U pitanju je golf 4 tdi 85kw. . U posljednje vrijeme lose pali , kao da mu fali goriva, ponekad se Desi da U voznji zatrza kao da mu prekine dovod goriva. Ponekad. Zamjenjeno, filteri, aku Nov. Dizne odradjene gumice, gresku neizbaciva nikakvu
Da napomenem da ulje mora biti uvek na maximumu i redovan servis zbog hidropodizaca koji znaju da lupkaju,zatim cak i posle zamene istih ako se ne servisira motor redovno i novi znaju da prolupaju posle 50 hiljada km.Leteci lezajevi skloni da se potrose i da zveckaju moguca je i preventivna zamena istih na toj kilometrazi.Kuciste bregastih zna da se pojede pa gubi pritisak ulja na bregastama i pali lampicu za nizak pritisak ulja.Znaci mora redovan servis na 10k ja preporucujem Motul ulje za taj motor 10w40 na toj kilometrazi.
@@carimehanike885 Hvala na informacijama. Ulje redovno kontrolisem mada na 10 hilj. ne dospem vise od pola litra. Ulje mijenjam max na 10 hilj a cesto i prije, na 8 ili 9. Trebao bih uskoro svjecice zamijeniti, sadasnje su presle preko 50 hiljada.
Map senzor oprati i klapnu gasa oprati i kalibrisati putem dijagnostike,to je kod njih standardni problem kod fly by wire klapni gasa.Ne treba da te brine i promenuti senzor rashladne tecnosti da napomenem to sve izadje oko 2000 din 2 spreja i senzor.Da napomenem jos ne smes sa bilo kojim sprejem prati map senzor jer moze da se unisti mora sprej za maf map itd znaju prodavci auto delova pozdrav.
Pozdrav, može pomoć javio san se prije u vezi pada okretaja sada mi je priča ovakva...golf 4 1.6 16v auto radi kao da je u sate modu ide ali nema odaziv na gas, bobina je probijala zamjenio sam je također i sve kabele prema svjecicama i naravno sve svjecice...auto još uvjek nema odaziv na gas kakav bi trebao imati idem na uzbrdicu od 10% ne želi izvući osim u prvoj...da li je lamdna sonda jer sumnjam na nju?
@@carimehanike885 probao sam dijagnostiku bacilo mi je dosta greška koje su bile poučena ali mi je zapelo za oko greška na 1 cilindu i 4 cilindu, a bobina je izbijala na 2 cilindru
@@lefii96 misfire obicno znaci nesto ozbiljno,moras sve ispitati.Prvo pritisak pumpe goriva mora biti 3,2 3,3 bara ako je malko iznad nije strasno.ili ispod.Kakvo je zubcenje da nije omasen zub ili preskocio kais,kompresija motora izmeri.oni imaju 11,5 :1 sto znaci da kompresija ne sme biti ispod 12 bara.
Imam golf 4, 1.4 16v benzinac, poceo da bas bas trosi ulje, ogromne kolicine, a nema negde da izlazi da se vidi. Znam da on sam po sebi trosi, ali ova potrosnja nije normalna
otisle su uljne karike tj prstenove na klip karika sto podmazuje treca po redu Najverovatnije su zapekla karika zalepila na klip i prolazi ulje kroz klip i trosi ulje Mana kod tih 1.4 benzinci da trose ulje Moras da menjas karike
Imam istog ovakvog golfa, auto je na 193tis km u razmaku od cca 2000 do 2500 okretaja kada nabijem gas do kraja pocne stucati. Pretpostavljam da su svjecice ili klapna gasa. Sta vi mislite?
@@carimehanike885 hvala na odgovoru jučer su mi došli djelovi za mali servis pa sam ih danas promjenio i naravno filter benzina je bio. I sada se vozam i više nema stucanja. Hvala
