Coba ad mekanik bengkel sprti mas nya didaerah sy sprti in sungguh bahagia nya diriku merasa aman dlm perawatan mobil sy, yg sdh komplikasi. Sdh hampir ratusan jt habis modal tuk perbaikan mobil sy tak kunjung sembuh hnya beberapa bulan rusak lagi yg sama smpai saat in 2024
Waduh kalo ratusan jt mah mending beli baru aja Atau bawa aja ke bengkel nya di jogja. Kalo mogok dijln di towing . yg penting nanti kelar dari sana beres
Justru bypas ini kan mengalihkan arus air radiator ke radiator lagi tanpa melewati waterjaket mesin ketika termostat tertutup , Klo termostat macet posisi tertutup harus nya radiator dingin tapi mesin panas
Gejalanya apa gan. Sharing gan Saya accord 2007 facelift 2400cc. Kadang2 pengukur panasnya naik di atas setengah ukuran panasnya atau up normal. Tapi tidak sampai ke ttik paling atas. Namun kalo jalan lagi nnti dia balik ke tengah lagi. Berulang2 seperti itu
Mau tanya bang, mobil diam (idle) suhu di mobil tiba" naik lebih dari setengah, kipas radiator nyala terus. Tapi pas jalan normal lagi suhu dibawah stengah. Kondisi abis turun matic (ganti seal) servis radiator dan ganti upper tank radiator, tutup radiator. Kira" kenapa ya? Mobil sirion 2015
pagi bang, mau tanya. ketika mobil saya baru di nyalakan sampai mendapat suhu panas yang tercapai maka kipas radiator berputar normal dengan speed low dan kipas akan berhenti beberapa saat dan kemudia hidup lagi yang dapat di artikan normal. tp ketika sdh di buat jalan agak jauh kipas radiator berputar kencang dan tanpa henti. kira kira yg bermasalah apanya ya bang?makasih
yah kan ada by pass kalau thermostaat buntu atau tertutup .itu lah fungsi by pass..pabrik sudah perhitungkan ..kali ini kurang tepat ulasanya..lagi pula kalau tekanan berlebihan tutup radiator akan terbuka secara otomatis untuk membuang uap kereservoilnya..
Baypass ada om, tapi bukan yang utama, dan termostat bukan hanya soal tekanan, tapi juga suhu om, ketika katup ini macet maka bahaya nya suhu terbaca oleh sistem tidak tinggi, tapi sebenarnya sudah tinggi,
@@AHAPediabener nih. Pas suhu mbl naik sy lsg mampir ke bengkel minta cek. Ktanya termostat rusak. Trus sm dy dicopot biar bypass jd ga pake termostat sampe skrg
Mobil sy aerio 2003 termostat sy ganti (tp kw) mesin ttp overhaet, selang radiator bawah tdk panas,,apakah sy hrs ganti lg yg asli? Mhn pencerahannya mas,,, trm kah
Kalo udah pemakaian 5 tahun mending ganti aja. Atau tiap kali beli mobil bekas, langsung ganti aja termostatnya. Itu utk pencegahannya. Kalo mau diuji masih oke apa engga, kudu direbus di air mendidih di suhu tertentu. Di situ dia buka apa engga ntar ketahuan.
Kmrn air reservoir datsun go saya hbs kluar gr2 kipas radiator mati, smp indkator panas nyala. stlah d cek trnyta soket kipas radiator longgar, ada pengruh k mesin ga om?
Tidak bisa diprediksi sebenarnya om, karena usianya kondisional, ada yang awet banget juga om, tapi ada yang mudah mecat, kira2 5 tahun masih aman om untuk part orisinal atau berkualitas
Mohon prncerahanx bos, mobil apv sy klw mesin d hidupkn n tutjon radiatorx d buka, airx meluap, kira2 apakh termkstatx yg rusak atw radiatkrx buntu ,,,?? 🙏🙏
Assalamualaikum om. Minta tolong info untuk radiator cek pagi hari air coolant berkurang. Setelah saya tambah buat jalan jalan. Suhu temperature normal. Fan normal Besok pagi saya cek reservoir tank bertambah. Mohon pencerahanya om
Assalamualaikum mas Hardi mobil Datsun cross saya kalau pagi hari tank reservoirnya suka penuh padahal tutup radiator nya sudah diganti baru fyi mesin pernah overheat karena kipas motor fannya lemah sudah di ganti baru juga kira2 apanya mas Hardi matur suwun
Bisa diamati om, apakah ada gelembung udara tidak? Bisa jadi ini juga gejala overheat om, bisa karena mendidih akibat pampat atau masalah head silinder
Mas.. Mobil sy escudo 95 mudah panas kalo kena macet 15 menit sj jarum sdh deket ke jarum merah krn panas mesin.. Apakah aman kalo termostart di lepas? Terimakasih
Kom hampir mirip mas pnya saya mesin panas sekali air radiator keluar tapi tidak dari receivor keluar dari atas.tutup radiator tidak panas selang bawah juga tidak panas dan selang2 yg lain juga tidak panas.apakah thermostatnya dan tutup radiatornya juga.mohon infonya mas
@@vinokrissandra2239 ni sya coba lgi ..klu selng bawah dilepas...tiba2 thermostat membuka sndri om...klu selang terpsang dia g mau membuka....apa ada udara terjebak jd kevakum udarany efekny thermostat terthan membukany walaupun air panas bnget
Revisi om.. Alhamdulillah berhasil om..selang radiator sdh mau panas..kerjkan sndri ampe 2 jam ..trnyata kmasukan angin dan blendingny bkan dr tutup atas tp pas selang atas pnas bngt bait tap dikuras..tutup lg ulang trus smpe glembung hilang...smbil dicek selang bwahny
Km 100rban rawan rusak dan segera diganti 😂 apalagi sering melakukan perjalanan jauh yg memaksa thermostat bekerja buka tutup dgn cepat, byk org gk tau kalo mobil skrg udh pada oake thermostat gk kyk mobil dulu, seiring dgn bedanya kualitas blok mesin yg bukan besi tapi aluminum yg gk kuat panas, apalagi mesin bensin yg cenderung gk kuat menahan panas apabila overheat, kalo mesin diesel masih bisa, sering sering cek ecu biasanya di beres sih tiap ganti oli pasti di cek keseluruhan, resiko ditanggung sendiri buat org yg gk suka servis di beres malah servis di bengkel luar yg gk complete cek part part mesin yg perlu diganti, lebih baik mencegah ganti thermostat 500rb drpd turun mesin yg bikin dompet jebol
Izin nanya dong mas🙏mobil ayla saya dibawak jalan tanpa hidupin ac,setelah saya cek ternyata air radiator nya malah keluar dari selang radiator yg paling kecil..kira2 apa ya penyebabnya..
