Gomme Mitas E07+ (Plus): Cosa ne penso? 

👍 Grazie per le info

Interessante approfondimento su Mitas ed il parere a confronto con Tkc 70, io sto terminando un treno pneumatici stradali sulla mia GS e mi orienterò su una tipologia semitassellata al prossimo cambio. Magari sarà occasione per farci un video per il mio canale chissa😅

Sono anni che monto le E-07 (50/50): molto bene in sterrato, mentre su asfalto vanno bene, ma si consumano a vista d'occhio (3000/4000 km la posteriore). Aspettavo una recensione sincera sulle E-07+: grazie mille, saranno le mie prossime gomme.

Sono al secondo treno. Ottime gomme quando hai la fortuna che quelle che ti arrivano siano fatte bene. Ho dovuto fare due resi (a spese mie) prima di trovarne un paio che non perdevano pressione. Come sempre la qualità ( e i controlli qualità) si pagano. E credo che il motivo dei loro prezzi aggressivi siano dovuti a mancanze da qualche parte, tipo la costanza di qualità nella loro catena produttiva ed i controlli qualità a valle della produzione. Alla fine tra resi e montaggi di gomme ripetuti, mi sono venuti a costare molto ma molto di più di un treno di marche premium. Consiglio per chi le volesse adottare: non compratele on line ma trovate un rivenditore autorizzato (sono molto pochi) così in caso di problemi si farà carico lui (almeno credo). La prossima volta farò così anche se sono più propenso a cambiare produttore.

Grazie molto interessante non pensavo andassero così bene su asfalto soprattutto se le paragoni alle kc70. Come rumorosità?

Ciao, bella recensione! Io ho un'africa del 2016, ho usato le mitas E07 plus e adesso ho su le tkc70. Condivido le tue considerazioni per le E07 su sterrato, assolutamente ottime (fra le altre cose, ci ho fatto anch'io il Dordona), soprattutto in confronto alle tkc70. Su asfalto però trovo molto superiori le Continental... Ho fatto quasi 11mila km con le Mitas e potevo farne ancora virca 2mila credo, ma quando si sono abbassate le temperature son mo trasmettevani proprio più sicurezza. Non so se fosse anche perché non erano più nuovissime (come chilometraggio intendo, perché le avevo montate a inizio estate con il dot dell'anno stesso)

io con ktm 1190 r le ho montate prima di un viaggio in Albania e Grecia e dopo 3000 km la posteriore è finita. Adesso ho comprato la nuova versione al posteriore: "enduro trail dakar" aspettando di finire l'anteriore che invece si è mantenuta discretamente. Rispetto alle tkc70 in off sono migliori....ma su strada la differenza di peso degli pneumatici si sente tutta a vantaggio delle Continental. Sul bagnato sono pericolose, almeno per me, ed infine dai bordi del cerchio perdono pressione, circa 0.1 bar ogni 2 giorni. Morale della favola: se fai off con 240 kg di moto su pista brutta ma asciutta dove sali con le Mitas sali anche con Continental. Però: durata, prestazioni su strada e sul bagnato non c'è paragone. Spero di ricredermi ma ho i miei dubbi. Un saluto e buona vita.

Ciao grazie delle info da sergio pontirolo😊

Ciao, come sono a rumorosità??? Grazie e complimenti x i tuoi video 👍👍👍

D'accordo su quasi tutto ma,a2000 chilometri sono finite da un po non so che uso fate con le moto😅😅

Mitica moto la 1090R . Io la cambiai con la 890R che avendo rotto un dito mi serviva il quickshifter, e ogni viaggio rimpiango la 1090. Con lo scarico storm e filtro aria tipo sport la moto era più leggera e consumava molto meno, e aveva più spunto. La 890 è molto più agile fuori strada, ma la mia ha vari problemi, vibra da fare schifo, quasi improponibile per lunghi viaggi, tutta cinese.

Il nuovo Pirelli Scorpion Trail 3 ?

Ciao, la rumorosita com'è sopportabile? Io ho su le karo street e a rumore sono un po fastidiose!

Ma le hai sgonfiate per off road o no??curiosità ciao

il tassello inclinato così chiuso è impossibile che abbia direzionalità e grip sul fango!

ma a sto video non si sente l'udio.....

ma sono gomme da pochi soldi.. e valgono poco....