Me quedo con la Honda, gana en diseño, en suspensiones, en torque, en durabilidad por trabajar a bajas revoluciones y en menor compresión, tiene control de tracción, clutch anti rebote, gana en agilidad en ciudad por mejor radio de giro, se siente mejor construida y Honda tiene mejor representación. Vale la pena por 3 millones más.
La Cb 300 es mas fina, estéticamente ni hablar, yo me quedo con la Cb 300 por varias cosas más... lo que pasa es que honda no debio ponerle Cb 300 si no 250 y listo ..... 😅😅
Hoy tuve la oportunidad de hacerle un test drive a la Gixxer 250, y hace 3 semanas se lo hice a la Honda CB 300f, y mis sensaciones más honestas son: 1) las vibraciones las sentí muy similares, aunque la CB 300f en altas PRM vibra un poco más, pero tampoco es que sea mucho, son muy similares en términos generales 2) la caja de cambios y el embrague de la CB 300f es mucho más suave que el de la Gixxer,se siente más fino y es algo que se agradece mucho para el día a día. 3) La suspensión delantera de la CB 300f se siente más estable que el de la Gixxer, pero la suspensión trasera si la sentí algo dura en ambas motos. 4)En comodidad se me hicieron muy similares, aunque la CB 300 es algo más cómoda para viajes largos. 5) Las dos motos tienen mucha fuerza, pero la CB 300 es otro nivel, en bajas RPM jala durísimo, ideal para carreteras montañosas y para adelantar tractomulas. 6) se me hizo más estable la CB 300 ya que tiene mejor distribuido el peso, lo que la hace muy segura para tomar curvas y para manenjar entre el tráfico. En conclusión las dos se me hicieron muy buenas motos, pero honestamente me quedo con la CB 300f, se me hace un poco mejor moto para el día a día, además el diseño es mucho mejor conseguido.
bien dicho en bajas jala solo en bajas cuando ya llevas cierta velocidad en carretera creme que no te va a jalar igual. y posiblemente la gixxer lo haga mejor por tener mas fondo.
@@andresarboleda485 si la Gixxer tiene más fondo pero no por mucho, es que cada moto tiene sus cualidades, a mí personalmente me gustó un poco más la Honda, ya va en gustos , la Gixxer tiende a vibrar un poco menos, pero el embrague y la caja de cambios de la Honda es más fino que el de la Gixxer, unas por otras.
A ti te pareció que la caja de cambios fuera suave?, yo la compré y la caja de mi CB es extremadamente duro e incómodo, suena durisimo al meterle cambios y a veces se atasca entre dos cambios, digamos queda entre 3 y cuarta.
@@nelsonfabianriosdeantonio6211 Tal vez tú moto vino con algún defecto de fabrica porque la moto que yo maneje en el Honda Dream se me hizo extremadamente suave en cuanto a su caja de cambios, deberías pedir garantía porque eso no es normal y más en una moto Honda
@@sistemasmatematicos1092 si, pero ahí está el asunto,honda me ha mamado mucho gallo con el tema de la garantía, dice que eso es normal en la marca, que es porque es una moto de 300cc y que eso pasa en todas, obvio no,nyo tuve una dominar 400 la cual me robaron y te digo. que cambios tan suaves, parecían de mantequilla. Honda me ha dejado decepcionado la verdad
La verdad por economía elegiría la cb 300 ..en primero por que funciona con gasolina normal oses corriente. Mas aun que es twister y si no estoy mal es una moto para durar oses lenta pero segura
Ambas Motos se ven bien, Claro el tema del Radiador de aceite me parece que el de la Gixxer está mejor resuelto, por que incorpora el Motoventilador y la Honda se destaca un pelin mas, por que tiene un poco mas de Cilindraje, pero la Gixxer es muy buena Maquina, ya es Conocida y ha demostrado tener consistencia, La Honda al estar recien llegada no ha guerriado tanto como la gixxer pero Honda es una Marca, bastante Reconocida, el tiempo dirá que tal se comporta esa HONDA, Si da la Talla.
@@jefryalexanderagudelozunig3019 excelente en ruta y ciudad soy de Argentina y el viaje más largo que hice fue de santa fe a Puerto Madryn 3500km ida y vuelta, me tocó vientos helados patagónicos lluvias y ningún problema, aunque si podés ponele algo al asiento porque después de un par de horas de viaje empieza a molestar. Incluso con viento en contra podés pasar camiones tranquilamente.
Alguien que me explique cómo empatan unas barras invertidas con unas telescópicas convencionales. Honta no necesita ventilador en el radiador, ya que su sistema de refrigeración es dual, aire-aceite. Bacano lo de preguntarle a la gente.
La Gixxer con barras invertidas, clutch antirrebote, control de tracción y el torque de la CB300F quedaría costando muchísimo más dinero. Los que miramos este video sabemos de la calidad de la Suzuki pero, personalmente, me quedo con la Honda. Por otra parte, que las opiniones del video sean neutrales, neutrales... Creo que no mucho... Igual, muchísimas gracias por tomarse el tiempo de hacer la comparación, será una ayuda valiosa para quienes estén indecisos con respecto a la compra. Bendiciones 👍🏻👍🏻👍🏻
De parejas no tienen nada... LA HONDA CB 300 es estupenda y más potente, más completa, embrague antirebote, control de tracción y solo pide gasolina extra, y barras invertidas y el motor suelta más velocidad final, y además Abs doble canal y más estabilidad por la barra invertida marca Showa.
tengo suzuki y si me dieran la opcion para subir de cc me iria por la cb 300, mas completa en terminos generales, en nuestras carreteras importan el torque. el espacio en el mando izquierdo entre la bocina y luz de paso va para los mandos de conectividad que no lo trae esta version pero en india si estan. saludos
creo que la honda trabaja menos forzada porque esa compresión de la gixxer le va generar mas desgaste al motor, los de honda se curan en salud no forzando sus motores lo que les da siglos de vida útil y menos problemas de garantía.
en la suspensión delantera jamás estan empatadas unas son invertidas que son mejores que las normales y aparte son showa otra cosa el espacio del comando izquierdo en ese espacio lleva cuatro botones la moto aqui no llego completa ella trae conexión bluetooth y unos modos
Definitivamente la Honda mucho mejor moto en todos los sentidos, y viendo los comentarios también van por Honda, estaba entre la duke 250 dominar 400 y esta cb y tome la decisión correcta, al final adquirí la 300 un espectáculo de moto , saludos
Solo con mirarlas no se puede decidir cuál es mejor, obviamente la gente va a elegir la Gixxer ya quw es una moto con mucho mas tiempo en el mercado, falta una prueba de manejo dónde se pruebe la suavidad de la caja y el embrague de cada moto, las suspesiones, el frenado, las vibraciones, la estabilidad y el ángulo de giro
En lo personal con la cb 300 mucho mas máquina. Gixer 250 es buena pero el qué entiende de mecánica no hay que darle tanto vuelta al asunto Cb300 con el torque mucho mejor mejor 💪... La velocidad no te garantiza qué sea mejor marca 😏.
La gixxer le gana en velocidad a l honda pero si es más bonita la honda 300 con su barra invertidas pero no gastaría 20 millones en esa moto me quedo von mi gixxer
Honda mucho mejor lejos.. Eso no tiene comparación la gixxer jode mucho.. La honda es calidad. Por 17 y 19 millones pot 2 millones lejos prefiero la honda.
La verdad en estetica y diseño me gusto mas la gixxer pero le hace falta las barras invertidas y el antirebote y tengo una cb160f y la vi casi del mismo alto se me parecio a la cb190r hasta el cilindro su forma se parece
Para mi ambas motos son buenas en su estilo, cada moto trae sus ventajas y desventajas, ninguna moto es perfecta y sobre todo de baja cilindrada, pero si me preguntan por precio y beneficios, me voy por la Gixxer 250 a ojos cerrados , eso no se pregunta. Honda esta muy cara y malos en el servicio post venta.
La Gixxer tiene un poco más de fondo, pero eso es lo que menos importa de una moto, importa más la seguridad, la tecnología, la suavidad del embrague y la caja, el ángulo de giro, el centro de gravedad y las vibraciones, Esa es la comparación que necesitamos para decidirnos por cuál de las dos
La Gixxer es una moto más antigua y más económica. Si se compara en tecnología, obviamente es superior la Honda (4 millones más). A la hora del rendimiento cada una tiene su fuerte. Decir que una es mejor que la otra no tiene sentido, sencillamente son para conducciones diferentes. Los que comentan subestiman la Gixxer que es una gran moto. En lo personal lo único que me parece interesante de la Honda es la comprensión, que permite gasolina corriente, eso sí es un gran plus.
Creo que las barras invertidas de marca Showa, el control de tracción, intermitentes, un torque mayor en bajas y demás también son cosas interesantes a tener en cuenta, no solo la compresión. El Gixxer es una moto más picante y con mayor performance en altas, su motor es cerrado y no semiabierto y aunque ambas son refrigeradas por aceite, el radiador del gixxer es bastante superior. El Gixxer es indudablemente inferior tecnológicamente, lo cual no es del todo malo ya que a menor tecnología también menor complejidad y menor probabilidad de que algún sistema salga mal. Aunque claro, no se como andará en tema de precios por alla, ya que las motos no compiten por cilindrada realmente, nunca lo hicieron, siempre compitieron por precios, en mi país el Twister entró caro y no valía la pena, el Gixxer era mejor opción indudablemente, pero actualmente el twister bajo muchísimo y es incluso un pelin más barato que el Gixxer. Al menos aquí, parece mejor opción el Twister.
Yo estuve entre el dilema de la gixxer o la cb300 y me fuí por la cb, y jamás he estado más arrepentido. La caja de cambios malísima, se traba mucho, tiene un ruidito en el eje de salida y el respaldo de honda pésimo, pésimo, con pésimos mecánicos y pésimos administradores. No cometan mi error, vayan por la gixxer.
Es esa opinión es sin fundamentos, me pongo de ejemplo yo solo he manejado la gixxer no la Cb 300 y no puedo decir q prefiero la cb por q si, la gixxer es una excelente moto eso si lo puedo decir pero una moto q tiene mas cilindraje y no corre mas q una 250 y es 3 millones más cara ps no le encuentro la lógica es mi opinión
@@TheLitron ya manejé la cb y por eso prefiero la cb que la gixxer barras invertidas control de tracción y aparte el torque si tiene mucha diferencia esa honda sale muchísimo más duro!! Y es una moto de ciudad si quiere velocidad saqué una más grande yo en ciudad busco es torque no velocidad final que muy pocas veces se podrá sacar
Las dos casi tienen las mismas prestaciones las Dos marcas son muy buenas pero la Suzuki es mucho más barata y por varios millones igual no compraría ninguna de las dos por el seguro tan caro
Este man no sabe hacer comparativos.. Todos dicen q gixxer por q es más barata pero no saben de la tecnología de la honda 300...es mucho más moto la honda esa gixxer es muy fea con esas aletas todas bruscas y gruesas
Jamás es la misma calidad honda es más fina soy mecánico y uno se da cuenta en los acabados tanto externos como internos es mucho más fina y y de calidad la maquinaria de honda y sobre todo en alto cilindraje se nota mucho
Jejeje no para nada todo fue tal cual en la calle ,sabes que pasa que la gente se deja guiar por lo que ve en la calle y pues desconocen un poco del tema ,pero la CB es una moto muy fina con una Excelente calidad para muchos años, éxitos y bendiciones
