Gefahr am Steuer: Sollten Senioren ihren Führerschein auffrischen? | heute-show vom 17.11.2023 

Meine Oma währe fast gestorben als ein 89Jähriger sie letztes Jahr bei einem Zebrastreifen mit seinem Auto angefahren hat. Ich musste das alles mitansehen. Das Auto kam in konstanter Geschwindigkeit immer näher, und der Fahrer hat trotz hervorragender Sicht keine Anstallten gemacht zu bremsen, meine Oma fällt schlimm hin, wird noch am selben Tag operiert. Der knapp 90Jährige hat sich nie bei ihr entschuldigt, und als die Polizei kam, wirkte er nicht so ganz bei klarem Verstand. Ich frag mich ob er schon Anfänge von Demenz hatte, oder so... Wenn ich daran denke, finde ich es sehr verantwortungslos solche Leute noch Auto fahren zu lassen. Sie stellen eine Gefahr für andere da. Ach, und er hat seinen Führerschein behalten dürfen... Danke für dieses Video.

Solche Tests wird es leider nie geben, weil die Betroffenen eine sehr große Wählergruppe bilden.

Mich stört das Argument "Ja, dann sind die alten Leute völlig immobil". Das stimmt. Ich komme vom platten Land in Schleswig-Holstein, das ist ein Problem. Allerdings sagt man dann im Grunde "ist uns wichtiger, dass Omi Meier mobil ist als dass die 6-jährige Lisa nicht tot gefahren wird". Und beim Thema Kinder: Mit demselben Argument kann man dann auch den Führerschein ab 12 oder 14 zulassen. Kinder sind auch nicht dafür geeignet ein Fahrzeug zu führen, aber die haben ja auch ein Mobilitätsbedürfnis: Schule, Fußballtraining, Freunde besuchen. Ich sehe da wirklich als einzigen wirklich rationalen Grund: Wählerstimmen.

Nehmt doch mal dem Wissing das Auto (und Chauffeur) weg und verpflanzt ihn aufs Land, vielleicht tut er dann was für den ÖPNV 🤔

Meinem Vater und mir ist ein über 80jähriger reingefahren. Er stand auf der Gegenspur, wollte nach links und fuhr einfach los. Uns hat geschützt, dass wir nur ca. 35 Km/h (da innerorts) drauf hatten und mein Vater als Berufskraftfahrer einen speziellen Sinn für solche Situationen hatte und voll auf die Bremse ging. Es wurde keiner verletzt (nur sehr erschrocken), aber die Autos waren natürlich kaputt. Polizei hat den Unfall aufgenommen und als wir abends auf die Polizei zur Zeugenaussagen mussten, sagte man uns, dass der Mann seinen Führerschein freiwillig abgegeben hat. Wir waren in dem Jahr nicht der erste Unfall, den er hatte. Vorher hat er 2x eine Mauer touchiert und einen Spiegel abgefahren. Einige Tage später hat mein Vater mit dem Sohn des Unfallverursachers geredet. Der Mann kümmerte sich (mit Pflegedienst) um seine kranke Frau, muss Einkäufe, Behördengänge etc. selbst erledigen, da seine Kinder ausserhalb wohnen. Er war auf das Auto angewiesen. Auf der einen Seite war ich sauer, dass das passiert ist, auf der anderen Seite konnte ich ihn verstehen. Ich bin für regelmäßige Kontrollen. Für den Anfang würde ein Gesundheitscheck beim Hausarzt inklusive Sehtest schon viel helfen. Wenn ich manchmal sehe, wie Leute im Supermarkt versuchen, die Preise zu lesen (und sich manchmal sogar die Brille vom Partner leihen) und dann ohne weitere Gedanken hinters Lenkrad steigen, wird mir bange.

Ein über 75 Jähriger ist in ein geparktes Auto gebrettert. Und zwar so, dass sein Auto auf die Anhängerkupplung auffuhr und in der Luft hing. Er wunderte sich dann wo das geparkte, stehende Fahrzeug so "rasch hergekommen sei" und warum er trotz Vollgas nicht vom Fleck kam als er "vor dem geparkten Auto fliehen" wollte. Wir wiesen ihn darauf hin, dass seine Antriebsräder in der Luft durchdrehten und er endlich den Motor ausstellen sollte. Antwort:"Wie sollen die denn in die Luft geraten sein?" und gab weiter Vollgas bis wir den Schlüssel abzogen. Nein, er war nicht besoffen. Nur ungläubig. Nachdem wir den geparkten Wagen absenkten indem wir 3 Männer in das Heck packten und den Wagen des Seniors anhoben und von der Anhängerkupplung holten, hatten seine Reifen wieder Bodenkontakt. Antwort:"Sehen Sie, der hat doch Bodenkontakt, jetzt fährt er wieder, muss Glatteis gewesen sein." Die besten Gags schreibt das Leben.

Wenn das unmenschlich ist, dann frage ich mich, warum man das für LKW Fahrer immer noch bestehen lässt? Sind das keine Menschen?

„Es wird ihm keine Lehre sein.“ 😂😂😂 gut zusammengefasst…

Demenz und Selbsteinschätzung? Nein. Hier geht es um Unfallverhinderung und um Menschenleben! Gerade da brauchen eine professionelle Einschätzung der Tauglichkeit.

Ein 85-jähriger Bekannter von mir wurde im Sommer angehalten, da er Schlangenlinien fuhr. Er musste mit ins Krankenhaus zur Blutabnahme und der Führerschein und die Autoschlüssel wurden einbehalten. Darüber hat er sich fürchterlich aufgeregt, meinte, er hätte nur 2 Flaschen Bier zum Abendessen gehabt und wäre auf der Straße den vertieften Schachtdeckeln ausgewichen. Am folgenden Tag, ich wusste noch nichts von alledem, bat er mich, ihn zu seinem Auto zu bringen, damit er es holen kann. Allerdings hatte er nicht den passenden Erstatzschlüssel dabei. Daraufhin als nächstes zur Polizeidienststelle, er müsse ja schließlich das Auto von dem öffentlichen Parkplatz weg holen, bevor es noch Strafzettel gibt. Da ich dort in meinem Wagen wartete, bekam ich die Unterhaltung mit den Beamten nicht mit. Jedenfalls kam er natürlich (?) ohne Schlüssel wieder. Später rief ich dann auf seinen Wunsch nochmal auf der Dienststelle an, weil er nicht alles verstanden hatte (er ist fast taub!) Mir wurde gesagt, dass ER den Schlüssel auf keinen Fall bekommt und dieser nur an eine Person herausgegeben wird, die garantieren kann, dass der Mann auch sonst nicht an den Schlüssel kommt. In dem Moment war ich raus, denn er ist nur ein Bekannter, dem ich hin und wieder helfe. Ich bin nicht für ihn verantwortlich. Allerdings hat er noch Söhne, einer von denen hat sich dann darum gekümmert. Lange Rede, kurzer Sinn: Der alte Mann fährt wieder ganz "normal" durch die Gegend. Was in seinem Fall (ich bin einmal mit ihm mitgefahren, seither fahre ich selbst, wenn er meine Hilfe braucht) bedeutet: Kurven schneiden, kein Gurt, kein Blinker, Vorfahrt achten ist nur eine Empfehlung, innerorts wie ausserhalb konstant 60 km/h... Wie genau es dazu kam entzieht sich leider meiner Kenntnis, da ich die Söhne nicht mal kenne und der Mann mir nichts erzählt hat. Er hat vermutlich schon vergessen, dass ich ihm helfen wollte... Also, das heißt, selbst von den Behörden wird billigend in Kauf genommen, dass er evtl. mal ein Kind umnietet und das nur, weil die Persönlichkeits- und Freiheitsrechte der deutschen Autofahrer unantastbar sind! Ich weiß, ich habe jetzt viel geschrieben, aber im Grunde fehlen mir die Worte...

Meine Oma wohnt in Saarland… dort braucht man ein Auto weil zu Fuß geht da gar nix. Aber: alle leitplanken in der Umgebung kannten der Vornamen meiner Oma. Wir haben mit über 10 Familienmitgliedern unsere Oma das total zerschundene Auto weggenommen. In ihrer Nähe war ne Schule.. Gott sei dank ist nie was passiert. Hat Oma und bis heute nicht verziehen

Das Problem hängt ja eher an der fehlenden Alternative das eigene Auto zu nutzen. Der ältere Mensch wird ausgegrenzt und zu Fuß oder öffentlichen Verkehrmitteln kann man keinen Kasten Bier mehr kaufen, soziale Kontakte sind ohne eigenes Fahrzeug nicht aufrecht zu erhalten.

Obwohl ich 72 Jahre bin, bin ich für Seh u. Hörtests ab 70. Ich hab sie gemacht und festgestellt, dass Beides stark nachgelassen hat. Herr Wissing ist Gegen jede vernünftige Regelung im Strassenverkehr. Das ist nicht zu begreifen. Schließlich handelt es sich beim Autofahren nicht um ein Privatvergnügen, sondern um eine damit verbundene hohe Verantwortung für Menschen und Umwelt.

Man könnte sich jetzt fragen wieso der ADAC gegen die Prüfung von Menschen mit Führerschein sind und könnte vermuten, je weniger geprüft wird umso mehr Pannenhilfe kann er dann leisten. 😂

Mein Opa hat immer mehr und gravierende Fahrfehler gemacht. Irgendwann ( 2 oder 3 Jahre Später ) hat sich heraus gestellt er hatte einen blinden Fleck im Auge und hat gewisse Teile des Straßenverkehrs gar nicht mehr wahrgenommen und dies selbst nicht bemerkt. Als das mit dem Fleck durch einen Augenarzt bekannt wurde, hatte er seinen Führerschein freiwillig abgeben, ist ihm allerdings schwer gefallen.

Auch wichtig wäre ein Gutes ÖPNV Netz. Denn wenn die Oma nimmer fahren kann muss die auch aufm Land noch irgendwo hin

Ich bin Kinderneurochirurg und ich erlebe immer wieder, dass kleine Kinder von alten Leuten angefahren werden. Ich kann mich an einen Fall erinnern, bei dem ein zweijähriges Mädchen über einen Zebrastreifen gelaufen ist und ein 83-jähriger beim abbiegen sie übersehen hat, und anschließend weitergefahren ist. Sie hatte schweres Schädel-Hirn-Trauma erlitten, wir haben sie operiert und nach längerem Intensiv Aufenthalt und Reha geht es ihr nun auch wieder gut, der ältere Herr hat jedoch geleugnet, sie angefahren zu haben, allerdings konnte die Polizei Haare vom Kind von der Stoßstange sicherstellen. Schon gruselig.

Mir ist gestern eine omi, als ich grün hatte und über die Straße gegangen bin, über meinen Fuß gefahren. War bisschen aufgeheizt dadurch und gesagt sie soll weiter fahren. 3 km weiter stand sie mit blaulicht hinter sich,weil sie jemandem hinten aufgefahren ist. Wäre ich ein Schritt schneller gewesen, hätte ich das jetzt nicht mehr schreiben können, so schnell wie sie war.

Mein Nachbar (77) kommt ohne Rollator nicht zum Auto und ich musste ihm vor kurzem den Sitz zurechtrücken, damit er seine Gehhilfe auf dem Rücksitz verstauen kann ... Aber es wäre natürlich unmenschlich ihn vom Verkehr auszuschließen 😂

Als ich besoffen ins Auto und mit 70 gegen ein Baum gerast bin hab ich mich auch selbst eingeschätzt und war der Meinung noch fahren zu können.

Bin selbst 64, Berufskraftfahrer und muss alle 5 Jahre zur Nachschulung, und das ist auch gut so.

03:59 "Wie lautet die Grundregel der Vorfahrt an Kreuzungen und Einmündungen?" "Der Radfahrer muss warten." Zu geil! 😂😂😂😂

Allerdings wird das Renteneintrittsalter auch immer höher gesetzt. Bis 70 darf man arbeiten, aber ab 71 ist man dann zu alt zum Auto fahren.

Also sorry, Tatsachen zu akzeptieren, wie z.B. dass im Alter die Reaktionsgeschwindigkeit nachlässt, ist _keine_ Diskriminierung. Das ist doch völlig bescheuert?

56 hier. Wenns mal bei mir soweit ist, hoffe ich, dass ich meinen Verstand noch soweit beisammen habe, dass ich meinen Führerschein freiwillig abgebe.

Ja, Verkehrstauglichkeitstests sollten ab einem bestimmten Alter verpflichtend sein.

Unser Auto hat auch ne Delle, wo ein Rentner beim Ausparken uns reingefahren ist. Ich hatte Mitleid mit dem Mann und hab's nicht gemeldet (ist ja nur ne Delle, das Auto will ich sowieso nicht mehr verkaufen). Jetzt denke ich gerade, dass es vielleicht besser für alle gewesen wäre das zu melden.

Einsicht funktioniert nicht, die meisten Leute haben leider 0 Selbstreflektion... ☹️

Mein Vater (83) wurde anfang des Jahres von der Polizei im Auto aufgegabelt, weil er ein Nickerchen auf dem Parkplatz am See gemacht hat im Auto, weil er gemerkt hatte er wurde müde auf dem heimweg. Dann hatte jemand hatte das (warum auch immer) gemeldet das da jemand betrunken im Auto sitzt auf dem öffentlichen Parkplatz und sich nicht bewegt. Als die Polizei an kam, ihn geweckt hat, hat mein Vater unverständlich herum gebabbelt. Zu dem Zeitpunkt hatte er schon erste leichte Demenz-anzeichen, die aktuell zum Glück behandelt werden. Dann hat die Polizei ihn mitgenommen und nach Hause gefahren. Diese MUSSTEN das dem gesundheitsamt melden das mein Vater 'eingeschränkt' wirkt. Wobei er natürlich sagt das es quatsch ist. Das Ende vom Lied: Er musste den Führerschein aufgeben weil man ihn auffordert einen Test zu machen. Den test hätte er nicht bestanden. Jeder in meiner Familie, auch meine Mutter sagt das er nicht mehr Fahren sollte. Normal hab ich mich immer sicher und wohl gefühlt bei meinem Vater im Auto, doch beim letzten mal hat es fast auf der Kreuzung gekracht weil er ohne blinken von der Mittelspur nach links abgebogen ist, ohne zu gucken. Autos haben gehupt und er hat es halt 'ignoriert' weil er ohne Hörgerät so gut wie nix hört und die da zu dem Zeitpunkt noch nicht hatte! (jetzt zum glück schon...) Aber er sieht bis heute nicht ein das er eine Gefahr für die Straße ist. Ich muss wirklich mit dem Argument ankommen: Sei froh das du 60 Jahre unfallfrei gefahren bist. Andere müssen in deinem Alter den Führerschein abgeben weil sie in der 30er Zone 80 fahren und dabei vielleicht noch wen anfahren oder schlimmeres. Meinem Opa mussten wir auch das Auto weg nehmen, der ist mit 90km/h durch die Spielstraße gebrettert. Nachbarn haben uns angerufen und davon berichtet und dann haben wir eingegriffen. Da war mein Opa 91. Ebenfalls keine Einsicht.

Wenn Wissing meint, dass die Leute das selbst einschätzen können und dann auch nicht mehr fahren, soll er mal nen Tag an ner Tankstelle arbeiten.

Das Besste: Praktikum im Seniorenheim gemacht, hatte mitbekommen, wie einer der Bewohner mitn Auto auf den großen Parkplatz fur, dann gabs eine kleine Grünfläche dazwischen von 4-5 Metern reite und einer Laterne in der Mitte... Ich sags mal so, er hat den Wagen Mittig gegen die Laterne gefahren. Als ichs den Kollegen sagte meinten die zuerst "Ach das ist bei uns auf dem Parkplatz nicht so schlimm"... erst als ich hinwies das er ja auch woanders parken wird, wenn er wegfährt, haben sies gecheckt und wollten das Gespräch mit dem Betreuer suchen.

Junge Männer dagegen sollten alle 12 Monate eine Psycho-sozialen Test absolvieren müssen.

Alle fünf Jahre ab zum Doc für alle kann nicht falsch sein. Klappt ja bei LKW fahrern in Deutschland auch.

Warum gibt es so viele Unfälle? Ganz einfach, es gibt auch so viele Fahrzeuge im Verkehr, wie noch nie

Der Porsche mit dem Hämorrhoiden Kissen... lol

Zu den Rentnern die in Schaufenster fahren gibt’s ne geniale Folge Realer Irrsinn von Extra 3 😂😂

Was ich Lkw-Fahrern schon ab 50 abverlange, nämlich nachzuweisen daß man gesundheitlich in der Lage ist, Fracht mit bis zu 40 Tonnen im Straßenverkehr zu befördern, kann ich auch von Otto Normalfahrer ab 70 zur allg. Teilnahme am motorisierten Straßenverkehr verlangen. Wenn der körperliche und geistige Alterungsprozess schon weit fortgeschritten ist und diese Damen und Herren das nicht wahrhaben wollen, muß man von Amts wegen einschreiten. Das selbstbestimmte Führen eines Kfz kann kein unbeschränktes Lebensrecht sein. P.S. Bin selber schon Ü60 mit Lkw Führerschein.

toller Beitrag 👍 "nach vorne ist, wenn der Airbag aufgeht" 😂 In D wird sich nichts ändern, solange die Autolobby mitregiert. Der 'Wissing' ist unerträglich, genauso wie vorher die CSU-Krampen.

Ist einfach nur ein trauriges Thema und absolut unverständlich dass Rentner nicht besser kontrolliert werden.

Es wird immer so getan als a) sei jede Form von Diskriminierung falsch und b) würden wir sonst nicht schon in großem Stil diskriminieren. Diskriminierung heißt erstmal nur, dass man einen Unterschied macht. Wo es Unterschiede gibt, ist das natürlich sinnvoll, wenn man sich entsprechend danach richtet. Diskriminierung von alten Menschen beim Autofahren? Natürlich! Diskriminierung von Ausländern bei Menschenrechten? Nein! Am meisten wird übrigens durch die Verteilung von Geld diskriminiert.

Wenn ich mir ansehe, für wie viele Blinken wohl auf Grund der Geheimhaltung unterlassen wird, sollte eine solche Prüfung für alle im Abstand von 5 Jahren erfolgen. Das muss man übrigens auch als Taxifahrer seit über 30 Jahren machen, wenn man die Berechtigung zum Personentransport behalten will.

Ich frage mich, wie sinnvoll solche Tests sind. Gerade wenn man sich ansieht, wie extrem teuer und vor allem Realitätsfern so ein Führerschein ist.

die aktuelle Regel ist so: wer zu viele Punkte in Flensburg hat, muss den Führerschein abgeben. das kann man auch auf schwere Unfälle beziehen wenn die Schuldfrage von Gerichten geklärt ist. das ist viel fairer als alle Alten unter Pauschalverdacht zu stellen!! das sollen Gerichte entscheiden!

Einerseits soll man 70 seinen Führerschein abgeben weil man nicht mehr fit ist, andererseits aber bis 72+x arbeiten. Geile logik 😂

ich kenn nur den spruch zu besoffen um zu laufen

die aktuelle Regel sagt: wer zu viele Punkte in Flensburg hat , der bekommt den Führerschein entzogen . diese Regel ist deutlich besser als eine gewisse Altersgruppe unter Pauschalverdacht zu stellen und zu diskriminieren. Gerichte entscheiden über FührerscheinEntzug und Fürherschein-Tests. wokeWelke versteht das leider nicht, er liest ab was jemand ihm aufgeschrieben hat.

Ich lerne als Taxifahrer im Tagesgeschäft aber auch viele ältere Menschen Ü70 bis Ü90 kennen, die nach Rücksprache mit dem Internisten und dem Augenartzt den Führerschein freiwillig abgegeben haben. Zitat: ,,Irgendwann merkten wir sehr schnell, dass wir der Komplexität des Autofahrens nicht mehr gerecht wurden und seitdem fahren wir gemütlich mit dem Taxi.

Rückwärts ist, wenn es draußen hupt, bevor es kracht, vorwärts ist, wenn es kracht, bevor es hupt!

Mein kleiner Bruder ist auf dem Schulweg von einer alten Frau angefahren worden. Es ist zum Glück nichts schlimmeres passiert, aber anstatt sich zu entschuldigen hat die einfach auch noch versucht meinem Bruder die Schuld in die Schuhe zu schieben und behauptet der hätte mit seinem Handy telefoniert. Sie selbst konnte sich kaum auf den Beinen halten und wirkte absolut nicht mehr fahrtüchtig, aber sind natürlich immer die anderen schuld.

Jo, einfach alle Personen, altersunabhängig, alle 5-10 Jahre, testen und den Führerschein auffrischen müssen 😎💪 es ist leider so, dass schon Personen im mittleren Alter scheinbar erhebliche Lücken im Wissen und Können haben 🤘

Stimmt, Senioren verursachen auf die gefahrenen Kilometer heruntergerechnet eine Unfallquote vergleichbar mit Fahranfängern...ABER es handelt sich oft um Bagatellschäden im Gegensatz zu den Fahranfängern, die häufig schwere Unfälle verursachen.

Ich bin sehr dafür das ganze Fahrerlaubniswesen nicht noch mehr bürokratisch zu überfrachten. Man kann nicht jede Gefahr im Vorhinein durch Regelungen eliminieren.

😂😂😂 das Ende

Sobald es beim Finanzamt langt nach "Selbsteinschätzung" seine Steuern zu zahlen werde ich diesem Prinzip auf breiter Masse vertrauen schenken ... Vorher nicht 😂

Der Radfahrer muss warten 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Hauptsache alles verbieten...

Ich kann mich daran erinnern wie der ebike Hype los ging, das darüber diskutiert wurde ob Senioren mit einem ebike eine Gefahr sind. Bei Senioren mit suv stellt sich die Frage nicht

Dann hier auch noch mal byebye Mazda 323, den mir ein Rentner vor 10 Jahren geschrottet hat weil er meinte bei einer Vierspurigen Straße uber eine durchgezogene Linie wenden zu wollen und dann meinte wo ich denn her kam.. War mein erstes Auto 😢 Gegenüber der Polizei hat er so wirres Zeug geredet. Danach fuhr er natürlich weiter.. LkW Fahrer müssen auch einen Test machen. Diese Lobby für Rentner nervt nur noch.

Gerne allgemeine Überprüfung der Fahrtüchtigkeit alle paar Jahre. Wo ist das Problem? Das wäre zum Schutz aller. Ich hab vor 25 Jahren den Führerschein gemacht. Bin nur selten gefahren und bestimmt seit 20 Jahren gar nicht mehr. Ich dürfte aber einfach so los. Was für ein Irrsinn. Aber gut, setzen wir auch da auf Eigenverantwortung. Wird schon schief gehen... Ach? Geht oftmals schief? Nüja 🤷

Man sollte nicht nur regelmäßig die Fahrtüchtigkeit, sonndern auch die Zurechnungsfähigkeit als Grundlage für Wahlberechtigung, prüfen.

Tja, die große Überzahl der Autofahrer behauptet, sie würden besser fahren als der Durchschnitt. Überwiegend schlechte Fahrer entscheiden sich für SUVs, die schwerer zu kontrollieren sind und häufiger in Unfälle verwickelt sind. Dazu sind diese sogar tödlicher, obwohl sich viele im SUV sicherer fühlen... Stichwort des Tages: Kompatibilität.

Da müsste man ja den ÖPNV restaurieren……😂😂😂

,,Pass auf, davorn gilt Rechts vor Links". ,,Warum ist denn da Rechts vor Links , meine Straße ist doch viel breiter " Selbst als Beifahrer erlebt !!! Noch Fragen ?

Gerne Fahrprüfung aber bitte kostenlos. Ansonsten ist das maßlose Abzocke.

Solche aggressiven Autofahrer hab ich als jemand die oft mit dem Fahrrad fährt auch schon erlebt. Das war nicht mal überspitzt dargestellt.

Das ist keine Altersdiskriminierung LKW-Fahrer müssten auch ab 50 den Führerschein verlängern und ich fahre nicht zum Spaß

Alle sollten zur Überprüfung egal wie alt und regelmäßig zum Erste Hilfe Kurs.Alle

Lol mir ist gestern erst auf der Autobahn ein Opa fast in die Seite gefahren. Der hat einfach nicht nach links geguckt als der rüber gezogen ist. Guckt einfach gerade aus und zieht rüber, wtf mann.

Ich (Wir) hatten einen Uropa, der noch mit 95 Auto fahren wollte (und durfte). Einst Besitzer eine Fahrschule machte er ab etwa 85 riesige Fehler beim Fahren, sah diese aber nicht ein. Immerhin fuhr er nicht mehr schnell - auf der Autobahn auch nur mehr 80 km/h. Als er eines Tages auf der Autobahn nicht mehr wusste, was generell Sache ist, stellte er den Wagen am Pannenstreifen ab, ließ sich holen - und starb tatsächlich wenig später (gut: fast 100 geworden, das ist schon ne Leistung). Aber merkbar war: Für ihn und viele Senioren heißt der Lappen, auch am Leben zu sein. Es bedarf also auch, diesen Verlust der Fahrtauglichkeit innerfamiliär abzufedern. Das heißt: den Alten, so weit wie möglich, Aufgaben zu geben, damit sie sich noch als wertvoller Teile eines Ganzen verstehen..

Ich sage ja zum Test ab siebzig. Mein Kumpel hatte einen schweren Unfall. Für immer ist seine Hüfte kaputt. Gegenverkehr frontal gecrasht. Ein 80-Jähriger hat die Kontrolle verloren mit seiner Frau als Beifahrerin Beide sind tot. Meine Mutter ist in eine Baustelle gefahren und eingeschlafen. Es wird niemals passieren, aber es wäre wirklich besser.

Einerseits finde ich, dass so etwas nicht zwangsläufig vorgegeben werden muss. Ich kenne Viele, die Ihren Lappen einfach so abgegeben haben weil sie gesagt haben: Ich möchte mich und andere nicht gefährden! Anderer Seits, sind nicht mehr fahrtüchtige Senioren genau so eine Gefahr, wie Junge unter Alkohol, Fahranfänger und so weiter. Ich denke, man sollte es nicht so vermitteln, dass man den Leuten ihre Freiheit nimmt, sondern (potentiell), die Freiheit anderer bewahrt.

😂😂 Wie es Martin im Bus regt!! Empfinde ich nach! 😂

Ich hatte bis vor einigen Jahren eine Nachbarin (sie starb mit 93), die mit etwa 80 noch Auto fuhr. Eines Tages war sie unaufmerksam und bretterte einem an einer roten Ampel wartenden Wagen hinten rein. Das hat sie so erschreckt, dass sie zwei Wochen später ihren Führerschein freiwillig abgab und ihr Auto verkaufte. Fand ich sehr vernünftig. Obwohl ich selbst nur noch ein paar unwesentliche Jahre von der 70+ Grenze entfernt bin, plädiere ich ebenfalls für einen "Senioren-TÜV". Unerfahrene Autofahrer müssen ja auch erstmal eine zweijährige "Probezeit" (Bewährungszeit) bestehen. Dass Menschen ab 70 nun alle fünf Jahre zum "Fahrer-TÜV" sollten, halte ich für eine gute Entscheidung. Aber ach ja, wir sind ja hier in Deutschland...

Die Frage sollte nicht sein, Test ja oder nein sondern ab wann und wie.

Na ja, in 10-15 Jahren hat sich das sowieso erledigt. Da wird eigenständiges Fahren im öffentlichen Staßenverkehr verboten sein.

Also mein Vater fährt mit 65 schon extrem unsicher und man merkt, wie er es langsam aber sicher verlernt. Früher konnte er super Autofahren. Als er gearbeitet hat auch meistens über 30.000km pro Jahr. Aber er will es nicht wahrhaben und wird niemals freiwillig den Lappen abgeben. Jetzt fahre ich schon immer freiwillig wenn wir unterwegs sind, weil ich es als Beifahrer bei ihm nicht ertrage. Simpelste Situationen überfordern ihn oder er denkt nicht schnell genug im Straßenverkehr. Zudem ist er noch ein Mittelspurschleicher geworden, den man immer drauf hinweisen muss, bitte rechts zu fahren. Hat da einer ne Idee wie man ihm das Autofahren ausreden kann? Er bräuchte es nicht mal. Hat nen E-Bike um in den Ort zu fahren und in den Urlaub fliegen die meistens statt mit dem Auto zu fahren.

Ewig freie Öffis ab 75. Weiterhin viel Spaß dabei, einen Keil zwischen die Generationen zu treiben.

Ich bin sogar dafür, dass JEDER alle 2-5 Jahre die Führerscheinprüfung wiederholen muss. Unsere Straßen wären schlagartig sowas von leer, Staus gäbe es keine mehr, Unfälle würden massiv zurückgehen (weil die weniger Menschen, die noch fahren dürften, auch fahren könnten) und die Finanzierung der Bahn wäre auch gesichert, dank Millionen neuer Stammkunden.

1. Führerschein neu machen lassen. 2. Kilometer Pro Schritt Vorschift in Einkaufsläden.

Dann spielt doch in Autos von 70+ Audios ab: Opa legt 1.Gang ein (Audiosignal 3 Mal „Vorne“) Rückwärtsgang („Hinten“)

Über regelmäßige Auffrischungen für alle und Überprüfung der Fahrtüchtigkeit im Alter müssen wir uns eigentlich gar nicht unterhalten. Die Fahrschulen und Prüfer sind doch jetzt schon vielerorts überlaufen. Von den Kosten gar nicht zu sprechen.

1:41 ich verstehe die Statistik nicht. Fahranfänger und Senioren zusammen ergeben ja schon fast 150% als Hauptverursacher, und dann gibt es noch die ganzen Balken in der Mitte

Bei uns is letzte Woche ein Rentner mit Vollgas in die Hauswand gerast (in einer Spielstraße) weil nen Schlaganfall bekommen hat.

Erschreckend akkurat zusammen gefasst. Finde den Vorschlag das jeder den Führerschein in Intervallen auffrischen soll gut. Man erlebt es so häufig dass Autofahrer nicht mit den Verkehrsregeln vertraut sind. Neulich musste ich mich anschnautzen lassen als einer mit (meiner subjektiven Einschätzung nach) merklich erhöhter Geschwindigkeit am Zebrastreifen stark abbremsen musste. Diese wildwest Mentalität greift mehr und mehr um sich da Dinge wie diese kaum kontrolliert werden und man die Leute ihrem eigenen Größenwahn überlässt. Das nimmt zwischenzeitlich Ausmaße an die einen Stress Grundpegel bei mir verursachen wenn ich vor die Tür gehe

Lieber ADAC, kein Testergebnis sorgt offenbar auch dafür, dass sie sich überschätzen. Oder gar nicht auf die Idee kommen dass sich in den letzten Jahren etwas verändert hat. Bewusstsein schaffen und dann auf gesunden Menschenverstand hoffen, könnte also vielleicht doch helfen.

finde ich auch - sollte für alle gelten, die in Deutschland Auto fahren, alle - alle 5 Jahre oder so. Würde sicher auch den einen oder anderen " super besten Fahrer treffen" die einfach unmöglich fahren oder es nicht (mehr) können.

Letzte Woche Donnerstag war ich mit dem Fahrrad unterwegs. An einer Gabelung lässt mich ein Auto vor, dass eigentlich Vorfahrt mir gegenüber gehabt hätte. Daraufhin folgt Roadrage von einem anderen Autofahrer: "Du kannst doch kein Fahrrad vorlassen!" Darauf folgten Beleidigungen und Androhung von Schlägen. Die Aggressivität im Straßenverkehr ist ein riesen Problem geworden.

Ohne Scheiß, der 7.Sinn sollte unbedingt zurück kommen! Wie früher kurz vor der Tagesschau, war immer genial und lehrreich

Also als ich meinen Führerschein gemacht habe, wurde uns vom Fahrlehrer auch beigebracht, dass das Auto nicht nur zum Fahren ist, sondern sich auch immer im Klaren sein muss, dass das Auto auch eine Waffe ist. Und jede ältere Person, die krank sind, bekommen immer vom Arzt auch gesagt, dass sie nicht fahren sollen. Vor allem, wenn sie auch noch Medikamente einnehmen. Ich finde es ok, wenn der Arzt automatisch die entsprechenden Behörden informiert, wenn eine Person Medikamente zu sich nimmt, und so die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigt ist. Und das würde auf alle Altersgruppen angewandt. Aber wir dürfen eines nicht vergessen, zurzeit will die Politik daran arbeiten, dass weniger Autos auf die Straße sind, und dass viel mehr Bürger die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen. Und das ist nur ein kleines Stück vom großem Kuchen. Die Autofahrer werden sich in den nächsten Jahren noch wundern, was noch kommt.

Das war wirklich eine der besten folge des Jahres😂😂

Wenn einige das als Altersdiskriminierung verstehen, hätte ich absolut nichts dagegen, wenn JEDER Autofahrer alle 3-5 Jahre geprüft wird, ob er in der Lage ist, ein Auto sicher durch den Verkehr zu bewegen. Da könnte man unter Umständen auch noch ganz andere schwarze Schafe aussortieren. Ich würde bereitwillig in regelmäßigen Abständen eine Art Prüfung oder ähnliches ablegen, kein Problem.

die Unfallstatistik besagt Folgendes: Im Jahr 2015 wurden insgesamt 210.000 Verkehrsunfälle mit Personenschaden von Autofahrern verursacht. Jeder FÜNFTE Pkw-Fahrer, der einen Unfall verschuldet hatte, war jedoch zwischen 18 und 24 Jahren alt. Lediglich jeder dreizehnte Unfallverursacher zählte in die Kategorie der Senioren von 65 bis 74 Jahren (ebenfalls jeder dreizehnte Unfallverursacher war 75 Jahre oder älter)

Finde das Thema super wichtig und auch gar nicht mal so witzig. Jeder, der das Thema schon mal in der Familie hatte mit uneinsichtigen Eltern / Großeltern, weiß, was das für eine Belastung für alle Beteiligten und auch für die Beziehung ist. Wenn Worte nichts mehr helfen und einem nur Unverständnis entgegenkommt, bricht da so manches Band. Mein Großvater ist auf einem Auge fast blind, hatte mehrere Schlaganfälle und Herzinfarkte, kann kaum noch laufen geschweige denn richtig greifen. Aber der Staat lässt einen bei einem so wichtigen Thema im Stich. Wenn ich diese Scheinargumente nur höre… man würde den älteren Menschen ihre Würde nehmen etc. Da kommt’s mir einfach hoch.

Oliver Welke würde mich mal interessieren ob er das in 13 Jahren auch noch so sieht.. obwohl es wurde ja auch schon ab 60 Jahre diskutiert.. also darf er in 4 Jahren eine Prüfung machen. Am besten ab 60 Jahre den Führerschein abgeben.. aber bis 74 Jahre arbeiten..genau mein Humor 😮

Ich arbeite an einer Tankstelle und manchmal kommen alte Leute rein die nicht mal ihre Karte im Portmonee sehen können und zittern wie ein Vibrator. Auch den Taxifahrer die sich jeden Tag 3 Kurze kauft ist wie ich hörte nichts ungewöhnliches.

Ich find die Idee mit dem AUffrischen absolut gut! Darf der Staat gern bezahlen mach ich sofort

Hab im Krankenhaus auf einer geriatrischen Station gearbeitet. Wird hatten es öfters, dass Patienten über 90 mit Krankheiten wie fortgeschrittener Parkinson und kognitiven Einschränkungen (Demenz) zu uns mit dem Auto gefahren sind. Das waren teils Leute, die konnten ohne Hilfe keine 10 Meter laufen, fahren dann aber mit der S Klasse durch die Stadt. Klar wollen sie Selbständigkeit wahren, aber das war schon teils echt krass. Und das beste ist, wenn sie ihren Führerschein nicht freiwillig abgeben, ist es sehr schwer da irgendwas zu machen....

Jeder alle 5 Jahre. Eine Runde über den Platz, kurzer Theorieteil mit z.b. wie verhalte ich mich auf Beschleunigungsstreifen..

Erneute Überprüfungen verpflichtend zu machen und selber dafür zahlen zu müssen finde ich nicht gut, der Führerschein ist eh schon teuer genug. Das mag für Menschen, die eh ne Alternative zum Auto haben, egal sein. Alle anderen ziehen dann aber den kürzeren.

Die Fahrschullobby läßt grüßen. Vielen Dank für diesen Beitrag.