Gnam jak te charty - Romet Chart 125 

Lewa w górę... Ehhh

@@boskiTV ehh.. nogi zawsze mi się mylą

Reanimacja starszych motorów nie jest tania, chociażby przez utrudniony dostęp do dobrej jakości części, a to dotyka najbardziej mniejszych pojemności.

Akurat do hondy jest praktycznie wszystko. Lecz cena robi swoje. Naprawa mechanizmu zmiany biegów w samych częściach to ponad 300 zł i to made in taiwan. Części owiewki od 250 złotych. By skompletować owiewki lewą stronę to koszt rzędy ponad 1000 zł. Najgorzej jest z lampą przednią. Od 699 zł do 999 zł.@@boskiTV

@@jakoku2 na szczęście weszła technologia druku 3d, nie wiem jak z cena za taki element ale jak komuś bardzo zależy a by nie było od ręki to można zamawiać.

Nie chciałem marudzić, Sama jazda bardzo przyjemna.

@@boskiTV przyjemna, ale "na sucho". Po dołożeniu kufra i sakw pomiędzy 60 a 70 km/h mocno trzęsie kierownicą. Powyżej jest ok. Poza tym szarpiące sprzęgło (może tylko u mnie), za małe lusterka, nieszczelne opony i masa mniejszych niedoróbek. Wszystko da się poprawić, ale trzeba w niego włożyć masę własnej pracy.

@@donar-qw3oy lusterka faktycznie są za małe, że sprzęgłem to problem miałem na 1wszym biegu, że był taki wystrzał mimo precyzyjnego odpuszczania zawsze ten efekt. Jeszcze awaria tylnej lampy, naprawiona przy pierwszym serwisie. Nadal uważam że warto

@@boskiTV na sprzęgło pomaga dodanie MoS2. Znacznie redukuje ten nieprzyjemny "strzał" (chociaż nie eliminuje go całkowicie). Zgadzam się: warto, chociaż trzeba być świadomym wszystkich rzeczy, które trzeba w nim zrobić samemu. W nowym motocyklu nie powinno tak być. Kolejne, które mi się przypominają: plastikowe osłony ocierają o bak. Jak się tego w porę nie zauważy, to wytrą lakier do gołej blachy. Pomaga tylko podgrzanie opalarką bolców, które je mocują i odpowiednie ich podoginanie. Warto też sprawdzić gumowe wsporniki kanapy. U mnie jeden opierał się nie o ramę, ale o filtr powietrza (to z kolei jest efekt niedokładnego wykonania ramy. Podparcie kanapy jest za wąskie. Też do samodzielnej przeróbki).

@@boskiTV Motor jest lekki dlatego bedzie szarpniecie.

Gdzie się tylko da wcisnąć taką 125, czyli wszędzie :)

Kurtka Rebelhorn Cubby III Spodnie Rebelhorn Vandal Buty Shima EXO Vented Rękawice Rebelhorn Thug II Perforated Kask HJC C90 Mam nadzieję że pomogłem :)

To jest akurat z Gladiatora ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CA_N_QVxbKg.html

@@boskiTV dzięki

Mam 184, a sam jeżdżę na hondzie monkey 125ccm, najważniejsze to się dobrze czuć na moto niż wyglądać. Ja się czuje dobrze i wyglądam dobrze na małpie 😆

@@boskiTV Dzięki bardzo za odpowiedź. Szerokości 😊

A ile to pali? 6-8na 100

Pali 7 na 100 ... cbr 125 cm ( rocznik 2014 ) na wtrysku pali już zdecydowanie mniej @@boskiTV

Ale to tam chyba zmienił się z dwusuwa na czterosuwa?

@@boskiTV CBR miało od początku cztery ... zmiana dotyczyła przejście z gaźnika na wtrysk. Natomiast poprzednik CBR czyli NSR to był silnik dwusuwowy.

@@jakoku2 to było lata temu pewnie wtedy mi się wryło w bani że te małe sporty od Hondy to dwusuwy , ja w tym czasie śmigałem na Suzuki GT80 które miało więcej koni niż cbf 125. Piękne czasy ;]

Nie lubie autostrad, chociaż to jedyne miejsce gdzie vmax można było zobaczyć nie łamiąc przepisów

Właśnie nie, przyzwoite moto. To nie jest ten chińczyk co x lat wcześniej. Decyzje co do zakupu każdy podejmuje sam. W tym budżecie zostałbym przy tym modelu, zamiast brać firmową perełkę z ogłoszenia, gdzie dane na podstawie VIN nic nie mówił o tym że prostowali moto po tym jak zawinął się dookoła drzewa.

@@boskiTV moje zdanie nie jest bezpodstawne bo miałem kiedyś nowa zetke, przewody elektryczne były jak w chińskiej latarce, silnik drżał i wszystko się rozkręcało. Widzę ze silnik jest podobny i pewnie dalej nie ma jakiegoś zawieszenia co sprawiłoby tłumienie drgań.

@@seboss4831 kiedyś miałem QINGQI 125 chopper też chińczyk i był z g¢wnolitu. Cały sezon u mechanika bo nie wiedzieli jak to złożyć żeby działało. A ten romet jest serio przyzwoity.

@@seboss4831 Raczej chodzi o wałek wyrównoważający -czyli mniejsze drgania samego silnika . W podobnym motorku romet K125 od roku 2019 jest wałek . Nic się nie rozkręca , w każdym razie u mnie od 20 000 km nic się samo nie odkręciło . A to że chińskie to badziew to inna sprawa . Kupuje się chińskie bo są tanie -tak ja zrobiłem .

@@seboss4831 Te silniki nie maja walka wyrownowazajacego i dlatego sa drgania.