Garanția REALĂ la mașinile SH 

Cel mai bine este ca mașina pe care vrei să ți-o cumperi, sa ți-o poți permite! Asta înseamnă că trebuie să faci o analiză la banii pe care-i ai și eventualele reparații să ț-i le permiți. Oricum, orice mașină peste 200.000 km este un risc pe care ți-l asumi. Sunt multe mașini fiabile benzină/motorină dar trebuia să-ți permiți măcar reparațiile medii care pot apărea.

Vă salut cu maxim respect ! Vă urmăresc de mult timp, aproape de la începutul canalului dvs ! Înțeleg că că supuneți unei anumite legi , lucru de apreciat de altfel ! Dar , spunea cineva odată, că dvs , veți devenii samsar de mașini! Și a avut perfectă dreptate ! @masterchef Mihai de la craiova ! Care a plecat de la atelierul de detailing ! Just saying. Scuze ptr intervenție, dar nu m am putut abține! Succes în toate! Cu drag , un simplu urmăritor!

Mulți vor să te "agațe " gen ca "iți dau garanție ". Oamenii buni, făceți-vă timp și mergeți personal într-o țară UE gen Belgia,Germania, etc și alegeți-vă singuri mașina. Făceți-vă un research pe bugetul pe care-l aveți si o să găsiți mașini bune ,la prețuri bune direct de la proprietari. De exp in Belgia nu au voie să vândă mașina fără Carpass, este un fel de inspecție tehnică a mașinii înainte de vânzare, km reali sunt prezenți in acea fișă pe care proprietarul v-o înmânează, altfel nu poate să v-k vândă etc.Părerea mea este că s-a "sămsărit" treaba peste tot cu mașinile din România.

Foarte util acest video aviz celor care merg la autode

Interesant cum functioneaza garantia masinilor SH in Romania comparativ cu cea din Germania. Eu in 2021 am cumparat un Golf 7 2017, 1.6TDI, 148.000Km fiind al doilea proprietar. Dupa aproximativ 3 luni de la achizitie motorul incepea sa tremure foarte tare, check engine in bord si cam atat. Aveam garantie de 1 an de la centrul auto de unde am luat masina(faza amuzanta, era si parc auto de turci) si cand m am dus cu masina sa le zic problema mi au spus sa las masina la ei, am primit masina de schimb (nu cine stie ce, un Volkswagen Fox mai vechiut dar totusi mai bine decat sa ramai fara). Dupa vreo o luna in care am asteptat mi au spus ca este problema la injectoare si la blocul motor (ce anume nu mi au spus). Mi au tranit pe masa 2 chitante, prima chitanta de 2400 euro un bloc motor fara anexe de 64.000km si a doua de 2550 euro 4 injectoare noi. Mi au aratat exact ce au schimbat, mi au aratat piesele vechi am si vorbit cu mecanicul care a facut treaba si totul a fost bine. Repet mi au schimbat si injectoare, lucru care vad ca in Romania nu se aplica, nu dau cu noroi ca nu se aplica, spun doar ca ar trebui sa fie o garantie mai completa exact ca in Germania, cum am patit eu. Context, masina in 2021 a fost 8900 euro, ei au bagat in repararea ei 2400 euro+2550 euro, deci clar au iesit cu minus semnificativ la mine dar macar si au asumat. Asa ar trebui sa fie si la noi din punctu meu de vedere.

Vezi ca risti sa patesti altele, cum am patit eu. Am cumparat un Logan MCV 2017, 0.9 TCe cu 114.000km verificat pe CarVertical cu kilometraj ok. La 116.000km mi s-a rupt distributia.

Dar dacă vreau să îmi cumpăr o mașină din Germania, de pe un dealer autorizat, pot beneficia de această garanție. Ținând cont de faptul că o aduc în România din străinătate. Practic există ceva lege de genul acesta în Germania?

Salutare Razvan! Ca tot ai intrat in business ul asta, la ce ne mai ajuta Carvertical acum cand au aparut dispozitive obd care tin kilometrajul pe loc? Am ajuns in epoca in care mai bine ne luam o masina ieftina noua decat "bolizi" SH care au km fara numar! Ps: stiu ca se practica mult in UK asta, iar ca sa nu bata la ochi dispozitivul obd este scos din cand in cand sa mai apara ceva rulaj!

sincer o intrebare serioasa, garantia se aplica daca de exemplu pun o ditai turbina, injectoare mari si ii dau 400 de cai pana crapa ori motoru ori cutia?

Foarte importantă această expunere !

Boss vânzători serioși oferă garanție și pe ce nu oferi tu .

Deci este țeapa