Witaj LordMatus! Niedawno wrzuciłeś dwa ciekawe filmiki. Spodobało mi się, że pod każdym zdjęciem dajesz osobisty komentarz, tj. na co zwracać szczególną uwagę przy remoncie silnika S301D. 1. Z którego roku jest silnik S301D? 2. Z jakiego samochodu jest tylny most w glebogryzarce? 3. Czy możesz wrzucić filmik z uprawy glebogryzarką? 4. Czy zamierzasz odrestaurować Twojego Ursusa C-355 na oryginał? Dziękuję z góry za odpowiedzi i życzę powodzenia przy następnych projektach.
silnik jest z 1985roku kupiony był jako nowy, most pochodzi z dużego fiata,filmik z działania glebogryzarki wrzucę na wiosnę, jeśli chodzi o ursusa właśnie pracuje nad nim, narazie przednie zawieszenie- niedługo wrzucę film
0,23 po co się chwlisz jak tu 0.2 procent wie o co chodzi kiedyś jak byłem piękny i młody chciałem do jednej firmy ktura zajmuje się przedewszystkim spawaniem kwasówki ,nierdzewki i mój fumfel ostrzegł mnie zebym poczytał o spawach itp bo jest tam taki technolog ktury pyta o rodzaju spawów więc ja na kartce sobie popisalem i mówię do frajera a wiesz pan jak położyć spaw taki i taki no i tu zong ale mi się nie spodobała gęba frajera i znalazlenm ciekawszą robotę
wpłynęło na to kilka powodów: -zajmuje się obróbką stali i mam zaplecze do tego -miałem dużo materiału -maszyna jest napewno dużo solidniejsza niż orginał -miąłem wielka ochotę na dłuższe spawanie:) pozdrawiam
