Endlich klasse Bilder und Interviews von der Gravel WM. Mega. Ohne Euch gehen echt viele Infos rund ums graveln verloren gehen. Ihr seid Spitze! 🤙🤘🤟✌👋👍
Schönes Interview mit Paul. Ich stimme ihm zu: Ich brauche keine breiteren Reifen als das, was ich an mein Crux schrauben könnte. Gravel in Europa bedeutet ein Mix aus Gravel und Tarmac, weil bei uns die Feldwege immer in Straßen münden. Meine Gravlstrecken sind irgendwo zwischen 70/30 Teer/Gravel Anteil oder andersrum.
Da hast du wohl Recht. Ich muss sagen, ich bin heilfroh, dass am Rande des Pfälzerwaldes wohne und bei meinen Touren die geilsten Waldautobahnen abfahren kann. Da bist du allerdings in der Regel mit 40ern, manchmal 45ern besser aufgehoben. Gerade wenn ein Weg wieder frisch mit Tennisballschotter geschottert wurde.
@@rennrad-news 😅 solche *Bälle" haben wir tatsächlich zur Aufbereitung mancher Waldwege bei uns. Sobald die festgefahren sind ist auch alles gut. Aber bis dahin...aua aua aua. 😅
Warum fährt Marianne vorne ein feineres Profil als hinten? Normalerweise fährt man es umgekehrt weil wenn dir das HR wegschmiert hat man vorne noch Chancen, dass das gröbere Profil noch hält.
Im Interview mit Schwalbe hättet ihr ruhig mal fragen können, wo denn die Clik Ventile bleiben 😄 ! Die sollten im 3. Quartal kommen, welches ja bereits rum ist.
