Geely银河L7家用插混SUV里，竟然还有“驾驶者之车”？【YYP车评】 

上次反映想看银河L7长测，没想到马上安排了👍

非一般詳细的分享视频。赞+感谢！😊

謝謝Y Y公正專業的分析及分享 除了點讚會看廣告支持 你的每字每句都會细細分析 中國有您們團隊的努力分析會為我們消費者帶來有迠設的選擇 為中國汽車業帶動進前進動力 尢其是像Y Y有機會接觸世界各地汔車試駕都站在消費者覺度 正好是做車者要聴的聲音

我們台灣人看到性價比那麼高的電動車都驚呆了 你們知道嗎 這個價格在台灣只能買豐田的vios

看看24年的中控会不会好看呢？

测一下欧尚Z6 IDD

银河系列 我各人觉得外观设计不太流线 不过勉强可以接受 另一外人体工学设计还有进步空间

所有车评，不升起看底盘。都是表面充值

车机最好的控制方式就是语音控制～

请YYP 代询问一下吉利公司：他们的插混新能源车什么时候能来到南太平洋国家比如澳洲，纽西兰？很喜欢星越L.Hi.P。

希望銀河進來台灣，第一台就是這❤

买银河L7会不会后悔？

就是中控咋回事呢？和零跑 一样中控，干嘛不拉平线中控 屏幕呢？更改好看啊

YYP系唔系洽不了奇瑞的饭啊😂

在其他对手竞争下比亚迪把55km的电池款取消了，吉利这次跟随被摆了一刀。

我想问一下yyp,你之前有一次聊了一款副驾在挡光板位置是一个副驾屏幕可以用的，是哪个牌子的新能源车？

Beauty

可惜没有纯电版，很喜欢银河L7

老实说，时间用久后变慢或者经常死机咋办，啥物理按键都去掉的话

語音有廣東話嗎

车机好慢啊～

比瑞虎8差很多😅

yyp车评看了不少，但几乎没有看到关于车辆的自身安全性测试成绩如何，是不是未来可以加上

电折算油耗其实就是算一升油可以发多少电，这还需要比亚迪工程师告诉吗。而且这个每台车都是不一样的，三档的更没个准。

L2自动驾驶摄像头方案不太满意

作为一个曾经吃过geely2次螃蟹的车主。。。真不建议大家买吉利的首代车型

三缸大佐

电车的优点就是没有换档非常顺滑，也没有变速箱的故障维修问题。除非油耗非常显著，不然需加上3档又turbo就是科技不够比亚迪的DMI好。混动5.9L油耗算是最差了，几乎是增程器的油耗。不过若是为了能卖德国跑200kmh就可能需要3档来优化油耗。

太复杂的机械构造，开了一段时间后就容易会引发机械频频出问题，所以构造越简单就越可靠。

車頭很好看，但是車尾...

NVH做的真的比较差

我一直觉得，车里搞那么多屏幕真是鸡肋。就算是乘客，在车子开动的过程中，由于环境光线的变化和车子的颠簸，长时间盯着屏幕也是非常疼苦的事（眼睛聚焦困难），如果非要坚持长时间看剧，不但浪费流量，只怕眼睛也会瞎掉，短时间的，自己玩下手机就行了，这噱头我真的不认可。驻车后，还呆在车里干嘛？家里大屏幕电视不香？这点钱花到静谧性和音响上更值得，毕竟开车时，只有耳朵是空闲的，也不怕累，司机和乘客都是如此。所以，车里如果有两块以上的大屏（仪表不算），我就会走人，明显是不专业的做法。

仅仅车机说了20多分钟，究竟是车机太棒了还是这个车就没有什么其他可以说的了？

没按键，全靠车机，还那么卡。。。

过两年深蓝s7估计也会降价两万

副駕駛冷氣出風孔上方的小桌檯可以放鍵盤和滑鼠了😂

马来西亚不适合这种车，动不动就百万RMB😂😂

高速公路上占用左侧车道，差评！

这车机好慢，接受不了这么慢的操作

不算醜，但有點不協調

这个银河os，真tm拉胯，还不如千元平板顺滑。

依台车真系几吵下。。。拂拂声

车头挺好看的，结果车尾那么难看。。。

中控丑死了 就真插个大屏上去 还是歪的 哎 吉利明明中控做的都不错 怎么L7这么拉

这个屁股太难看了，和前脸一点都不搭，我要是李书福，就得扣设计部门的饭票！这样的设计就不应该走向市场！对自己的品牌是减分项，同意的输入1

吉利的车一直给我很塑料感的，就是没一款全球车

Volvo最怪异总设计师死了后，吉利的设计就不再世界第一超级丑怪。外部与内置设计中规中矩走主流卖相还不错。 标志六个格子够俗气。还是一大堆不同牌子乱七八糟。没有加长放L多愚蠢。cma架构浪费电车的长轴距优点，却有燃油车的缺点后座有凸出底面。 也只有吉利才会怪异愚蠢。其它车企的系统喊话要调后视镜就直接去程序让司机调。 一些基础按钮必要是因为司机可以不需要看屏幕操控如冷气，音量等。中间屏幕不能调转以后升级换代就有局限，一些模式不能使用。

真的没啥必要用实体按键了，空调天窗控制的基本功能现在都直接语音交互就完事了。动嘴就能完成的事情何必动手呢。

和有实体功能按键的驾驶台比较，L7的操作学习成本太高，行车时操作屏幕有安全隐患（后视镜这种事关行车安全的竟然都要在屏幕里操作），而这些，就是垃圾设计。

这俩车的座窗设计 非常低俗且糟糕。那么多大块屏拼接在一起，尤其副驾那块大屏。 从现代审美角度看。英国女王的座驾是非常低俗且糟糕的。 在车上挂满各种宝石和钻石，并镶嵌大量黄金。虽 整车看上去贵重，但视觉却繁琐不堪。 犹如当今的暴发户，为了显摆， 把各种昂贵的物件挂在身上。结果就是毫无美感，却是视觉繁琐，甚至是污染。这类多屏车也如此 从人机工程角度看。原则上，副驾 一般起到 辅助主驾导航及观察路面情况，并通过闲聊为主驾提神及主副坐的人际交流。因此，从人文方面考虑，不应该设 副驾屏。因此，小鹏，蔚来，问界，极客等车简约设计是比较好“人机工程”。 再者，奔驰电车， 上汽R和L7, 智己L7等车，前座窗 贯通大屏 也是不错型态。这类大屏给人的感觉是一体式的舒畅和流通感。 目前为止，最差座窗屏设计 应该是这台银河和比亚迪的的N7。这类座窗屏 看上去 是一块块 独立小屏 拼凑的一起，即没有视觉流通的舒畅感，又没有 行车人际工程方面的人文考量。繁琐丑陋。

没有启动开关，挂档启动，驾驶员一拉车门下车就等于关钥匙，空调什么的都关了，别的乘客就被蒸馒头。真他妈的人才设计的车

YYP车评又称 我装逼我充值但你要认真听喔