Greece, Athens, metro ride from Omonia to Monastirion 

at least silver is good on the trains

STEFANOS TSAVOS Η μεγάλη επιβατική κίνηση της Ομόνοιας (οπως και στους αλλους κεντρικους σταθμους) που πολλές φορές θέλει 2-3 προσπάθειες για να κλείσουν οι πόρτες και εν τέλη να αναχωρήσει το τρένο σε συνδυασμό με την παλαιότητα του συρμού 8ης παραλαβής (1983) που θα παρουσίασε κάποια δυσλειτουργία στις πόρτες του (υπερβολικα συχνό φαινόμενο για τα 8ης).

Pretty certain it looked like one of the doors wasn’t shutting properly allowing the train to start, I think the lady on the radio was trying to find which door it was

@@trainsandbusesofathens η ειρωνια οτι αυτος ο τυπος αποβαθρων υποτιθεται οτι βοηθαει στην ταχυτητα αποβιβασης και επιβιβασης

They had problems... They are on duty since 1985...

These 8th generation trains (from the 1980s) often have door locking issues, looks like the lady with the radio was trying to get them all closed

​In Paris some train was created in 1967 and are using now in 2024 ​@@volvo_nikolas

Some train in Paris are more older Train in ligne 3 10 and 12 was created in 1963​@@reececollison5101

Yes of course, its enabled now :)

Θωμας Λιακος Λογικά το 8ης λόγω της παλαιότητας του (1983) θα παρουσίασε κάποια δυσλειτουργία στις πόρτες. Συν ότι στην Ομόνοια και στους κεντρικούς σταθμούς του δικτύου συμβαίνει πάντα το αδιαχώρητο από κόσμο... δε θέλει πολύ..

Thé train are not to old In Paris some train (ligne 3 10 and 12) was created in 1967 And train in ligne 11 was worked since 1959​@@trainsandbusesofathens

@@Yendrylamagnifique I’ve been to Paris and I know, in Athens it happens mostly due to bad maintenance

It's both

@@user-74xyd7x true i noticed that

@@recycleman975 lol