THAT IS TRULY WICKED!!! I have many 1/16 scale tanks I've customized. But l would trade all of them for a 1/4 scale Modern MBT. THANK YOU Aussie Scott.
SUPER.....KLASSE!!!!! Ein paar Fragen hätte ich. Welche Variante soll dargestellt werden? Vielleicht möchte der Erbauer noch Modifikationen "einbauen"?
Sehr beeindruckend, tolle Arbeit !!! nur ein kleines Detail ist zu bemängeln, die Taktischen Zeichen vorne links und rechts am Turm sind am falschen Platz, es gehört eins vorne links auf den Bug, hinten ist der Anbringungsort richtig. Ich war Kommandant auf dem Original 😍
@@oliojack Hallo, ich war von 1981 - 1985 bei FlaRgt 5 in Lorch am Rhein als SaZ 04 als SU entlassen, und habe dann verschiedene Wehrübungen bei der Jägertruppe gemacht, ab 1990 habe ich dann in der HFlaTrp eine Ausbildung zum ResOffz. durchlaufen. Die Fla Rgt bestanden zu meiner Zeit aus 8 Batterien, 1.Bttr. ( Stab ), 2.- 7. Bttr. in 2 Züge zu je 3 Geparden gegliedert, die 8.Bttr. war für die Inst. und Vers. zuständig. Es gab, glaube ich, 12 Flugabwehrregimenter zu je 36 Geparden, also alleine über 400 Fla Panzer, das kann man sich heute kaum noch vorstellen. Die Bezeichnung der Pz. re. und li. am Turm waren A1, A2, A3 für den 1.Zug und B1, B2, B3 für den 2.Zug, Zugführer 1.Zug ein Offz. ( Lt., Olt. ), Zugführer 2.Zug meistens ein HFw. " Mein " Panzer war der A3 mit der Nummer Y - 259971, werde ich nie vergessen.
@Frank Brumm " Ja a Lorcher" :) Ich war in Hardheim, FlaRgt 12, 13 Jahre dabei, nach 6 Jahren zu FSCHLehrern dann in Ebern. An den Gepard habe ich immer gedacht....
Na die Erläuterungen liest man immer gerne.. 88´-2001. Der 1:4 ist schon Super nicht? Klar, wenn man damit in Realität gearbeitet hat, dann sieht man relativ viele Sachen, die so nicht sein könnten. Schön dass man "Kameraden" Flak trifft, gar so viele sind das ja nicht im Vergleich zur Pz/Gren Truppe.
Ich hatte das Glück auf diesem Panzer etwas länger zu dienen! Ein tolles Modell, allerdings sollte man das Folgeradar überarbeiten. Kein Flugzeug fliegt so schnell hoch und runter.
Eine beeindruckende Arbeit. Meine Vorschläge zur Verbesserung: Takt. Zeichen ändern: eine 1.Bttr hatte keine Geparden im Bestand. Ein Btl 122 gab es nie. Auf der linken Seite fehlt ein Staufach. Die Anbauteile entsprechen einen 1A2, die V0-Messbasis entspricht einen B2L Der Laserentfernungsmesser auf dem Folgeradar fehlt Die Luftansaughutze des Zusatzmotors war deutlich abgerundeter. Trotzdem: sehr gelungen!!!
Sehr gut beobachtet! Und das FR läuft nicht ständig im Suchmodus während der Fahrt. 😏 Aber alles in Allem, eine sehr sehr schöne Erinnerung! HFw d.R. 7./FlaRgt 4
Das stimmt so nicht ganz! Es gab (seit Heeresreform II) und gibt bis heute ein Btl 122 ... PzGrenBtl 122 in Oberviechtach ;) ... ich enthalte mich jetzt mal jeden Witzes über Grenadiere und Viecher ... :)
Richtig, bei der Heeresflugabwehr war 1 Battr. Die Stabsbattr. und die 8 Battr war Versorgung. Auch ist das Taktische Zeichen an der falschen Stelle. Es sollte auf der runden Frontplatte auf der Wanne vorn links sitzen. Auf der Luftansaughutze für den Hilfsmotor.
