GOL GTI 16V G3: o último de sua linhagem 

Esse carro é um GTi mais pelo motor do que pelo visual em si. Porém engraçado notar que essa roda estrela combina bastante com VW e Audi, eu particularmente gosto muito.

Geração mais linda dos Gols, o G3. Que carro lindo, me emocionei e deu saudade do 1.0 16v que passou 14 anos na família.

O Gol GTi 2.0 16v geração 3 encerrou com chave de ouro a dinastia esportiva do carro mais vendido do país. Inaugurado no final de 1988 com geração do Gol quadrado, o primeiro GTi trouxe o pioneirismo da injeção eletrônica no Brasil entre os carros nacionais da sua época. O último exemplar do ano 1999 modelo 2000 na forma da fase Geração 3, reunia o que havia de mais completo em termos de equipamentos, além de acabamentos interno e externos bastante interessantes. Esse Gol GTi G3 só trazia itens de série, não havendo aquele leque complexo de opcionais como havia nas versões anteriores denominadas pelas motorizações 1.0, 1.0 16v, 1.6, 1.8 e 2.0. O GTi 16v G3 vinha de fábrica com ar-condicionado, air-bag duplo para motorista e passageiro, freios a disco nas quatro rodas com ABS na dianteira, computador de bordo, direção hidráulica, trio elétrico (vidros, travas e espelhos retrovisores externos), alarme antifurto de acionamento a distância com fechamento automático dos vidros e das travas das portas por controle da chave, farois de duplo refletor, radio 2 Din com toca-fitas e CD Player, rodas de liga leve aro 15 com pneus 195/50 R15, grade dianteira, maçanetas das portas e espelhos retrovisores externos pintados na cor do veículo, 2 apoios de cabeça no banco traseiro regulável, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro com encosto bipartido, aerofolio traseiro com luz de freio, faróis e lanterna traseira de neblina e forração interna dos bancos, painel das portas e partes do console com revestimento escurecido...... O motor do Gol GTi 2.0 16v G3 era o mesmo do anterior, com incríveis 145 cavalos de potência a 6250 rpm, cujo torque em 18,4 kgfm à 4750 rtm, aliado ao câmbio manual de cinco velocidades...... A velocidade máxima foi cravada em 206 km/h cuja aceleração de 0-100 km/h em 8,7 segundos. O Gol GTi 2.0 16v encerrou num curto prazo a melhor safra conquistada pela geração 3. Saiu de cena no finalzinho do ano 2000, quando a VW na altura do campeonato já dispunha do moderno Golf MK4 produzido na fábrica de São José dos Pinhais (Paraná). Não caberia manter o Gol GTi 2.0 16v G3 confrontando com o Golf GTi 1.8 Turbo 20v que custavam praticamente quase o equivalente. Todavia, na metade do ano 2000, a VW havia lançado o Gol 1.0 16v Turbo que seria um naipe para aposentadoria da série GTi, o que de fato aconteceu. Tanto que o Gol 1.0 16v Turbo também eliminou o motor 2.0 8v aspirado que se manteve em linha até o ano de 2001, cuja potência e velocidade máxima eram praticamente o mesmo entre os dois Gol. Adorei o vídeo e gostei de mais de ver o exemplar todo original do melhor Gol de todos os tempos. 😃🚘👏

Tive um em 2006, exatamente da mesma cor! Que carrinho gostoso!

Excelente estado de conservação do Gol Gti G3

Não sou nem nunca fui fã de "Gols" mas os g2 e g3 são lindos, GTI então ficam perfeitos

Pra mim, é sem dúvidas o design mais bonito do Gol e Parati. E como é raro ver um GTI dessa geração pelas ruas e muito bem conservado como esse

Bellote, o GTI quadrado e bola são dá hora, mas o GTI G3 é fora do comum.

Mais raro que esse é a Parati GTI 16V. Aí é top.

O melhor gol já fabricado

Tive um 1.0 16v, e assim que tive oportunidade coloquei essas mesmas rodas, que casam perfeito nessa geração

O melhor Gol já fabricado, meu pai tem um com 120 mil km todo original e não vende por nada.

Esse GTI deveria ser tão chamativo quanto o quadrado e o Bolinha G2, todo mundo identificava de longe,faltou um capricho,um apelo visual mais forte nessa versão por ser uma de despedida da versão. A padronagem dos bancos,forro de porta e painel se tornou mais do mesmo. Parece uma versão Top de linha do 2.0 convencional.

Gol G3, o melhor e mais bonito Gol já feito. Conheci dois Gol G3 dessa mesma cor, só não eram GTI, eram o modelo Plus, mas no geral, o Gol G3 e ainda mais nessa cor são lindos. Quando vejo esses faróis me lembro da versão Fun que tinha a máscara na cor do carro, achei isso fantástico na época. Pra falar a verdade, se fosse montar uma coleção de Gol acho que iria ter só G3, um de cada modelo: Fun, Sport, Turbo, GTI, Highway, putz que fase linda.

Da até pra ver no vídeo que as rodas traseiras tinham freios a disco tbe. Sensacional!

Geração do Gol mudou em 2008, se não me engano. Eu tenho uma Parati G3 2.0 8v ano 2000. Um caro maravilhoso. Esse exemplar está lindo. Meus parabéns ao Proprietário! Essa geração, foi a melhor de todas. Gosto desde os quadrados, passando pelo bola, até essa geração, chamada por nós, apezeiros (😅), de G3. Grande Abraço!

É visível o prazer que o Bellote tem em dirigir...... Você é fera Bellote.

Bellote tá cada vez mais Fodástico! Pegou um neo colecionável e mandou um som da época do carro! Eu prestei atenção nessa mensagem subliminar hehe! Ps.: Nunca vi nem sabia que existia esse GTI. Aprendi mais uma...

BONITO EXEMPLAR, ESSE GOL G3 GTI, E CONCORDO COM VOCÊ, OS BANCOS RECARO DARIAM SIM, UM TOQUE PRÁ LÁ DE ESPECIAL... EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!

GOL GTI... A LENDA AINDA ESTÁ VIVA!!!!

Top demais Belote! Somos da mesma idade pelo que vc comentou no vídeo, na época o Gol GTI G3 já era um carro muito raro de se ver, eu mesmo que estava começando minha carreira profissional considerava um sonho de consumo! Tive a oportunidade de dirigir uma versão Do GTI 16v bola, para aquela época era um carro muito bom de andar. Nada mais justo já estar se tornando carro de colecionador. Parabéns pela matéria e muito sucesso no seu canal!

Lembro de ter visto um GTI G3 assim que foi lançado numa avenida perto da minha casa em BH, na mesma cor desse da matéria. Nunca mais vi outro, que raridade esse carro!

Esse ai engana os desavisado! Apesar da minha queda ser pela linha GTS; esse GTI é digno de respeito, motorzão mais do que encaixa, é perfeito para o carro!

Apesar de discreto, esse GTI tem a alma esportiva da linhagem que começou em 1989. Sensacional !!

Carro muito novo, e que cada vez está mais difícil encontrar nesse estado, está de parabéns pelo zelo…

Depois dos quadrados, foi a carroceria mais bonita que a VW fez pros gols. O bolinha, com bodykit ficou bonito, mas os GIII matavam a pau. Lembro da época TÂNEM e vi um Gol amarelo solar com um kit da Shutt na época. Pedaleiras, volante e manopla do câmbio amarelas e um aplique de painel que dava aparência de aço escovado. Fiquei tão apaixonado que fiz umas loucuras na época. Mandei mensagem pra TODAS as concessionárias do Brasil pra tentar achar uma Saveiro G3 amarela. Fiz tanto barulho que alguém da VW entrou em contato comigo e consegui comprar a minha meio que, direto de fábrica. Passei 10 anos com ela e obviamnete, reproduzi o visual SHUT com mais algumas coisas. Eu sou o famoso "senta que lá vem história" ... hahahah

Simplesmente o Gol mais bonito de todos!!

Pra mim é um dos melhores, além de economico, conforto, design lindo SLK tudo de bom🙏🏻n vejo a hora de comprar o meu 🙏🏻

Pra mim essa "geração 3" do Gol foi um dos melhores facelifts já feitos pela VW e pela indústria automobilística. Na época chamou muita atenção, as pessoas realmente tratavam como um carro novo apesar de ser quase o mesmo Gol "bola" um pouco diferente. Essa frente ficou muito harmoniosa, e o painel é um dos mais bonitos da época.

Carro top esse exemplar do vídeo, tenho uma Parati GTi 2.0 16v (g3) e digo uma coisa, complicado manter nesse padrão qualidade, parabéns ao proprietário!

O melhor Gol já feito está aí. Dps foi só ladeira abaixo. Pensei até que viria Gol TSI 1.0 Turbo, mas pelo visto o carro sairá de linha só com versão 1.0 aspirado e mais básica.

Tem Santana também com Essas Rodas. Gol e Parati, os mais bonitos G2, G3. Top!

Esse é o melhor gol GTI que teve, sem dúvidas.

Carro esportivo de 4 portas é bizarro de mais

Belíssimo gol GTI está muito show o motor ronca bonito e estado de conservação muito top parabéns ao proprietário

Eu mesmo até certou tempo atrás, não sabia da existência de Gol GTI, posso até ter visto algum, pois como ficou claro no vídeo, visualmente ficou igual aos irmãos. Até hoje eu prefiro visualmente o Gol GTI quadrado, pois a turma até tentavam maquiar um normal, mais sem sucesso. Já hoje em dia, basta colocar um kit em qual quer carro, pronto, taí o esportivo, ou melhor, espotivado,kkkk, mais fica bacana. Mais uma matéria fantástica do canal, parabéns.

tenho um branco perola ano 2000 desde 2013, o meu problema foi achar amortecedores a gas, pois so tinha a oleo... agora que estao começando a fabricar....ja troquei os meus agora ficou bem mais confortavel...otimo video...parabens

Já vim conferir mais um vídeo e deixar meu like 👍

Essa é a geração mais bonita do gol pra mim ❤️😎

Tem um gti g3 aqui na.minha cidade... Carro impecável 🥰

Mosca branca de olhos azuis 😍na minha opinião: o "maior" Gol da VW, não tamanho de carroceria, mas em potência. Nem mesmo o 1.6 EA211 consegui a façanha de transpor a barreira dos 150 cv igual a este. Belíssimo exemplar de uma época em que os 16V eram novidade e também incompreendidos por certos donos e mecânicos. Nunca mais teremos um Gol semelhante a este, a não ser que o brasileiro compre menos SUV e volte a comprar hatch esportivo.

Essa agressividade na puxada mostra o DNA da marca merece o selo Famoso Volkswagen

Show de bola esse vídeo, Renato...agora, mais mosca branca de olhos azuis do que esse GTi é o Gol e a Parati GLS 2.0 Mi 4 portas da primeira geração bolinha... lógico que o GTi tem todo um glamour e história, mas eu, particularmente, acho o Gol e a Parati GLS 2.0 Mi muito elegantes... raríssimos!! Aguardo uma matéria com um desses clássicos... abraço e sucesso!

Top d+ também é a Parati G3, GTI.

Carro difícil de achar até mesmo na época de lançamento, era muito caro e com seguro inviável. Belo vídeo, ao trazer essa raridade!

Bom demais isso ai na realidade segunda geração e terceira geração na mudanças de carroceria analisando foi so reutilização mas todos muito bom parabens

Para mim o último Gol que teria. Lindo. Um Audinho. Tenho uma revista do ano de 99 com o lançamento deste modelo G3.

Impressionante (que delícia!) como ele sobe de giro suave, leve, nem parece que está a 6.000 rpm. Quem acha que carro é para guardar que me perdoe, eu usaria o conta-giros todo; em baixa, alta, média, tudo. Faltava mesmo um G3 no seu canal Bellote. O interior desse carro é muito bonito, simples como deve ser.

vc precisa vim gravar aqui nos interior de sp da vida, por aqui acha bastante carro interessante, meu vizinho msm tem um civic coupe ex abandonado bem de frente a minha casa 2 portas preto igual aquele do filme velozes e furioso

Os gols da gerá3 são os mais tops de linha também na minha opinião Lindo carro, na minha opinião nessa versão só faltou o farol máscara negra

Muito bacana. Eu até hoje tenho a revista Quatro Rodas do GTi 1995.

A geração mais bonita, na versão mais completa que já teve. Nem os gols 2022 tem os opcionais que vem nesse carro.

Por sinal , a geração “ moderna “ melhor acabada e equipada do Gol , a G3 , parabéns ao proprietário pelo estado de conservação dessa unidade e ao Renato pelo registro 👍🏼

Pra quem curte o som do motor dos carros, vale a pena escutar o vídeo usando fones de ouvido 🎧, é outra coisa! Valeu Bellote, sempre com carros espetaculares!

Saudações, Bellote! Essa é a minha geração favorita do Gol; tivemos 2 exemplares dessa geração na família. Parabéns pela matéria e pela trilha sonora perfeita como sempre! Um grande abraço!

Igual ao meu ! Até a cor do carro ! Show de bola!

Belo exemplar, tão raro como esse eh um Gol GLS bolinha, 2.0, que vi circulando outro dia aqui em SP......e qual eh o nome oficial dessa roda? Seria Maresia? Ela fez muito sucesso na época Parabéns ao proprietário pela jóia! Abs do seu xará Renato ✌️😎

A Geração III do VW Gol me traz muitas boas lembranças: foi o primeiro carro 0Km de minha mãe, em 2002; o mais completo e o mais econômico no consumo também. Mesmo com o "boato da borra" ter nos forçado a venda (ele era 1,0L 16V aspirado), é um carro que recomendo até hoje. Já sobre esse exemplar 2,0L 16V, ele é realmente raríssimo. Claro que ele deve muito aos GTI's "bolinha" em itens diferenciais. Mesmo assim, deve ser tratado com carinho. É o ápice dos Gols nessa geração. A geração seguinte (que não é a quinta, mas a terceira), chegou em 2008 apenas o nome icônico. Os tempos já eram outros. Rs...

Acrescenta na lista: Parati GLSI 96 !

É legal falar que no México o Gol G3 GTI teve versão duas portas! Porém o motor era o 2.0 8V. A questão dele ser mais discreto deve ir de encontro com a linha VW/Audi da época, pois o Golf GTI MK4 nacional era bem mais discreto também em relação a sua geração anterior. Mas daí na mesma geração/facelift a VW adota algumas coisas que podíamos ter tido no GTI. Eu tenho um Rallye 2005 e ele tem bancos com um tecido próprio escrito Rallye, esse é um exemplo de tal mudança. E tal mudança ao menos nos bancos não era difícil, os últimos G2 GTI também tinham os bancos Comfortline, mas daí o tecido era único da versão com a escrita Recaro 16V.

Tenho um Gol 16v série ouro 2001 da mesma cor muito parecido mesmo, esta comigo desde 2009, acho um dos mais belos carros da VW.

Pena que não temos mais isso no Brasil!!!

Deveria ter sido lançado com 2 portas e mais adereços laterais, pois é muito sóbrio para um GTI.

Gosto mais do modelo quadrado mesmo, mas esse aí merece os parabéns pelo bom estado de conservação. 👏👏👏

O gol mais Bonito de todas as gerações! Já tive um mas não GTI 😭😭

Este é o melhor modelo de Gol já fabricado em todos os tempos... RIP Gol Criando para ser o substituto da linha Fusca e Brasília e inspirado em 3 modelos europeus (Polo, Golf e Scirocco), nosso querido Gol teve 3 plataformas, a do Gol quadrado, a sua evolução que é o Bolinha, G3 e G4 e enfim o G5 e G6. A VW empobreceu o Gol a partir do G4, pois queria aposentá-lo. As versões GTI foram substituídas pelas do Golf GTI, as intermediárias pelo Polo, e as mais baratas seriam pelo Fox (mesma plataforma do Polo). Estes 3 carros eram bem mais modernos e tinham várias peças intercambiáveis. Como a VW não conseguia "parar" de vender Gol , criou o G5 na mesma base do Polo e Fox. Enfim em 2022 (a contra gosto dos clientes) a VW conseguiu o sempre queria: aposentar o campeão de vendas, o substituindo pelo Polo Track.

Lindo demais essa versão. Parabéns pela divulgação e parabéns ao proprietário dessa relíquia, sou muito fã de Gol tive um G2, mas esse está fenomenal. Parabéns e grande abraço.

A Volkswagen poderia ter desenvolvido mais esse projeto, porque quem comprava esse modelo teria que ter algo a mais, onde está o Recaro, fora outras coisas, porque vc olhando assim, sem se atentar as letras GTI parece um gol como os outros da família, mas o carro é TOP 👍 parabéns

O legal desse modelo é o motor e painel, do resto tinha até gol 1.0 com a mesma configuração. Por esse motivo o carro foi tão deixado de lado, pois na rua é um carro comum de se ver.

Puts esse carro é apaixonante 🤩aliás fica aqui uma sugestão de matéria sobre o palio com motor GM 1.8 com a facellift geração 4 que vinha com câmbio dualogic "polêmico"

Bellote, esse parece um Gol comum, não tem o charme de um GTI da primeira geração. O mais engraçado é que hoje a VW usa a sigla GLI (usada em carros de entrada nos anos 90) para identificar os esportivos, kkkk

Como sempre trazendo ótimas matérias, Renato tá na hora de trazer o gol bola 1000i 1995/96 com o motorzinho cht

A série especial de Despedida do Gol podia ser a GTS ou mesmo a Gti.

Show de bola Bellote, parabéns pela matéria....

GTI é lenda! Show....

Meu tio tem um GTI 16v bolinha, baita carro! Belo vídeo, Bellote! Uma curiosidade, o Gol G3 GTI foi vendido no México na carroceria 2 portas.

Eu trabalhei com uma saveiro g3 1.6, jao gostava muito da posicao de dirigir, é consequencia de ser a mesma plataforma desde 1980

Boa noite!! É dá hora, se eu não me engano também saiu a Parati GTI, abraço e até o próximo vídeo valeu

Espetacular!

Estava mechendo no carro do meu tio e notei que ele tinha 16 válvulas mas n dei muita bola agora que fui pesquisar sei que ele tem uma raridade na garagem 😃

Belíssimo exemplar

Esse Gol é muito lindo nem parece do início dos anos 2000

Bacana demais,GTi G 3 é bem difícil de se ver, sumiram

Bellote não sabia que vc era de Rio Claro, que legal eu também sou, eu imaginava que vc era de Araraquara.

Esse carro visualmente merecia um toque esportivo, inclusive no interior com bancos Recaro e um painel melhor tb.

Pois é GTI sem recaro é de moer o coração

A famosa mosca branca de olhos azuis

Merecia pelo menos um farol com mascara negra e lanternas fumê. Mas de conjunto mecânico representou muito bem a sigla.

Que jóia! Lindo exemplar 👏👏👏

Tenho um G3 rallye top a dez anos quem tem carros novos não me enche os olhos.

O gol g3 é o mais bonito gol já feito.

2005 não saiu com motor transversal, aliás, até o último g4 saiu com motor longitudinal.

Na minha opinião, o G3 foi o mais bonito dos gols, uma pena o gti g3 não ser mais diferenciado em relação às outras versões

Muito bonito carro, tem identidade própria, porém longe do glamour e esportividade dos quadradinhos.....

Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏

Ainda vou ter um desse

Gol mais bonito já feito

Bons tempos de gti.....ainda sonho em um quadradinho

Show de bola

Bacana Belote, parabéns pelo vídeo!!!