Tui đi tay côn đầu tiên là ex 135 2013 ra khỏi tiệm là chạy được ngay rồi Lên ex 150 2018 cũng thế . Chuẩn bị cuối năm lên win v4 . Nên xem cho biết chứ chưa chạy win 😂
Trick của mình là kéo căng dây ga (kéo hết độ rơ của dây ga nhưng không kéo dây, loanh quanh 2000rpm) rồi thả côn từ từ và khi nó bắt thì vặn như nào tùy vào cách bạn muốn làm báo hay làm công dân
Xe Win không cần lên ga cứ thả côn ra là xe chạy, càng lên ga càng dễ tắt máy thôi, tuy nhiên nếu lên dốc hoặc chở nặng, thì nên nhích một chút ga thì xe mới không tắt máy.
cũng vì cái lý thuyết dở hơi này mà lúc đang đứng giữa dốc t éo thể đi dk xe, lên 1 tí ga trước rồi mới nhả côn nha cụ, ko nên lên ga quá nhiều, chỉ lên 1 chút để ko bị chết máy , thao tác dễ nhất cho người mới tập chạy côn
Côn ra ga vào nhịp nhàng thì k chết máy nhà, nhả côn ra bao nhiêu thì ga bấy nhiêu cái như ông anh nói trên clip chỉ dành cho người mới tập thôi còn ae đi quen thì cảm nhận qua tiếng máy và tốc độ xe
đi xe mà sợ hư . mà ko ai đi côn tay như ông a nói đâu đi 1 thì như vậy dc chứ chở 2 ko lên ga chết ngắc . đạp số 1 nhả côn ra nhẹ rồi ga lên vồng tua tầm 3000 hạ ga là xe lên dc 6kmh thả hết côn lên ga lại . xe chạy lên khoảng 15 - 20 kmh lên lên 2 . lúc lên 2 dc thì xe cũng trên 20kmh rồi thì nhích nhẹ ga chút khoảng 30kmh lên 3 từ từ số 3 thả nhanh côn lên ga luôn côn ga luôn cùng lúc mà chạy . chạy ex cũng 4 năm chưa hư 1 lần nào . nói theo vận tóc cho ai chưa đi ng ta hiểu thôi chứ đi lâu là chạy theo cảm giác . nhìu khi dồn tua đá lần 2 số nếu chạy nhanh . đã là tiêu sản thì đừng sợ hao sợ mòn, mạnh dạn mà chạy siêng thay nhớt là dc . chở ng già thì rà tí côn cho xe chạy ko giật cũng dc . chứ sợ mòn sợ cháy thì ko nên mua côn tay mua xe tay ga cho hợp lý
Ông nói đúng vl, chả thằng nào chạy côn quen mà đề ba đợi hết côn cả. Cơ bản cháy lá côn là do sinh nhiệt, âm côn có chưa đến 1s là thả hết côn rồi thì cháy kiểu gì đc. Chưa kể đường đông dừng đèn đỏ thả côn từ từ nhẹ ngta chửi cho nặng thì bị hun đít :)
@@1S2U4E đúng ông . Đi xe làm sao thấy xe vọt ko bị tì ko chết máy là ok . Ngồi mà sợ . Đi đường sài gòn mà ra ko lên ga chắc đi cả ngày ko ra khỏi 1 quận 😅
Chạy 1 mình hoặc nhất là chở ghệ đi giật giật mạnh mạnh xíu nó mới đã chứ đợi nhả côn cho hết rồi lên ra thì mẹ bố mua xe số xe ga cho nhàn. Đi cho ng ms tập thì mớm miếng ga rồi nhả côn từ từ thôi chứ nhả côn rồi kéo ga đợi đến đời Tống mới lên số 2
Chạy côn tay phải chấp nhận rà côn r. Nhưng vấn đề là ít hay nhiều. Mình cứ vào số, nhả từ từ khi nào thấy xe di chuyển (điểm bắt côn) thì vặn ga từ từ r nhả thẳng côn ra. Vậy là xong thôi. Rà côn thì sẽ có nhưng ít, với lại nhiêu đây thôi thì có cl mà sinh nhiệt
lý thuyết thôi, feel đi các bạn. chừng vài lần là chạy được thôi. Xe côn tay có khoảng cách từ "làm cái xe di chuyển" đến " chạy an toàn" xa lắm, cứ từ từ mà tập
Tui chưa bao giờ chạy cũng không ai chỉ. Mua từ hãng ra tự chạy và hơn 15k km vẫn chưa ảnh hưởng gì đến lá côn. Quan trọng khi mình làm gì thì nên tìm hiểu kỷ thôi.
1 người khi thì lam dc theo kiểu nhả hết côn rui vit ga, chứ 2 ng thi đợi ý, phải vua nha vừa vít ga. Nếu nhả hết côn với vit ga la xe nặng chết may ý cụ nội, tớ cứ côn ra là ga tớ cũng kéo vậy cho ngọt
Lý thuyết thôi, ngoài đời ai chạy vậy. Phải vào ga ra côn, tăng ga đá số, tăng tốc mới nhanh được. Còn đi như ông này kiếm đường nào vắng mà đi 1 mình.
Chạy dc rùi vào số mà thả từ từ thì khỏi chạy luôn đi anh Xe chạy dc rùi cần j phải thả côn từ từ nữa.cứ có chớn là bóp côn vào số rùi thả hết nhanh cũng chả bị gì .
Áp dụng cho win thôi vì nó có van ga tự động, để ga ranti nhả côn từtư là nó tự lên ga nhẹ cho mình đi, còn bên ex thì bỏ cách này đi và áp cách đầu video nha vì ex để ga ranti nhả côn k lên ga là tắt máy, muốn đi đc ít nhiều gì cũng phải lên ga rà côn trước cái đã rồi chạy sau😂😂
Cách này vẫn áp dụng cho ex đc nhưng chỉ trong trường hợp tắc đường cần đi 3 4km/h, hiện mình đang đi ex và để garanti cao tầm 1500rpm để tránh dễ chết máy như bạn nói
Ông anh đề máy mà bóp côn là sai nha . trước khi đề máy và tắt máy mình phải về số mo (N) rồi đề hoặc tắt cũng phải về mo , khi cần dy chuyển ( vận hành) mình mới bóp côn vào số
Đề bà thế chở nặng xíu là không được, theo tui vô số, nhả côn cảm giác xe nó bắt côn hơi nhúc nhích xíu, chêm xíu gả, nhả hết côn là đi bình thường. Luyện nhip nhàng xíu là ok thôi. Còn bảo không rà côn thì méo có đâu, không rà nó đi cà giật cà nói méo j, quan trọng thời giàn ra không chế ngăn thôi, khoảng 1,2s là được, chả ảnh hưởng j.
Phải chỉnh garanty lên tầm 2k rpm thì mới chạy kiểu đó đc =)). Người ta chạy quen, biết khoảng côn bắt, lên nhẹ ga + ra côn từ từ là đc. Nói chung là tùy năng khiếu mỗi người thôi. Xưa mình leo lên là chạy đc liền, do lúc chạy wave cũng thích mấy trò âm côn.
@@TTT.1236 cao thì cũng tầm 1k5 thôi, hên là cục máy 150cc nó lực nên chạy kiểu đó lúc đường kẹt xe cũng tạm, chứ mấy con 125cc, 110cc chắc khóc thét =)).
Âm ko đến 1s thì sinh nhiệt kiểu éo gì mà mòn lá ? Côn gần hết vô ga là phi đc rồi chứ nhả kiểu đó dừng đèn đỏ cho ngta chửi ak, chưa kể có chở người nó lết đến khi nào vô ga :) kể cả bóp hết côn thả trớn lúc đang chạy cũng éo mòn lá chỉ là mất an toàn thôi.
Phải mớn thêm tý ga hỏng thì sửa thôi xe để phục vụ mình đi vậy nhiều khi không phản xạ nhanh ra đường cứ để ý đến cái côn thì cái xe có đảm bảo được cho cái mạng ko
@@hiep5468 tôi hỏi nhé, bộ lúc nào xe cũng để số à, rồi thói quen của ông là lên xe vô số rồi mới bóp côn đề máy àh, trừ trường hợp để xe ở nơi nghiêng, dốc hoặc đất mềm thì chả bao giờ tôi để số khi tắt máy cả
@@hiep5468 thế thì ông nên tập thói quen về N sẽ tốt hơn bóp côn khi đề, đã quen về N thì còn gì thói quen bóp khi đề :) với cả thói quen về N sẽ tiện khi đi sửa xe hay gửi xe nữa :)
Hồi nhỏ đi con 67 muốn mòn cả đít cũng có cháy bố đâu, ae cứ chạy đi nếu như thấy ok là dc với hạn chế rà côn trừ lúc đường quá kẹt ra, xe bh chạy dở cũng 30k km mới thay lá bố sợ gì
Ngày xưa chay xe win100 đến nỗi bốc cả đầu lên, chạy leo đèo leo núi ầm ầm xe nhe nó lao đi, chạy bến lúc đi làm nồi cái đế nó bị lá côn cứa thành hình răng cưa luôn mà vẫn leo đèo phi ầm ầm mấy ông nói cháy lá côn nghe lại bị các thánh sửa xe nó lùa, chả qua là đi lâu nó mòn nó yếu đi thôi lúc đó phải thay, lúc đầu 100% lúc sau còn 70% đến lúc còn 50% 😅😅😅😅 nghe quảng cáo hài vkl.😮
Neu k di toc do cao.. Ban di nsx 15-45 zin thanh 14-45 hoac 15-48 de xe manh hon ve momen xoan hay suc keo.. Di 0-70km/h thi bao manh va rat lau moi hong la con.
Bạn cứ duy trì số thấp theo tốc độ. ví dụ: Dưới 7kmh bạn để số 1 và dưới 12kmh bạn để số 2 và nhấp nhả tay con theo tình hình giao thông. Xe dừng hẳn phải depa lại thì luôn luôn từ số 1. Thấy nhiều ông để số2,3 rồi rà côn kéo lên thấy thương giùm kkk
