Grzegorz Duda ratuje legendę. Subaru Impreza WRX bez rdzy! 

Biedzie mógł, tylko nie będzie pewnie mógł wjechać do żadnego większego miasta, a litr benzyny będzie kosztował jakieś 20 zł albo lepiej i wtedy wszyscy 'kolekcjonerzy' co myśleli, że po 2035 zostaną milionerami, zostaną z niesprzedawalnymi rzeźbami na kołach...

Będzie mógł wyjechać, pod warunkiem że będzie mieszkał poza granicami eurokołhozu 😁

No właśnie szach mat nam robią. Sam mam volvo 850 w sedanie z 1993 2.4 v20 i kurwa samochod mechanika zrobiona zabezpieczony i się zastanawiam czy robić dalej kokpit lakier. Czy po.orostu jeździć i się nie przejmować bo i tak Mi za jakiś czas tak Mi dowala że nie będzie mnie stać na volvo.

Do 2035 Polska wyjdzie z unii, stajac sie samodzielna potęgą, i oszczaja ten caly elektryczny syf.

@@RychuTiVi Oby tak było bo kurwa to się zyc tu nie da. A volvo nie zezlomuje. Ojciec je kupił w 2004 Ja nim śmigam jako kierowca od 2013r i mam go po dzis dzień po kompletnym remoncie mechanicznym. I w chuju mam ich ślą węglowy.

Dzięki 😃

Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪

Ter starsze Subaru mają ten pazur obojetnie czy Impreza,Legacy i Forester.To cenię w nich najbardziej.Bardzo je lubię.

Wspaniałe auta to fakt. Czy WRX czy STi, nigdy nie było mnie stać na takie autka ale mam całą kolekcję na półce :) 1:43 chociaż nie prawdziwe to oko cieszą.

Mogę się mylić ale w Tarnowie są Zakłady Metalowe Tarnów i tam jest galwanizernia. Kolega pracował w firmie zajmującej się kominkami tam dodawał ramy na mosiądzowanie.

@@adamgnat4183 Nie długo będzie box.Jak kupisz to nie będziesz musiał konserwować.

Też jestem ciekaw jaki środek używają do rdzy???

Dziękuje!

Podpinam się pod pytanie. Pozdrawia też Tomek 🤣

Dlaczego Wy pytacie o takie rzeczy w komentarzach?odrobinę pomyslunku błagam...jeżeli będzie trochę skorodowany a pół podłogi nie będzie miał? wszystko zależy od stanu.Od takiego kontaktu są e-maile

@@wilqths8061, ja swoją robotę potrafię wycenić plus minus, i nie widzę w tym problemu. Wszystko ekstra doliczam na miejscu i wtedy podejmujesz decyzję, robić czy nie. I za taką usługę możesz zapłacić 10/15k bądź 100k. Wszystko zależy do Ciebie.

@@wilqths8061 Gdybym miał skorodowane STI to nie zawracałbym Grzegorzowi głowy! Gdyby nie byłoby połowy podłogi to szukałbym kogoś kto zajmuje sie tego typu projektami! Moje nie ma ani grama korozji oprócz rudego nalotu normalnego dla auta, które ma 20 lat! Spytałem bo jestem fanem Grzegorza i tego co robi. Chciałbym żeby to on zajął się moim autem bo to byłoby coś fajnego dla historii tego samochodu. To ja nie rozumiem Twojej reakcji. Kim Ty jesteś, żeby mówić mi co moge a czego nie moge pisać w komentarzach! Zluzuj.

Musisz odrobić lekcję domową. GR Yaris i Yaris GR to zupełnie inne samochody, a nie marketing.

Nadchodzi wielkimi krokami 😎

Teraz to chyba nie ma za bardzo wyboru. W tym momencie jest 5 ogłoszeń sprzedaży EVO, a Subaru kilkadziesiąt. EVO jest lepsze pod każdym względem.

jak w każdym dalekowschodnim samochodzie, nieważne czy to Subaru, czy Toyota, Czy Mitsu.. wszystko tak samo zachodzi rudą.

Wszystko po kilku latach rdzewieje (zwłaszcza jak polak nie dba o autko)no chyba że masz w pełni Karbonowe Pagani lub Bugatti 🤔

Mam 19 letniego mitsuba grandisa. Jako 3 latek sprowadzony do POLSKI. Nadwozie nie ma ani jednego parcha a spód jedynie pare nalotów rdzy. A ocynkowane fiaty i audi z tego roku mają dziury którymi myszy przechodzą. Jak dbasz tak masz.