POZDRAV MAJSTORE ZA DETALJNA OBJAŠNJENJA ZA SKLAPANJE MOTORA . DAĆE BOG DA DUGO USPEŠNO RADIŠ I SNIMIŠ PO NEKI KORISNI VIDEO KLIP ZA NAROD . AFERIM ZA VOLJU I RAD .
Gdje se nalazis imas li vremena za jos jedan ovakav motor da ga uradis za cijenu nepitam isto sredivam auto ostao jos motor nije los ali zelja mi da se ovako fino skolski uradi
Vrhunski video i objasnjenje, ziv bio majstore i zdravo radio. Usput pitanje, dali je isto sve radilica klipovi od motora 66 kv i 81 kv, a da je razlika samo u turbini?
Pozdrav ja sam stavljao na 66kw motor turbo od 81kw i dizne .. a sad treba li i Bosch pumpu od 81 jer nece sad auto da mi pali ... Dok su bile dizne od 66kw palio je i vozio ali je falilo goriva sad sam stavio dizne od 81kw nece da upali uhvati malo kad se start spreja stavi al nece vise jeli mozda do Bosch pumpe
Pozdrav za majisora i svaka čast za odradjen posao. Imao bih jedno pitanje, da li je normalno da ovako odradjen motor i posle ovakvog osveženja trosi ulje i koliko bi se smatralo normalnom potrošnjom? Hvala unapred.
Drug ako nije tajna koji je to program za specifikaciju npr: momenta zatezanja, podataka o motoru, vozilu itd, jel to kupiš program ili instaliraš jel pretplata na godišnjem nivou kao tipa autodoc app i sl hvala unaprijed
Ma nije tajna imam ih vise a neke i placam, ima firma od mog druga koja renta pristup programima. Zavisi za sta ti treba? Mislis jedan neki auto da sredjujes ili u profi svrhu? Mogu te povezati pa placaj pristup ima vise programa u ponudi
Postovanje, jedno pitanje, vidim da su obrtaji na leru "povecani", kod mene stoji malo iznad 900, kako da ih povecam, zakretanjem pumpe ili? Takodje nemirno radi na leru kad se tek ukljuci.
Dobro bi bilo da ga prikacis na dijagnostiku i da se pogledaju varijable bos pumpe, pa tek onda da se podesava pumpa..nije veliki posao ako je ispravna pumpa.
Pozdrav. Moze malo turbo da trosi ulje. Mozete poslati turbo na testiranje da se provjeri kako dihtuje na uljnom dijelu. Nije skup test. Ako test pokaze da je turbo ok onda ostaje da su karike lose
Sta vas konkretno interesuje? Pinout za GTD turbo diesel ili TDI motor, kod GTD signal ide iz alternatora u sat, a kod TDI ide signal iz procesora motora u sat. Takodje ni satovi nisu isti.
