Ngoprek motor tuh asik. Ganti oli itu bangian dari ngoprek motor dong. Kali ini saya bahan berapa banyak oli yang diperlukan Nmax saat ganti oli dan cara memilih oli untuk nmax teman-teman.
Tips nambah km ganti oli: 1. Nmax recom pabrikan 900ml 2. Tuang sesuai anjuran pabrik (krn dia yg buat motor) 900ml 3. Simpan sisa 100ml 4. Anjuran ganti oli tiap 2000km 5. Saat sudah dipakai 1000km pertama 6. Tuang 50ml dari sisa tadi ke mesin, krn nmax 1000km pertama pengalaman sy pasti oli susut sedikit krn pemuaian panas mesin 7. Tinggal sisa 50ml yg disimpan,kemudian saat telah mencapai 2000km,tuang lagi yg 50ml sisanya. 8. Dan nmax anda bisa dipakai Max sampai 2500km dgn kondisi mesin yg telah tercampur tambahan oli fresh/bari 50ml 2x (per 1000km). Tiap nambah 50ml oli, mesin agak kerasa lebih enak tarikannya, Krn mesin telah ter'perbaruhi dgn oli baru/fresh walau hanya 50ml x 2 (dari sisa) per 1000km Nb: dengan metode seperti ini lumayan jarak tempuh bisa nambah 500km dari semula 2000km menjadi 2500km. Value: -oli sisa jadi tidak terbuang, tetap bisa dipakai -rekom pabrik juga ditaati sebagai pembuat motor #tidak ada teori yg menerangkan ini, hanya eksperimen pribadi dgn logic dan merasakan sendiri. Yg cocok silahkan dicoba, yg tidak cocok juga silahkan kritiknya. Terima kasih
Bahaya kalo sering dimasukin 1 liter berakibat fatal dari sektor mesin juga berat dan oli yg berlebih bisa masuk ke jalur filter tb temen saya pernah ngalami jadi filter udara penuh dengan oli
Menurut ku ada kesalahan di sini ,apa lagi ini bawa nama produk NMAX artinya semua keluaran tahun NMAX ,Saya kasih tau om ,kalau di nmax waktu ganti oli ,baut pembuangan nya kan ada dua pakai kunci 12 mm sama kunci 17 mm Kalo membuka baut pembuangan oli yg 12 mm ,oli yg di ganti cuman 900cc soalnya tidak semua oli terbuang Tapi kalo buka pembuangan oli di kunci 17 mm atau membuka baut di filter oli ,itu harus di isi 1 liter karena semua oli terbuang di situ ,jdi perbedaan nya , 1 liter oli saat membuka filter oli , 900ml filter oli tidak di buka
saya setia sebagai motul user nih om, dari jaman awal pake mio, ganti Vixion dan Xride sampai sekarang New Nmax pakai motul 7100 ester 5w-40, penggantian di 3500km bahkan suka lebih masih josss terus, kebetulan jalur arah sentul sampe bogor aja sih dan jarang kena macet, oiya hati² juga kalo beli oli after market ya, pastikan punya pegangan toko yg bisa dipercaya
Mungkin maksudnya oli aftetmarket itu oli diluar std pabrik Yamalube ya kaya spare part yg bukan std nya kan dibilang part after market kaya part buat racing dll. CMIIW
Nah ati-ati juga, beli oli jangan asal tempat, lebih baik beli di bengkel resminya aja atau di bengkel yg terpercaya, karena banyak oli oli kw, jangan sampe karena harga lebih murah sedikit kita ketipu, bicara pengalaman aja sih
guys bisa bantu rekomen oli motor buat nmax yang pemakaian harian dan pergi jauh yaa sekali dua kali saja, yang pergi jauhnya kira kira 3 jam bolak balik tempat tujuan kerumah lagi. oli yg paling terbaik dan awet🙏
Asli buat Pengalaman Om, kebiasaan isi 1Liter di Aerox eh malah bocor dari seal Magnetnya alhasil bunyi gemericik untung aja magnetnya masih aman cuma2 di cuci2 lagi dan sensor ckpnya masih aman 👌
Opini berbeda om, untuk penggunaan oli di matic juga manual 150cc up dah baiknya full syn vhvi di oil base group 3. Lebih bagus lagi 4 PAO, teknologi oli sekarang serem2 malah ada yg mencegah viscocity breakdown biasanya ditemuin di oli2 high end. Untuk jarak jangan berpatokan sama angka km, bisa aja karena lebih sering jalanan lebih lancar km lebih panjang, karena oli tidak stress. Jika sering berhadapan macet akan lebih menguntungkan pake engine hour juga dihitung alhasil jarak tempuh km akan lebih pendek karena oli akan lebih stress.
Mau saran aja bang,... Coba buat video yang membahas tentang pemberian nomor SAE antara oli mesin dan oli gardan itu apakah sama atau beda, soalnya masih banyak yg berdebat bilang sama dan beda bang....
bg mau nanya motor saya udah 30rb km, rocker arm nya sudah ganti, saya selalu ngisi oli 1000ml, itu ngaruh ga sih bg? tolong dijawab bg karena ganti part nya mahal banget
Om Nmax sy ganti oli, baru 600km sy cek deep stik udah berkurang ga sampe setengah, paking ga ada yg rembes, motor ga ngebul (saat di panasin dan saat jalan) tolong om pencerahan nya, terima kasih om
Om, anjuran ganti oli kan tiap 1500-2000 km. Kalau anjuran ganti oli tiap 2 bulan sekali itu bagaimana om? Apakah pergantian oli setelah salah satunya tercapai? Atau lebih baik ganti oli setelah mencapai km tertentu om? Karena saya sendiri ganti oli motor saya yang 110cc setiap 2 bulan sekali (padahal km belum sampai 1000). Apakah pergantian oli saya terlalu awal om?
Klw untuk di kota kota si lbih baik 1 bulan sekali atw 1 bulan stngh krna kan kadang suka macet jdi mesin ngk bgtu cpek lh beda sma yg suka pulang kampug itu kan ratusan kilo di tempuh jdi klw mau aman mnding 2 mngu atw lbih aman semingu ganti krg lbih bgtu bang
@@van0674 Waduh ngga sih om saya ngga maksa ortu buat beliin motor Saya cuma basa-basi aja "Pak, kan sekolah jauh, motor juga buat bapak kerja, jadi aku transportasi gimana?" Ternyata bapak saya langsung inisiatif nyariin motor bekas, alhamdulillah dapet walaupun knalpot udah ngga standar lagi, pajak mati, dan masih banyak pr yang belum selesai juga.
Jadi yg kita butuhkan sekarang, tips untuk memasukkan oli benar 900 Apakah ada alatnya, mungkin ditungankan dulu ke wadah yg 900 ... Atau kira2 aja hehehee
Malam mas.. Minta saran, saya pengguna vario 125 2022 akhir.. Motor di gunakan setiap hari jakarta-karawang PP kurang lebih 150KM/hari.. Oli yg bagus apa ya? Ada yg menyarankan pakai shell R4X, Shell R5E (untuk oli sesat/diesel) , atau pakai oli standar matic seperti spx 2 , shell AX7.. Atau ada saran yg lain ya mas? Yg kira nya oli tahan lama dan tidak cepat nyusut.. Terimakasih
awalnya saya berpendapat lebih baik takaran oli kebanyakan itu lebih baik daripada takarannya pas , contoh, motor saya beat delux itu 650ml tapi saya abisin skaligus oli jadi 800ml artinya lebih dari yg di recomendasikan pabrik, tapi apa benar yah itu malah membuat kerusakan pada mesin seperti yg om jelaskan itu? Klo jadi lebih berat si saya setuju om . Maaf om y pertanyaan saya kritis bgt
Dampak dr mengisi oli terlampau banyak ke mesin sebenernya ada bbrp selain membuat mesin berat. Mesin menjadi berat itu karena dapat menghambat putaran crankshaft saat oli terlampau banyak. Selain dari itu ruang gerak piston juga jadi terhambat. Berikutnya adalah terjadinya pencampiran udara dalam oli akibat terkocok-kocok oleh crankshaft yang dapat mengurangi daya lumas oli saat disirkulasikan ke bagian-bagian mesin. Sehingga akan terjadi keausan lbh dini pada parts dlm mesin. Bukan jadi awet mesinnya tapi malah lbh cepat rusak. Thx om atas pertanyaannya, sy suka orng2 yang cukup kritis dan keingintahuannya tinggi. Biar ga setengah2 bilamana mempelajari sesuatu. Kadang saya juga ga tau akan semua pertanyaan. Namun kita sama2 belajar agar kita semua lebih tau ttng mesin motor kita sehingga bs lbh baik merawat motor kesayangan kita. Salam satu aspal om 😁👍
@@deviantowahjoe siap om saya jadi paham nih thanks om ya penjelasanya detail saya suka 🙏 Saya masih baru blajar om , jgn bosen ya om kedepannya saya bakal jadi orng yg paling kritis nih
Kenapa kalau maksimal 900, oli yang dijual 1liter?? Kan jadi susah buat yang ganti oli sendiri,, dan pas ganti oli di bengkel pun gak pernah ada dikasih sisaan 100ml nya??
0.9 itu pengisian berkala klo ganti sekalian filter oli atau turun mesin ya isi 1L .klo situ ngisi kebetulan ganti filter atau turun mesin mau beli 2 botol? .lgian klo ngisi bilang aja 0.9 sisa nya bwa trus kumpulin sisaan nya klo udh 9 x ngisi brrti udh gratis ngisi oli wkwkw
Bang banyak yg bilang klo ganti oli lewat lubang bawah itu isinya 1 liter karena itu oli terkuras semua..klo dr lubang samping itu baru 900m..tu gimana bang
Halo om sy mau tanya. Motor sy all new nmax, saat ini sy pakai oli shell advance 1lt dan pergantian tiap 3.000 - 3.500 km. Posisi sy kerja lapangan yg selalu pulang pergi sby sidoarjo. Apakah sudah benar penggunaan dan pergantian oli sy om? Mohon sarannya terima kasih
Udah benar om. Jarak berkendaranya om setiap harinya cukup panjang tuh. Malah kalau jarak perjalanan sedikit per harinya malah perlu ganti oli lbh cepat. 3000-4000km dengan jarak berkendara si om udah pas tuh.
Jangan liat di km aja bang, soalnya sby sidoarjo lumayan macet nya Rajin pantau oli nya aja, tekor berapa di 3K-4K km Cuman kalo 3K km masih bagus kan sayang klo ganti
Kalo lihat dari spek mesin nmax dan aerox base oilnya di 40 ya. Kalo dikasih yg lebih encer bisa aja sebenernya, tapi kalo kita lihat dari rancangan pompa olinya, pasti peruntukannya di 40. Khawatirnya tekanan oli jadi turun bilamana dikasih oli yang lebih encer seperti 5W-30 om. Masih mending pake 5W-40, angak keduanya tetap dipertahankan di 40 om, itu kekentalan dasar si oli yang diminta sama si pompa oli. Mudah2an membantu om.
Info dikit bang sbnrnya oli apapun pilihan kalian itu sebenarnya aman aman aja asl ori, yg terpenting itu jangka waktu ganti olinya di sesuaikan sma pemakaiyan, jgn kek tetangaku,bnyk duit tpi ganti olinya 5 bulan sekali trus nanya ke mekanik mas in knpa ya mtrku berasap gni,trus oli gearnya itu hrus di perhatikan jgn sampe lmbat gantinya, ntr bunyi kek ad batu di dlmnya klw m di servis itu hrus di ganti sepaket gearbox nya dan itu sngt mhl orinya, slnya cpt bngt haus gearnya,kek kamu haus akan sex
Prinsip nya mencegah LBH baik, klo mau 4000 km baru ganti ya gpp, tp resiko tanggung sendiri.. Karna saat macet dan manasin motor pinston nya tetep bekerja
Ya sebenarnya gpp sering ganti oli om. Mesin dapat pasokan oli segar lbh sering akan berdampak lbh baik ke mesin karena bagain yang bergesekan lebih terjaga. Cuman sayang aja kalo mnrt sy sih kalo terlalu cepat ganti. Msh ada jam terbangnya si oli sudah dibuang om.
yg jadi aneh menurut saya, oli 5w 40 kok terasa encer di banding 10w 40 ya karna byak yg bilang yg penting angka ujungnya yg 40 yg menentukan kekentalan oli
Siang bang. Bang minta saran dong. Nmax saya sudah strokeUp 200cc. Tapi sepertinya di packing blok nya ada rembesan oli. Kira2 pakai packing apa ya yg rekomendasi biar gak ngerembes oli nya.. Takut nya gak sampai 1500 km oli sdh berkurang banyak..
Itu motornya om stroke up pake packing tambahan? Kalo nmax sy ga pake packing tambahan om, jd ga ada mslh rembes di packingnya om. Sy pake packing bawaan aja aman kok.
@@deviantowahjoe pakai packing bawaan bang dan packing nya TDR nya malahan.. ini rencana sama mekanik nya mau di bikinkan packing dari tembaga... Gimana bang
wah kok bisa sampe bocor gt ya? Baru nemu tuh kasus gini. Biasanya kal bocor sih antara mur headnya ga rata saat di kecangkan. Mur headnya di kecangkan pake kunci meomen kan om?
@@deviantowahjoe Pagi Om Wahyu... Kalau nmax 200 cc. Berapa sih kompresi yang pas om... Enak nyaman buat harian dan touring. Nmax Om Wahyu di kompresi nya berapa ya...🙏🙏🙏
Patokan ganti oli itu lebih ke KM atau Bulan om? soalnya saya udah 2 bulan belum ganti oli karna masih 800km, apa oli yg terlalu lama di motor itu juga gabagus?
Ganti sampai dimana 2 hal itu tercapai lebih dulu. Kalo KM nyampe lebih dulu sebelum waktu (bulan), ganti aja. Begitu juga sebaliknya, kalo udah sebulan tapi KM masih rendah atau sedikit, lebih baik diganti juga.
Assalamualaikum pa...saya bingung...nmax saya udah bore up harian...baru aja ganti ring seher,ga ada kebocor dr sil mesin..sel klep udah di ganti...oli sya suka ngurangin dikit2...emang sya sering gas abis...klo LG iseng2 Nemu jln kosong...dan saya jga gemuk....apa pengaruh dr sya buka gas abis dan berat badan saya...jd olinya nguap...?di 500 km suka udah ngurang
Kalau saya lbh suka pake oli mineral (bukan oli syntehtic). Oli mineral lebih kuat terhadap suhu mesin yg panas. Namun mineral oil ini tetap harus di beri aditif juga. Saya belum menemukan oli yang full synthetic dan bener-bener sebanding dengan oli mineral.
Maaf om , kecil tapi penting tu ilmunya , tolong di perjelas lagi om, saat ganti oli knapa tutup pengisian oli harus di buka dulu yah , setelah itu tutup pembuangan oli nya baru di buka, itu knapa yah ??
Saya selalu mengingatkan dan membiasakan orng2 agar membuka terlebih dahulu tutup pengisian oli karena bilamana oli dibuang terlebih dahulu lalu macet tutup pengisiannya, kita ga bisa isi oli ke mesin. Motor / mobil jadi ga bisa dinyalakan mesinnya. Jd selalu pastikan lubang pengisian bisa dibuka sebelum membuang oli. Ini juga berlaku untuk oli lainnya seperti oli gardan / gearbox.
Saya selalu mengingatkan dan membiasakan orng2 agar membuka terlebih dahulu tutup pengisian oli karena bilamana oli dibuang terlebih dahulu lalu macet tutup pengisiannya, kita ga bisa isi oli ke mesin. Motor / mobil jadi ga bisa dinyalakan mesinnya. Jd selalu pastikan lubang pengisian bisa dibuka sebelum membuang oli. Ini juga berlaku untuk oli lainnya seperti oli gardan / gearbox.
Oli kedap kedip itu hanya fitur pengingat untuk ganti oli. Di video ini sy jelaskan juga cara reset lampu oli yang kedap kedip. Om bisa langsung coba sendiri. Mudah kok.
Kalau saya lihat panduan buku motornya saja. Selalu ada batasan km (jarak tempuh) dan jangka waktu (biasanya 6 bulan), mana yang lebih dahulu tercapai.
Tergantung bang klw oli mesinya abis dengan sempurna isi 1 liter aja tapi klw ng abis semua beli satu liter tapi isinya 900 aja 800 terlalu kurang bg slnya klw mesin terlalu panas olinya bisasaja menurun/mengurang
Perbandingan kompressinya gede ya om? Ada beberapa kemungkinan: - kompressi terlampau gede dan mesin panas sehingga oli menguap - ring seher ada mslh, belum tentu ngebul dr knalpot. - seal klep bocor Harus di cek mesinnya om. Buka cylinder head dan boringnya.
Sebenermya ga ganjel packing gpp om, tp biasanya kubah cylinder headnya di kerok dikit biar ga terlalu gede kompressinya. Itu kayanya diatas 1:12 kompressinya. Pake bahan bakar apa om?
Om saya oojol Sdh 1 tahunan saya pke medistera sx oli ddiesel sejauh inii baik2 saja Kkira2 ada ga yg lebiih baik lgi rekomeendasi oli yg lebiih bagus larena sayya ojol
Bang, tadi saya ke begkel resmi yamaha. Beli oli gear buat nmax new. Trus disaranin sama admin dan mekanik nya agar Pemakaian 2 botol/ 300ml. Itu gimana bang?
Saya salah beli oli kapasitas 800ml harusnya beli yg 1L, buat motor nmax katanya harus 900ml/1L. Nah kalau di isi 800ml gamasalah?soalnya gaada lagi oli tambahan wkwk
Bg request buat N max 2022 conneted dong sama cara reset olinya, masih bingung karna pengguna baru, sama saya pengguna baru N max dan baru tadi mencapai 1000km dan ada notif suruh ganti oli, dan di tegor juga sama pengguna jalan pas di malam hari jangan make lampu tembak kalo ada info oli ketap ketip gtu 🙏🙏
Tombol menunya di pencet sampai ke indikator oli lalu di tahan 5dtk stelah itu lepas dan lanjut tahan lagi 3dtkan nanti akan hilang sendiri indikator oli nya
@@IndChniya bener suka gak enak ama orang. Gimana ya itu bawaan pabrik lampu deket di bawa gonceng beban berat langsung ngangkat lampu deket lebih tinggi
