Gruby Remont Zetor ZTS 16145. Dodatkowy rozdzielacz 4 sek. hydrauliczny elektryczny 

Hej, mam taki sam ciągnik i muszę regenerować główny rozdzielacz i mam zamiar wstawić zwykły z sekcją pływającą, sugerujesz że 40l to za mały przepływ? Brać 80l? I może masz jakieś wskazówki odnośnie podnośnika? Będę ściągać plecak i zmieniać uszczelnienie tłoka. Z góry dzięki za podpowiedzi:)

Sugerowałbym zupełnie inne podejście. Zastosowanie w sensie zastąpienie rozdzielacza głównego rozdzielaczem zewnętrznym czy to mechanicznym czy to elektrycznym spowoduje, że jak rozdzielacz zacznie puszczać maszyny będą Ci opadły. W przypadku oryginału no to woadomka opadnie i podpompuje. Lepszym rozwiazanien jest uklad stworzony przez kolegę/Pana czasami komentujacego u mnie. Nick YT Siata - proszę zobaczyć u niego c-360. Układ mniej więcej jest tak zbydowany. Pompa daje ciśnienie na zawór 3 drogowy taki jak 3 sekcja od tura gdy zadziała cewka olej jest puszczony poprzez zawór przeciwzwrotny na tłoki podnośnika, nie ma opcji w takim przypadku, że podnośnik opadnie. Za zaworem przeciwzwrotnym jest zastosowany zawór hydrauliczby NC - normaly close jak chcemy opuścić podnośnik to dajemy napięcie właśnie na ten zawór. W układzie powinna być 1-2 krańcówki odbijające prąd w odpowiednim momencie. I jeżeli ja bym robił to raczej w taki sposób. Ale jest to cholernie czasochłonne natomiast mega logiczne. W przypadku zwykłego mechanicznego rozdzielacza z sekcją pływającą trzeba pytać lub ja zapytam- kanał YT zycio25, nie narzekał, a dużo prostsze. Jak coś pisać na zelmiak@gmail.com i się zdzwoniny jutro bo w niedzielę żona się piekli :)

Jeżeli chodzi o rozdzielacz, to ja bym szedł w minimum 80l. 40 to nieporozumienie, realnie nie ma tego przepływu i grzeje olej. Teraz mam dzielnik 90l i jest gitara

@@zelmapwfk dzięki za szybką odpowiedź, rozmawiałem kiedyś z tym kolegą co ma zrobione na na zaworach i dość drogo to wychodziło, ktoś jak dużo pracuje to może i się opłaca, u mnie ciągnik robi około 100mtg rocznie, dlatego chciałem zrobić jakiś porządek z tym podnośnikiem, ciężko o dobrą regeneracje plecaka więc najtaniej chyba wyjdzie rozdzielacz a na dłuższą podróż zakręcać zawór pod siedzeniem bo jego chciałem zostawić (lub wstawić nowy zawór), tak myślę że to by było najrozsądniejsze ale wolę spytać mądrzejszych by nie poprawiać tysiąc razy

No właśnie to jest temat. Ja żałuję, niby zrobili mi 2 raz ten rozdzielacz i chodzi ale dźwignia od płetwy już tak pięknie je chodzi. Koszty tego tematu są wysokie tak jak mówisz i zajmą dosyć dużo czasu. W tym pomyśle m ze zwykłym rozdzielaczem tak jak mówisz oryginał lub dodatkowy dławiący na spływie natomiast może pokombinować z zamkiem hydraulicznym tyle, że wtedy nie może być sekcji nurnikowej i nie wiadomo czy wyjdzie :D jeżeli regeneracja tego w plecaku to ja bym teraz to zrobił tak: pompa-filtr hydrauliczny ciśnieniowy i dopiero nówka rozdzielacz albo jeden z tych pomysłów o których pisaliśmy. Jako ciekawostkę powien, że zycio25 założył rok temu aku hydraukiczny 1l i mówi, że spoko to działa ale założył pod zewnętrzny rozdzielacz. Ja zobaczę jak z czasem :D bo z tym jak i ze snem oststnio najgorzej :)

To nie jest zrobione na on - off. Ta są przełączniki chwilowe które same wracają do pozycji zero. Sterowanie jest precyzyjne po prostu nie trzymasz przełącznika tylko kilka razy ..klikasz'' i wtedy idzie tylko trochę oleju. Natomiast te czerwone z klapką to są on off będą miały zastosowanie przy rozsiewaczu RCW - 3 hydraulicznym gdzie olej płynie ciągle lub przy innych silnikach hydraulicznych. Pozdrawiam

@@zelmapwfk ok rozumiem

@@zelmapwfk Nie żebym się czepiał ale rozdzielacz który zamontowałeś jest typu on-off i nieważne jakie przełączniki byś zastosował. Klikaniem go tylko włączasz i pcha tyle oleju ile podaje pompa. Nie masz możliwości regulowania przepływem/ilością oleju a zapewne o to chodziło koledze 25zycio. Do takiego sterowania służą rozdzielacze proporcjonalne elektryczne.

I jak masz to zamontowane czy odpuściłeś?

Mierzyć ciśnienia na zaworach z tyłu . Na zimnym Powinno być 180-190 bar. Siłownik to raczej będą ciekły niż padną od razu. Może kostka albo rozdzielacz

Nie, oryginał został, naromiast na elektryce również można zrobić :) pozdrawiam

Według mojej wiedzy wcale. Wiem chyba o co Ci chodzi. Chciałbyś sterować proporcjonalnie tzn. Im mocniej naciśniesz przycisk tym więcej oleju. To już wyższa szkoła jazdy. Tu jak dajesz impuls to cewki pracują skokowo.

@@zelmapwfk Właśnie robię sterownik na arduino, mam już zaprogramowane większoś funkcji tylko właśnie przydało by się zrobić prędkość opadania maszyny. Ale skoro nie da się sekcji otworzyć na pół gwizdka to może mechanicznie dać dławik regulowany?

@@kellyq1234 musisz pokombinować, potrzeba matką wynalazków. Można spróbować z dlawica, cewka będzie działała zero jedynkowo, a przepływ ustawisz ręcznie i powinno latać. Ręki za to nie dam bo nie przerabialem;)

Jak tylko sezon będzie to tak. Około 5 filmów czeka na montowanie ale czasu brakuje : D pozdrawiam

Zasilenie na tulei cisnieniowej - klapka pod siedzeniem powrot w port powrotu z tyłu plecaka. Teraz powrót zrobiłbym w pokrywę skrzyni od strony butli powietrza

To jest rozdzielacz Badestnost - kupowałem w Agricoli, możesz też wpisać rozdzielacz elektryczny hydrauliczny, to wszystko wydaje mi się jeden chińczyk. Przy aukcjach masz wszystkie wymiary to obczaisz sobie

A jak ci się sprawuje czy jest możliwość ustawienia funkcji pływającej

@@dawid69301 w tym rozdzielacz nie mam sekcji plywajacej bo nie chciałem być może jest możliwość zrobienia jednej pływające ale mi do plywajacej służy oryginalny rozdzielacz tj. Dźwignia bo teraz mam 10 wyjść tj. 5 par. Trzeba do nich zadzwonić to powiedzą czy jest możliwość zrobienia jednej plywajacej tylko wtedy obsługa silownika jednostronnego np. Przyczepa

Dzięki 😊

@@zelmapwfk Ten rozdzielacz to jest firmy Badestnost dokładnie z Bułgarii

Pod siedzeniem w tych ciagnikach masz taką klapkę, po jej odkreceniu jest dojście do śruby gdzie wpinasz wąż dodatkowego rozdzielacza. Tyle, że wąż musi być z tej strony zakuty na oczko.

A potrzebuje jeszcze wiedzieć jaki rozdzielacz zamontowałeś o wydajności 40l czy 80?

W ciągniku jest zamontowany rozdzielacz 4 sekcyjny Badestnost o wyd 40l. Większy by nie wszedł. Pozdrawiam

Nie nie kierowniku, rozdzielacz jest wpięty w miejsce fabrycznego przyłącza, jest taka klapka pod siedzeniem i tam jest dojście, wcześniej miałem również wpięty 1 sekcyjny nim założyłem ten

@@zelmapwfk kolego to połączenie jest jak najbardziej prawidłowe, tylko jest 1 mankament w Ursusach- gdy korzystasz z oryginalnego rozdzielacza w podnośniku i ustawisz dźwignie w pozycji "opuszczanie" powstaje "dziwne" zjawisko i olej cofa się z dodatkowego rozdzielacza do tego w podnośniku i robi ci ciśnienie na złączu. Przetestowane w kilku ursusach i pewnie dla większości to nie problem, bo dźwignie rozdzielacza w podnośniku można ustawić na neutral, ale niektóre maszyny tego wymagają, np. prasy Krone VarioPack. w tym wypadku dodatkowy rozdzielacz trzeba wpiąć w układ przed podnośnikiem- należy przy tym pamiętać aby miał odpowiednią przepustowość i był odporny na ćiśnienie generowane przez pompę- z tego co mi wiadomo bezpośrednio z pompy wychodzi ok. 300bar. Informacja dla montujących dodatkowy rozdzielacz fabryczny tzw. RBS- on nie wytrzymuje ciśnienia z pompy- Może być założony tylko "za" podnośnikiem.

Przemysław Dzięki za odpowiedź pozdrawiam

@@adambulinski1271 Nie rozumiem korelacji pomiędzy rozdzielaczem podnośnika tj. dźwignia 3 pozycyjna tj. do góry praca, środek zablokowany spływ, w dół również praca. Jeżeli mam 4 pary wyjść plus 2 pary na oryginalnych wyjściach tj 10 wyjść - 5 par jestem w stanie sterować każdym siłownikiem 2 kierunkowym pod to było to robione. Silniki hydrauliczne 2x czerwone przyciski lub dźwignia blokowana ręcznie. Problem mógłby wystąpić tylko i wyłącznie gdybym w jednym czasie chciał opuścić 2 przyczepy ale dlatego węże są na 330 bar, że bez problemu wytrzymają. Dodatkowy temat to, że jeden rozdzielacz główny ma zawór upustowy i ten dodatkowy 4 sek ma zawór na 175 bar :) Masz rację z tym, że jak zrobię dźwignię na pozycję neutral to będzie spływ z dodatkowego rozdzielacza.Nie mam prasy rolki więc może coś pominąłem. Pozdrawiam

@@zelmapwfk jeśli oryginalą dźwignię damy na neutral i spadnie nam ciśnienie z dodatkowego rozdzielacza to na dodatkowych gniazdach nie będzie ciśnienia i można będzie wpiąć swobodnie przewody?Czy na tym dodatkowym rozdzielaczu można obsługiwać siłowniki jednostronne np.przyczepa? Czy podniesiemy i nie będzie możliwości opuszczenia? Sam chcę założyć dodatkowy rozdzielacz ale niewiem czy się sprawdzi?

Nie rozumiem pomiędzy podnośnikiem, a pompą? Zastosowales trójnik? Może to być awaria rozdzielacza lub złe podłączenie. Rozdzielacz powinien być podłączony w wyjście na rozdzielacz dodatkowy pod siedzeniem jest klapka. Czy w innym typie się da podłączyć nie wiem. Jeżeli masz problem zadzwoń do firmy Agric Serwis - Linia, regenerację u nich robiłem, na podnosnikach zęby zjedli na pewno pomogą, ja nie chcę Cię wprowadzić w błąd.

@@zelmapwfk mam nowszy typ podnosnika i mam ten do wkrecenia nypla Tylko ze wpinał go mechanik i wąż od pompy poszedł pod dodatkowy i do tura i dopiero jest podnośnik . Rozdzielacz jest drugi wsadzony i dopóki go nie uszczelniłem od dołu (wymieniłem oringi i te kapseli na uszczelkę zlozylem bylo ok ) Teraz to mało roboty to można pomyśleć o przerobienie tego

@@luki2487 no to jak chodziło to widocznie coś z rozdzielaczem. Ja osobiście bym tak nie podłączył. Główny od pompy ma iść na pokrywę podnośnika tam z prawej strony jak od przodu ciągnika by patrzeć, następnie pod siedzeniem nypel i rozdzielacze nawet 10 można podłączyć przez złącza ciśnieniowe lub tuleje. Dlaczego tak bym zrobił? Bo priorytetem będzie rozdzielacz główny i tam masz ciśnienie ustawione z na 180 albo lepiej jak dasz przez rozdzielacze to nie mają ze 150 160 atm. I później może być problem z podnoszeniem ale to tylko moje fanaberie. Mimo tego z mojej wiedzy didadkowa hydraulika - rozdzielacz powinien być zasilany z wyjścia pod siedzeniem. Tyle, że gdzie byś nie połączył to jeśli Ci się zacina teraz to i tak się będzie zacinal....jak coś to pisz zelmiak@gmail.com podam Ci kom i pogadamy

@@zelmapwfk Tylko ze wymieniłem oring po kapselkiem bo po suwaku olej leciał i była luźno ta pokrywka i założyłem 2 oringi i poskrecałem mocno żeby nie ciekło to teraz zacina sie .A z podnoszeniem nie ma problemu 1600 kg dźwiga bez problemu .A może być ze w środku coś puszcza ?założyłem już kilka dni ten rozdzielacz A jestem pewien ze jest on dobry bo przez przeszło 5 lat w turze był założony

@@zelmapwfk Mam pospinane szeregowo czyli od zasilania i dalej powrotem i do następnego .To może być od tego ?

Zdobiony już temat :)

@@zelmapwfk wymieniles juz go? Bo filmu chyba nie bylo. Jest z tym duzo roboty??? Bo mnie to czeka w zime ale mam mocniej skrecony

Dałem cały do regeneracji więc nie powiem:)

@@zelmapwfk aha rozumiem. Gdzie Ci to robili i jaki koszt? Ja chyba wymienie sam walek bo reszta dziala

@@edik6996 robiłem w miejscowości Linia. Nie wiem jaki bo cały podnośnik szlak trafił

Przypomnij mi na zelmiak@gmail.com lub fb to Ci wyślę foti