Gibt es eine Straßenbahn in Hamburg? Eine erfolgreiche Suche! 

Hamburg ist die einzige deutschsprachige Großstadt ohne Straßenbahn.

@@samanli-tw3id nope Wiesbaden auch

Dankeschön :) Die letzte Fahrt mitgemacht zu haben können auch nur die wenigsten behaupten. Das ist echt was besonderes. Und ich war noch noch nicht einmal in Aumühle.

Danke :) Es freut mich, dass es gefällt.

Danke für diesen schönen Einblick. Ich habe mich schon immer gewundert wie es zu dieser Insel an der Nordmarkstrasse gekommen ist. Wie so oft ist es ganz logisch. Schön!

Danke fürs teilen! Ich finde Berichte von Zeitzeugen immer sehr interessant. Es wir irgendwann auch einen zweiten Teil geben, dann kann ich sicherlich den einen oder anderen Tipp unterbringen :)

Ich finde es interessant wie sich solche Kindheitserinnerungen bei einem festsetzen und einen auch noch später prägen. Schöne Geschichte :)

Das ist dann wohl ein Grund um San Francisco erneut zu besuchen :) Aber wie ist der Waagen dort gelandet? Ich finde es großartig! Danke für diese Info!

Die alten Wagen haben noch Charakter. Das kann keine neue Bahn liefern.

Ich freue mich auf die U5, aber ich bin auch der Meinung, dass eine Straßenbahn gut für Hamburg wäre. Vor allem finde ich die Argumente dagegen wenig überzeugend.

Der Grund ist weil es früher auch ein Straßenbahndepot war. Bauhaus hat es vor nicht so langer Zeit abgerissen und vergrößert. Die Umrisse des Depots sind zum Teil erhalten worden.

@@jewgenijbenz5455 Jo Hallo vielen Dank das wusste ich auch aber trotzdem danke

Es gibt so viel, da konnte ich gar nicht alles schaffen. Der Veddeler Straßenbahntunnel wäre wirklich spannend. Ja, es würde mich nicht überraschen, wenn es irgendwann einmal mehr zu diesem Thema von mir gibt.

Das Fahrgefühl, besonders bei alten Bahnen, ist schon einzigartig.

Das wäre großartig!

@@moinhamburg Am Wochenende werde ich mal die Super 8 Mühle "malen" lassen und das Material grob sichten. Melde mich dann wieder, Gruss

Mittlerweile ist also die jährliche Preissteigerung höher als eine ganze Fahrtkarte damals :) Die ganzen Veränderungen im Straßenverkehr erlebt zu haben stelle ich mir auch interessant vor. Es hat sich ja doch einiges getan.

Echt? Hab ich Tomaten auf den Augen? Ich erkenne es irgendwie nicht.

Es wird zwar immer weniger, aber es gibt noch Reste. Hier gibt es eine gute Übersicht: fredriks.de/hvv1/spuren.php

Schön :) Erst letzte Woche habe ich gehört, dass es Forderungen gibt die geplante U5 durch eine Straßenbahn zu ersetzen.

Sehr spannend! Danke fürs teilen. Ich habe mich mal schlau gemacht. Der Imbiss (tolle Idee) wurde wohl 1995 geschlossen und der Wagen zum Ersatzteilspender für das Museum am Schönberger Strand.

Ich musste erstmal schauen wer das ist :) Das Kompliment nehme ich gerne an!

Es freut mich, dass dich jemand auf die Suche machen möchte :) Meinst Du die in der Straßburger Straße? Da wäre es etwa zwischen den Hausnummern 39-44. In der Videobeschreibung findest Du aber auch genaue Koordinaten für alle drei Punkte. Diese kann man einfach bei Google oder Maps eingeben. Für die Straßburger Str. habe ich auch ein 360° Foto für Street View erstellt, das könnte auch helfen.

@@moinhamburg danke ich arbeite auch ehrenamtlich am Schönberger Strand bei der Straßenbahn und bin die Hamburger da auch schon gefahren 👍echt cool lohnt sich auf jeden Fall 😄 Danke für deine Hilfe

Euch will ich auch noch mal besuchen!

@@moinhamburg ist es auf jeden Fall wert😉

Danke für die Info. Ich meine, dass es sogar noch mehr Depots gibt. Der Bus hat die Straßenbahn auch am Schlafplatz abgelöst :)

Der Betriebshöfe Wendemuth und Langenfelde sind ehemalige Straßenbahnbetriebshöfe, wobei die originale Bausubstanz längst ersetzt wurde. In Harburg sind noch Teile der alten Hallen vorhanden, inzwischen aber auch stark umgebaut.

Man spricht viel darüber, aber passieren tut wenig. Ich glaube, dass es früher oder später einen Test mit einer Strecke/Linie geben wird.

Ich habe im Somme selber eine Runde damit gedreht. Es war super. Das passende Video dazu gibt es hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Z3kbSX_5_Io.html

@@moinhamburg Ah stimmt wo du es Grade sagst war den Tag auch da bin da Mitglied im Verein

:) cool

Ich wollte da mal wieder hin, dann kann ich dich wenigstens mit Fotos versorgen.

@@moinhamburg Danke!

Guter Punkt!

Spannend! Da sieht man was passieren kann, wenn man konsequent für den Fahrgast plant und baut. Undenkbar bei uns. Es freut mich, dass Karlsruhe seinen eigenen, erfolgreichen, Weg geht. Davon könnte man sich in Hamburg gerne eine Scheibe abschneiden. Dies Jahr gab es übrigens eine Umfrage zum künftigen Liniennetzplan des HVV. Neben dem alten Entwurf gab es zwei Alternativen. Eine davon war das geschwungene Modell nach dem Vorbild Karlsruhes. Mal sehen was daraus wird.

Das sind gute Punkte. Ein gutes Verkehrskonzept müsste zahlreiche Aspekte (Kosten, Umwelt, Platz, Verkehrsfluss, Verkehrsdichte, andere Verkehrsmittel und Verkehrsteilnehmer etc) beachten. Da scheint ein Kompromiss nicht vermeidbar zu sein. Große Verbesserungen sind wohl nur bei großen Änderungen möglich, die jedoch radikal und demzufolge nicht ohne Opfer möglich wären. Da ist die Straßenbahn sicher keine Lösung und ich kann auch nicht behaupten, dass ich eine Lösung habe, aber es wäre zu begrüßen, wenn Hamburg sich hier mehr traut.

Früher war es evtl. Sinnvoll. Allerdings bedeuten Verdichtung der Bauten , also mehr und höhere Gebäude auch den Verkehr auf der Strasse. Wir wollen alle beliefert werden und Müll muss weg, Handwerker und Dinstleister brauchen Parkraum um Ihre Arbeit zu machen. Da passt so ein unflexibles Verkehrsmittel nicht mehr rein. Die Zukunft des Verkehrs in Großstädten liegt unter der Erde. Untergrundbahnen verbrauchen kein zusätzlichen Verkehrsflächen. Evtl könnte man da auch Supermärkte nachts mit beschicken. Die immer wieder angesprochen hohen Baukosten haben auch positives, sie Schaffen Arbeitsplätze. Ausserdem muss kann man die Finanzlast mehrere Generationen verteilen, also mit langfristigen Krediten. Eine positiven Ausbau der Bahninfrastruktur sehe ich sowieso nicht solange ein Verkehrsbetrieb als Gewinnorientierte Aktiengesellschaft geführt ist bei den der Ationär wichtiger ist als der Fahrgast. Was mich an der Strassenbahn persönlich störte ist dieses unmögliche Spinnennetz an Oberleitungen an vlelen Stellen. Wenn ich in USA die Oberleitungsverkabelung sehe möcht ich nicht mehr haben. Wer gerne eine Strassenbahn hätte kann ja in eine Stadt mit einer solchen hinziehen.

Wenn ich in einer anderen Stadt bin, dann schaue ich auch immer :) Das ist schon spannend!

@@moinhamburg Deshalb find ich Unterleitung auch so doof…

Alles im Lot :) Das Wetter wollte zuletzt nicht so richtig mitspielen. Jedenfalls bin ich gerade vom drehen zurück und froh, dass ich es nicht schon früher versucht habe, denn selbst heute war es eine Schlammschlacht. Morgen sollte es also ein neues Video geben.

@@moinhamburg Danke für die positive Antwort 😊 Meine Ungeduld liegt aber natürlich hauptsächlich an dir: Deine Videos sind für mich halt immer spannend, unterhaltsam und lehrreich👍Also der Sonntag ist gerettet trotz Schietwetter ☺

Das freut mich und es ist auch motivierend, wenn jemand auf mehr wartet. In ca 30 min gibt`s das nächste Video :)

Das wäre cool!

Das war etwas vor meiner Zeit, also kann ich es nicht genau sagen. Ich lese meist, dass man die Straßenbahn von der Straße runter haben wollte. U-Bahn und Zubringerbus war gewollt.

Das mag zwar stimmen, aber ich habe mich nun einmal für ein anderes Format entschieden.

Grüße sind im morgigen Video drin :)

Sehr schön. Der Fahrscheindrucker

Das klingt interessant. Falls ich das verlängerte Wochenende doch nicht verreise, dann ist mit mir zu rechnen.

Find' ich klasse! Vielleicht sollten wir uns mal "zusammensetzen ", damit Du für die Nacht genaueres erfährst oder wir für den Samstag eine sinnvolle Beschäftigung für uns finden, damit sich Dein "nicht wegfahren" lohnt.

Bloß keine Umstände. Wir können ja vor Ort mal schauen.