Gegen den Strom! Mazda CX-60 e-Skyactiv D im Test | UNTERWEGS 

Jetzt ist der CarRanger bei Motor1... Ich dreh durch! :)

Hallo Alex, bei mir hat es 30 Sekunden gedauert, bis ich gemerkt hab, dass ich nicht bei Carranger bin. Super, dass du jetzt auch hier bist weiter so

Die Optik ist einfach richtig heiß🔥! Ich sag euch, fährste quer, siehst du mehr und das kann er!😅 Wirklich ein durch und durch gelungenes Auto, Platz ist halt dem Motor Konzept geschuldet. Der Homura bräuchte noch einen schwarzen Dachhimmel das würde einfach so viel sportlichere vibes versprühen..... Wurde eigentlich die verstellbare rückenlehne im Fond angesprochen?

Ein super Nachfolger für Daniel, und bitte bitte weiterhin schön unverblümt berichten. Ich drücke dir die Daumen Alex!

Cool. Wenn es einen würdigen Daniel-Nachfolger gibt, dann unseren Alex von Carranger

Hey mein bester! Verstehe deine Kritikpunkte im Innenraum ab Minute 8:10 überhaupt nicht. Der Touareg von VW kostet 110k Euro in der Ausstattung wie der Homura cx60 und hat viel mehr Hartplastik verbaut. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Tolles Video. Hab mir den CX-60 als Dienstwagen bestellt.

Ich finde den großen Diesel einfach klasse. Er fährt sich ausgewogen und ruhig. Und er ist sauber und Sparsam. So soll es sein. Der Wagen ist schon bestellt.

Gutes Debüt bei motor1, Glückwunsch! Ab und zu ein bisschen langsamer sprechen, sonst bekomme ich Herzrhythmusstörungen…😅

Die Slim Fit Zeiten sind vorbei. 😉 Aber gut das mal hier weiter geht und machst ja auch gut. ✌️

Ich bin die 200 Ps Version gefahren und finde das Fahrwerk optimal abgestimmt. Mir fehlt Anhängerkupplung die versenkbar ist, wie das heutige üblich ist.

Und gerade sehe ich ein Review von CarRanger, vor 3 Std. eingestellt, und da moderiert der doppelte Alex😂

Für VW wäre es auch besser gewesen diesen Motor in den neuen Amarok zu hängen. Die Kooperation mit Ford wird VW noch bitter bereuen.

Design, Technik, Innenraum, Materialien, Sound, Verbrauch. Das Auto generiert ein "Will-Haben-Effekt" wie kein anderes SUV. Es ist entgegengesetzt vielen anderen SUV nicht prollig; wirkt wie aus einem Guss 👍.

Super Bericht Alex👍

Hey Alex, was machst Du hier?

Viele Leute wie ich wollen nicht einmal umsonst ein Elektroauto, weil sie in Mehrfamilienhäusern wohnen. Wo sollen wir den Stecker hinstecken?

Schade, dass sie Lenkung und Fahrwerk nicht für jüngere Kunden tauglich gemacht haben. Das Konzept passt.

Das nennt man Zweitverwertung. Gleiches Auto und gleiches Hemd findet man beim Carranger

Der carranger hier muss ich mir Sorgen machen?😁😁

Ich möchte so einen haben. Aber nicht zur UPE. Was bekommt man den so momentan an Nachlass? Und wie lange warte ich ab der Unterschrift? Mazda Händler von nah und fern dürfen sich bei mir gerne melden.

Find ich gut - hoffentlich wird er gut verkauft. Gruß aus dem Honda Lager #CRV2023 #HRVHybrid #HondaZRV #CivicHybrid #HondaThePowerOfDreams #Teamvtec

Der Böschungswinkel vorn ist nicht gut !

Der CX 60 ist sicher ein gutes Fahrzeug, jedoch der "WILL ICH HABEN" Effekt ist bei mir gleich null.

Ist alles nix neues mein BMW 330D F31 fuhr knapp über standgas mit 140kmh auf der Autobahn. Verbrauch im Durchschnitt bei 6,7 L . Ich habe ihn bei 305tkm abgegeben . Ohne Probleme !!!

Warum ist der Alex hier 😀

Alex du redest viel zu schnell. Macht leider das folgen anstrengend. Durfte das Video nicht länger als 12min sein?

Danke, Mal was anderes mit Witz ...❤ Das Fahrwerk ist wirklich eine absolute Katastrophe. Ich liebe den 3.3 Diesel, hoffentlich beseitigt Mazda die bekannten Probleme für die Kunden schnellstmöglich! 🙈🙉🙊

Wo ist Daniel ???

Ein Diesel SUV mit R6 Sound, was will man mehr

Wo ist Daniel, der Mann ist um Welten besser.

Scheint echt schwierig zu sein einen vernünftigen neuen Moderator zu finden 🤦🏼‍♂️

Sorry Namensvetter ALEXANDER, Stimme nervt, Darbietung nervt…..ich möchte Daniel wieder hier sehen!

Mazda baut super schöne Autos. Aber wieso die nicht einen vernünftigen 500 km-wltp- reinen E-Wagen raushauen, entzieht sich meiner Logik. Was will ich das Verbrennergekröse da drin und Ölwechsel, Zahnriemen, Filterwechsel, das ganze Rumgestelle, das Gerammel an Schrauben und Murks, den ein Verbrater braucht, wenn man heute Karren wie Model Y/Ioniq 5/&, EV6, ID 3/4...usw... hat, die 600 km am Stück und auch auf der Bahn bei 130 kmh 400 km schaffen und nach 20 Minuten weiterfahren nach dem Laden? Ausserdem sehe ich in der absoluten Laufruhe und dem systembedingt höheren Drehmoment einen echten Vorteil gegenüber Verbrennern. Ich hatte selbst Hybrid, irgendwann hast du keinen Bock mehr auf das Gedröhne, willst die Laufruhe des Emotors immer. Mir gings jedenfalls so. mazda kann das. Könnte Teslakonkurent sein, machen se aber nicht, ich halte das für nicht gut antizipiert, da Tesla in die Megastückzahlen geht und weltgrößter Autobauer wird.

Der Wagen ist ein Traum, aber so teuer ey.