Pour nous aider juste avec 2 clics : utip.io/motorsco 👍 Tous les avis sont les bienvenus 👍 Une familiale abordable raisonnable et passionnante pour - de 10000€ c'est plus compliqué que ça en à l'air.Cette voiture est mon coup cœur.
Je viens d'en acquérir une jai pas vu souvent cette face avant agressive mais c'est une partie qui m'a fait craquée j'ai un sw jtdm 150 reprog franchement top j'ai juste fait delete egr et fap pour être tranquille et j'ai baisser en conso et surtoit plus de couple j'ai boîte 6 la 1 et 2 sont assez courte assez de pêche mais sur la 3 plus longues mais avec la reprog c'est le jour est la nuit elle est superbe cette voiture je la possède en noir saphir avec les vitres tintee les ja'tes de 18 cuir etc au top
1.9 jtdm de 2005 elle a bien vieilli j'ai fait 100 000km en 9ans reprogrammer 180chx egr désactivé et fap retirer rien à dire une excellente voiture qui fait plaisir à conduire avec une consommation à 6l/100km en moyenne
Je l'ai eu en sélective, 150 cv... Ras a part l'alternateur a 1000e pas donner... Sinon top les 2.4 jtd sont des nids à ennui, le 1.9 jtd 150 a été un peu bidouiller pour la pollution, par contre les 2.0 jtdm incassable, je dirais pour être au top une TI en SW avec jtd 170 ✨❤️
@@fabiengromeo3982 J'ai un 2.4jtd sur une 156 351 000km turbo d'origine, 1 seul embrayage changer et une couroie elle roule comme si elle avait 100 000 km moteur entrenue le 5cylindres et increvable et le sond pour un diesel si un petit plaisir !!
@@nyto37150 le même ,brera 2.4 jtdm 200cv.aucun soucis ,180000km,c reloud ces gens qui parle sans expérience !et je dépose pas mal d'autre voiture dite "sportive" avec mon mazout!!et je viens des allemandes BM et Mercedes avec lesquelles j'ai eu plus de problémes ,,,,DONC!!!!
Bonjour et compliments pour la vidéo. Je possède une 159 jtdm 150 cv avec 297 000 km au compteur. Un vrais plaisir! Prochainement je vais devoir changer l'embrayage. Jusqu'à présent la voiture est entièrement d'origine, ayant changé uniquement le débitmètre (80 000 km) et le roulement de roue avant droit (270 000 km). Consommation plus que raisonnable au vu de la masse. Sur autoroute 20 km/l sont à la portée de tout le monde, en ville.....elle boit. Ne pouvant me permettre ni suspension ni retrait du permis de conduire je roule autant que faire se peut en respectant les limitations du code de la route (terrible à dire avec cette merveille...), je n'ai jamais remarqué une usure de pneus anormale( en moyenne je parcours plus que aisément 50 000 km avec chaque train de pneus). Effectivement la 159 a une garde au sol très basse et cela pose un problème pour les parkings en épis ou en bataille: toujours en marche arrière pour ne pas abîmer le magnifique museau. Un défaut: la visibilité arrière, la berline a d'importants point morts. Merci et ......bonne route!
Bonne présentation de l'ALFA 159. J'en suis à ma troisième 159. J'ai eu une 150 cv berline Distinctive (j'ai fait 310000 kms) une 170 cv ECO SW Sélective (j'ai fait 250000 kms) un coupé GT 150 cv (vendu après 260000 kms) et maintenant racheté une 159 150 cv berline Sélective avec 80000 kms. Une vrai joie d'avoir retrouvé le plaisir de rouler en 159. Teinte Gris Indaco - intérieur Cuir beige. Moteur à bien faire chauffer avant de monter dans les tours, suivre le programme d'entretien et tout roule. Un Alfiste ne roule pas dans la voiture de Monsieur tout le monde. Il roule dans une belle voiture qui donne la banane quand on la prend.
Salut j'ai une 159 jtdm 150cv de 2006 et totalise de 411000km roule parfaitement juste j'ai changé 2 roulement de boîte (un problème connu sur les boîte M32 de chez Opel)
Perso, ça fait 4 ans que j'ai acheté ma 159 berline 150cv, et j'adore cette caisse. C'est clairement fait pour les gens soigneux. Pas pour les bourrins. Il peut lui arriver de faire des caprices, mais quel pied ! Ca me fait toujours marrer de voire des gens qui ont des voitures plus récentes se retourner pour la regarder. :)
je suis aussi tt comme vous un passionné d'ALFA ROMEO, et effectivement vous avez raison ce modèle que j ai déjà possédé (159 jtdm 210 cv )une merveille de conduite . et j en suis a ma 4 eme Alfa ( 156 2l selespeed, 159 2.4l 210 cv GT 150 cv et maintenant giulietta 2l business 2016) .. et je serai sur le point de reprendre ce modele de 159 170 cv .
Salut Motors&Co, ça y est je viens d'acquerir mon tout premier model depuis hier matin... et c'est vrais que j'ai la banane... elle a 143500km. une 159 sw de 2011 2.0 jtdM 170 selective sw. Je l'ai eut pour 7000€ avec 4 roues hiver Goodyear et 4 enjolivers alfa originaux...et une suivit complet ... blanche (je la voulais rouge mais bon )...voila voila bon vent je reviiendrais de temps en temps .
@@teamair1137 salut ... voila ça fait un peu plus d'un an que je roule 159 ... en 2.0 170 c'est juste royal . cet ete je suis descendu au Portugal avec , chargé a 2T ( et oui, elle est deja lourde avec 1600kg) et ben conso moyenne sur 1650kg inf a 7L au 100 (évidemment j'ai roulé clim pendant mes vacances plus beaucoup de trajet ville et toujours a 5 dedans) moi je dis ça va... ensuite pour le retour, jetait plus léger et avec des pointes a 217 au GPS, et ben conso stabilisée a 6.2L sur 2000km et la j'en suis a 3800 (j'ai remis a 0 en partant le 16/08 et toujours en cours) et elle est stabilisée a 6.5, mais la je ne m'en sers que le WE.... bref super caisse 0 soucis pour le moment et parcouru env 15000 depuis mon achat le 05/10/2019 ...
vidéo génial, qui réponds aux questions que l on se pose.Bien filmé. Tu nous montres vraiment se qui nous intéresse. Mais, la musique de fond couvre a mon goût trop tes explications
Les Alfa sont des voitures fiables, je tiens à le préciser. Je roule en alfa depuis trente deux ans, et je confirme, ceux de très bonnes autos, ma giulietta QV à 172000 kms depuis que je l'ai acheté en 2010. c'est un régal, j'ai juste remplacé mes pneus, mes plaquettes de freins et deux disques arrières, une vidange par an et c'est tout ! tout le reste est d'origine, super voiture !!
Je possède une 159 Ti 2.4jtdm Qtronic de 2009, reprogrammée pour donner 240cv et 480Nm. C'était le modèle haut de gamme avec toutes les options possibles. Achetée en 2016 avec seulement 58000km au compteur : €12 000... Une vraie affaire. Elle est impeccable : rapide, fiable, bien construite, bien finie. Elle a effectivement une gueule d'enfer, surtout en version Ti avec ses jantes de 19 pouces. Pour moi c'est la plus belle berline qu'Alfa ait jamais conçu. Elle adore la route. A 130 à l'heure pendant des heures, elle consomme 8l/100km. Elle aime moins la ville, ou elle consomme beaucoup : 14l/100km. En plus, avec son coffre énorme, sa banquette arrière repliable et sa trappe à skis, elle est drôlement pratique pour une berline. Je recommande la 159 sans hésitation !
Mec ,tu parle.de.ta voiture avec amour, j ai eu cette voiture en loc,pourtant je suis bmw en série 5 en perso,mais j ai bien aimer cette voiture et il u à vraiment pas de quoi s excuser. Jolie présentation et franchement cette caisse à du charme.
Bonjour, je roule en alfa 159Ti 1.9l diesel , une caisse magnifique, acheter 85000 km je suis a prêt de 196000km en 5 ans. Effectivement à part chez lexus ou Jaguar, il est difficile de retrouver mieux intérieurement et extérieurement . Le problème des diesels, vu qu il ne tire pas sur ses rapports, il va vite encrasser sa vanne egr, admission et autre catalyseur. Passer 180 000, les débuts des emmerdes commence. A méditer pour une version essence un peut gourmande mais au définitif beaucoup plus fiable et moins coûteuse d'entretien. Côté tenu de route en version berline familiale, c'est une des meilleures de cette époque. Les gens dans la rue contemple cette caisse en version Ti, et pour cause. Sur autoroute c'est le top et par temps de tempête et cordes d'eau là où les BMW freinent peur d'aller dans le décors , ma belle passe les yeux fermés même en accélérant sans problème, elle ne bouge pas d'un poils.. je regrette le v6 version Ti aujourd'hui. Top cette caisse. Bonne route à vous.
Ayant 1.9 jtdm 120 que je compte reprogrammer car le couple vient un peu tard (et ça se ressent avec un tel poids) c'est vraiment une voiture agréable une fois lancé ça y va lol et difficile de la prendre en défaut dans les virages c'est très sécurisant. Je te rejoins sur le look ça ne passe vraiment pas inaperçu. Pareil pour l'interieur je trouve que dans ces prix c'est un des seul qui vraiment de la gueule entre le volant et la planche centrale, ça rend vraiment bien. Côté fiabilité c'est quand même correct à une seule condition: surveiller l'EGR et le FAP (voir si possible condamner l'EGR et défapper) tout le reste tient la route. Un conseil prenez la avec l'intérieur cuir, c'est du plus bel effet. Pour ma part je l'avais acheté 4900€ à 100 000km ce qui est plus que correct selon moi.
Salut, suis passionné des ALFA ROMEO j'en suis à la 6 ème, sincèrement c'est vrai elles ne sont pas parfaites mais j'ai toujours eu un plaisir de conduite avec ces modèles, jamais aucun soucis moteur, mes préférées, la 155 confort, tenue de route, la 147 pour son côté jeune et agréable avec une conso 4,5 l à 90 et 6 l à 130 km avec 115 cv c'est appréciable et enfin la 156 2,4 l jtdm 175 cv avec son couple permanent et la conso hyper correct pour les 5 cylindres et 10 cv fiscaux. A plus pat
je suis déjà monté dans une 147 GTA c'est vrai que c'est autre chose, en tout cas j'aime ces modèles et il y aussi le budget maison!!!! actuellement j'ai achetée une GIULIETTA JTD 2 L 140 CV et j'en suis content, pour ce qui est de se faire plaisir en montant en gamme, on verra plus tard, je reste ALFA en appréciant les nouveaux modèles tout comme les anciens classés collection! Deplus on trouve de belles ALFA à prix abordables et là on peut se faire plaisir!! Bonne continuation. PAT
Salut Pour la fiabilité, je n'ai jamais eu de soucis concernant les moteurs même pour la 147 qui était agréable à conduire. Il faut surtout soigner son moteur, coeur de la voiture, bonne huile, température ok pour la pousser surtout pas à froid! j'ai eu la phase 1, optez pour la phase 2 avec la ligne de phares modifiée et aussi les jantes selon les versions. Voila mon avis en toute simplicité. Bonne journée. Pat
J'ai eu ma 159 2.2 JTS ( essence ), boite auto selespeed, en finition sélective cuir beige, jantes 18 pouces à 7000 euros avec carte grise 85 000 km compteur à l'achat... Pas envie de la changer... 97 000 aujourd'hui, que ce soit dans les longs ou courts trajets, elle est confortable, une perf suffisante, jamais eu de souci avec. L'essence est très simple et silencieux, une sonorité sympa au dessus les 4000 tours / min. Très content de cette voiture, belle gueule, bel intérieur, une conso acceptable pour une essence (7 litres en roulant cool, 10 litres si tu ne fais pas attention ) Ce qui manque à ma 159 ? 2 cylindres et 1 litres de cylindré en plus...
Vu son poids en break d'environ 1600 kg, la 120 cv peut résulter un peu endormie. L'idéal serait la 2.0 Jtdm qui a 170 cv et est là version améliorée della 1.9 JTDm de 150. À défaut prends cette dernière... Un bon compromis... Pour les défauts : voiture basse à configuration sportive, donc tend à frotter le sol en cas d'irrégularités de la route. Sa prise d'air est également basse donc en cas de forte pluie avec un peu d'inondation elle peut facilement aspirer de l'eau. Son principal problème c'est le collecteur d'aspiration (à vérifier à l'achat et contrôler de temps en temps ! Pour le reste, c'est l'une des meilleurs break /berlines des 30 dernières années (look qui ne vieillit pas) et tenue de route, direction, suspension, système de freinage digne des véhicules de piste ! Je pense aussi que je ne la revendrais pas cette caisse ! J'ai la 1.9 JTDm 150 cv noir océan version exclusive ! 😀
Et voilà, j'ai sauté le pas! Je suis propriétaire d'une 159 SW TBI, un chouette 4 cylindres en ligne turbo extra-fiable, peu gourmant, 200cv et 1,5T, soit 200kg de moins que la 3.2 V6 :-) 73000km, xenon, radars de parking avant et arrière, 8500€!
Salut vidéo cool en francais en plus j'ai la 159.sw 2.4 jtdm distinctive la 200cv acheté il y a 1ans avec 180000 kms et 5000€ me manque le gps comme le tien si tu a un site pour en chopper un pas trop cher lol..sinon la 200 je la trouve génial consommation 7l a 90.. pas de panne juste je trouve les vitesses a passé dur..mes ras je suis a 210000 km et je veut pas la lâcher pour moi un plaisir journalier..au plaisir de revoir des vidéos
Ottima auto! Comprata nuova nel 2007 la trovo ancora molto bella e mi dispiace cambiarla. Super voiture! Acheté neuf en 2007, je le trouve toujours très beau et je suis désolé de le changer. Ancora oggi quando parcheggio e mi allontano le butto un'occhiata. Même aujourd'hui, quand je me gare et que je m'éloigne, je jette un œil
Très chouette vidéo! :-) C'est vrai que c'est un excellent rapport prestations/prix avec un look d'enfer. Juste un peu dommage de n'avoir pas évoqué le 3.2 V6 que l'on peut trouver autour de 5000€ pour 130 000km. 4 roues motrices, 260cv, ça commence à causer. Mais naturellement dès qu'on parle de ce V6, on a la nostalgie des magnifiques moteurs Busso qui équipaient encore les 156...
a ne pas prendre a plus de 100 000 KMs, et surtout si l'entretient n'est pas parfait, la maladie du v6 c'est la chaine de distribution qui se détend alors il faut faire attention avec ce moteur
j'ai une 159 1.9JTDm c'est vraiment une bonne caisse .. par-contre le prix des réparations quand tu va dans un garage c'est juste abusé.. J'ai la buté d'embrayage à changer et l'embrayage qui est bientôt en fin de vie, le garage où je suis aller il me demande presque 2 000 euros pièce et main d'œuvre. C'est limite le prix au qu'elle j'ai acheté la voiture il y a un peu plus d'un an
J’ai un des premiers modèle de 159 JTDM de 250 cv origine fiât Elle totalise 360000 km moteur d’origine , boîte 6 … entretien : vidange tous les 10000 km … pour une familiale les rangements intérieurs nuls . Coffre très correct .
Salut, j’ai une 159 berline avec le moteur 2.0jtdm 136 en selective et c’est un régale, comme tu le dit si bien dans ma vidéo elle et pas parfaite mais c’est une des rares qui te file une de c’est banane quand tu la conduit 👍, je suis en passe de changer pour giulietta et je suis en train de me poser la question si je change vraiment lol
bonjour, possesseur d'une 159 sw 1.9 jtdm 150 cv, je ne me lasse jamais de la regarder et de la comparer à d'autres voitures de même calibre. 222000km environ et à 16 ans d'âge, elle n'a pris une ride et je ne suis pas prêt de la changer. Alfistement votre
as tu deja roulé sur la neige avec ? elle m'interesse , en général , les grosses berline ou break sont souvent accessible car les gens n'en veulent plus.Je l'aime bien mais avec le 1.9 jtdm de 120-150 car en belgique bonjour les taxes
J'aimerais me prendre une 159 TI 2.0 170 La tenue de route est si excellente que ca ? Comparé a une alfa 156 1.9 JTD ca donne quoi? Ma 156 était bonne mais ses limites étaient atteignables tout de même, la j'ai une polo 5 et ca tiens la route, la 159 comparé a ces la, serait elle meilleure?
@@babelou1756 Il faudrait vraiment que je fasse une petite chaine pour montrer mes journées circuit, je suis un vilain garçon qui aime exploiter les vehicules a leur maximum ! La 156 était pas mal limitée mais tout de même très bonne, si la 159 est meilleure, que demander de plus !
f zzz c’était celle que je recherchais en vrais . Je voulais repasser au sp98 mais ce modem court pas les rues , du coup je me suis rabattu sur la 170cv
Après la question que je me pose c'est que je suis un nouveau permis déjà pour l'assurance est-ce que ça va pas être compliqué est-ce que ça coûte cher en fait ce que j'aurais aimé c'est une voiture pour de la route « je fait 150 km de trajet »
les assurances partent sur des "algos" qui prennent plusieurs paramètres en compte et pas uniquement la date de permis .fais un devis en ligne ça te prends 2 min , je pense que ça sert pas a grand chose d'avoirs des pronostics hasardeux
Vu son poids en break d'environ 1600 kg, la 120 cv peut résulter un peu endormie. L'idéal serait la 2.0 Jtdm qui a 170 cv et est là version améliorée della 1.9 JTDm de 150. À défaut prends cette dernière... Un bon compromis... Pour les défauts : voiture basse à configuration sportive, donc tend à frotter le sol en cas d'irrégularités de la route. Sa prise d'air est également basse donc en cas de forte pluie avec un peu d'inondation elle peut facilement aspirer de l'eau. Son principal problème c'est le collecteur d'aspiration (à vérifier à l'achat et contrôler de temps en temps ! Pour le reste, c'est l'une des meilleurs break /berlines des 30 dernières années (look qui ne vieillit pas) et tenue de route, direction, suspension, système de freinage digne des véhicules de piste ! Je pense aussi que je ne la revendrais pas cette caisse ! J'ai la 1.9 JTDm 150 cv noir océan version exclusive ! 😀
Salut. Merci pour cette vidéo présentation. Je compte acheter une 147 1.9jtdm 120ch. Tu as dit que ces moteurs avaient eu quelques problèmes. Peut-tu m'en dire un peut plus?
Salut. J´aurais bien aimé avoir ton retour sur la place á l´arrière....surtout pour le modèle wagen. Je suis papa de 3 filles et clairement le seul petit hic qui me gêne serait l´espace arrière...si lón compare á une 308 sw...Merci
Merci pour l'essai, je dois prendre ma 159 demain .. jtd 170 en ti , la voiture et de 2012 et à 129 000 klm la courroie de distribution n'a jamais était faite... je suis inquiet à combien il faut la faire ? Merci pour votre aide
salut, a ton avis, une 159 bien entretenu peut aller jusqu'a combien de kilometre avant d'avoir de gros soucis ? Je roule beaucoup et je me demande si une 159 peut franchir les 350 000 km sans soucis ? et que dois je verifier ou demander le cas echeant lors d'un achat occasion ? merci d'avance, la vidéo est agreable surtout pour une premiere video ca le fait bien bravo :)
Salut ! Merci de ton soutiens. La mienne a 200000 km et nickel.c'est une version 2.0 jtdm eco donc les derniers moteurs. Pas de contre-indications si ce n'est les éternels problèmes d'enrassement des diesels.
pour avoir la 159 SW Q4 Ti en 3.2, c'est une super voiture mais qui demande de l'entretien, la voiture bouffe des pneux donc oublier l'idée de faire 30 000 avec un jeu de pneux a l'avant, elle est lourde donc oublier les perfs de dingue meme avec 260cv, sa reste une très bonne GT avec un super chassie hyper rigide et une double triangulation a l'avant. Attention aussi au dos d'anes car la version TI n'a que 14cm de garde au sol donc on frotte souvent.
206000 km et rien de spécial a part les pièces d'usures. (pas toujours donné j'avoue mais bon ... c'est pas une twingo) pas de problème d'encrassement non plus : c'est un jtdm et pas un vieux jtd donc ceci explique peut être cela...(système de pyrolyse du fap )de plus je m'en sert que pour des trajets de + de 20 km (je suis pas fou, on pas chercher les ennuis...c'est un gros diesel pas une citadine)
Salut J'ai la version sw selective, (de mémoire) En jtdm 150 un vrai régal a conduire, Motorisation particulière à préciser, j'avais une Audi tdi 130 très coupleux comparé à l'Alfa dommage.. J'ai eu quelques petits tracas depuis 2 ans, Boite refaite (Opel) fiche des injecteurs, leves vitres, Mais surtout a faire attention c'est la garde au sol !!!!! Sinon auto génial au cotidien !!
J'étais en train de me persuader que je n'avais pas besoin de cette voiture. Et puis je tombe sur cette vidéo. Je crois que c'est foutu maintenant, je vais devoir regarder les offres en occasion 😅
@@DirtyHarryCallahan44Magnum Salut, Non, toujours pas. Celles que je trouvais dans mon budget étaient rincées. J'ai opté pour une vieille 206 le temps de mettre plus de côté et trouver une 159 qui vaut le coup.
@@yannicksibilly Et tu fais bien. Le plaisir ne sera que plus grand le jour où tu tomberas sur le bon modèle qui te plaît. Je te souhaite de la trouver en tout cas si ton choix est toujours porté sur ce véhicule 😉🤝.
@@DirtyHarryCallahan44Magnum C'est effectivement ce que je me suis dis. Tout dépendra de ce que je trouve sur le marché, et des prochaines décisions de l'état concernant les ZFE dans les grandes villes. Mais j'espère bien pouvoir trouver mon bonheur côté Alfa
@@yannicksibilly Pardon de te demander mais c'est quoi les ZFE? C'est en rapport avec l'écologie mytho encore? Je ne vis plus en banlieue parisienne mais retour à la Réunion et depuis presque trois ans suis déconnecté 😂👍
Un look surtout en SW, par contre fiabilité des moteurs essence 2.2, 3.2 et aujourd'hui disponibilités des pièces moteur chez Alfa ZÉRO ................ Nulllllllllllllllll
Je ne rejoins pas vos propos , le 3.2 jts est très fiable . je procède une brera 2.2 tjs depuis 2006 et à part quelques petites bricoles jamais eu de gros soucis dessus jamais été en panne. Pour la disponibilité des pièces je ne vois pas où est le soucis...
