Sabe por quê o carro performa a tão mal no Gran turismo? Simplesmente porque a polyfony (dev do jogo) colocou o Vertigo (carro gt) contra os protótipos de lê mans, eles aumentaram a potência do carro pra 900 CV, mas ele não gera o donwforce nem tem a carroceria tão refinada como os carros de lê mans. Simplesmente eles precisavam de um carro a mais pra completar a categoria dos protótipos de le mans e usaram o Vertigo como bode expiatório, se tivessem respeitado a origem do carro e feito ele competir com outros GTs ele seria excelente no jogo também.
O Vertigo e ruim no Gran Turismo, já na vida real o carro tem muito título. Agora não posso falar o mesmo do Lister Storm, aquele ali no game e na vida real, só por Deus!
Caramba não fazia ideia que o Vertigo era tão bem sucedido fora do universo virtual, e não fazia ideia que era fabricado ate hoje, fiquei surpreendido, e eu não acho ele feio não, ele tem um design charmoso ate, lembra um carro classico.
Primeira vez que vejo e escuto falar sobre esse carro. Pra ser sincero, fiquei evitando assistir ao vídeo porque não era um carro que conhecia e tal. Vim assistir sem esperar muita coisa e acabei gostando do carro. O design é muito parecido com os carros da Morgan, tipo o Aeromax de 2005. Esse vermelho aqui 4:35 é muito legal. Um visual invocado. A traseira parece o carro Titan do Need for Speed Porsche High Stakes. Gostei!
Amém!!! Finalmente um vídeo sobre esse carro!!! Agora uma pequena história sobre onde eu conheci essa máquina: Quando eu era criança eu tinha Gran Turismo 4, mas não jogava muito por que preferia outros jogos, e quando jogava era sempre com carro de rua, então nunca vi um Vertigo naquela época. Então onde eu conheci o carro? Anos depois no Roblox ksksksksksk, em um jogo baseado no GT4, o Vertigo do jogo era baseado no Vertigo 5, da classe GT2 de 2008, e quando eu ouvi aquele V8 eu simplesmente me apaixonei por aquele carro. Obs.: Nesse mesmo jogo conheci o Lister Storm e o Zonda GR
Carai confesso que votei para ver a história desse carro, na época que jogava o Gt nao entendia pq esse carro andava la atrás no gt e achava ele muito exótico, muito top pena que o gt game capou ele, e parabéns por mais um vídeo top mlkao e melhoras ae 👏👏
aproveitando essa onda, podia fazer um vídeo do Mazda Rx-7 RE Amemiya. (não sei se vc já fez vídeo dele, lembrei na hora pq acho q mta galera se esquece dele kkk)
Kkkkkkkkkkk...só esquecem que esse carro tem desempenho de carro de corrida enquanto UP e só um pote de sorvete com rodas, se fizer uma curva mais fechada capota que nem Hilux 🤣🤣🤣🤣
para mim o único defeito desse carro é q eu acho ele meio q "desproporcional" talvez seja costume ou não sei, mas sempre achei um tanto quanto exótico esse design cm a frente enorme e a traseira minuscula, tanto q por ter essa frente enorme, eu imaginava q teria algum V8 grande debaixo disso tudo. mas pilotar esse carro deve ser algo sinistro, tenho certeza de q qdo vc senta no banco do carro faz "ploc" pq parece q o carro é feito sob medida para o piloto
Essa desproporção que torna esse carro tão especial. Mesmo com essa frente grande, ele tem o motor posicionado quase ao centro, o motorista também senta em posição quase central. Isso tudo para melhorar ao máximo a distribuição de peso do carro. E a frente não tão grande assim, essa impressão vem da traseira mais curta, e também porque a frente do carro e baixa e as linhas gerais do desenho completam essa sensação de frente grande, ou como você mesmo descreveu "desproporcionalidade". Acho que assim que escreve essa palavra🤣
385 Cavalos em carro de 920 Kg, se isso não for incrível pela relação peso potencia então não sei oque é? E por um acaso já andou em carro com 385 CV ou mais?
Já, tenho um gol de arrancada com 678cv, 2.0 com um turbo .70 em compound de .50, e um Corsa pra track day com 400cv, mas tou trocando os freios que tá foda de virar
Já tive a oportunidade de andar em um Nissan GT-R R35 com 660 CV, também já andei em uma Audi RS6 Avant V10 com 550 CVs, pude acelerar um Porsche 911 Turbo com 400 CV. Mas o carro mais absurdo que já tive a oportunidade de andar foi um simples Lotus Elise preparado com 335 CV, sabe porque esse carro e diferente de todos esses outros, e porque os 335 CV dele são incríveis? Simples relação peso potencia, o carro pesava entorno de 810 Kg, a patada que você leva de um carro leve e potente e uma coisa absurda. Se você realmente tem esses carros sabe que muitas vezes potência não e tudo em um veículo, 600, 700, 800 ou 1.000 CV em um carro e foda e muito foda, mas um carro de menos de mil quilos com mais de 300 CV e um absurdo!
Concordo, o gol pesa uns 800 kg mais ou menos, é quase 1:1 peso:potência é insano, é brutal, mas ele é só pra andar pra frente, é péssimo pra curvas, oz Corsa, num autódromo é muito mais divertido, anda bem, vira bem, quando puder ter a oportunidade de acelerar num carro de arrancada, não perca a oportunidade, só certifique-se de ter ido ao banheiro antes, e de forma alguma coma muito antes, se não, a experiência vai ser comprometida. Cara, a sensação, a adrenalina que te passa, a tremedeira, o suor nas mãos, depois de 8 segundos acelerando tudo, é insano, é maravilhoso. Nossa, você ia pirar Geo
para ser honesto o gran turismo nao faz jus a muitos carros q nao sao japoneses ou orientais pq o foco do jogo sempre foi promover a qualidade dos veiculos japoneses e orientais entao nao se pode avaliar o carro pelo jogo pois nem todos os bons carros do jogo sao bons fora dele
Um exemplo disso e o superestimado Toyota GT One, o carro que foi criado com o propósito único vencer Le Mans. E foi um fracasso nisso, e tem gente que põe esse carro em um pedestal. Na minha opinião se você constrói um carro com um único propósito de ser o vencedor em uma única corrida, e falha 2 vezes, e quando vai correr em outro circuito passa vergonha quebrando e terminando em último, bom para mim isso e ser fracassado. Mas aí os fãs que não pesquisam nada vêem um carro super rápido no game acham que foi assim na vida real!
