Años atrás, por motivos de trabajo, estuve en museo de Audi en Ingolstadt, las dos fotos mas lindas que hice fue al lado de un autounion (que en el cartel decía que en Argentina fue el lugar donde mas se produjo) y una DKW 98cc de 1938 (la madre de la Puma)... Como buen Cordobés, la primera que arme...fue con 14 años y el motor arrancaba en la morsa girando el volante... Saludos desde Barcelona.
Tuve una 2da Serie, que me robaron. Motito muy rudimentaria, pero que me encantaba. Fui a todos lados en esa motito. A las sierras de Cordoba, a Jusus Maria.
Pregunta. Y el video de la 2 serie para cuando ?. Gracias Ing. Morea por mostrar este icono de la buena industria nacional. Le quiero decir tambien que gracias a su video explicando el carburador de la Puma 98 , pude calibrar y aprender a dejar de forma correcta dicha parte del motor. Un saludo cordial.
Qué lindo Gustavo soy Mario Álvarez felicitaciones por el trabajo Echo un lujo y también mis felicitaciones por el canal de RU-vid lo veo y me gusta mucho un abrazo enorme de parte de este viejo amigo y mecánico nos veremos pronto saludos
por estas explicaciones tan excelentemente y a detalle llevadas me encanta su canal ! felicidades y gracias por compartir tan amenos conocimientos ! un saludo desde sonora mexico !
Sr. Gustavo, como puedo tener una moto PUMA.. YO nací en 1937.. en el 47 tenia 10 años y en el 57 , colimba . me di cuenta en la colimba que Perón , después de arreglar .artes y oficios- se fundo , las escuelas industriales , fueron las mejoren del mundo , y es cierto - yo estudie en ellas la Moto Puma .. el coche Justicialista , la Camioneta, El rastrojero un Avión ( no recuerdo su nombre) - Pero si se dieron cuenta que este SEÑOR NO PODÍA SER PRESIDENTE por que al ser indígena , y lo llevaron preso a España Hoy no tenemos trabajos - oficios y muchas cositas más. albertoajm @gmail .com . (contesta )
Un saludo Gustavo. La serie 1 de Puma es muy similar a a la NSU QUICK.me gustaria deicara un programa a la NSU pues no hay mucha información. Gracias por los videos que han sido de gran ayuda. Saludos desde Cuba
Hola como va tengo un cuadro primera serie puma.. cuadro fusionado no soldado.contactis para comprar repuesto.lo conseguí en trelew. El cuadro estaba tirado hace tiempo por un incendió.
Muy buenos videos y muy bien explicados! Consulta. Estoy por comprar una moto puma 4 serie y no tiene la chapita identificatoria del motor y mire bien el motor y tiene 6 numeros grabados en la parte de atras. Ese sería el numero de motor? Gracias por todo.
hola. nada que ver con el video pero necesito una respuesta de alguien ....quiero comprar unas llantas multirayos de ybr 125 para una yamaha rx100.. el vendedor me dice que no sirve porq la masa es diferente.. se puede hacer algo? articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-618014574-llanta-trasera-mil-rayos-yam-ybr-125-tunning-freeway-motos--_JM
Morea cuando vas hacer todo un explicativo de la puma 2 serie..su sistema de parada y su parte eléctrica el encendido...que es muy distinto de la 1 serie... Espero tu respuesta también un saludo atte...tus vídeos son muy buenos y explicativos.. gracias por hacer lo que heces..😁🤙
Mi primera moto fue una sachs 98. me la regalo mi viejo a los 14 años toda desarmada. Gracias a todo lo que renegue con esa moto aprendi todo lo que se sobre mecanica.
Soy Alfredo tuve una puma preparada .corte recorrido de piston 2 mm .con todo puma por dentro ecepto el muñon de viela porque si no se rompia.hace 8 años me la compro un italiano en san juan .la moto nunca compitio.pero tiraba 118 km /hora.el cordobes Angelli fue mi rectificador en san juan.le ibamos a romper el (orto) al Avon.la pumita esta en Italia el dueño siempre me llama.me dio 3500 dallars por ella.
