назад

次が楽しみです。

@mattin6670 5 лет назад

まさかのオチ（笑

@よっちゃんねるCh 4 года назад

ギャランシグマかっこいい！

@jima134r 5 лет назад

アイドリング時の排気音が3ローター

@igorrampinelli1827 5 лет назад

Hello, I'm from Brazil and I like your videos but would you like to know why the engine has irregular rotations? こんにちは、私はBrazil出身で、あなたの動画は気に入っていますが、どうしてエンジンが不規則な回転をしているのか知りたいですか？

@tete5781 5 лет назад

音で判断してるのかな？マフラーが錆びて排気漏れしてます。

@fullmetaljacket7 5 лет назад

The valves and/or valve seats are probably in really bad shape on cylinder one considering it was completely full of water. Ps.: você mora no Japão também?

@igorrampinelli1827 5 лет назад

操作が不規則なのはなぜですか？

@igorrampinelli1827 5 лет назад

@@fullmetaljacket7 eu moro no brasil e gostaria muito de conhecer o japão e é verdade em relação as sedes de válvulas o assentamento deve estar horrível