Моя почта для связи , предложений , сотрудничества kabacik1984@gmail.com Мой Telegram канал @geely1283 Внести свой вклад на , развитие канала номер карты : 4441 1144 5083 9061
свого часу я регулював зазори в клапанах (на 40 тис. км пробігу), деякі клапана були зажаті, а деякі були з великими зазорами. Після встановлення ГБО4, зазори збільшив на 0,05 мм., програмно газ відключається при 3000 об. авто з 2008 р.в. джилі ск1. привідні паски замінив на 65 тис. км. пробігу, вони були в чудовому стані. Це як і кому повезе. Я завжди слідкую за вашими відосами і навчаюся на них, за це велике дякую. в мене виникло питання, по можливості дайте відповідь - які види ключів застосовуються при ремонті авта. З ваших відео я дізнався, що на двигуні застосовуються болти з головками під зірочку типу Е - болти гбц і шатунні болти (це Е10 і Е14), Не хотілося купувати набори, адже в наборах забагато лишнього. Дякую за відповідь. З прийдешніми святами вітаю, бажаю всього найкращого вам і вашій родині
Юрій, підкажіть будь ласка. При заміні передніх колодок замітив, що дуже важко виходять і задавлюються назад поршня. Поршня не ржаві. Я їх змазав і декілька раз видавлював. Дуже важко нажимається гальмівна педаль без колодок. Підкажіть де копать . Дякую.
Обрив ГРМ можна попередити, в мене минулої зими почав посвистувать як виявилось натяжний ролик на холодну, а цієї він заклинив і обірвало ремінь. Перший раз кришку клапанну підняв на 105 000 зазори в нормі на 65 000 встановлене ГБО4.
По поводу радиатора. Замінив на новий. Судячи по відео, бракований попався. Головний нюанс, як на мене, кришка радіатора ставиться на 0,9 бар, зазвичай йде в комплекті з радіатором. 2 місяці все нормально.
За клапана так и есть. Толкатели без шайб на всех японцах и корейцах. Люди даже не знают, просто ездят годами. У меня была соната NF 2.4 до 350 тыс. наездил и не лез. Пока капиталку не делал. Никуда зазоры не ушли. А вот газ растянет выпуск и то если много и долго ездить.
Пробег 48тыс, МК Кросс. Выхлопные клапана в норме, впускные уже 2 раза регулировали. Зазоры постоянно уменьшаются до 14-12, проверяю каждые 12-15тыс бо боюсь прозевать чтоб не сгорели клапана.Ежу на бензине,может это у меня уникальная машина. Движок 1,5.