ТО на 140 тысячах не снял, там ничего особенного. За этот промежуток заменил только: масла, фильтра, задние колодки и заднюю стойку стабилизатора по старой схеме. Сейчас только масла и фильтра.
Машинка конечно у вас используется вообще четко - отличный пробег, отличное состояние; я за свои 4 года (практически - покупал в марте 2019 года) наездил 50 тыщ км. Но где то тысяч 5-7 назад тоже менял стойки стаба задние - пришлось приобрести на 5 мм короче (потому что действительно их нет или цена неправильная), но пока и с нестандартными полет нормальный. Колодки задние поменял на 40 тысячах. В остальном пока все на месте, но и пробег в три раза меньше ))). Свечи по гарантии менял тоже.
@@azunay7473 много перебивается, но ценники космические. Я задние рычаги покупал патроны около 50уй, тогда тоётовские более 300уй стоили. Прошли уже более 60тыс и дальше ходят Сколько должны пройти тоётовские на свою цену? :)
Стойки стабилизатора можно на Озоне заказать. Если кому надо,могу ссылку скинуть. Так же там есть и передние. Или на сайте ,,Нет износа". Я поменял задние полгода назад,и езжу без проблем. Передние пока лежат)
@@Александр-ь2й1ф, если блогеров тупых не смотреть, то ходят и 700. С особенностями обслуживания двигателя 2.0, но ходят. Ничего сверхсложного там нет. А вот китайцы ходят со скрипом. Но о них блогеры вещать ещё не научились.
@@Александр-ь2й1ф, у друга). У меня во дворе есть два Спортейджа начала десятых годов, два начала 20х, три Креты, пара их35. А ещё было три Хавала Ф7. Сейчас Хавалов нет, а Киа и Хёндэ есть).
На 20, на 40, на 90 и сейчас 158 ещё не менял. На 90 тысячах поставил те которые снимал на 20 :) (т.е. пробег и на одном и на втором комплекте по 80тыс и чувствуют они себя хорошо)
