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Grand Prix 1996 - Giancarlo Minardi e i costi (in lire) della F1 

giuanbg
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Grand Prix 1996 - Giancarlo Minardi e i costi (in lire) della Formula 1.
Tratto da Grand Prix del 1996.
---
Giancarlo Minardi explains the costs of a F1 car.
Costs are in italian lire.
1 € = 1936,27 lire (in 2003).
---
Servizio di Pepi Cereda.
Ritrovamento su vecchia VHS.

Авто/Мото

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18 мар 2024

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Комментарии : 143   
@axoram
@axoram 4 месяца назад
ero affascinato non tanto dalla monoposto ma dal carisma di un grande uomo come Minardi
@IndianaJonsonOfficialChannel
@IndianaJonsonOfficialChannel 3 месяца назад
Che tempi gloriosi per la Formula 1, si percepiva molto l'atmosfera agonistica che c'era tra le varie case sportive. Ricordo ancora molto bene il brivido al momento della partenza e i classici incidenti iniziali ad ogni gara, nonostante siano trascorsi quasi 30 anni! 😀
@paolopmfly
@paolopmfly 4 месяца назад
Momento nostalgia: che bella quella formula 1. Emozionante risentire la voce di Pepi Cereda.
@antoniopagliara85
@antoniopagliara85 4 месяца назад
GRANDE MINARDI. UN VERO EROE DELLA F.1.
@francescodisimone1551
@francescodisimone1551 4 месяца назад
Ragazzi venite tutti a Imola per il Minardi Day!!! mi raccomando!!!🤩
@giuseppealessandrocosta8083
@giuseppealessandrocosta8083 4 месяца назад
che figata sentire i prezzi in lire
@RobertoRomeoOfficial
@RobertoRomeoOfficial 3 месяца назад
Gran bel documento, grazie per averlo condiviso. W la Minardi!
@MrPizzababy79
@MrPizzababy79 4 месяца назад
Pepi r.i.p , grande professionista e persona perbene !
@antonellotodde7852
@antonellotodde7852 4 месяца назад
Giancarlo Minardi lo scopritore dei talenti futuri 😊😊
@giampaolo280
@giampaolo280 4 месяца назад
Mamma mia,al cambio sono gran tuonate pure per i tempi di oggi.
@Nautylus91
@Nautylus91 4 месяца назад
Il cambio in lire da una idea molto chiara di quanto fosse basso il costo della vita allora, oggi tra un po' paghiamo anche l'aria che respiriamo
@emanuelecheccoli9418
@emanuelecheccoli9418 4 месяца назад
Ringrazia prodi e i pdioti
@giorgiogaurico3334
@giorgiogaurico3334 4 месяца назад
Smettete di andare a votare forse qualche cosa cambierà
@Nautylus91
@Nautylus91 4 месяца назад
Ringraziamo invece i vari commercianti e negozianti vari che durante il cambio lira euro hanno letteralmente raddoppiato i prezzi, inutile prendersela con Prodi & C.: non hanno certo imposto loro né il valore delle 2mila lire al cambio e nemmeno i prezzi, ricordo che già alla fine degli anni 90 la lira era una moneta di per sé debole perché molto inflazionata, ma mi rendo conto che fa più comodo farsi prendere dagli impulsi emotivi piuttosto che ragionare sulla veridicità dei fatti
@mlk4175
@mlk4175 4 месяца назад
@@Nautylus91 colpa dei commercianti evasori nemici del proletariato, mavaciapàiratt
@SuperDavidGnomo
@SuperDavidGnomo 4 месяца назад
​@@giorgiogaurico3334purtroppo no.
@fransisco8787
@fransisco8787 4 месяца назад
Tutto questo, all'epoca, per arrivare nella parte bassa della classifica, tutti i weekend di gara. Capiamoci, ammiro e riconosco l'impegno e la testardaggine di Giancarlo, sicuramente degni di nota. Non voglio stare qua a discutere la sua passione, senza dubbio sconfinata per questo sport. Solo non capisco perchè, a un certo punto, non si sia chiesto chi glie lo facesse fare, tutto qua. Con una spesa molto minore avrebbe potuto investire in un campionato inferiore, con risultati eccellenti, senza doversi svenare. Ma forse è proprio per questo che io sono qua a scrivere un commento sotto un video, mentre lui è riuscito a sopravvivere in una formula 1 già all'epoca dominata dalle grosse case automobilistiche, con budget altissimi e personale ultra qualificato.
@Caziolin
@Caziolin 4 месяца назад
Me lo son sempre chiesto anche io. Evidentemente qualche ritorno economico c'era. Ho sempre tifato Minardi!
@moneg11
@moneg11 4 месяца назад
Ego. Nel mondo delle corse è esistita, oggi molto meno per fortuna, gente che pur di vedere il proprio nome su una macchina da corsa, si è fatta pignorare la casa. Sono e sono stati sognatori, incoscienti fuori dalla realtà.
@ernylanz4571
@ernylanz4571 4 месяца назад
No no, il tuo ragionamento è giustissimo. Ma anche oggi, tipo la hass , chi glielo fa fare. Investire tutti quei soldi per arrivare, se arrivano, sempre ultimi. Mahhhh
@moneg11
@moneg11 4 месяца назад
@@ernylanz4571 È un mondo completamente diverso. Oggi quasi tutte le categorie del motorsport sono all' interno di un format chiuso, contrariamente a quanto succedeva all' epoca Minardi, dove era consentita la partecipazione di "cose" (voglio essere educato) come Coloni, A.moda o Life. Haas ha un prodotto globale da promuovere e se decidesse di vendere la propria franchise F1, rientrerebbe dell' investimento, nel peggiore dei casi non rimettendoci.
@fransisco8787
@fransisco8787 4 месяца назад
@@ernylanz4571 Ma è diverso, Haas ha comunque infrastrutture faraoniche, soldi, ingegneri, monta P.U. Ferrari, e qualche punticino se lo porta a casa. Alpine per esempio quest'anno è in difficoltà, ma alle spalle ha Renault, non un garage con qualche persona e budget limitato. Potrebbe anche essere una tattica per il budget cap! Per i team "piccoli" dipende da come è venuta la macchina, vedi Williams per esempio, che ha annate buone e altre meno. Ma c'è sempre e comunque un investimento importante dietro. Minardi no, era un piccolo imprenditore se rapportato agli altri team, correva per passione e basta. E allora perchè intestardirsi con la F1?
@crys8284
@crys8284 3 месяца назад
980 milioni di lire a macchina finita (a spanne 500.000€) Oggi (alla faccia del budget cap) il solo TELAIO di una F1 viene 1.000.000 €).
@Henry-tw4mt
@Henry-tw4mt 2 месяца назад
le pastiglie 164.000 lire cad. oggi costano di piu' quelle di una auto sportiva stradale
@derrickfencer
@derrickfencer 3 месяца назад
Alla descrizione del motore mi aspettavo dicesse: “economico e di facile installazione “ 😂
@RobertoRomeoOfficial
@RobertoRomeoOfficial 3 месяца назад
Hai vinto!
@gdinatale
@gdinatale Месяц назад
Riguardando questo documento straordinario dell'epoca penso a che poesia sarebbe stata vedere Ayrton a fine carriera correre su una Minardi!
@MrMello1983
@MrMello1983 4 месяца назад
Gomme e cerchi costavano non molto di più di quelle un suv di medie dimensioni attuali..
@Davide.S
@Davide.S 4 месяца назад
Fantastico!
@FG-gt8om
@FG-gt8om 3 месяца назад
Minardi un mito!
@GabbuZ89
@GabbuZ89 4 месяца назад
Che perla!
@enricocarrossino3533
@enricocarrossino3533 4 месяца назад
costi ridicoli se paragonati a quelli di oggi
@alfonsotatto8365
@alfonsotatto8365 4 месяца назад
Erano realtà praticamente semi-artigianali. Minardi, poi, si beccava spesso e volentieri 3/4 secondi dai primi quando andava bene. Oggi la Formula 1 è tutta un’altra cosa, niente a che vedere con quella
@enricocarrossino3533
@enricocarrossino3533 4 месяца назад
@@alfonsotatto8365 si praticamente erano garagisti.. oggi anche il peggior team pare la nasa
@zooropaforever
@zooropaforever 4 месяца назад
@@alfonsotatto8365 esatto. Le differenze di budget tra i team all'epoca erano mostruose, molto più di oggi. All'epoca era normale che alcune scuderie (tipo Minardi) non riuscissero a rispettare il limite del 107% del tempo in qualifica dalla pole e venissero escluse dallo start. Per capirci, stiamo parlando di 7(!!) secondi su un giro da 1'30". Oggi questo non succede mai. Al massimo vedi 6 o 7 decimi e tutti riescono a partire.
@moneg11
@moneg11 4 месяца назад
@@alfonsotatto8365 Per fortuna!
@antoniopupino2248
@antoniopupino2248 4 месяца назад
La Minardi del 1996 era bella , anche se purtroppo non è stata vincente
@mregaz124
@mregaz124 4 месяца назад
oggi mi accorgo di quanto la sua livrea abbia ispirato quella della VCARB
@pinacchio
@pinacchio 3 месяца назад
Video fantastico. Mi viene una domanda. Come fai a sostenere tutti qui costi senza vincere mai?
@SalMichaelC
@SalMichaelC 3 месяца назад
piloti con la valigia piena di dollari,sponsor portati sempre da loro e altri da minardi e i soldi che ad ogni fine stagione prendeva dall'organizzatore/fia(pochi xchè non andava mai a punti,che all'epoca si raggiungevano dal 6o posto non il 10 di oggi).
@KermvinO
@KermvinO 3 месяца назад
Se rapportiamo ai costi di oggi, la F1 di allora non costava un cazzo! Impossibile che visionari come Minardi e altri piccoli team possano anche sognare di entrare in F1
@adrianzanoli
@adrianzanoli 3 месяца назад
Tieni conto che all'epoca gli sponsor pagavano anche molto di meno, un team come Minardi fra sponsor e montepremi, operava con budget annuo fra i 25 e i 50 milioni di dollari, oltre quelli, pagavi di tasca tua, se li avevi. Oggi un team di fondo come Haas chiede 30 milioni ad un singolo sponsor e i soli diritti TV pagano più di 30 milioni.
@antoniopupino2248
@antoniopupino2248 4 месяца назад
Ammazza che prezzi che costavano le formula uno ai tempi
@marcomannus
@marcomannus 4 месяца назад
Invece adesso te le regalano...
@Francesco-De-Gol
@Francesco-De-Gol 4 месяца назад
Minardi: un eroe
@moneg11
@moneg11 4 месяца назад
Hai una concezione molto personale degli eroi.
@asurada999
@asurada999 3 месяца назад
​@@moneg11 è grazie a Minardi se Alonso è ancora in griglia a 43 anni e si è portato a casa due mondiali
@moneg11
@moneg11 3 месяца назад
@@asurada999 Avete una grande fantasia creativa. Credete solo a ciò che vi fa piacere credere.
@RobertoRomeoOfficial
@RobertoRomeoOfficial 3 месяца назад
@@moneg11 Tu hai una concezione molto personale dell'educazione e del rispetto.
@moneg11
@moneg11 3 месяца назад
@@RobertoRomeoOfficial Certo, come chiunque. Saluti.
@androumeda9538
@androumeda9538 4 месяца назад
Che tempi e che nostalgia. Ho riconosciuto nella colonna sonora un brano di Joe Satriani, "Driving at Night", uscito nel 1986
@sebastianom.3091
@sebastianom.3091 4 месяца назад
Si ma non è roba di questo pianeta....
@androumeda9538
@androumeda9538 4 месяца назад
😁bella questa 😁@@sebastianom.3091
@quelragazzodakerpen
@quelragazzodakerpen 4 месяца назад
Ciao sei un collezionista?
@martinobene3202
@martinobene3202 4 месяца назад
Non carichi più i video delle gare?
@quelragazzodakerpen
@quelragazzodakerpen 4 месяца назад
@@martinobene3202 purtroppo mi vengono bloccati
@mortythealien2783
@mortythealien2783 4 месяца назад
impressionante. adesso minimo quei prezzi nella f1 attuale saranno decuplicati.
@seekyou
@seekyou 4 месяца назад
allora 1 auto costava 1,6 milioni di euro odierni. oggi solo la power unit costa 10 milioni
@mortythealien2783
@mortythealien2783 4 месяца назад
@@seekyou credo di sì. Dalle informazioni di giancarlo minardi un motore cosworth EV all' epoca costa va tra i 230 e i 240 mila euro...anche se l'euro nel 96 ancora non esisteva.
@alessiobrancaccio2308
@alessiobrancaccio2308 3 месяца назад
Colonna sonora iniziale rock sicuro di Joe Satriani: "Driving at Night" album Not To This Earth, 1986: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mSA3Wmsf5o4.html Dedicata ai piloti NASCAR che guidano anche di notte o a chi fa le corse clandestine in città?
@stefano0168
@stefano0168 4 месяца назад
15 motori di formula uno costavano circa 3,5 milioni di euro, oggi per produrre una power unit costa circa 5 milioni di euro in pratica si ha un rapporto di 1su 10 all'incirca
@zooropaforever
@zooropaforever 4 месяца назад
Si ma sono cose sostanzialmente diverse. Oggi se ne usano 4 per 24 gare. Al tempo (in teoria) non c'erano limiti. Minardi usava i Ford perché erano economici ed affidabili tanto che riusciva ad usarne uno anche per due gare. Ferrari (ma Honda era la stessa cosa) ne usava molti di più. Almeno 2 a gran premio per pilota. Uno per le qualifiche e uno per la gara. Forghieri diceva sempre "Un motore di F1 deve durare esattamente 305 km. Poi deve rompersi. Se non si rompe vuol dire che lo si può alleggerire ancora oppure si può ancora spremere qualche altro cavallo". Le differenze di budget tra i team all'epoca erano mostruose, molto più di oggi.
@seekyou
@seekyou 4 месяца назад
oggi una pu si aggira sui 10 milioni
@seekyou
@seekyou 4 месяца назад
@@zooropaforever si in quei costi nessuno ti dice cosa costano le infrastrutture per produrle e il personale. oggi una divisione motori di un top team conta almeno 400 persone e devi anche costuirti i macchinari sia di produzione che di test customizzati perche non esistono sul mercato
@MECCANICISTA082
@MECCANICISTA082 3 месяца назад
3,5 milioni, 5 milioni😂 ma che cazzate😂😂😂
@MECCANICISTA082
@MECCANICISTA082 3 месяца назад
​@@seekyou😂😂😂😂altra cazzata
@bimmertony
@bimmertony 3 месяца назад
Va beh, sicuramente Minardi si è svenato per la sua passione, ma penso che qualche pezzo glielo abbiano fornito scontato gli sponsor.
@shirou9
@shirou9 3 месяца назад
7 miliardi di lire 15 motori + 70 milioni a motore aggiunto, 3 PU ora costano cieca 20 milioni di euro, calcolando l'inflazione ecc ora i motori costano oltre il doppio, ma ei li abbiamo messi per abbassare i costi.
@adrianzanoli
@adrianzanoli 3 месяца назад
Sono anche 11 secondi a giro più veloci oggi che all'epoca, nonostante si portino appresso tutta la benzina, consumino meno e pesino quasi il doppio... È la classe regina, non il discount del Motorsport.
@shirou9
@shirou9 3 месяца назад
@@adrianzanoli che stai a di? Le f1 sono più veloci di 15/20 anni fa non per il motore ma per l'aerodinamica. Ci hanno messo 15 anni per battere il record a monza del 2004 di montoya con i v10, con anche l'aiuto del DRS. Fai ora un v10 come quello e metti le stessa aerodinamica d'allora poi vediamo chi è più veloce. La semplice realtà è che l'ibrido è inutilmente costoso e non piace nemmeno ai piloti, ricordiamo come l'hanno definito i piloti del rally la prima volta che l'anno provato. Senza contare che l'ibrido ha prima ucciso la lmp1 e ha quasi ucciso il mondiale rally.
@asurada999
@asurada999 3 месяца назад
un motore di adesso completa un quarto dei weekend di gara annuali con problemi minimi e trascurabili, i motori di allora duravano massimo un GP se riuscivano ad arrivare alla fine. il progresso tecnologico sul fronte affidabilità è stato enorme
@shirou9
@shirou9 3 месяца назад
@@asurada999 Si ok, ma comunque costava meno usare 15/16 motori all'epoca che 3 o 4 adesso. Già con i v8 si erano raggiunti ottimi risultati come 1 motore ogni gara ma ora si è andati verso il ridicolo con la scusa della riduzione dei costi, che invece sono aumentati vertiginosamente, ricordiamoci che l'ibrido ha ucciso 2 categorie prima LMP1 e ora il WRC. Poi oggi durano cosi tanto anche i motori perchè non sono quasi mai sfruttai al 100% , ormai la f1 sembra sempre di più l'endurance e i tempi i gara lo dimostrano.
@alessiostefani9096
@alessiostefani9096 4 месяца назад
Non ho mai capito perché la ferrari non ha mai dato un V12 a SIGNOR Minardi, al posto di quel Ford che valeva meno del motore della fiesta... da tifoso e appassionato, mi sarebbe piaciuto molto vedere quella macchina no con un buon motore, ma uno "decente"
@ventisette.
@ventisette. 4 месяца назад
Glielo forniva nel 1991, ma a prezzi troppo alti
@moneg11
@moneg11 4 месяца назад
Ferrari glielo diede e i risultati non cambiarono.
@alessiostefani9096
@alessiostefani9096 4 месяца назад
@@moneg11 ma quella macchina era riuscita bene, quello è il rimpianto...
@adrianzanoli
@adrianzanoli 3 месяца назад
Prost GP nel 2001 pagava 16 milioni per la fornitura dei motori Ferrari, su un budget annuo di 47 milioni era tantissimo e infatti il team fallì. Minardi aveva budget simili o addirittura inferiori. L'economia in Formula 1 è sempre una questione delicata perché gli sponsor da soli non coprono mai le spese, ne risulta che devi essere creativo per sopravvivere, a volte un pessimo motore gratis o poco costoso ti garantisce di sopravvivere più di avere un buon motore che ti dissangua il conto in banca.
@RobertoRomeoOfficial
@RobertoRomeoOfficial 3 месяца назад
L'unico anno che la Minardi ha avuto motori decenti stava spesso davanti proprio alla Ferrari, questo è il motivo principale.
@fabioferrari8640
@fabioferrari8640 4 месяца назад
Chissà i costi di una macchina per andare ogni tanto a punti...
@paolot8494
@paolot8494 4 месяца назад
160 Mila lire per le pastiglie freno . Quelle della mia Passat ora costano di più 😂
@ilTri
@ilTri 4 месяца назад
grazie all'Euro e al prof Prodi..... ricordiamolo sempre.....
@fabioviz
@fabioviz 3 месяца назад
@@ilTri no, grazie ad una cosa che si chiama inflazione. già, come quella al 20% con Craxy o al 6 con Berlusconi
@ilTri
@ilTri 3 месяца назад
@@fabioviz vero nel tempo ma quando le pizze passarono da 8500 lire a 8,5 euro lo ricordo molto bene, ed erano passati 1-2 mesi quindi discorsi di inflazione non esistono. Ad oggi lo si può dire ma come si può anche dire che è stata una gran fregatura.... e solo alla morte non si può tornare indietro.
@angeloscozzafava3560
@angeloscozzafava3560 3 месяца назад
​@@fabiovizballe
@angeloscozzafava3560
@angeloscozzafava3560 3 месяца назад
​@@ilTricon l' euro si è passati ad avere gli stipendi in lire e i prezzi in euro. Sostanzialmente hanno dimezzato il potere di acquisto e hanno messo tutto nelle mani di banche ed assicurazioni. Se ancora dopo 20 anni non avete capito la truffa è davvero triste. Chissà quanto ci vorrà per farvi capire la farsa covid
@ivanoprincipe413
@ivanoprincipe413 4 месяца назад
Credo che oggi i prezzi siano quasi decuplicati
@antoniopupino2248
@antoniopupino2248 4 месяца назад
Chissà quanto costeranno oggi ( in euro ovviamente, prima era in lire)
@enricocarrossino3533
@enricocarrossino3533 4 месяца назад
Una stagione costa oltre 200 mln
@antoniopupino2248
@antoniopupino2248 4 месяца назад
Porca miseria che prezzi !!!
@stefano0168
@stefano0168 4 месяца назад
Ora c'è il budget Cup prima la Ferrari e Mercedes spendevano circa 400 milioni di euro.I costi sono così elevati anche grazie ai propulsori
@zooropaforever
@zooropaforever 4 месяца назад
Un botto, ma è pur vero che la stagione è del 50% più lunga. Oggi si corrono 24 gare mentre allora erano 16. Per evitare troppa disparità tra i giganti e i piccoli team è stato introdotto il budget cap.
@andreabellei7403
@andreabellei7403 4 месяца назад
Oggi una F1 costa sui 10 milioni di €
@CristianButtazzoni
@CristianButtazzoni 4 месяца назад
164000 lire per le pastiglie... precisioone assoluta
@Kaisersoze2006
@Kaisersoze2006 3 месяца назад
Io compro le pastiglie dei freni
@87Visor
@87Visor 3 месяца назад
Mica... bau bau, micio micio, né?
@giuseppegalione1388
@giuseppegalione1388 4 месяца назад
Poi arrivo L'EURO..con L'euro Parlamento..e il Mondo impazzito!
@Senna-78
@Senna-78 4 месяца назад
Invece con la Lira il costo della vita aumentava ogni anno perché si svalutava di continuo. Ma questo non se lo ricorda mai nessuno
@gufo_tave
@gufo_tave 4 месяца назад
@@Senna-78 Brutto da dire, ma è così. Non sarebbe cambiato gran che, se fossimo rimasti alle Lire
@SalMichaelC
@SalMichaelC 3 месяца назад
@@Senna-78 e basta,sembri un bot euroinomane! Il tuo è semplice nonsense, tipo Marattin del pdiots
@robertobrau8693
@robertobrau8693 4 месяца назад
15 motori.... ora sarebbe follia
@davide2912
@davide2912 4 месяца назад
Allora ne rompevano una gara si e una pure...
@gufo_tave
@gufo_tave 4 месяца назад
@@davide2912 Vero. All'epoca era normale per un pilota non finire tutte le gare per rotture meccaniche. Ora il guasto è un'anomalia.
@mattrolls1765
@mattrolls1765 4 месяца назад
😂 ma dove prendeva tutti quei miliardi Minardi?
@zooropaforever
@zooropaforever 4 месяца назад
Davvero, faceva Miracoli. In un certo senso la Alpha Tauri (o come diavolo si chiama ora) è ancora quella scuderia lì. Sempre con le officine a Faenza.
@seekyou
@seekyou 4 месяца назад
li trovava da investitori diverse ma credo che gia nel 1996 avesse ceduto delle quote
@paolot8494
@paolot8494 4 месяца назад
Beh gli sponsor esistevano anche allora ! Vedi Mercatone uno .. oggi fallito ma che all epoca era l Amazon italiano
@mattrolls1765
@mattrolls1765 4 месяца назад
@@paolot8494 🤣
@gonzalvezalvez6572
@gonzalvezalvez6572 3 месяца назад
Pedro Lamy!
@alessandrobagatin9198
@alessandrobagatin9198 3 месяца назад
Ho preferito non guardare fino la fine😮
@salvatorevella7501
@salvatorevella7501 4 месяца назад
Non potete gestire le telecronache di F1 pepice reda andrea deadamic che eravate veramente preparatissimi.oggi su sky non dicono altro che cazzate.dal 2026 forza AUDI
@user-jr3lk7bv5h
@user-jr3lk7bv5h 3 месяца назад
per non vincere un.........
@rockybalboa2484
@rockybalboa2484 3 месяца назад
Pensavo costasse di più. Ma penso quelle di oggi costino mooolto di piu
@rochkets308
@rochkets308 3 месяца назад
Ma chi te lo fa fare spendere tutta quella grana per arrivare ultimo🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Далее
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