Tenho uma gran vitara 2014 branca bancos em couro caramelo linda. Outro ponto negativo é o não rebatimento dos retrovisores automaticamente. Tem carros mais antigos com a função. Outro ponto negativo é que não se consegue vende-lo pois não há substituto. Uma vez com esse carro nada mais te agrada. Testei Jeep Com- panes , Scross, Vitara Sport e cara, entrava na gran vitara novamente e não voltava mais. O carro é um tanque de guerra. Só por gasolina e tocar. Estou com a minha há 05 anos . Peguei ela com 40 mil km e estou agora com 90 mil no hodômetro. Fiz viagens longas com o carro que está sempre na estrada ou comigo ou com alguém da minha família e jamais deixou ninguém na mao. Só pneus trocas de óleo e filtros. Carro sensacional e insubstituível .
Perdi meu esposo a quase 2 meses. E nosso sonho além das viagens d moto era um carro p viajar tbm. Hj vi um casal d viajantes e achei interessante o carro. E vc falando assim tão bem, vou estudar mais sobre ele, preciso d algo confiável já q agora vou viajar sozinha
Bom dia meu amigo, Tenho um Grand Vitara 4x4 2012, tambem achei poucos pontos negativos e muito positivos. Obs: ele tem saída de Ar Conndicionado atrás sim, Fica debaixo dos bancos do Motorista e do Carona. Grande abraço.
Eu acho um carro excelente, forte, confortável, confiável, portentoso. Consumo p porte do carro é até razoável, a depender do pé do dono. Ponto negativo que eu acho que a Suzuki vacilou valendo, foi as pecas de plástico fraco, que botou nas ponteiras (acabamento) do rack de teto, pois, resseca e fica suscetível de quebrar facilmente, deixando o visual do carro comprometido, até que vc consiga achar a peça original, para por novamente no local.
Esse é também o meu problema, não há hoje no Brasil, um carro que venha a adquirir em substituição ao Grand Vitara, e que me deixe satisfeito. Já analisei cada um dos ofertados no mercado e dentro da mesma faixa de preço. Não há melhor que o Grand Vitara. Tenho um automático 2.0 2015. E devo ficar com ele ainda por um bom tempo. É um carro de manutenção extremamente barata. Só é preciso ter cuidado com mecânicos que condenam peças sem a real necessidade. No meu, que tenho há quase oito anos, só foram precisos trocas de óleos, pneus e pastilhas de freios.
Tenho um 4x4 2011, atravesso rios, subo morros, nao troco nem vendo, mas ultimamente ando me assustando com o preço das peças originais da Suzuki. Achei que ia precisar trocar o modulo do ABS, recebi um orcamento de R$ 7700,00 só o modulo novo. Felizmente achei um mecânico que retirou o módulo, limpou, recolocou, apertando os caninhos e parou de vazar. Viajar com ele precisa ser sem pressa, nao desenvolve bem na estrada. No barro é só alegria!
Bom dia, estou na dúvida entre a Vitara 2011, ou a Sorento 2012. Mas pelos comentários não só desse vídeo mas de outros já me decidi. Muitos comentários positivos da Vitara.
Carro é sensacional, tenho uma 2014, 4x2 há 4 anos , comprei com 100 mil km , hoje com 140 mil defeitos apresentados nesses anos foi, caixa de direção e polias da correia de acessórios, fiz troca do óleo de câmbio este ano , só cuidar bem vai longe , bom vídeo carro está impecável
Possuo ano 2014, 4x2, câmbio manual, adquirida ok, portanto comigo há 10 anos e extremamente satisfeito e não pretendo vender. Já consegui fazer 14,1 km/litro, na estrada, com velocidade constante de 80km/hora. Tudo o que dizem sobre este SUV é pouco, diante de tanta tecnologia. Parabéns, Suzuki
Tenho uma 2015 Special Edition preta 2.0. Só troca de óleo, filtros e pneus. Peguei com 66.000km agora depois de 2 anos e meio 98.000km. É um tanque de guerra.
Boa tarde. Tenho uma grand vitara, não tenho nada a reclamar do carro, a minha tem saída de Ar-condicionado em baixo dos bancos já ajuda para quem está atrás.. Parabéns do vídeo.
Show de bola, um super carro. A minha tbm tem a saída para os pés, mas tem que estar apontado para o chão a saída, então não tem tanta eficiência... qual ano é a sua ?
No meu eu coloquei a manopla do cambio do C4 palas, fica toooppp... esse carro é só alegria tenho o meu a 5 anos e ta 170 mil km!!! Po queria entrar num grupo do zap da GV mas não conheço ninguém... saída de ar traseira está embaixo do banco do motorista e passageiro...
Conseguiu entrar no grupo? Senão te passo o link, eu tive uma há 2 anos atrás, era 4x2 manual mesmo, fui vender após 1 ano e me arrependi e tô quase procurando outra de novo rs
Tenho minha GV3 à um ano e falo com toda certeza foi e está sendo melhor negócio q fiz...ponto negativo ...faróis nao iluminam o suficiente...fácil resolvido com o kit de Leds da Cinoy...simplesmente mudou da água p vinho...de resto ê só alegrias carro forte sobe onde muito carro fica e sem contar com o conforto
O maior problema que eu encontrei nele foi a suspensão. Muito dura. Mesmo com os pneus um pouco murchos . A minha cidade as ruas são de paralelepípedo, então ele bate muito .
Sugiro avaliar o remap de cambio no possante. Tenho um 4x4 e o consumo também era bem ruim, mas depois do remap, alem de melhorar as passagens de cambio, o consumo melhorou entre 20% e 30%. Oleo a cada 6 meses e troca do fluido do cambio tambem contribuem para esta melhora. No mais, só alegria, especialmente no consumo estrada, no qual bate fácil 14 a 15 kl.
@@psares 14kml kkkkkkkkkkkkkkk em cima do guincho né?! O remap de câmbio nesse carro é obrigatório, o carro fica outro, melhora demais o rendimento, melhora um pouco o consumo e acaba aquela choradeira nas ultrapassagens e retomadas. Quem for fazer, procura o "Lutcho", não tenho amizade com ele, nem ganho nada pra falar dele, mas fiz o remap com ele e foi excelente, o carro simplesmente virou outro.
@@jeancarneiro9970 não é oficina, ele atende o Brasil inteiro, ele agenda os serviços e viaja por temporada nas cidades levando só o notebook que ele usa pra fazer o remap É só pesquisar por "LUTCHO" no RU-vid Compensa demais, o carro fica outro
nossa eu sou apaixonado pelo meu. (2011/2012 4x4) . por sorte achei um especialista em suzuki aqui no RJ, e deixou o carro impecável. faz 8..9..na cidade... e 11 na estrada. Pego off-road pesado de vez em quando, e nunca me deixou na mão.
Tenho aqui no Chile um Suzuki Grad Nomade. Pelo visto é o mesmo Grand Vitara. O ponto negativo é o peso do capó. Impresionante como pesa e tudo isso prejudica finalmente no consumo de combusivel por ter que deslocar uma mssa maior de peso. Aluguem notou isso?
consumo elevado pra um carro 2.0, 4 marchas e com esse peso?....não entendo a preocupação com o consumo desse perfil de carros. Seu carro está impecável!
Também não acho ponto negativo nem positivo no m[aximo neutro, visto que maioria dos carros aspirados 2.0 e automaticos desse porte fazem essa media pra menos, o CRV do meu pai gasta mais que isso e tem um cambio automatico de 5 marchas e praticamente a mesma potencia.
Problema não é o consumo pelo gasto, mas acho que todo dono de Grand Vitara reclama porque ele não tem a potência proporcional ao tanto que bebe. Ele bebe igual um V6 mas anda igual um 1.0.
Pelos pontos citados achei um otimo carro,principalmente no consumo, esse carro e grande 2.0 fazendo 11 na estrada 6 na cidade, ta ótimo se comprar c outros carros ate inferior a ele estao fazendo no máximo 13 /14 estrada, a diferença e muito pouco
Tenho uma 2013/14. Já coloquei bloqueio de diferencial traseiro e guincho frontal...daí, já dá aquela ajudinha em terrenos mais punks por ser 4x2 e não 4x4. E ótimo vídeo sempre pra quem é da tribo. A propósito, você comentou que segue um grupo do Vitara que tem muitas dicas. Qual é?
@@paixaoautomotiva ajudou sim! Terreno aqui tem seus B.O.s, principalmente quando chove. E um 4x2 pro tamanho e peso do Vitara pode te deixar na mão em situações mais complexas. Fica em torno de 3,5K o bloqueio e entre 1k a 2,5k a instalação. Mas está valendo cada centavo. Há propósito, falou do grupo de Vitara. Como faz para entrar/acessar?
Eu tenho um Grand Vitara 2014 4x4. Concordo com todo os pontos posisitivo e negativos, porém, tenho mais dois para acrescentar... o preço e a dificuldade para encontrar peças para reposição. Tive problemas com a tensor da correia auxiliar e o rolamento do motor!
@@paixaoautomotiva Na época, só encontrei paralela. Comprei, porém não rodei nem 1000 km e deu problema de novo... tive que encomendar a original na concessionária.
Tenho um 2013 excelente carro,, só to preocupado pois começou a sair umas fumaça azul no escapamento,, daí tô querendo levar num mecânico pra vê mas fico receoso de levar num picareta....pra saber o real problema
Tbm tenho um, gosto demais porém o consumo é alto mesmo o meu não faz nem 6, já fiz várias médias nele, e não média pelo computador de bordo mas sim enchendo o tanque e calculando a rodagem, é 5.7/5.8.
@@danieldiassantos1672 Isso é andando bem de boa, com pé leve, deixando desenvolver naturalmente.....se pisar legal cai pra 5.4, 5.5. Lembrando, não estou falando por base em achismo, eu passei quase um ano fazendo a média dele, sempre enchia o tanque pra fazer a média, eu rodava no mínimo 100KM pra encher o tanque novamente, já fiz média nele tendo rodado 120km, 150km e sempre batia mais ou menos isso, entre 5,4 e 5,8.
@@danieldiassantos1672 e eu já limpei e troquei os bicos, troquei velas, óleo de motor recomendado pela fabricante e nada.....vejo gente falando que tem GVT e faz 7,5 eu só acredito vendo kkkkkkk ou o meu tem algo muito errado se tiver queria descobrir...
Eu penso em pegar uma pra mim, nao vai ser carro dia a dia, minha preocupação seria mais questao de reposições de peças entao se alguem q seja proprietario possa me dizer como é a questao de dificuldade sobre as pecas fico grato!
Olá! Estou pensando em adquirir um Grand Vitara, mas estou com receio no tocante a reposição de peças. Alguém saberia informar algo sobre isso? Obrigado.
Caros boa noite. Tem algum grupo de whats dos donos de Suzuki Grand Vitara 2014. Estou pensando em adquirir e gostaria de tirar algumas duvidas, moro em São Paulo-SP.
Estou pensando em pegar um 2013 com 118 km ate 90 mil feito revisão na concessionária, eu tive um sx4 revisão so concessionária amava o carro mais precisei vender para investir casa, e agora q melhorou a situação estou pensando em pegar um usado porque amei a Suzuki, achei muito resistente, pecas de reposição acha tudo na concessionária ou na suzucar? Moro no interior
Amigo, não estamos mais nos anos 80, larga mão de ser escravo de concessionária. Vai ser explorado, mal atendido e ainda vai ter que ficar esperando "disponibilidade da fabrica" Mercado Livre tem peça pra qualquer marca de carro do mundo e do meu Grand Vitara por ex, pago preço de peça de Uno.
Só pra quem vive nos anos 80 e ainda é escravo de concessionária. Aí mesmo que você comprar um popular vai pagar caríssimo e ficar a mercê de "disponibilidade da fabrica". Depois que surgiu o Mercado Livre nenhuma marca de carro me coloca mais medo nas peças. Acho tudo que preciso da minha Grand Vitara lá e pago preço de peça de Uno. Apesar de que pra Grand Vitara vc só vai comprar óleo e filtro, pq pensa num carro que é inimigo de oficina é esse.
Eu gosto da Grand Vitara só que por preço eu sou mais a Forester que eu é muito mais carro e com preço semelhante Só não sei qual é pior em relação a peças
Realmente o Forester é muito mais completo e mais bonito, mas o motor dele é boxer, o que melhora a estabilidade do carro devido a distribuição de peso, mas em contrapartida encarece a mão de obra pra qualquer serviço que você precise fazer. Uma simples troca de velas por exemplo, tem que desmontar toda a parte de cima do motor, não fica nada barato.
Eu tenho uma 2012 estou precisando trocar bomba d'água rolamento ruim alguém indica uma marca para comprar normalmente compra pelo mercado livre mais qual seria marca boa sou do Rj
Quando for estacionar, pisa no freio, coloca no Neutro, puxa freio de mao, e só aí coloca no P. Assim evita que o peso do carro fique todo na caixa de cambio e o tranco nao vai mais ocorrer 😊 Isso vale pra qualquer carro automático Não é especifico do Grand Vitara não
Já, eu estou na segunda minha 2013, faz três meses que comprei, e tive vários problemas com a injeção, e agora tive que mexer no catalizador. Mas eu sou muito fã.
@@isaacferreira6253oloko, ce foi bem azarado, acredito que tenha tido azar de comprar uma que não era bem cuidada. A minha está com 220mil km e até agora só troca de óleo, filtros, pastilhas de freio e uma barra da suspensão.
Sempre foi assim, os postos sempre fizeram essa mistura de forma ilegal por corte de custos operacionais... A diferença é que agora o governo legalizou, só isso. Essa mistureba podre sempre existiu.
Na verdade é frescura pra brasileiro que está acostumado a pagar caro de Gol pelado né Porque pra quem tá pagando caro num carro, o mínimo que se espera é capricho da montadora
