Gerçekten Fiyat&Performans Ürünü Mü? | Bajaj Pulsar N 250 İncelemesi 

15 bin km kullandım, aşırı memnundum ve ön frenleri de dediğin gibi çok güzeldi. Dominar250 ye geçtim, pulsara göre ön frenler çok kötü gerçekten. 15 bin km kronik herhangi bir sorun yaşamadım, gayet keyifle kullandım, defalarca da uzun yol yaptım.

F250 kullanıcısı yım fiyat performans hiçbir sıkntı yaşamadım debriyaj fren verdiği his güzel

10k km n250 kullanıcısı olarak. Akü problemi kronik. Servis aynı saatte değiştiriyor. Motorda genel olarak ön grenaj ile gidon arasında simetri hatası var bazı motorlarda sağa bazılarında sola yakın. Buda grenajın yakın olan ucunu ama sadece ucunu hafiften kırıyor. 1.87 boy ile 4 cm gidon yükseltme taktım aşırı derecede kullanımı rahatladı. Yedek parça olarak rahat temin edilebiliyor. Yedek parça anlamında da elektronik dışında pahalı olduğunu söyleyemem. En basit bi manet falan 150 ₺ civarı. Üzerinde gelen koruma demirleri beş para etmez (tecrübeye sabit). 150 km civarı tek marş bi yolculukta sıkışma sokuşma vs yaşamadım. Günlük 50-60 km civarı kullanımım var. Motoru aldıktan sonra biraz aksesuar ile konforlu. Aksesuarsız yarı konforlu bir şekilde yolculuk yapılabiliyor. 2023 modellerdeki lastikleri ıslak havada berbat kesinlikle değişmeleri gerek. 2024 lerde farklı olabilir.

3500 kmdir kullanıyorum ilk motorum fp motoru ön frenler iyi ama arka fren yok gibi bir şey 5 bin devirde titremeye başlıyor 7 bin devir ve üstünde titreşim daha fazla kendi fabrika lastikleri kötü değiştirmenizi tavsiye ederim.Yakıtı petrol ofisinden alıyorum stop etme sorunu geçti Motor güzel sürmesi keyifli başlangıç olarak mantıklı bir tercih olacaktır.

Emeğine sağlık güzel bir video olmuş. Bajaj Dominar 250 ve 400 içinde video bekliyoruz 🏍️💨

Kotulemek icin değil iyilestirme icin yazıyorum. Titresimden sol grenaj havsa basli 5 alyan civatalar gevseyip düştü. Yan kapak dahil. Bende sol taraf. Yakit yag defisiminden sonra düşüyor. Ruzgar fazla yemiyor. Kapandiginda tereddut ettirmiyor. Ön lastikte duzgun asfaltta tokatlamaya yakin hissiyatı yasatiyor en ince detaylari hissediyorsunuz terminal tarafindan hiltona gelirken istanbulnyolunda hissedoliyor.

F250sini de karşılaştırma olarak kullanmanı tavsiye ederim. Gidon farkı ve ergonomi farkı var. Son hız 145. Limitör var. Lastikler hata affetmiyor. Arka fren boşa düşüyor gibi ön frenler bazen sanki lambalarda gazla karışık kaçırıyor gibi olduğu anlar yaşadım. Kronik stop etme durumu var gazı bıraktığında viraj a hazırlanırken stop ediyor. Rolantide kullandığında agresif kullanmadığınızda egso, karakteristik bi şekilde sesi kısılıyor agresif kullansan artmıyor garip gelebilir. Normal sürekli agresif kullandığında tatmin edici. Ama lastikler gerçekten değiştirmekte fayda var. Riske girilmiyor emekli gibi kullanırsan eskitirsin.

2000 km dir n250 kullanıyorum. Vites düşürürken aragaz kullanımında durduğun noktada stop etme problemi var. 130km üzeri 10 dk gittikten sonra 3. Vites 7000 devir üzeri şanzımandan ses geliyor. Stop edip tekrar çalıştırınca ses gidiyor. Fabrika seviyesi lastik söylediğin kadar iyi değil hafif ıslakta sürekli abs devrede ve kaydırmalı bahsedilen debriyaj arkayı hemen atı veriyor. Onun haricinde fiyat performans. Arka dişliyi 42t yapıp, lastikleride değiştirmeyi düşünüyorum.

Kral, ne zaman chopper tarzı bir motor inceleyeceksin... Üstünde şöyle yayıla yayıla artistlik yapmanı çok isteriz :)))

Normalde dominar 250d alacaktım, senin bu yorumlarından sonra fikrim değişti ve beklemeye karar verdim. Dominar 250 d ve bunun arasında kaldım. Dominar 250d videosunu sabırsızlıkla bekliyorum. 1-2 ay içinde ikisinden birini alacağım.

emeğinize sağlık, 10,000 km küsür dür f250 kullanıyorum, hiçbir problem yaşamadım. bu motor türkiyedeki fiyat performansın vücut bulmuş halidir. ankarada yetkili servis ve yedek parça sorunu yok. sadece tek problem gençler için şunu diyebilirim, neredeyse tüm 250cc diğer modeller sizi tokatlar. almayı düşünüyorsanız bunu bilerek alın, ama kaydırmalı debriyaj ve cift abs ve fren performansı açısından yeni başlayanlar için bence ideal motordur. arkadaşlar ilk motorunuzla evlenmeyeceksiniz, bunu unutmayın, 5-10 bin km kullanıp yükselteceksiniz. bu sebeple de bakıldığında bu efsane bir fiyat performans ürünüdür. bajaj markasını genel olarak sevmiyorum, bayilerini de sevmiyorum, ustalarını da sevmiyorum, bu konu karşılaştığım örnekler açısından subjektif yorumumdur, ancak bu motoru gerçekten sevdim, nacizane yorumlarım bunlardır, saygılar selamlar

Ali şukla ya yedeknparca kisa zamanda geliyor. Smartmoto da 1bucuk ay bekledim ayni parcayi. Bursada 2sini kullandim. Smartmoto esnafligi cok iyi. Ali şukla kurumsal. Rs200 ile kiyaslanamaz. Djnlerken ekliyorum akü bitti 1000 km de. Tamamen fiyat performans ürünü. Egsozun icine 4mm lik delikler ile donatılmış sac plaka kaynatilmis orta bolmede sesi toplamasi icin. Motoru birine verip uzadigini izlediginde seviyorsun uzerindeyken egsoz sesi fazla gelmiyor. Motor seside rijit bir sekilde guzel. Vitesler guzel kaydirmali debriyaj.ruzgar arkana alinca.145 cok rahat yapiyosun2 120den sonra bi tik yavaş hizlaniyor. Kapanmazsan 135.

F250 2.8k km . 149 gördüydum en son. Teyidi VFR800 ile yaptık. Gösterge hızları aynı çıktı.

Bajajın genel problemi parçaları olduğu düşünülüyor hep bahsettiğin buna özel videoyu yapsan çok güzel olur abi

Sifir almayi dusunuyorum tavsiye eder misiniz ?

Abi videoda zorlandığın o kadar belli ki. Ve seni tanıyorum. En azından öyle düşünüyorum. Ses tonun konuşma tarzın mimiklerin bana herşeyi anlattı. Sözcükler başka bişey dese de, ben senin duygularından anladım bu motosikletin nasıl olduğunu. Tabii ki seni yalanlamıyorum sonuçta motosikleti kullanmadım ama görüşlerim böyle. Seviliyosun videoların devamını bekliyorum.

Sizin sayenizde 250 alma kararı vermiştim bir kaç ay önce çoktandır motor almak hayaliydim annemi çokkk zorladım ama ehliyetim ve yaşım uymadığı için almıyodu arabayı sattırıp aldırdım anneme aldıktan 1 hafta sonra kaza yaptım omurgamda kırık var kaskım olmasaydı ölüyormuşum bazenleri keşke ölseydim diyorum annemi hem borca soktum kendimi de fazlaca yaraladım lütfen ama lütfen kaskınızı ve ekipmanızı takın ölmek çok kolay yaşamak için çaba gösterin

4000 km deyim gerçekten yakıt yok denecek kadar az 3.6 lt falan yakıyor. Putoline 20w50 yağ kullandım hiç memnun değildim titreşimden elcikleri tutamıyordum. Motul 7100 20w50 tavsiyemdir motorum performansı arttı sesi değişti ( Full sentetik ) ön spor siperlik aldım haricinde gp kompozit egzoz koruması aldım onun harici gayet fiyat performans motoru. Kazasız sürüşler

Güzel video tebrikler NS 200 bekliyoruz

Hocam motor kendi kendine viiiiiiiiiiiip biiiiiiiiiiip diye arka arkaya ötüyor uzun yol yapıp kontağı kapatınca böyle yapıyor. Sebebi nedir acaba, neden ötüyor

Yeni aldım ilk motorum trafikte sürmeye başlamadım yeni öğreniyorum umarım keyifli sürüşler yaşarız ilk motorumla 🎉

3500 km dir kullanıyorum olmadık yerde stop etme sorunu ve akü akıtma sorunundan başka bir sorun yaşamadım şükür. Servise müracaat ettik hala bir cevap alamadık ben üstelemesem onlarda hiç ses etmeyecekler herhalde 😊. Bu iki problemin dışında çiçek gibi bir motor. Ayrıca farların aydınlatmasından pek bahsetmemişsiniz yada o kısmı ben kaçırdım bilemiyorum aydınlatması harika ötesi diyebilirim farın mercekli olması harika hissettiriyor. İnceleme için teşekkürler @kırmızıkulak.

Ben de 5.000 km'dir N250 kullanıcısıyım. Çok şükür kronik denen hiçbir sıkıntıyı yaşamadım. Sadece başlarda vites küçültürken ara gaz verdiğim için motor stop ediyordu, ustaya sorduğumda "o işi zaten kaydırmalı debriyaj yapıyor ara gaz vermeyi bırak" dedi. Simdi sadece devrini bulup şak diye düşünüyorum vitesi hiçbir problem yok. Ara gaz işini bırakın kısacası vites küçültürken. Ben motoru ofisime gidip gelirken kullanıyorum. Fabrika lastiklerinden memnunum saniyordum. Ta ki michelin pilot street'e geçene kadar. İnanılmaz fark ettiriyor. motorun sürüş zevki en az iki kat artıyor. Ben üstünde gelen motor korumaları çıkartıp kırmızı renk koruma demiri taktırdım. Trendyol gibi yerlerde her türlü aksesuar var. Arkaya taşıma demiri de aldım çanta için. 46 lt çanta taktım kampa giderken benden kralı yok. Herkese iyi sürüşler, tekerinize taş değmesin.

Öncelikle eline sağlık abi gerçekten çok güzel bir inceleme olmuş şunu söylemek istiyorum bende Pulsar n250 kullanıcısıyım 10 000 km deyim motoru öncelikle görüşünden ve fiyatına göre verdiği avantajlari göre aldım frenler konusunda ön fren çok iyi ama arka ABS bazen devreye girmiyor sadece bendemi var bu durum bilmiyorum top speed konusunda 145 gördüm ben kesici 148 de ama beni en rahatsız eden konu titreşimi ama çok sorun etmiyorum ama gerçekten emeğine sağlık abi videolarıni hep izliyorum gerçek hayatta da tanışmak isterim seninle umarım bir gün tanışırız bu arada kendi hayalim de elektrikli motorsiklet üretip satmak Allah nasip ederse bir kaç aya basliycam kabul edersen kendi urettigimide sana gönderirim incelersin abi kolay gelsin umarım daha başarılı olursun

Acilen Dominar 250 incelemesi lazım hazır n250 almışken onu da bi rica et hocam bajajdan sevgiler..

1.5 ay oldu alali motor sürmeyi bilmiyorum ama motor da kronik olarak sadece on grenaj amartisore surtuyor oda zaten montaj hatasi dediler ilk bakimi yaptirdigimda 450 km gel dediler zaten bakim isigi yanar dediler ozaman yaptircam tirnagindan cikarttim surtme yok suanda oyle kullaniyorum ama motor guzel fiyatina gore hissiyati güzel ilk kullananlar icin daha 200 km de motorum ben bir problem cikartacagini düşünmüyorum sadece akü problemi var diyorlar facebokta grubu var aküsü iyi değil galiba ben bir problem yasamadim servise gelirsekte servisleri herkes bilir ankarada yasiyorum ilk bakimi favori motorda yaptircam gidon yukseltme takarsaniz daha rahat oluyor biraz gidon aşşagida kaliyor frenlerine gelirsek iyiiii guven veriyor

Burdan Kuralkan’a seslenmek istiyorum lütfen artık şu servislerine bir STANDART getirsinler.

Abi rica etsem domainar250 videosu gelir mi ?

Motoru eleştirmekten ziyade bajaj,da servislerin işgüzarlıgı ilgisiz tavırları işi bilmeyen kişilere yetkili servis sorumluluğu verilmesi esas problem kuralkan,bajaj olarak Türkiye piyasasında tutunmak ve olumlu geri dönüşler almak istiyorsa bu duruma el atmalı servisler berbat.......?

Ah keske alabilsem, fp listesine bu motoru da ekledim hatta ilk sıra bile olabilir diğerlerinin fiyatlarını düşününce, bakalım olana kadar devam etmek zorundayım. Ayriyetten yolun kapandığını görünce sesli tepki vermişim tuhaf bakışları üzerime toplayana kadar fark etmedim, ama bu bir işaret, çokta bu motorla viraja banam da gelem, yapmayın mesajı ndnsmsnms

2500 KM'deyim bende N250 ile. Vis geçişleri sert gibi kemikli ve sesli geçiyor nedendir acaba ?

ns 200 hala daha iyi gibi geliyor. 2024de çıkan ug modelinin fren kalitesi hemen hemen aynıdır diye düşünüyorum.

Tvs 200 inceler misin abi . Ben bunu düşünüyorum 130 binim var umarım boşa harcamam bu ay bunu almaya gidebilirim abi ama hala kararsızım çünkü korktum bir defa 125 CC de iyi bir marka da çok vites geçişleri sorunu yaşadım ve servisler bakmıyor .

Başkan kask önerin varmı mt 25 için (acemiyim)

125'lik yamaha MT incelemesi gelsin

14 Bin km kullandım! selesi rahatsız, frenler çok iyi, yağmurda lastikler hiç sorun çıkarmadı, şehir içinde çok rahat kullanılıyor, zincirleri dominar serisinden çok daha kaliteli, 2,6 - 2,8 arasında yakıt tüketimim oldu, 139 km hıza çıktım ama ciddi feryat etti. Vites aralıkları uzun , alt devirleri dolu, far röntgen çeker, hiç bir kronik sorunu yok, benim kullandığım servis 10 numara, parçaların çoğu mevcut. Vs Vs Alın pişman olmazsınız

ns 200 ug ve n 250 arasında kaldım ilk vitesli motorum olucak sizce hangısı

15 bin KM N250 kullanıcısıyım ilk çıktığı zaman almıştım, akü kroniği vardı 3 gün içinde değiştirdiler. Yağ soğutmalı olması korkutmasın tek marşta 170km bir yol yaptım hızım 130-140 dı hep ve hiç bir sorun yaşatmadı. Stok lastikleri kışın berbat yazın idare eder, top speedi 149 gayet yeterli 0-100 6.5 saniye civarı aldığım günden beri hiç bir sorun çıkartmadı. Aklınıza takılanları yorumda sorarsanız yardımcı olabilirim

size bi sorum olucak motorumda cbs var virajda arka frene bassam ön frende bir miktar sıkılıyor yani benim basmamamm gereikiyor demi

Hocam motoru gece koyuyorum kendi kendine ötüyor sizdede varmi bu sorun

Abi senden ricam mt 25 inceleme videosu gelirmi hem başlangıç mootoru olurmu

400 km uzun yol yaptım herhangi bir problem olmadı. Motorun en güzel yanı sesi tok. En önemlisi gece aydınlatması kısa farla gidiyorum gece karşıdan gelen selektör atıyor uzunda diye 😂

Rtr 200 diyorum çok daha guzel sesı var daha şık ve nerdeyse aynı yürüyor.fiyatı da çok makul montaj hatalarını düzelttie mis gibi kullan

BÜTÇE SIKINTISINDAN DOLAYI 150 BİN BANDINDA BİR MOTOR ALMAK İSTİYORUM, SCOOTER ALMAK İSTEMİYORUM AMA VİTESLİ HANGİ MOTORA BAKTIYSAM KAFAM RAHAT KALMAYACAK GİBİ HİSSETTİRİYOR, DÖNÜP DOLAŞIP EN SONUNDA PCX ALCAM GİBİ DURUYOR TAVSİYELERİNİZE AÇIĞIM DOSTLAR

krımızı renk cok tatlı

cb 250 videosu ne zaman gelicek

Hocam 2023 model 10 bin km de 110 k ya alınır mı ?

Pulsar ns200 ug ile N250 arasında ne gibi farklar var ?

Yakıt konusunda 100 km 3 civarı yakıyor 110 üstü biraz artıyor 3.4 kerw kadar çıktığını gördüm

Nk250 mi n250 mi sence? İkisini de inceledin

Çok yakıyor ve 250 cc değerinde değil çok yavaş. Çok pişman oldum

Kaç km menzil mi gösteriyor?

reisim bende yakıt tüketimi 13 l yazıyo sebebi ne

Ns200 ile karşılaştırılırsa hiç şansının olacağını düşünmüyorum açıkcası soğutma farkı ve vites farkı çok fazla 5 vites uzun yolda motoru yorar bence onun dışı ikiside şehir içi çok rahat ve kıvraklar

merhaba aslında yavaş diyprsunuz ama hindistanda falan n160 olarakgeçiyor

eldiven marka ve model nedir ?

E bi dominar 250 incelmesi gelmesinmi

bence bu yerine rtr 200 bakılabilir hem daha ucuz hemde süper motor taş gibi

eğer yapabilirsen birde rs200 ü başlangıç motoru olarak senden dinlemek isterim

garip garip ses çıkarma dışında anlatım iyiydi.

Aga normalde ne kullanıyorsun da bu motor seni şaşırttı bu kadar :D

Keşke Rahmetli AEA olsa da “Bırakın size motor satmayan şımarık motor bayilerinin peşinde koşmayı, al baba bu motoru başlangıç için bin öğren kendini geliştir” deseydi. Keşke bajaj babuşa yanlış yapmasaydı zamanında. Vukuatsız marka yok galiba

Arkadaşlar bilen birisi varsa yanıtlayabilirse çok sevinirim n250 bazı zamanlar vites düşürünce pof edip stop ediyor sebebini bilen var mı teşekkürler

Apache rtr200 incele lütfeennnnn

08:07 Tamam elini bırakarak sürebiliyorsun abi anladık

Abi nereye bakiyodun kamyonete arkadan daliyodun valla

Fiyat performans 🤔🤔🤔 güldürmeyin 250 d ile fiyat farkı günümüz şartlarında komik Düz maşa yağ soğutma kaliper vs 15 20 bin düşük diye bunu almak 🤔🤔🤔 yok almam

aynalar büyük gidön kücük :)

Merhaba herkese motor orta sehpada arka lastik havadayken ve 1.viteste zinciriniz paylaşacağım video linkinde olduğu gibi atlama yapıyor mu? ru-vid.comYNQp8PSEcss?si=PjfVEH1xE1WYPbTV

Zoru zoruna inceler gibi yapmışsın