Нормальный гелик, просто вы не знаете на что смотреть в нем надо в первую очередь, а так по вашему видео, основные агрегаты в норме, трещины в передних лонжеронах это обычное дело, возникают из за просадки подушек кузова, а не как вы там думали что он битый, подтеки на 104м моторе тоже норма, с зади течет прокладка теплообменника, ну и крышка коленвала тоже, херли ему не 3 года уже, но все это мелочи и стоят копейки, проверить надо было на ходу, работу мостов - отсутствие гула а так же вибрации на 60-80км.ч это карданы, включение блокировок, а так же ржавчину по кузову, остальное мелочи
Просто вы левые в кубиках . Вы его выбирать не умеете . Смотрите как буд то прадо берёте. За потолок ( красиво переклеен) 🤦♂️ваш уровень пока гужевой транспорт
Все правильно написали, мосты и карданы. Даже самое главное мосты. Коробка 50-60к ремонт и норм. У меня на старом Гелике пинала 20к отездил, я продал, и думаю новый хозяин тоже перебирать не будет, надежные очень. 1995г был. 3.2 бенз, 210лс. А вот мосты там 50к далеко не отделаешься. Кстати уже 3й Гелик, мне их еще никто на лапах не отважился поднять))) Очень надежные 177лс движки дизель, с 96 по 2000г. Трасса 10л расход. В любой мороз заводятся, лить можно что угодно)) Это если про стариков.
весь низ сырой,битый,аморты- я бы уехал...мой знакомый полгода искал,потратил на катания по необъятной около сотки,нашёл(97г,606 дизель)-кузов целый,салон так себе,ходовка -раздатка сыроватая...полностью разобрал,восстановил ,турбу современную поставил около 300 кобыл,и крутящего 470 вроде(на стенде замеряли)- ездит и ненарадуется
Вам нельзя гелик покупать, не позорьте машину, изучите для начала состояния геликов какие бывают и на что нужно смотреть. Ненавижу таких покупателей приехал за 25 летней машиной сука и придерается к таким мелочам смешным что в рожу плюнуть хочется.
я сам сейчас свой первый гелик ищу. И гелиководы со стажем дружно заявляют, что дешевле купить готовый агрегат подороже, чем купить убитую тачку - хрен рассчитаешь сколько тратить потом на него. Как вариант - не собрать вовсе, или вкладывать в три раза больше чем стоимость начальная машины.
Какие щепетильные покупатели и ходовку и электронику его бьют!! а там не видно что он весь переваренный передняя часть и номера ещё Узбекские нафиг он нужен!!