Да, редукторы воют, рычат, поют... прямозубые особенно выраженно. Вот я глаза закрою, понюхаю ржавую чугунную гирю (колодки тоже чугунные, и пыль от них прованивала вагоны и пассажиров на некоторое время после поездки) - и как будто 90-е, а я в деревню еду.
Эрка когда стартует некоторое время вагоны играют в гармошку, сцепки сжимаются и растягиваются, получаются удары которые даже в салоне хорошо чувствуются. Мое предположение
@@PaulST777 Не тот звук. При разгоне с некоторой периодичностью или иногда одиночные, как на третей секунде видео слышны паку ударов, на щелчки похожи.
@@SafriRiga реостатный управляет электрическими тормозами, а стучит силовой КСП-7, кулачковый контактор нагрузки двигателей с шестерным приводом системы решетова. Судя по звуку скручивания на ноль, очень быстро скручивается, хорошо выставлен привод, бывает и больше 7 секунд скручивание через 19 позицию идет...
@@user-ek8fb5ih9x так как это ЭР2, то здесь нету электрического тормоза. на нем(ЭР2) ТОЛЬКО 18 позиций! Реостатный контроллер - просто и понятней, потому что выводит реостаты из цепи двигателей.
