Graças a esse vídeo a 3 meses comprei um 13/14 igual esse preto, carro fantástico infelizmente esse carro sofre um preconceito que na minha opinião não justifica.
Tenho um Toyota Fielder, mas pego um 408 desse tranquilo, pois tive um 207 Passion automático 2010 por 7 anos, e nunca tiver problemas e dor de cabeça.
So depois da década de 2000 eu mudei de ideia em Relação aos carros Franceses,e o 408 foi um dos responsáveis junto com o Fluence e C4 Lounge e isto muda tudo.
Carrão interessante. Tem bom custo x benefício, bem equipado, belo design e, principalmente, um motor com excelente desempenho. Pena que não tenha vendas expressivas e a desvalorização seja alta, por causa do preconceito e da burrice dos brasileiros em desconsiderar os carros franceses.
custo beneficio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, vende uma jaca dessa pra mim ver , isso é uma carroça , olha o numero de vendas dele , so pq tem uma joça da peugeot não precisa ficar puxando tapete n pow , tenta vender ele pra mim ver kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
jose marinho Oliveira Antes de começar a criticar carros, você tem que aprender a escrever em português. Procurar um Mobral ou um Telecurso 2000. SENÃO FICA DIFÍCIL MIM ENTENDER O QUE VOCÊ DIZ KKK.
***** Eu até acho a desvalorização algo interessante. Peguei um 12 2.0 por 37k. Querendo ou não, ele é o mais equilibrado entre carros do mesmo valor/ano
Os consumidores de um produto dessa faixa de preço ou segmento, não estão preocupados com desvalorização amigo. É um consumidor que prioriza conforto, segurança, desempenho, mimos, etc. E no caso do 408 THP, acredito que o potencial comprador desse carro, seja alguém que esteja buscando mais exclusividade (não quer ter o mesmo carro do vizinho, do parente, deseja chamar atenção no trânsito). Quem faz um comentário desse, com todo respeito, não aparenta ser um consumidor desse nicho, uma vez que está preocupado com um requisito praticamente insignificante quanto a avaliação no momento da compra, que é a desvalorização.
@@orefugioeremita vou t dizer que acho elegante, não bela, creio que carro sedan não feche com solteiro...sinceramente como os faróis são identicos a gama "7", o visual deste 408 enjoa rápido, apesar de bem bonito.
Eu tenho o 2017 mas realmente é para a Família. Dois bebês é preciso de Bom espaço e conforto! Além de eu achar belo, atende super bem às nossas necessidades. Gosto muito de Sedans
Também acho muito mais bonito essa frente do modelo que foi até o de 2015, esse modelo de 2016 que mudaram totalmente não me atraiu achei muito genérico, é bonito mas nao tem aquele charme e identidade própria q esse visual do vídeo tinha, tanto que esse ano daqui uns 2 meses tô pegando um thp desses 2014
Tenho um 408 THP e o carro é um tesão... Motor é o destaque máximo... Por dentro é mto bem acabado e bem cuidado... Cambio ótimo.... bom consumo e belo acabamento. Curto mto o carro...
Lindo demais esse carro. Sem dúvida um automóvel diferenciado, foge do comum nas ruas e deve chamar muita atenção. O único detalhe que pesa contra o produto é o fato de o volante não ser multifuncional. Mas já tive um 307 e os comandos satélites na coluna de direção se mostram práticos em pouco tempo. Parabéns ao Bellote pela matéria e a Peugeot pelo produto. Belo brinquedo.
Renato Bellote mas esse THP é monocombustível? No manual esses indicam colocar somente gasolina Premium.... Como você andou com esse carro somente na gasolina comum, isso pode prejudicar os componentes do carro?
Eu ja fiz um test drive com o 408 THP e achei um carro fantastico. Atualmente eu tenho um 307 sedan e nao me arrependo de ter comprado um peugeot. Comparados com os outros carros da categoria eles sao mais seguros e confortaveis. Abs Renato muito boa materia
tenho um thp preto 2013/2014, faz um ano, ainda não perdi o tezão de dirigir ele, quando pego ele para dirigir, parece que é sempre a primeira vez, não da vontade de sair do carro excelente motor, acabamento espetacular, tem uma presença incrivel, todos viram a cabeça para olhar, o cara pode estar de jetta tsi, de bmw e mesmo assim olha kkk, acho a frente dele bem imponente, única coisa contra são o valor das peças, que são bemmm caras, tente pegar um de cc com procedencia, porq se não em cada revisão vc vai gastar de 4k até 6k infelizmente.
@@jonathansantos1040 Muito obrigado pela resposta meu caro, eu tenho um civic 2008 há 3 anos e estou à procura de um novo carro. Gostei muito desse 408 por ser sedan, nessa versão mais antiga que tem o farol direcional de xênon eu acho mais interessante, o único ponto negativo é por ser o motor à gasolina que teve aqueles problemas crônicos, eu estava olhando o 308 thp 2016 em diante, na versão renovada e flex, gostei muito do carro.
@@guilhermedifalco3016 disponha, visualmente eu prefiro o 408 antigo, porém infelizmente é mono, pra mim não é problema porq sempre usei gasolina, até em um 207 flex que eu tinha, mas realmente prefira os de 2016 em diante pra fugir desses problemas crônicos, eu troquei a corrente de comando esses tempos, mas tbm o carro já está com 90mil km, não dá pra fazer milagre kkk
Com tudo isso o que mais chamou a atenção foi esse câmbio de 6 marchas, sem dúvida isso deixou o carro muito mais competitivo. Mesmo com esse motor magnífico é indiscutível que o câmbio de 4 marchas iria continuar a dar vexame. Mais uma vez parabéns, Bellote mantendo o novo padrão dos vídeos
Eu tou adorando o meu. Como fã de sedans, já tive um monte deles, de Corolla e Civic a Fusion, e em termos de custo/benefício, esse aí é imbatível. Tá me surpreendendo!
1. Bomba de alta pressão 2. Corrente de comando da problema 3. Tampa de válvula rompe vedação 4. Turbina da folga no eixo da válvula 5. Óleo no sistema de arrefecimento Devido a problema no trocador de calor 6. Consome igual motor v6 7. Peças Caríssimas, mesmo sendo um carro antigo. Fuja de motores THP, principalmente versão a gasolina, se tem bastante dinheiro pra gastar com carro vai fundo.
Eu tenho esta "carrocinha" o carro é muito bom, que é vovorola e civic para chegar perto dele, o poder do motor e acabamento e perfeito! Troquei meu lixo de CRV Exl (a unica coisa que presta nela é so que não estraga, pq é uma bosta). Voltei a ter prazer de dirigir dinovo
Mas que belo e elegante francês hêin Bellote? Eu gostei dele.Esse motor deve ser bem divertido de se acelerar;pois como voce disse no vídeo,são 165 CV! Haja cavalinhos pra brincar não é? Eu acho que com um carro desse,eu teria problemas com a minha carteira de motorista...eu iria sair muito na foto que aquela "simpática" máquina tira dos mais apressadinhos.Meus parabéns por mais esse belo vídeo e um abraço.
fui na peugeot fazer a revisão do meu 207, lá perguntei mais sobre esse carro, tudo que me falaram eu já sabia pois já tinha lido na 4 rodas, mas algo que eu nao tinhas visto em canto nenhum, foi que me falaram que ele só roda com gasolina podium, toda linha com esse motor THP, se nao começa a dor problemas, foi ate o caso de um 3008 que estava la, deu uma travada master na turbina sistema tudo por causa da gasolina. uma pena, pois este carro era um otimo custo beneficio em relação ao 2.0 :/
É um sedã médio diferenciado. Compraria um, caso não fosse apaixonado pelas caminhonetes.... Falando nisso, gostaria de uma consultoria (se possível) neste âmbito, será que vale a pena eu trocar minha Frontier Attack MT6 2011 por uma Hilux 0KM? Estou bem tendencioso a fazer tal troca. Todo mundo elogia a Hilux, apesar dela ter menos fôlego que a Frontier... Abraço!
Tenho um 207 Passion XS Auto. Então posso dizer que os carros da Peugeot são lindos, confortáveis, andam muito, mas o pos venda e péssimo e o cambio AL4 da trancos esquisitos. Porque nao colocam esse cambio de 6 em todos os carros auto que fabricam?! Deveriam pensar no pos venda, pq isso me faz desistir de ter um PUG novamente.
Se liga nas rodas(Stromboli 17""), perfeitas pra nave, acho muito top td nesse carro.descanso braços traseiro igual do C vtr, comando satélite do rádio conhecido 406,, 206/7 particularmente curto bastante.interessante que as três saídas de ar condicionado dianteiras centrais podem ser fechadas individualmente, permite total direcionamento aos passageiros traseiros(só quem já usou ou já foi lá atrás no meio sabe), mesmo com saídas traseiras atrás do console central.além de tudo anda mt bem a nave na versão turbo.
Depois do Jetta TSI, meu segundo carro predileto no segmento de sedas é esse ae! que desenho maravilhos,..acabamento, interior lindos,..e agora tem um soprinho extra neh 165cv já da pra nao passar vergonha. Bellote agora falta o Jettao eim!! Abraços
Bellote, uma pergunta meio dificil pra vc. Gostaria que vc me respondesse com sinceridade. Levando em conta o custo X beneficio, conforto X potencia e manutenção hj, qual seria o melhor sedã médio para ser adquirido? eu estava em um debate com meu pai e nao conseguimos entrar em uma decisao conjunta... kkkkkkkk eu pensei entre o Corola e o Peugeot, ele disse que sao caros pela manutenção e prefere a linha VW. No caso, hj qual seria o mais indicado na sua opiniao? forte abraço!
cara q adianta ter tudu isso mas e insuportavel de duru?e o meu e roda 16 imagina esse com roda 17?o cerebro sai da cabeca quando ando no campo belo axu q esses cara nao sabem oq e carro macio mais eles fica so nos fricotes carros p eles e da carroceria p cima?
Achei muito simples pra um 408. Por exemplo, ainda estão usando os mesmos comandos de som o piloto automático do 306, deixando o volante com aspecto muito simples. Sou mais o Citroën lounge
Cara ! faz um teste com o excelente porem mal falado 206...mostre como ele e seu 1.6 16v anda bem...muita gente não sabe como esse carro é bom...bem equipado e a preço acessível... Legal saber que alguém como vc que entende de carro tem acesso a vários modelos tem um peugeot! abrs.
Bellote, o desempenho desse motor é comparavel com o de algum carro da categoria mas com motor aspirado ? depois de dirigir corolla e civic tu deve ter uma base.. obrigado e um abraço
Muito foda o carro!! Acho mais bonito e melhor, do que o corola civic e fluence... Era o que faltava pro 408 seu uma boa opção de compra no segmento!! Pena que é só na versão top de linha!!
Parabéns pelo vídeo, mas o que os carros franceses pecam é no custo x benefício, p/ se adquirir o 408 por exemplo gasta-se demais e na hora da revenda perde-se muita grana em relação a carros de outras marcas mais sólidas no mercado nacional.
Foi uma grande surpresa testar esse carro, nem gosto de carros francese mas esse 408 THP e o Fluence GT são espetaculares, confortáveis espaçosos e bem equipados, fazer os lideres do segmento passar vergonha em vários aspectos, mais uma vez ótimo vídeo.
Nos sedans médio já avaliados esse e o melhor custo-benefício.é realmente os Peugeot se parecem entre si,meu pai tem um 206 1.4 2005 e o comando do som é idêntico a esse.
Já dirigiu um Honda SI. Não é o carro que é duro, são as ruas mal conservadas e cheias de buracos. A suspensão tem que ser firme por causa da proposta do carro. Até Honda normal é duru, carro de perfil baixo com apelo esportivo, diferente do Corolla.
Renato, aqui é o Samuel, afilhado do Milton e da Geanna (seu tios).... tudo bem? Parabens pelos videos... Qual programa voce usa pra editar os videos? Grande abraço
Essa pergunta é para quem tem o thp e os problemas crônicos como corrente comando,bomba de alta etc! O quê me dizem pois estou interessado mas com medo pois os franceses já desvalorizam agora motor com problema crônico ai não dá
Tenho um 408 thp a 6 anos, peguei zero. O que tive que trocar recentemente foi a bomba de alta (2k) e a bomba de agua auxiliar do turbo (380 reais). Muito dificil achar um carro tao bom como esse para trocar por menos de 100k.
Bellote, já venho a algum tempo procurando informações do 408 na versão allure Manual...mais não acho nem uma matéria construtiva e de qualidade...estou pensando em adquirir um...e admiro muito o seu trabalho....como essa matéria perfeita...desse modelo thp...parabéns!!!
