Mecânico raiz, sem mimimi, sem champagne, sem sala vip, sem glamour de fresco. Mas com conhecimento e ferramentas corretas. Ótimo. Quem tem Spin precisa manter em dia porque é um carro faz tudo!
Meus parabéns pelo conhecimento e pela técnica . Tenho um prisma 2019 1.4 , já troquei duas vezes a correia dentada com tensores , na segunda troca já troquei d'água e válvula termostática preventivamente, e nenhuma das vezes foi necessário fazer a aprendizagem eletrônica , cheguei a conclusão de que ele só pisca a injeção se o ponto do motor ficar fora , tem lógica pois o sistema não vai perceber mudança se não alterou o ponto do motor .Meus parabéns pelas explicações.
Vc e brabo mas sou da antiga e nunca tive problemas faço do meu jeito e da certo sempre. nunca tive problemas meu torquimetro é o meu braço graças a papai do ceu
Parabéns 👏 guerreiro das oficinas! Excelente explicação. Abç à todos. Tive vários GM's através destes profissionais não egoístas cheguei lá. Não sou mecânico...sou autoentusiastico... fução kkk. Araçatuba SP
Parabéns pelo vídeo, muito instrutivo, toda transmissão de conhecimento correto favorece o trabalho de bons profissionais, Deus abençoe essa oficina e seus mecânicos. Um Abraço
Me sinto orgulhoso em assistir seus videos adimiro muito a profisao de mecânico o mais interessante de tudo isso é a paciência e o detalhamento passo a passo e a atenção o os cuidados do início ao final do seviço ...
Muito bom, explicação perfeita. O mais importante não é ter o conhecimento mas propaga-lo ajudando assim os outros que tem a necessidade de aprender, parabens.
Ainda não vi um vídeo melhor do que esse sobre troca de correia, com certeza mais um escrito no canal, o final do vídeo foi um pouco corrido mas tá valendo
Irmão, você não é dez, vc é MIL.Muitos no vidio corta na hr de tirar a capa, voce não. Estou arru meu prisma graças a voce.DEUS Te ABENÇOE.Gabriel Jr.Rio Preto SP.
Fábio vc e bom demais cara!Vc e um grande professor. Que Deus lhe abençoe a cada dia mais conservando esse seu jeito muito bom de ser igual a muitos que compartilham essa sabedoria toda conosco!Pessoas assim que ainda nos deixam esperançosos para um Brasil melhor!Abraço e muito obrigado
fabio se não for pedir demais, estou montando uma oficina, e o meu socio e mecanico, eu não manjo muito, estou aprendendo muito com voce , porque voce mostra o que e feito no serviço porque muita gente virou yotuber. sera que daria para dar um toque nos codigos das ferramentas. por favor. para min ajudaria muito, meu socio me passou uma lista enorme ate me assustei, desde ja agradeço pela paciencia e que deus continue te abençoando, voce e uma pessoa diferenciada. abraços
Boa tarde colega, gostei de mais da sua explicação na spin show, pretendo comprar uma spin advantage 2018 assim que estiver o carro levarei na sua oficina, Deus abençoe.
MOACY RIBEIRO DE MESQUITA ribeiromesquita boa noite pode deixar assim que o tiver uma oportunidade faço os vídeos obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
seu video me ajudou a trocar bomba e valvula ternostatica o mecanico sabado nao pode fazer pra mim estava doente ,combinei e ele nao apareceu , meu carro caia muito a temperatura ao ligar o ar antes ,pois a valvula estava destruida debulhada , entao chegou a cair pra 70° a temperatura o ideal e manter 93° aprox porem mesmo com valvula nova melhorou mas ao ligar a temperatura cai pra 80° ta certo isto? vc ja monitorou spim ,cobalt onix ,linha GM se todos cai ao ligar o ar .nao seria por este motivo que a spim é gastona por trabalhar fria com ar ligado ?
Te hago una pregunta . Soy de argentina compre una spin 2013 con 75000 kms muy buena, se la compre a mi primo que la tiene de ok. El ya desde hace bastante tiempo me decía que le prendía la luz amarilla del chek ( la que esta en la parte inferior del tablero , entiendo que tiene dos) y que a 110 kms x hora se corta la aceleración momentáneamente, algo intermitente. Yo la anduve y lo comprobé, es como que deja de acelerar por unos instantes , después lo demás todo bien. Me podrías dar una pista ya que el la llevo al taller ,le pusieron el escaneo y no dan con el problema. Desde ya muchas gracias .
Muito bom! Da para ver o nível de profissionalismo pela qualidade das ferramentas e trabalho limpo. Gostaria de tirar uma dúvida pois não aparece no vídeo. Como se faz para travar o virabrequim para dar o torque de 11kg da polia? Desde já, obrigado pela atenção.
Vídeo muito bom. Profissionalismo levado a sério. A desmontagem da polia do eixo de comando é para a verificação do retentor? Ao trocar a correia e tensor, você aconselha troca a bomba de água mesmo que esteja sem vazamento?
Bom dia primeiramente meu parabéns pela sinceridade, gostaria de saber as marcas da correrias dentada a do alternador e válvula termostática para spin LTZ automática 2014 por favor desde já agradeço,
Sou fan dos carros de gm. Porque muda pouco por modelos e acha todas as pecas. Outro ponto positivo nao necissata ferramentas especias. Motores muito duraveis. To com ipanema 95 que rodou 500.000 e nem abriu cabecote. Da uns falhazinhas mas to com pena abri ele. Abraco
Acho que vc quis dizer que o tensor é apertado no sentido horário, não? Porque eu vi , no vídeo, ele se movimentar no sentido dos ponteiros do relógio...
este parafuso do tencionador pode ser sextavado tamb um 8.8 rosca parcial ,nao é o original mas vai facilutar a soltar la na frente devido estes parafusos ser o encaixe muito raso .
Ola boa tá eu fiz a limpeza da borboleta da tbi da spin 2018 e coloquei de volta liguei o motor e sensor de lambda está aquecendo e borboleta da tbi está aberta em 23% com carro ligado deu codigo de falha p0443 e p0113
Fabio gostei muito do video explica passo a passo mas tenho uma pergunta eu tenho uma Spin 1.8 LTZ 2017 e fazendo a troca da correia e da bomba d agua O ponto da polia do virabrequim esta correto mas o de cima do comando de valvula esta na posiçao B e nao na posiçao A como vc explicou Tem algum problema deixar como esta ou tem que colocar na posiçao A como vc explicou?
@@autocenterfr3454 bom dia aquele guia na ponta do comando de valvula com a letra A esta para baixo se colocar para cima conforme seu video nao vai danificar nada no funcionamento do motor
wilson boa noite esse alicate tem um corte de um ladão e o outro lado é vago para travar a abraçadeira o código te passo na segunda-feira obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
