@@didnthurt4077 Bei meiner Prüfung musste ich Slalom mit 30km/h,Schrittgeschwindigkeit fahren,Stop and Go,Ausweichen ohne und mit Bremsen,Notbremsung aus 50 km/h vorzeigen.Hat alles geklappt :)
Das Video ist Mega verständlich und gut erklärt, bin selber gerade beim großen Schein A macht Mega Spaß das Fahren etwas unsicher, aber das Video wird mir sicher helfen :)
Ich weiß noch als wäre es gestern gewesen.. Klasse A2 mit 18 im Jahre 2015 auf einer Honda NC700S. Das war wirklich ein tolles Gerät.. (A auf Einer Yamaha MT07. Selber fahr ich jetzt die größere 3 Zylinder Schwester namens MT09) .. Bei Stop and Go mehrmals verkackt direkt am Anfang der Übungen, nach tadelosem Anfahrtsweg vom TÜV Gelände zur Übungsstraße (einer vorzeitigen Vollbremsung inkl., weil ein LKW aus ner Einfahrt rückwärts kam, denn normale Prüfungen sollte ich nie bekommen haha).. Mein Körper wollte bei Gott nicht 2 mal den selben Fuß hintereinander absetzen.. Da der Prüfer am Lachen war, musste mein Fahrlehrer mich beruhigen, denn man hat wohl gesehen wie sehr ich mich über meine Doofheit geärgert habe, obwohl der Funk nur one way war und ich nicht sprechen konnte haha. Bin dafür aber nicht durchgefallen. Die anderen Übungen ohne Fehler. Mein Fahrlehrer hat mir sogar beigebracht, bei den "9m Kreisen in Schräglage" ne Kehrtwende einzubauen und somit die Kurvenfahrt in umgedrehter Richtung fortzusetzen.. Als ich das beim ersten Mal von ihm demonstriert gesehen habe, dachte ich auch das sei unmöglich für mich.. Merkt euch eins Leute : Geht nicht, gibt's nicht. Einfach konzentrieren, 100% was auf der Straße passiert, genau so viel was ihr mit der Maschine anstellt, und vielleicht 5% dem Funk widmen.. Dann läuft das von alleine, wenn ihr mit der Maschine vertraut seid. Mein Geheimtipp: Erzählt nur euren Eltern oder besten Freunden von der Prüfung, also nicht groß rumposaunen. Dann ist der Druck viel geringer, wenn eigentlich keiner weiß was ihr gerade macht. Den hab ich von meinem Fahrlehrer bekommen und nie wieder Prüfungsangst bekommen.
Ich habe meinen Fahrlehrer gefragt ob ich die Prüfung auf meinem Motorrad machen darf, er sagte, dies sei kein Problem wenn es Tüv hat und Verkehrstauglich :-) nur er weis nicht, das ich mit einer Triumph B200 7 PS von 1937 komme ;-) bin mal gespannt, auf sein Gesichtsausdruck
Hallo Peter, vielen Dank für die Videos! Sprecher, Erlärung und die 3 Kameraperspektiven sind TOP. Nur fände ich weniger "Schnitt" hilfreicher, um mir die Bewegungsabläufe aus allen Perspektiven flüssig und im Ganzen einprägen zu können.
Ich glaube, ich habe den Trick für mich persönlich inzwischen rausgefunden. Viele sagen ja, dass man sich so weit vorn an den Tank setzten soll, wie nur möglich. Bei mir jedoch ist das durch meine Körpergröße anders. Ich muss weiter hinten Platz nehmen, damit ich die Balance besser halten kann.
ich habe vor 1 Monat meine praktische Prüfung gemacht und habe teilweise die Grundfahraufgaben etwas anders gelernt... Zum Beispiel bei der Slalomfahrt (außer Schrittgeschwindigkeitsslalom natürlich) musste ich vorher DEUTLICH einen Lenkimpuls setzen. Da hat der Prüfer sehr drauf geachtet. Auch wurde mir gesagt, dass Stop and Go grundsätzlich mit dem linken Fuß begonnen wird (hab nämlich auch mal mit dem rechten angefangen)... und man muss wohl beim Stop and Go nicht vor JEDEM anfahren einen Spiegel- und Schulterblick machen, sondern nur beim ersten anfahren. Der Slalom mit Schrittgeschwindigkeit sah mir auch relativ zügig aus, ich musste wirklich fast um die Pylonen ,,kriechen"! :D P.S. Ich rede hier nur aus eigener Erfahrung und wie es MIR beigebracht wurde. Es kann natürlich sein, dass es in anderen Fahrschulen etwas anders ist ;)
Hallo,ich weiß, dass die Grundfahraufgaben von einzelnen Fahrlehrern unterschiedlich ausgebildet werden. Dieses Video orientiert sich an die Prüfungsrichtlinie, die in ganz Deutschland gültig ist. Daher ist ein Lenkimpuls vor dem Slalom zwar nicht verboten aber auch nicht nötig. Bei "Stop and go" darf man mit dem linken Bein beginnen aber auch mit dem rechten Bein. Verkehrsbeobachtung sollte man bei jedem Anfahren machen. Blinken nur zu Beginn. Der Slalom mit Schrittgeschwindigkeit wurde hier mit 6 km/h gefahren. Das entspricht den Anforderungen. Natürlich darf hier auch langsamer gefahren werden.
Hab die A klasse im Ausland gemacht, die Übungen sind ähnlich nur das mit Schrittgeschwindigkeit ist ein Linie 25m mal 40 cm und man Muß mehr als 15 Sekunden machen, und man hat kein zweites Chance
Ich Donnerstag. Viel Glück diggi. Schreib mal ob du bestanden hast ich antworte dir am Donnerstag dann auch mein Ergebnis! Ich mach allerdings von A1 direkt auf A ich sehe du hast schon den A2 Schein da is das noch etwas einfacher für dich :D
@@yannik7010 hey hab auch gerade bestanden 👌🏻 die Fahrt war entspannt aber der Prüfer hats echt zu ernst genommen 🙄 beim ausweichen mit abbremsen hab ich weiter als auf 30kmh abgebremst weil uns das so beigebracht wurde das man quasi nurnoch im langsamen Rollen ausweich und das hat er bemängelt der alte Korinthenkacker 🙄 was solls immerhin bestanden :D wollt grad mal fahren aber jetzt hats kurz geregnet 🙄😅
@@yannik7010 ich hatte Glück. Hatte dann das Regen wieder aufgehört und konnte ne runde drehen ;D mit der kleinen 250ccm 2takt Suzuki von meinem dad. Hab noch kein eigenes Motorrad lohnt sich diese Saison nicht mehr. Aber die 60 PS haben fürn Spaß trotzdem gereicht 😁 gute Besserung wünsch ich dir! Das Wetter is auch echt nicht so nice zurzeit
Das mit dem Seitenblick ist ja bekannt, auch wenn ich das an dieser Stelle Affig finde In anderen Videos heißt es bei den Hütchen, beim 1. immer rechts dran vorbeifahren. Wegen des Rechtsfahrgebots
@@lucad.6011 warscheinlich wüber die Benachrichtigungen. Viel Glück dir, ich hab Mittwoch bestanden! Allerdings im Landkreis Emmendingen, kann also trotzdem nichts xD
Ich finde wir "Schüler" brauchen viel mehr Fahrstunden bereits im "A-Paket" inkludiert, damit wir das alles bei der Prüfung schaffen können! Mindestens 20-24 Fahrstunden, 10-12 davon alleine am Parkplatz!
Durftest du nicht mehr nehmen? Meinem Sohn würde ich auf jeden Fall mehr bezahlen. Ich habe B 196, leider nur 5 Doppelstunden und noch nicht einmal jede durchgefahren. Muß mir vieles mühsam jetzt beibringen. Werde aber auch ein Fahrsicherheitstraining machen
@@wishfulthinking2549 Doch ich hätte so viele nehmen können wie ich will aber ich konnte nach der 3 Fahrstunde schon alles und wir sind eigentlich nur noch schöne Strecken zum spaß abgefahren.
Kann mir einer sagen wie das dann abläuft bei den Grünübungen?wird mir vor jeder Übung nur gesagt "langer Slalom"und ich muss dann wissen mit welcher Geschwindigkeit dieser zu absolvieren ist oder wird es vom Prüfer erwähnt?sprich muss ich die Grundübungen" auswendig' lernen oder bekommt man Hilfestellung? Lg
Wohne in Österreich und musste nichts machen außer einen Slalom, eine 8 und Bremsen haha. Kannte auch meine Teststrecke auswendig und hatte nicht mal Anweisungen vom Prüfer.
ich hsbe bereits den B196. Wie hoch ist die Durchfallqoute bei der praktischen Prüfung Klasse A ? und bei welcher Disziplin tun sich die meisten am schwersten? VG
Hi ich hätte mal eine frage. Ich hab mein Autoführerschein 2010 gemacht in Freiburg also Baden-Württemberg und will jetzt den A Führerschein machen. Muss ich den erste hilfe -kurs schon wieder machen?? Vielen Dank im voraus
@@timkr2120 es muss ein vollständig umfriedetes (Umzäuntes) Privatgrundstück sein, also inklusive Tor, Schlagbaum, Poller, Kette o.Ä. am Eingang! Nur weil es Privat ist, reicht das nicht. Der Parkplatz vom Kaufland ist auch Privat, trotzdem braucht man einen Führerschein, da er Öffentlich zugänglich ist. Also lieber zum Verkehrsübungsplatz oder auf rundum Eingezäuntem Privatgrund.
Nein, es werden alle (bei mir mit einer Ausnahme) im Video gezeigten Übungen geprüft. Dein Prüfer muss sich ja versichern können, dass du die elementaren Techniken beherrschst. Die einzige gezeigte Übung, die ich nicht fahren musste war der Slalom oder der lange Slalom (da bin ich mir nicht ganz sicher, jedenfalls bin ich nur einen Slalom bei 30 gefahren). Alle anderen Übungen wurden genau wie hier gezeigt auch in der Prüfung abgefragt.
Also, in der praktischen Prüfung der Klassen A, A1 und A2 werden folgende Aufgaben gefordert:"Bremsen mit höchstmöglicher Verzögerung", "Ausweichen", Ausweichen nach abbremsen","Slalom mit Schrittgeschwindigkeit", "langer Slalom" oder "Slalom", "Stop and go" oder "Schrittgeschwindigkeit geradeaus" oder "Kreise".Das bedeutet, dass 6 Aufgaben geprüft werden aber jede könnte dabei sein :-)
Hallo Herr Peters, also bei uns in BW kommt noch Berg anfahren vor in Grundaufgaben. Wie bekomme ich das mit den blöden neun Meter hin, gleichmäßig im Kreis zu fahren? Das drücken bei den Pilonen gelingt mir, aber im Kreis fahren...da stelle ich mich einfach zu blöd an. Wie bekomme ich das am besten hin?
Schwachsinn. Nur Stop n' Go, langer Slalom, Schrittgeschwindigkeitslalom, und gefahrenbremsung. Alles andere ist variabel. Glaube es waren 2, 3 oder 4 weitere , die der Prüfer nach Lust und Laune prüfen kann.
Slalom mit Schrittgeschwindigkeit, Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung, Ausweichen, Ausweichen nach Abbremsen wird immer gemacht. Dann noch Slalom oder langer Slalom und von den übrigen noch eine. Also insgesamt 6 Aufgaben
So viele kleine aber feine Fehler... Wenn man links in den Verkehr einfädelt, linker Fuß am Boden (nicht der rechte), Spiegel, Schulterblick, Blinken und dann erst anfahren. Auch bei der Kreisfahrt sind die Knie am Tank und zeigen nicht zum Kurveninneren. Bei der Gefahrbremsung kommt es darauf an, die höchstmögliche Verzögerung vor der Stotterbremse (ABS) zu erreichen. Es gibt nämlich auch noch Maschinen ohne ABS. Beim Slalom hält man die Fahrlinie direkt auf das erste Hütchen zu, entscheidet sich dann für den ersten Schwung links oder rechts herum. Nur so ist dieser auch zu erkennen. Beim Ausweichen nach Abbremsen muß gedrückt werden. Es sind keine normalen Schwünge wie beim Punkt Ausweichen ohne Abbremsen, oder beim Slalom.
Da hat ja einer ganz eifrig nach Fehlern gesucht! Das mit dem Einfädeln stimmt. Da ist die von uns gezeigte Reihenfolge nicht immer richtig. Wird aber nicht beanstandet, wenn es so wie im Video gemacht wird. Wichtig ist, dass alles durchgeführt wurde, bevor man anfährt. Bei der Kreisfahrt spricht nichts dagegen, das Kurveninnere Knie abstehen zu lassen. Bei der Gefahrbremsung kommt es im Film nicht zur ABS Regelung. Dass man beim Slalom auf das erste Hütchen direkt zu halten soll ist schlichtweg falsch. Beim Ausweichen nach Abbremsen muß gedrückt werden. Das stimmt und ist im Video auch deutlich zu sehen. Außerdem muß beim Slalom oder Ausweichen ohne Bremsen auch gedrückt werden. Also bleibt nur die Reihenfolge bei "Spiegel - Schulterblick - Blinker" zu beanstanden. Dafür vielen Dank. Für die anderen Punkte empfehle ich die Prüfungsordnung zu lesen oder eine Fahrschule aufzusuchen. Gruß Peter
Da gebe ich der Fahrschule klar recht. Ich habe Dienstag meine A2 Praxis Prüfung und es genau so gelernt: Spiegel Blinker Schulterblick. Ist genau so beim Auto gewesen. Was du erzählst, ist ein klarer Fehler, mit dem du sofort durchfallen kannst. Auf die Pilonen zu fahren habe ich zu Beginn immer gemacht, aber mein Fahrlehrer hat jedes mal gesagt, dass ich genau das nicht tun soll. Wenn überhaupt beim Schrittgeschwindigkeitsslalom.
Hallo ich wollte fragen ob man eine Protektoren Jacke für die Fahrschule nutzen kann? : www.amazon.de/gp/aw/d/B01ESXEFNW/ref=mp_s_a_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85Z%C3%95%C3%91&qid=1478103528&sr=8-4&pi=AC_SX280_SY350_QL65&keywords=protektorenjacke+xxl&dpPl=1&dpID=51Ki2nwnIxL&ref=plSrch .
Hallo, das dauert mindestens 2 Monate. Da jetzt der Winter kommt ist es wohl das Beste, du machst erst mal die Theorie und im Frühling das Praktische. Die Preise sind regional sehr unterschiedlich. Am Besten erkundigst du dich in deiner Fahrschule vor Ort. Gruß Peter
Moin, weiß jemand was in Der Klasse-A Prüfung (Nur Praktische Prüfung) vor kommt mit 2 jahre Vorbesitz Klasse-A2? Weil Grundfahraufgaben wären ja Schwachsinn denn mache ich den Führerschein ja doppelt, da ich alles in A2 schon gemacht habe. Hoffe auf schnelle Antworten. Danke im voraus!
Hallo Peter ich habe da mal eine frage ich habe meinen Auto Führerschein 98 gemacht und ich überlege mir gerade Motorrad Führerschein zu machen. daher meine frage welcher fuhrerschein klasse muss ich machen um Motorader zu fahren mit 38 ps. wurde mich uber eine antwort freuen bis dann
Hi, dafür brauchst du A2. Wenn du aber schon mindestens 24 Jahre alt bist, empfehle ich Klasse A. Der kostet genau das gleiche bei uns und ist für alle Motorräder. Viele Grüße Peter
@@gettodachopper Ich musste es in der Fahrschule machen, aber nicht in der Prüfung. Das liegt daran, dass die Prüfer nicht alles Prüfen können und eben nur einige Übungen prüfen.
@@zoker501 Ich musste es nicht mehr lernen eben weil es in der Prüfung nicht vor kam. Allerdings will der TÜV einen verarschen, er schickt einen bei der Prüfung auf die Autobahn, dort ist 60 km/h durchgehend Höchstgeschwindigkeit vorgegeben und der Prüfer sagt, ich hätte nicht so langsam fahren sollen (60) ist schließlich Autobahn :-( Mist TÜV Nord. Die müssen mal ihr Monopol verlieren! DEKRA und Co sollten mal mitmischen.
@@petersfahrschule3832 Dieses Motorrad hat meine Fahrschule auch, aber in grün. Ich sitz da sehr gut drauf. Vielleicht hol ich mir auch so eine, wenn alles geschafft ist.
