Glider pilot trapped between mountains! 

Danke und gerne doch!

Danke Johann. Das nächste Video hat etwas mehr Abstand zum Untergrund 😇 dafür gab es dann eine beeindruckende Konvergenz

So genau guckst du meine Videos? 👍 bin sehr zufrieden damit.

It's the Insta360 oneX2

I lost the yaw string some years ago 🤷‍♂️

Many thanks!

Thanks Igor!

Hehe, danke dir. Fühlt sich beim angucken trotzdem komisch an

Yes, I do!

Besten Dank! Das freut mich zu lesen! 👍

Naja die Westseite, also östlich Crepin hat durch den wandernden Sonnenstand noch nicht viel Sonne bekommen und wenn eine Talinversion drin liegt ist man besser auf der Seite aufgehoben, die schon seit Sonnenaufgang Licht bekommen hat. Daher Ostseite der Ecrins.

Zusätzlich war klar, dass wir jederzeit den Platz St. Crepin erreichen. Also kein Risiko. Plus wir sind quasi mit dem Ziel gestartet gemeinsam Foto im hohen Gebirge zu machen getstartet. Also erstmal alles gut.

Ach ja, dir Frage nach der Kamera: das hatbsich im Laufe der Jahre immer wieder verändert. Aktuell nutze ich. Nikon D750 & Z5 & Sony a6000, a6300 und ZVe-10. Wäre ja vielleicht ein eigenes Video wert...?

Hallo Philipp, ich hänge mich mal hier rein, da ich auch öfter mit Kamera unterwegs bin. Tobias hat ja schon einige genannt. Ich habe für mich die Erfahrung gemacht, dass die APS-C Größe im Flugzeug zumindest von mir bevorzugt wird. Ist eben ein guter Kompromiss Bildqualität - Größe. Vollformat ist zumindest mit Zooms und etwas längerer Brennweite doch recht groß. Zu den schon aufgezählten Alphas von Sony kann ich noch Erfahrungen mit der 6500 und 6600 beisteuern. Die 6600 ist derzeit meine beliebteste Kamera. Durch den integrierten Stabilisator bist Du bei der Objektivwahl völlig frei. Ich will zudem dieses Jahr mal mit der kleinen Vollformat Sony Alpha 7C im weitwinkligeren Bereich testen - bin gespannt ;-) Wichtig ist, alles sicher zu verstauen. Da bieten sich die Camera Clips von Peak Design fürs Gurtzeug an. Nicht ganz billig, aber sicher.

@@flugzeug8143 merci. Ich hab immer nur Handy aber würde auch gerne bessere Bilder hinbekommen. Hab zu Hause ne Canon Vollformat aber würde die nicht im Flieger mitnehmen wollen.

I fly my own Glasflügel Mosquito (old 15m with flaps) and Klaus an Antares 20e.

@@tobiasbarth Thanks....hey, I myself am looking to buy a pegase c101. Ideally, stick a motor in it so I can take off, but---one step at a time. I was astounded at the difference in performance! Thanks for making the videos!

Many thanks, you are welcome! Good luck for the pegase!

...to?

Yes, sorry. The next video will be hopefully in German and English

No, currently no yaw string installed.

@@tobiasbarth Is the mosquito that stable in yaw?

No more or less than other gliders. The real reason is rather that I forgot to renew it after I polished the canopy.

Hast du es nicht gesehen???

Da gebe ich dir völlig. Nicht zum aushalten diese Typen. Aber warum dann dieser Spruch hier drunter?

Wenn es soooo gefährlich ist wie du meinst, würde ich es nicht machen.

@@tobiasbarth naja, viel abstand zwischen deinem flugzeug und den bergen ist nicht, eine starke windböe und du kollidierst. dennoch : es sieht spektakulär aus im video und ich selbst hätte dabei todesangst. sicherlich bist du ein könner deines fachs, ich gönne es dir von herzen und bleib gesund !😊

@@ramonramirez3217 ne, das brauchst du wirklich nicht zu haben. Der Berg selbst flößte mir schon genug Respekt ein. Das sieht vieeeel dichter aus durch den Weitwinkel. Alles halb so wild. Ich bin nicht lebensmüde