Максим, если есть возможность, возьмите Кулрей или Таос/Тигуан с 1,4т DSG, погоняйте их вместе по городу, на трассе (90-110-130), сравните расход топлива и правильность показаний борткомпьютеров. Сраните динамику с места и со скоростей 30-90, 90-150. Тот же Карок/Таос полноценный конкурент Атласу.
С 15 -го сентября проехал 1700 км. Эксплуатация в основном трасса 75%. Скорость 110 -140 км. В городе в пробках старт/стоп отключаю (жалею двигатель) . Средний расход показывает 8,3 - 8,5 л. Пробовал держать не продолжительное время скорость 90-100 км/ч - 7,4 литра. После загорания лампочки в баке остаётся около 10-ти литров.
7,4 на 90-100... почему так много? Тигуан 1,4т с dsg на такой скорости покажет литров 5. В чем прикол всех этих навесок если трехциллиндровый турбодвижок у Атласа жрет на 25% больше? Зачем старт-стоп в городе отключаете? Зачем вообще брать такую версию, 5сли не пользоваться возможностями, заложенными инженерами в машину?
@@YURII_HOLOD Я думаю, что после обкатки расход должен уменьшиться, да и вес у машины не маленький. Не знаю, влияет ли количество лошадей? У Тигуана, на сколько я помню 150 , а Атлас 177 л/с. Вообщем пока так ))
@@genryhohenzollern2487 5 наверно я погорячился, такие цифры были в свое время на Октавии а7 при скорости 85-90. Тигуаны с педали показывали 5,5...5,7 на 90. А вообще в свое время человек отписывался о своих цифрах по трассе: Замерил расход на круизе с постоянной скоростью. Каждый замер километров по 200-400 на пустой дороге, с редкими населенными пунктами: Если на круизе 90 км/ч - расход 6 литров на 100 км Если на круизе 110 км/ч - расход 7 литров на 100 км Если на круизе 130 км/ч - расход 8 литров на 100 км ...ну и последние цифры от меня. В этом году Москва-Севастополь-Москва на Туареге 3,6 бензиновом при скоростях 90-110-130 комп показал где то 9,8... по факту (по чекам) 10,6.
Батарея места практически не занимает, да и не весит она уж как то сильно много. Интересно как раз другое, почему её не сделали длиннее, места достаточно.
Смотрю на нее, и двоякие чувства, китай есть китай конечно. Я бы лучше в это классе рассмотрел опель кроссленд на самом деле. Даже если и дороже, доплатить но зато взять качественный надёжный европейский автомобиль