Garázs, autó és egy 30 négyzetméteres luxuslakás is elfér a lakóbuszban 

Ez nem úgy van, hogy attól függ hogy az adott lakóautó teherautóként vagy buszként került forgalomba?

Elméletileg speciális személygépkocsiként kellene forgalomba kerüljön, mert teherautóként az áruszállításra tervezett gépjárműveket helyezik forgalomba, buszként pedig a 9-nél több személy szállítására tervezett járművet. Tehát nem attól lesz teherautó, hogy teherautó alvázra épül, hanem attól, hogy áruszállításra tervezték, és nem attól lesz busz, hogy busz alvázra épült, hanem attól, hogy a gépkocsivezetővel együtt 9 főnél több szállítására szolgál. Persze nem véletlenül kezdtem azzal, hogy "elméletileg" :-) A szükséges jogosítványban azonban lehet eltérés, mivel a B kategória az csak 3500 kg össztömegig érvényes (illetve 9 személyig, de a lakóautó általában nem a 9 személy, hanem a 3500 kg korlátot lépi át). @@fulopkarolyi2961

Végre valaki!

tachográf köteles is ?

@@CseriGraph Én úgy tanultam hogy igen

@susenka2363 Ott a pont 😂

hmmm?

Hangyafityma

Hangyabőrkormány?🤭🕊

Mi az a motorhomok?🤔🕊

Szia. Nem kell.

Csakhogy ez nem egy busz hanem lakoautó,teherautó kasznin! Tehát ez egy C kategoriás jármû!

​@@swartz353Szerintem nem értetted mire reagált Zsolt. A videóban elhangzik, hogy "C" kategóriás buszos jogsival lehet vezetni. Nincs olyan, hogy "C" kategóriás buszos jogsi, "D" kategóriás van. A "C" és C+E az tehereautó/kamion..

@@scoobyrider az meglehet,hogy nem figyeltem a részletekre!

C vel vezetheted,a C jogsi 32T jó,viszont nem húzhatsz pótkocsit

Jó ötlet!🎉

@@GyetvanCsaba hova küldhetem neked, hogy mire gondoltam? Itt nem tudom megtehetem-e, hogy leírjam.

@@adriganmHUN1992 ide: csabagyetvan@gmail.com

C kategóriával, vagy busz D kategóriával vezethető!

Szétkapcsolják a fülkét és felépítményt, majd előrebuktatják a fülkét.

Bármilyen kamionos parkoló jó, továbbá bizonyos campingek, előre egyeztetve.

Valószínűleg gondolt, ha már ilyeneket gyárt 😂

​@@andrasban6708A gyártót mit érdekli.😊🕊

Tok hulye a megrendelo valoszinuleg! Biztos azert tud zsebbol kifizetni erte 500+ milliot, mert azt se tudja mire jo egy ilyen busz. :D

@@igotafastcar Nem gondolom hülyének, csak elég problémás lehet a parkolás, utazás.

Én is ezen gondolkodtam el

Bárhol nem is tudsz megállni.

Nincs annyi kamionos parkoló, hogy minden kamion csak ott állhasson meg éjszakára. Ezért bárhol ahol egy kamion meg tud állni ott ez is megállhat ugyanúgy. Itt első sorban ipari parkokra, iparterületre, kereskedelmi zónákra illetve ilyesmire kell gondolni nem kertvárosi részre, lakótelepre. Egy-egy éjszakára ha megáll valaki lakóterületen az se a világ vége, csak arra kell figyelni, hogy az ember ne zajongjon, ne szemeteljen, ne a ház előtt álljon meg valaki direktben stb. és akkor többnyire nem esnek neki senkinek a lakók, főleg ha reggel csendben távozik. Viszont ha huzamosabb ideig áll ilyen területen egy helyen az vadkempingnek számít. Azért már előfordul, hogy szól a hatóság.

@@_Tinky_ Valoszinu, hogy ezzel a busszal vadkempingezni szeretnenek meg masok bealloja ele allni. :D

@@igotafastcar Nem ezt rosszul értelmezed. Kontextusba helyezem, hogy megértsd. Ezekben a járművekben tachográf van ami a nap 24 óráját egy bankkártya méretű kártyára rögzíti illetve a készülék saját memóriájába. A vezetési illetve pihenő időkre szigorú szabályok vannak. A rendőr 28 napra visszamenőleg meg tud büntetni ha valami szabályt ezzel kapcsolatban megszegtél (ha kiolvassa az adatokat) Kamion parkolókban a legtöbbször este 18h után már ritkán van szabad hely parkolásra így előfordul, hogy olyan helyen kell megállnod ami nem kiépített parkoló. Ha jól érzed ott magad, akár hosszabb időt is eltölthetsz. A vad kempinget bármire rá lehet fogni ahol több időt töltesz el és nincs kiépített infrastruktúra (villany, víz, csatorna). Ez a jármű mindennel rendelkezik ami a nomád élethez kell, így akár bárhol eltölthet hosszabb időt a benne utazó (tengerpart, sivatag stb.).

De lehet.

@@amaliafarkas9604 Nem lehet.

@@istvankugyelka-szucs9161 ez nem LKW hanem busznak minösül 100km/h max

@@tiborkovacs1590 m1 besorolású gépkocsi a súlya miatt csak kamionos C jogosítvánnyal vezethető, csak Csaba keverte itt a dolgokat picit.

Miért mit kellett volna mondania? " A Tibike épp csinálja?"

@@hanagyleszek9426 Tibi... Kolléga, nekem túl távolságtartó. Sokkal tiszteletteljesebbnek tűnt volna. Ez egy kis családias cég, ahogy láttam, nem egy nagy multi, ahol a vezérigazgató nyilván nem fogja tudni a dolgozók nevét. De egy ekkora kis cégnél...

​@@SOAD0219 A dolgozó megengedte, hogy neve elhangozon a videóban?

@@tamasdenem7892 Pff... Jól megerőltetted magad, hogy kötözködj... 😀 Mert aztán egy keresztnév az tényleg nagyon szenzitív adat...

@@SOAD0219 Nem kötözködés, csak egy kérdés. Én sem engedném meg, hogy a nevem megjelenjen ilyen videókban.

😅 szuper nyomozás

Nem hinném, hogy túlzottan magas, kiemelkedő bérezést, ami tükrözné a cég bevételét, nyereségét.

​@@SOAD0219pontosan

Szerintem sem valószínű, hogy fair bérezés lenne! 😂

Minimálbér természetesen. 😕

Akit kitudnak használni meg is teszik

adóparadicsom :D :D :D

9% társasági adóval jó itt milti cégnek lenni - zéró kimutatott nyereséggel. XD 😂

@@ferenckluni7652 Pont az a lényeg, hogy 9%-os társasági adónál itt érdemes kimutatni a nyereséget. Ezt pedig még sport TAO-val illetve egyéb kedvezményekkel le lehet vinni 4,5-5% közelébe. Ezért tiltakozik magyarország a globális 15%-os minimumadó bevezetése ellen.

hal istennek nem eu berekert.. :D

Pont úgy mint másik átépített jármű. Rengeteg papír, papírmunka.

A teherautóknál felépítményezésnél kell egy összeépítési dokumentáció a felépítményről. Itt le van írva mi készül milyen anyagokkal, milyen méretekkel, ehhez méretezések, számítások vannak. Ha ez elkészül beadják az NKH-hoz. Ott átnézik és ha rendben akkor ráütik a pecsétet. Mivel az alváz főegységeihez nem nyúlnak fék, hajtáslánc ezért ott az alvázgyártónak van európai tipusbizonyítványa a modellre. Így elmegy az NKH-hoz vizsgára mint bármelyik teherautó. Ott még egyszer mindent ellenőriznek és ennyi.

A társalapító az magyar mint láthattuk, gondolom a befektetőknek és a vásárlóknak is kényelmesebb és megnyugtatóbb ha Németországban van bejegyezve a cég.

Gyorsan rákerestem az összeszerelő üzem az viszont itthon van bejegyezve kft-nek.

⁠@@asdamm0816hàt igen :D az olcsó magyar munkaerő elvégzi a nehéz részét, a staulandiak meg nagyot kaszálnak ezen :D

@@Nyul_Gyorgyszerintem megnyugodhatsz mert biztos nagyon jó fizetése van mindenkinek. Itt nem minimálbéres betanított operátorok dolgoznak, hanem egy luxus terméket elkészítő szakemberek. Felejtsük már el hogy mindenhol minimálbért kapnak…

600 körül.🕊