Merci pour cette belle vidéo mais quand on parle de tarifs il faut également comparer les malus et là ça change pas mal la donne je pense parce que les 7 000 € d’économies de la Mégane se perdent largement avec le différentiel de malus par rapport à la golf
Franchement c est pas facile de trancher ce sont des voitures fabuleuse mais je vais choisir la golf 8 GTI clubsport pour le prestige et la qualité allemande pour les finitions 🙂
Superbe vidéo ! Je tiens à préciser pour le 0-100km/h de la Golf 8R qu'elle a déjà fait un 4.09sec et elle sort 340ch au lieu des 320 annoncé, bref une bombe !
La Cupra Léon, est bien meilleur rapport qualité prix preformance, d'ailleurs il y a un comparatif fait en Espagne avec des temps chrono et la Léon est devant.
@@blogcarspassion une bonne voiture doit toujours laisser indifférent niveau look En tout cas dans ce segment. Elle est là la virulence. Personne te capte et tu calmes un porsche panamera qui peut pas te suivre.
Je dit pas sa pour te casser bro parce que je kiff la cupra Léon mais je pense qu’on a pas dû voire les meme vidéo et les meme pilotes car dans tout ce que j’ai vu le golf GTI CLUBSPORT était devant en terme de temps. Après c’est fait que le départ de la cupra met une petite seconde d’écart mais pour l’avoir vu confirmer et expérimenter : quand tu sera à 220 avec la cupra le CLUBSPORT 45 sera lui déjà à 250. Regarde bien les vidéo sur RU-vid dont celle de top motorsport 100k d’abonnée sur la chaîne
Pas essayé la golf encore maisnla i30n bva par rapport à la M4rs 280 ou la 308 gti, quelle molesse! Je ne comprends pas l'enthousiasme autour de la i30n.
@@jerch6742 châssis plus lourd, moteurs Glouton et peut efficace, on rattrape pas des années d'expériences avec une voiture... C'est pas une mauvaise voiture mais bien en dessous des autres, je te rejoins... Ça peine a prendre 200 et ça pointe difficilement a 250 ... Moteur qui chante mais qui n'a rien dans le cul 🤣👍
Pour moi c la Seat Léon niveau qualité/prix pour la même puissance y a pas a réfléchir longuement je pense parce que c vrai qu'elles sont trop chères les Golf..!
Bonne vidéo ! Perso je choisirais la cupra. Je trouve que volkswagen se sont vraiment foutu de tous le monde avec ces golf 8. Ils sont parti du principe que vu la popularité qu’a ce modèle ils peuvent se permettre tout et n’importe quoi et surtout utilise l’argument des « normes » pour se cacher derrière ça.
Bonjour,savez-vous ou l ont peut trouver le cache moteur dont on parle dans la vidéo car il n y est pas d origine et en accessoire vag ne le fourni pas.merci d avance
Salut je voulais savoir par rapport à tous tes essais sur les golf 8 et Audi A3 laquelle tu préférerais acheter si tu pouvais mettre 42000€ à 44000€ avec la remise du garage une A3 un peu plus chère de 2000€ pour les mêmes options que une Golf 8 en TSi vu que tu n’aimes pas trop les écrans tactiles de la Golf 8 donne moi ton avis Je parle du Rline ou Sline en 150 tsi Merci pour ton avis
Salut Mourad, je suis très partagé car là Golf 8 en finition Rline est très belle, si il n’y a que 2000 euros j’hésiterais beaucoup avec l’Audi A3 Sline moins confortable mais plus « standing » en terme de marque, je crois que je prendrais l’Audi A3 en terme d’image et de revente.
Ce qui me dérange le plus dans cette dernière version c'est qu'à la réception de ton véhicule tu claques la porte et là tu vois la poussière voler et adhérer à toutes les parties noires lisses et piano black et t'as l'impression qu'elle vieillit de 6 mois d'un coup
Si tu es prêt à aller à la pompe tous les 5j pr 70e 6fois par mois ,fais le compte ,plus de 350e par mois, en plus une gti ou r ce nest pas fait pr rouler a 30kml/h sur la rte, le pied sera lourd...et avec ce qui se passe en ce moment.. hausse de lessence... pluss le malus.. ! Dsl pas pr moi..!
Effectivement soit tu es capable d'assumer a la pompe, soit tu garde sa en voiture de weekend, mais une voiture de weekend à ce prix là, y a plus fun qu'une golf..
@@jean-lucjourdan7227 Donc c’est pas comparable 50k en occasion et en neuf. Forcément en occasion on a mieux. A 50k on a des mustang, jaguar xkr, M3 etc évidemment que ce sera mieux. Nous on veut savoir ce que vous prendriez en NEUF
La i30N est complètement largué par rapport aux dernières GTI, déjà le châssis est en acier, donc beaucoup plus lourd en suite le moteur est une conception encienne type Mégane 3 RS , donc glouton et en plus les 275 CV, je me demande où ils sont.... Mauvais choix...
Bonjour pour être propriétaire depuis 1 mois de la 8R, honnêtement la gti n as rien à voir... Et niveau prix mon choix c'est porter sur la R car déjà c'est une 4 roues avec le nouveau système qui est une dinguerie ! Donc on compare souvent la R et la GTI mais ont oublie aussi souvent que c est un 4 roues et 2 roues donc c'est pas la même conduite et le prix est justifié! Je trouve que les gens qui disent la gti est mieux sont de mauvaise foie :)
@@riderdu31 perso j'ai eu pendant 1 mois, la Golf 8 GTD, la GTI clubsport et la R et crois moi elles sont toutes différentes, la GTI en version clubsport vaut le détour, à tel point que sa côte est au dessus de la R
Je suis pas fan de volgswagen ,cette golf est pas laide est plus réussie que la gti traditionnelle,par contre cette bande led sur la calandre avant me fait penser au Jacky tuning…..vraiment pas fan mais globalement elle est réussie et ce kit carrosserie est juste ni trop peu ,ni trop ça passe
La liste des défauts de la golf 8 est tellement longue.. dommage parce qu'elle a d'être la plus fun des golf à conduire au niveau génération. Bilan mi figue mi raisin pour la dernière des golf ? Je pencherai plus pour la clubsport
Le bilan, je dirais que tout se passe sur le look extérieur et les sensations de conduite étonnantes pour cette magnifique Golf 8 GTI Clubsport, mais l’intérieur est fade, dommage.
Bonjour, petit rectificatif 😉 Seat Leon 300 cv ça n'existe plus. C'est CUPRA qui a repris le modèle et donc si on veut la leon en 300 cv, il faut aller chez Cupra Et surtout, la reprog moteur est actuellement impossible !
@@fjfjfjfj1276 Il n'est actuellement pas possible de lire les informations dans le calculateur. Et 2eme problème, même si on arrive à lire et écrire dans le calculateur, les constructeurs ont accès à distance et savent voir si il est modifié et pourrait même le corriger avec une mise à jour...Bref c'est pas demain que nous pourront faire un stage 1 sur nos 2.0 Tfsi...😔
@@fabrice3892 Du coup j’étais au courant pour le calculateur par contre les mise a jours en continu de VW waouuuuw!! J’espère que nos moders trouverons la faille ! Sinon je sais pas si tu as vu ABT ont sorti des boîtiers pour les golf ( gtd gti gti cs et R ) et franchement sa marche pas mal tout en gardant la garantit mais le boîtier vaux 2k et quelques
J'adore ta vidéo mais hélas cette Golf 8 franchement je ne l'aime vraiment pas son intérieur ne me revient pas Et en gros à 50milles euros on a juste un monteur de quelque cheveux de plus et pot d'échappement grapeau je ne sais pas trop C'est vraiment grrrr Mon dieu de mal en pire Pas vérin un vulgaire cache moteur
pas super romain monti a fait un essais sur circuit il a était super déçu des frein . pour une auto plaisir pas photo megane 4rs faite pour faire des sortie sur circuit
@@blogcarspassion Je voulais plaisanter car on dit une planche à pain ou une planche en bois....et comme je ne trouvais pas le mix sur google et que je n'arrivais pas à imager la chose je me demandais d'où venait l'expression. Belle journée !
Desolé mais ya des trucs que je comprend pas Tu dit que les plastique bas de la golf 8 sont dur , mais ceux de la 7 etait dur pareil pour la 6 , 5 etc Le haut de la planche de bord est bien mousser comme la 7 Le bas de la planche de bord et dur comme sur la 7 Le haut des plastique de porte avant sont mousser comme sur la 7 La console central et en plastique dur comme sur la 7 Le haut des contre porte arriere sont dur aussi comme sur la 7 Il y'a de la moquette de les bac des portes comme sur la 7 Il y'a de la suédine dans la boite a gants comme sur la 7 Ok le capot y'a pas de verins sur la 7 y'en avais un mais a part ca ya quoi qui change par rapport a la 7 je pige pas vraiment la , La 308 d'ancienne generation avais bien le reglage de la clim sur l'ecran et dieu sais que psa et multimedia ca va pas ensemble ( a voir sur leur nouveau systeme ce que ca va donner) mais la personne n'a critiqué bizarrement , meme chose sur la nouvelle c'est tactile non ?
Je vais être honnête, c’est le grand écran tactile, l’absence de boutons, de cerclage de chrome, de plastique mousse, d’un vrai pommeau de vitesse, à la place, c’est lisse vide, donc le néant.
@@blogcarspassion ça m'a fait la même impression pour une voiture soit disant sportive et de plus de série 45ème anniversaire je le trouve plutôt fade et bâclé l'intérieur de cette golf surtout à ce prix là..!
@@blogcarspassion salut je pense pas qu il y en aura , car il n y a pas de golf 8 qui roule en wtcr peut etre qu avant la fin de la golf 8 il en engagerons en wtcr et la sûrement il y en aura une , mais pour l instant comme il y en a pas en wtcr ça m etonnerais qu il y en aura une
