Gasly má problém, veľký problém! Prečo je mexická trať omyl? | EisKing DEBRIEFING 20/22 

Ricciardo jako první v sezóně absolvoval pitstop pod 2 sekundy!! 1.98!!!!

Nejnudnější závod za 2 roky bohužel. Vy mě ale bavíte jako vždy.

Debriefing zaujímavejší ako samotné preteky😊

Jsem teď na ročním pobytu v Mexiku a musím říct, že 90% vůbec neřeší jak to probíhalo, ale hlavně, že vyhrál Max. Myslím si, že kdyby závod probíhal úplně stejně, jen by vyhrál Perez, tak si 100% Mexikánců myslí, že to byla nejlepší VC kalendáře, je to tu trochu jiné. Emoce hrají prim.

fero hora pred 18 sekundami 34:27 "žabožrúti, vieme svoje" :):)

Veľmi mi to pripomínalo USA, akurát že tu sa absolútne nič nedialo, žiaden Safety Car, a ten dramatický záver... neprišiel. Človek by čakal že na konci tie mediums odídu, lebo však všetci predpovedali 2-stop soft-medium-medium, a ony nič, došiel do konca bez problémov. Moc tvrdé sú tie pneumatiky, to je dlhodobý problém. Nemám rád tieto procedurálne 1-stop preteky. Ale keby nebol šampionát rozhodnutý, štvalo by ma to viac. Takto... je to už viac menej jedno, už sa treba sústrediť na 2023. Ale, Ricciardo... konečne, ale neskoro :)

Zda sa to len mne ale Ferrari v Mexiku znelo absolutne divne inak ako dovtedy. Dokonca uplne inak ako ktorykolvek iny monopost.

Závod byl nudný, ale Štěvo a Martine, díky vám jsem se aspoň vždy pobavil, Martin byl zabiják na hlášky!😂

Moc pěkné pánové, jako vždy. Díky! Chtěl bych tentokrát reagovat na tři věci: 1) Tomáš Enge výborně rozebral téma zrcádka v „zrcádkové kauze Alonzo“. Zajímavé postřehy z IndiCar. Nicméně mi tam chyběla jedna věta, které by Pepovi neutekla „stejně je v těch zrcádkách vidět úplnej prd“ a ten jeho typický smích v těchto věcech. Prosím příště bez těchto nepřesností :o) 2) Smích Tomáše Richtera na téma „debris“ bylo fakt boží. Víc takových! Díky. Stejně tak Štěvo a nutela hehe...nebo opět Richter a křišťálová koule, ale to už nevím, v kterém přenosu bylo :o) 3) A teď trošku vážně a doufám, že to nebude dlouhé a tvrdé. Alonso se vyjádřil, že dva tituly Verstapena jsou víc než 7 Hamiltona. Je to takové subjektivní asi jako jestli vám chutná babiččina buchta nebo ne. Ale občas se ty debaty vedou. Takže schválně? Kdo je váš nej? Senna? Jak daleko by to asi dotáhl, kdyby v 94 neumřel? Zajezdil by Schumachera do země? Měl by on 7 titulů? A měly by větší cenu než ty Hamiltonovi? Trošku jinak. Kdo je váš nej? Senna. Schumacher. To bude asi volba většiny z nás. Dnes žijeme dobu fenomenálního Verstappena, tak jednou asi on. Ale co Vettel? Nikdo si na něj asi nevzpomene. Je to moc milý a zajímavý člověk, teď končí a většina z nás by ho ráda viděla třeba jako ředitele závodů. Takže své nesporné kvality jistě má! Lidsky i jezdecky. Ale uvažujete o něm, když si kladete otázku, kdo byl ten nej? A přitom má 4 tituly! Možná kdyby po tom 4. skončil, byl by možná stejně populární jako Senna. Senna má jistě jinou auru, ale Němec, který vyhrál svých posledních 9 velkých cen a tím oslavil svůj 4 titul v F1 a pak skončil :o) to by byla story...ale takhle? Pohořel ve Ferrari stejně epicky jako v něm Schumacher uspěl a po odchodu s Ferrari už je to jen trápení. A to ho máme všichni rádi! A to má 4 tituly - 3. historicky nejlepší výsledek, který dělí s Prostem! To sakra není málo! Spousta fandů možná ani neví, že Prost má 4 tituly a nebýt Senny, který s ním bojoval kdo by ho znal? Asi tolik lidí, jako 20 let po tom co skočil Vettel bude znát Vettela...tvrdé? Ano, přiznávám, je to přes čáru. Chci jen hrubou silou ukázat, o čem tyhle debaty na téma „kdo je nejlepší“ jsou. A proč to píši? Chci tím jen ukázat, že si nikdo z nás nedovede představit, co to stálo práce a co to znamenalo v té době, kdy se to dělo nebo děje. Jsou to nesrovnatelné doby, nesrovnatelné týmy, nesrovnatelné okolnosti. Nedokážeme to docenit, pokud jsme to nežili a v té době nesledovali. Neřešme, kdo je lepší. Uznávejme tu nezměrnou práci, co v tom je. Nikdo nedominuje, protože by to měl snadné. Dominuje, protože se vše potká tak, že to vypadá snadné! Počínaje tím, jak vývojáři trefí auto (pravidla/reálný svět/jezdec), přes to, jak to poskládají mechanici a jezdec při závodě až po to, že musíte mít i něco tak neuchopitelného, jako je štěstí. A kdo je můj nej? Schumacher. Proč? Protože kromě toho, že vyhrál několik titulů v řadě a dokázal to ve dvou týmech, také s pár dalšími lidmi dokázal zkrotit toho šíleného temperamentního hřebce, kterého má Ferrari ve znaku. Dokázal, aby ten hřebec jezdil jak on chce! A to je něco, co před ním ani po něm ještě nikdo nedokázal. A malý postřeh na závěr. Po skončení této sezony bude mít Max stejně velkých cen jako Ayrton. Kdo je lepší? Že by Vettel, který po 129 velkých cenách měl 4 tituly mistra světa? Někdy to fakt není jen o excelovské tabulce, do které se vepíšou výsledky a změří se na procenta...

Zajímavý rozpor. Při přenosu na české stopě - z kolize Riccardo Tsunoda byl viněn Tsunoda, tady je naopak viněn Riccardo.

Ja nechápem aj tak že Gasly dostal trest za hento vytlačenie za ktoré verstapen minulý rok v Brazílii nedostal nič to bol skoro rovnaký incident

Představení hypercar od Ferrari bylo opravdu velké 🤩 jediné co mě zaráží že se nemluví o žádném velkém jménu, že by ho řídilo. Čekal bych spekulace o závodnících jako Riccardo, Mick Schumacher, Giovinazzi, Grosjean. Případně i Josef Král 😁

34:27 "žabožrúti, vieme svoje" :):)

Par veci zo závodu: Mercedes podcenil taktiku, hlavne ma sklamali u georga ktorý si pýtal červené a určite na to mal. ricciardo išiel Medium - Soft čo bola jeho veľká výhoda predbehol všetkých na hard ktoré zjavne nefungovali úplne ideálne. Napr. AM fungoval iba na soft na médium strácali aj na úplne nových. Bojím sa že Mercedes a RB budú na budúci rok bojovať o titul a ferrari pôjde úplne do kytek. Ešte k tomu prekročeniu rozpočtu podľa dostupných informácii prekročili alebo porušili pravidlá v 13 pravidlách a celkovo to bol rozdiel nejakých 6,5-7 M ktoré im našlo FIA oproti tomu čo našiel RB. Čo v priemere je asi 500k na položku a keby ten trest bol exemplárny tak RB by sa išiel súdiť a určite tých 5 položiek obháji aby sa dostali pod hranicu takto je to tak že zaplatia 7m a ušetria na právnikoch a tých pár hodín im asi neublíži

BTW letosni mexiko dopadlo stejne jako loni: 2021: 1. Verstappen, 2. Hamilton (+16,555 s), 3. Pérez (+17,752 s) 2022: 1. Verstappen, 2. Hamilton (+15,186 s), 3. Pérez (+18,097 s)

Haas bol zase najslabší monopost ako v Spa a Monze, iba Latifiho sa s ním dalo poraziť a spolukomentátor si nemohol nechať ujsť jedinú šancu na to, aby ponížil Micka, ešte aj vtedy, keď mal za sebou už 1. pitstop a Magnussen ešte nebol v boxoch takže bol logicky o 14 sekúnd pred Mickom v tom čase... Ale jeho zaujatosť proti menu Schumacher je bohužiaľ už dávno známa...

34:01 to si tam někdo prdnul z diváků ? Já dostal takový výbuch smíchu ještě jak se stevo zakouka jakože co to bylo 🤣🤣🤣

Pozdravujem všetkých! Zaujímavý pretek to bol včera no..

Skvela uvaha nad Gaslym a Brazilii.

Lewis Hamilton získa svoje prvé víťazstvo v sezóne 2022 symbolicky na Yas Marina Circuit v Abu Dhabí...

57:00 - 57:02 "Nutela nie su pneumatiky a pneumatiky nie sú nutela," a práve preto by mal vyhrať AZ Pneu strategické peklo... :) Nyck Devries je Nick "Debris "v očiach Nicholasa Latifiho... V očiach Nicholasa Latifiho je Nyck Devries iba Nick Debries... Pre Latifiho je Nyck Devries iba "Debris on the track/piece of debris..." ...TO VLASTNE NICK DEVRIES HO VYHODIL Z WILLIAMSU, AJ PO ZˇISKANˇI PRV7CH BODOV... . . . Tá vysielačka Ferrari Sainzovi... . . . Dokonca aj Pierre Gasly ho pochválil... "Yeah, very good job Nicholas" 😐 Neutral😐 Neutral😐 Neutral😐 Neutral😐 Neutral😐 😐

Števo ja som začal po 10 rokoch pozerať F1 kvôli tebe, lepšieho komentátora vo svete nemaju👍👏💪

34:01 Števová reakcia 😄

Rozpočtové stropy... Je jasné, že pro RB a jeho fanoušky to je strašně moc a pro konkurenci strašně málo. To by bylo asi cokoliv... Zásadní otázka pro mě je, co prakticky ten trest představuje a ne to, co o tom kdo říká. Je to tak málo, že budou klidně porušovat ty stropy všichni a nebo je to dost na to, aby si to zatraceně dobře rozmysleli. Co myslíte?

Prečo by nemalo byť kĺzanie monopostov alebo špecifické podmienky výzvou pre týmy? Bola to síce nuda ale nuda je aj koľajnicové a presné jazdenie po okruhoch. Tak isto by som neobmedzoval preteky cez dažde. Pridať plný plyn vie každý.....

K te pokute. Ted je vytvořený precedent, ze kdyz prekrocis o 2.5m,tak zaplatis 7m pokutu. Uz jen staci zvazi jestli chci/se vyplati zaplatit 70m pokutu a mit moznost prekrocit rozpocet o 25m.

finally... Debriefing ❤️

Pokud by to udělovali hned, tak přeci nemá smysl, aby to Gasly udělal v Brazílii ve sprintu, ne? Tím pádem by AlphaTauri přišla o auto pro závod, to podle mě určitě nebudou chtít.

V životě jsem v Mexiku nejel a asi nikdy nepojedu, ale přesto jsem na simulátoru strávil hodiny a hodiny času.. vždycky se.mi tu jelo úžasné a vždy jsem tady měl neskutečnou rychlost... Přestože s vámi souhlasím s podmínkami tratí je to náročné , ale nemyslím si že by Mexiko měly být ven z kalendáře.. Nejvíc na ní milují tu Mexickou kulturu i na mexické jídlo jsem si v neděli našel.. Ale fia by mohla udělat pár změn, ale myslím si že ty změnu musí udělat všude.. Samotný závod byl docela nudný než na Cote.. I přesto jsem si to užil..

Mexicky f1 theme song zachranoval nudny zavod

Totální antipatie pana Trenklera k Mercedesu. Poprve jsem přepínal na českou stopu :/

Preteky boli z kategorie najnudnejsich pretekov v historii ludstva 🤣 nudnejsie boli mozno len za cias dinosaurov. ...keby aspon Mercedes skusil s jednym jazdcom inu strategiu, napr 2x soft. Ricciardo lietal so softami

...Števa to až odpálilo na orbitu. Také to (ne)boli preteky.

Števo mi přijde minimálně v tomto icekingu dost proti Red Bullu. Snad to je jen pocit.

Konečne kvalitný obraz a zvuk 😉

...Ferrári, Ferrári čo víc si přát 😁...za mňa radšej Porsche 😉...

Chcel by som poukázať na 2 veci: 1. Pepo a Števo - strašny hate na Ferrari🤣. Jaaa rozumiem ze Foorza ferraaari ideme si hej toto tamto. Ale zakaždým na nich nenecháte nitku suchú 😅. Na druhú stranu Mercedes dosť zvrzal stratégiu a neodhadli gumy a tam to bolo také suchšie konštatovanie. Viem si predstaviť že Ferrari na ich mieste by ste prejehali valcom🤣🤣. 2. Chcel by som poukázať na rozdiel medzi top tímami a zvyškom sveta. Táto VC bola priam dokonalá na priame porovnanir pretekových temp tímov a tzv.vyrovnania štartového poľa. My sme sledovali že áno, Ferrari 1 minúta fuha ok... Ale Alpine za ním alebo dobre, 7.Ricciardo...tam myslím, ak si dobre spomínam live-timing bola ďalšia minúta a pol! Vo výsledkoch nebolo vidno lebo +1Lap čo je samo o sebe zlé. Ale keď to chceme v čase.... Rozumiem nad.výška iné podmienky, na inej trati ten výsledok nemusí byť tak markantný. Ale 2:30min na 4.Russela....tým pádom 3 minúty na Verstappena.....🤯🤯🤯 Keď sme pod rozpočtovým stropom 🤯 Jaaa to nechápem. Ja proste len na túto problematiku žiadam 2 hodinový Eisking 🤣❤️ Inak ste super ❤️❤️

57:00 - 57:02 "Nutella nie su pneumatiky a pneumatiky nie sú nutela," a práve preto by mal vyhrať AZ Pneu strategické peklo... :) Nick Devries je Nick "Debries "v očiach Nicholasa Latifiho... V očiach Nicholasa Latifiho je Nick Devries iba Nick Debries... Pre Latifiho je Nick Devries iba "Debries on the track/piece of debrie..." ...TO VLASTNE NICK DEVRIES HO VYHODIL Z WILLIAMSU, AJ PO ZˇISKANˇI PRV7CH BODOV... . . . Tá vysielačka Ferrari Sainzovi... . . . Dokonca aj Pierre Gasly ho pochválil... "Yeah, very good job Nicholas" 😐 Neutral😐 Neutral😐 Neutral😐 Neutral😐 Neutral😐 😐

trošku nuda zavod to bol dúfam že sa vrati suboj maxa a lewisa lebo je to nuda s ferrari nemalo to čaro boje boli skvele ale to je asi všekto.

Hezké gesto od Pereze že učil publikum neřvat booo na Lewise.

Nechapem ako sa tu vsetci stazuju na trat podmienky boli rovnake pre vsetkych. Formula1 ma ukazat technologicku vyspelost a ze si poradia s cimkolvek. Vadi nam klzava trat vadi nam nadmorska vyska vadi nam vsetko. do prdele to ideme teraz vyberat trate len ktore su site na mieru pre F1? 2200 metrov nieje Mont everest. Pardon ale ked niekomu vadia rozdielne trate tak nechajme preteky F1 12x na Monze a hotovo....

mexiko je trat zaujimava a technologicky vyzva, v DNA F1 je prave aj technologicka excelencia, preto to vyplakavanie nie je na mieste, jednoducho niekto umi a druhy len cumi, VC bola zaujimava pre tych co maju radi ten technicky aspekt , t oco dokazal max je nieco genialne, co sa tyka stropu, problem je a stevo by to mal vediet kedze je ing. zo skolz ekonomickej ze rozne krajinz musia uctovat podla zakonov krajiny registracie, rakusko napriklad ma ine poziadavky na zamestnanca a poskytovania diet na zahranicnej pracovnej ceste ako napriklad velka britanie, FIA zrejme nerozumie uctovnym systemom a zle nastavila pravidla , ktore budu jednoznacne a jasne , co sa tyka Ham je to dobry jazdec, ale doba pokrocila sú tu ine talenty a je dobre ze su alebo budu lepsi ako on, pretoze vyvoj pokracuje dalej a clovek tiez pokrocil vo vyvoji , munulost je minulost je treba zit a pretekat v pritomnosti, Jules Bianchi by o tomto vedel hovorit......

Kdyz si to poustim druhy den, tak uz ani poradne nevim co se tam delo, jak se tam vlastne nedelo nic 😀

Pán Eisele mám pre Vás ponuku do merchu.

57:00 - 57:02 Nick Devries je Nick "Debries "v očiach Nicholasa Latifiho... V očiach Nicholasa Latifiho je Nick Devries iba Nick Debries... Pre Latifiho je Nick Devries iba "Debries on the track/piece of debrie..." ...TO VLASTNE NICK DEVRIES HO VYHODIL Z WILLIAMSU, AJ PO ZˇISKANˇI PRV7CH BODOV... . . . Tá vysielačka Ferrari Sainzovi... . . . Dokonca aj Pierre Gasly ho pochválil... "Yeah, very good job Nicholas" 😐 Neutral😐 Neutral😐 Neutral😐 Neutral😐 Neutral😐 😐

Zajímavý je, že vždy když je nudný závod, tak se Mercedesu daří 😀

Já usnul asi v 6. kole

Mali každému okrem redbullu navýšiť o 7mega rozpočet na budúcu sezónu

Říkáte,že Max získal nejvíc vítězství v sezoně.Což je rekord.Nechápu,proč ho znehodnocujete tím,že je hodně závodů.Hodně závodů je,ale nejvíc vítězství získal. Hned na to řešíte %,což je v pořádku.Ale nejvíc vítězství v sezoně prostě má.To je realita.Buď řešte %,nebo počty vítězství.Ale míchat to,je trochu jako sčítat jabka a hrušky.

Měl jsem Vsazene na Maxe Verstappena ♥

Usnul jsem kolem 40. kola...

nuda, nuda a zase nuda, odchádzam.

00 sy,