Salut, super ta vidéo je bosse dans le levage sur une 70t, t est un bon continue pour un grutier en ppm tu fais en moyenne 12h par jour c est pour ça que beaucoup arrête
Le taux horaire est plus élevé chez les grue mobile ou chez les grutier à tour ? Jvais passer une formation grutier mais j hésite entre grue a tour grue mobile ou les deux pouvez vous me conseiller merci
Salut poto je suis chauffeur grutier et je peut de te dire que ta plus que raison pour les journées de 20h et pour les grosse frayeur passe une bonne journée ✌️✌️
Salut le taux horraire des grutier mobile sont plus gros que ceux des grutier a tour ? j'hésite entre passer mon cases grue à tour ou bien grue mobile ou bien les deux peut tu me conseiller ?
salut Yas Tonton, tu était chez Médiaco à REIMS ? tes vidéos sont vraiment chouette, pleine de ressenti. bonne route, j ai hâte de voir ta video sur l'alimentation dans le camion.
Salut tu sait si mediaco reims tu y rentre que par pistons? Sinon quels autre formation il faut en 2023 piur faire chauffeur routier bras grue chez eux?
Salut yasTonton moi je suis dans un lycée pro en cap routier à bosserville 54 j'aimerais savoir si le bâcher c'est compliquer et surtout le quel paie le mieux car au début j'aimerais mettre de l'argent de coter pour m'acheter une maison 🤞💪🚚🚛🤙sinon continue dans ta lancer tes le meillieur😊😉
@@yastontonbonjour comment va tu poto yas tonton comment tu va l ami routier yas tonton a demain j'adore tes vidéos RU-vid tu gère trop bien à se soir en live RU-vid
Salut dans les grues mobiles quand tu as ton CACES R 483 et ton permis C en poche est-ce la galère pour se faire confier une première grue? Trouver du boulot la première fois? Ma dernière question est plus dans les charges à déplacer comme les chaînes et élingues et les cales pour les patins, c’est grave lourd? On se fracasse le dos ou ça reste correct car je me suis fais opéré d’une hernie discale ça fait une grosse année et ça serait le seul frein à ma reconversion de chauffeur de bus. Merci
D’après ce que j’ai vu, les chaînes sont dans un coffre et prises et déposées directement avec le moufle, car ça chiffre très vite les chaînes en poids. Pour les patins à mettre sous les vérins de stabilisateurs, on ne les porte pas en général, il y a un système pour les mettre en place et les enlever. Reste qu’on peut avoir à les bouger un peu manuellement une fois au sol pour les positionner précisément.
Toujours au top yas! Tu vas me faire quitter le milieu de l'autocar avec tes videos super intéressantes 😉. Au moment voulu je te contacterai sur instagram. Lâche rien tu apportes beaucoup avec tes videos 😉
HI, yas et bien non c'est trop de concentration et c'est trop flippant surtout et la paie n'est pas ouf , c'est abuser quand même alors non pas pour moi , merci encore pour cette vidéo
salut bonsoir je regarde tes vidéo de tans an tant franchement bien en + je me suis abonné + laykeé stp tu es née à Aubervilliers 93 au ta grandis là-bas je crois jai a l'école avec toi je sais toi au pas
