gli AEROPORTI non hanno sempre avuto LE PISTE! - Ecco perché 

Belle curiosità, video gustoso. aggiungo che nei campi volo o aviosuperfici non è così impossibile lottare con il vento al traverso perchè in molti casi l'orientamento pista è dettato da altre scelte(lunghezza del campo, o ostacoli sulle testate pista).

Cascina Mal Pensata che diventa Malpensa.... FANTASTICO!!!

Per quanto riguarda le portaerei come funziona? Viene posizionata la nave, sempre in direzione di vento ottimale, comunicando ai piloti il numero, in base alla posizione della portaerei stessa?

Che dire...oltre a farmi fare un certo ripasso devo ammettere che sei simpatico, continua così!

madonna ma quanto sono curiose e interessanti queste cose, continua con altri video cosi !!

Bel video anche se la scopiazzatura a The Simple Secret of Runway Digits di CGP Grey si sente parecchio ahah

Molto interessante. Grazie!

Bravissimo! Ti seguo con tanto interesse🤙🤙🤙

Il cambio del numero della pista è successo circa 10 anni fa all'aeroporto di Genova. La pista 11-29 è diventata 10-28.

Complimenti, un altro bel video. Mi è piaciuta molto anche la parte sulle origini di Mxp (Caproni che ha preso il terreno in usufrutto, ecc ecc) e sarebbe bello qualche video fatto di cenni storici di questo tipo

Bello l'aneddoto su Malpensa 👍🏻

bravo con questo video hai preso anche me... nuovo iscritto....😉

Sei in gamba bravo

Anche a Venegono è cambiato l’orientamento della pista, qualche anno fa era 36-18

Molto molto interessante

Ottimo video. Ancora non ho capito bene la numerazione delle piste col nord magnetico. Cioè, il ragionamento l'ho capito, ma per fare qualche calcolo? C'è un sito apposito?

Bel video e spassoso fun fact...ma: non sarebbe meglio adottare un altro sistema per indicare le piste? (Numeri, sigle etc etc...)

E' successo anche a Venegono 2 anni fà mentre facevo il PPL da 36 a 35 :)

La sola pista italiana in cemento, prima della seconda guerra mondiale, era quella di Lonate Pozzolo. Le altre erano appunto spianate senza buche.

Ciao sono un grandissimo fan e vorrei che venderesti il flipper zero che è un mini dispositivo che ti permette di hackere così piccole però ti divertiresti tanto. Comunque bel video

Ciao. Potresti parlare del converticottero della BELL, il V280. L' aviazione USA dopo anni di test ha fatto un grosso ordine di questa meraviglia

seconda stella a destra...😅 quanto è complicato tenere tutto il mondo assieme, anche in altri settori...#dellefranchigie L a b c # R a b c

Video Top....gun...:-)

Ciao Marco parlando di piste ho una curiosità. Vedendo i video dei plane spotters ho notato che le piste, guardandole per il lungo, hanno come una scavo al centro o una cunetta per capirci. In pratica non sono perfettamente piatte, c'è un motivo particolare che ignoro?

Cascina malpensata ora Volandia 😍

Durante la prima guerra mondiale i campi d'aviazione erano semplici prati in erba, durante la seconda guerra mondiale c'erano già le piste o in terra battuta o in cemento

e non lo sapevo , grazie

Scusa Marco, non è strettamente attinente al tuo video....ma immagino che qui ci siano appassionati di aeronautica. Vorrei andare a vedere l'airshow all'Axalp in Svizzera il 19/20 ottobre. Qualcuno c'è già stato e potrebbe darmi consigli logistici ?

01:26 ecco da dove deriva il nome del aereoporto

Bello il Canada che domina hahah

Ah ecco, quindi questo è anche uno dei motivi per cui alcuni aeroporti molto grandi e famosi hanno solo una pista principale

faccio la pista rotonda 😂😂😂

Chissà quanto hanno imprecato i piloti italiani quando da Palermo Bocca di Falco, dovettero imparare a decollare ed atterrare da Punta Raisi. E non solo i piloti italiani....

Io ciò fatto anche 3 video in cui atterrò con un "piccolo" aereo sull'erba. Però a essere proprio onesto avevo ansia per piccole buche sarebbe stato catastrofico con 3 aerei per fortuna nessuno incidente è la normalità nei piccoli aereoporti di campagna. Sono appassionato di sport estremi è attività insolite è morire filmando non sarebbe stato bellissimo. Sicuramente con aerei più pesanti o jet sarebbe impraticabile esploderebbero con alta probabilità. Io personalmente non vorrei provare

Un pollice in su, vecchi

Sicuramente ai tempi dei pionieri la vita dell' aviatore era più semplice

Ma l'aeroporto più grande del mondo quante piste di decollo/atterraggio ha?

Orio al Serio, Novembre 2004, da 11/29 a 10/28

hanno mai creato bariere per ridurre le turbolenze sulla pista?

Anche Los Angeles KLAX ha 4 piste parallele, 6L 6R, 7L 7R

Senso e direzione … trova la differenza

Fino alla seconda guerra mondiale le piste, anche quelle militari, erano tutte in erba e tendenzialmente circolari, in modo che si potesse atterrare controvento, qualunque sia la direzione del vento al momento. Ecco un video dove si vede l'importante aeroporto di Campoformido (dove è nata l'acrobazia aerea di squadra) cone era nel 1930 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zg4xIU0JwJI.html

Bergamo Orio al Serio 11-29 fino al 2004 poi 10-28

هدكنهفبيشش

Non ho capito 90 e 270 il suo opposto, siamo sicuri?

e per quello "shiftare" di nuovo ti sei giocato il pollice su :-) peccato, il video era interessante.

Ok, la prima cifra indica l'orientamento... Ma la seconda?!

Gesticoli troppo