Ha ilyen a 15 éves Mercedes, milyen az új? - Mercedes E320 CDI 4Matic (W211) - 2006. - Műhelyprn 

Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY

A főnik változnak de Bálint örök😀

Ha már ennyi részt megélt ez a sorozat és jó ideje fut, szerintem készülhetne egyszer egy ilyen "színfalak mögött" videó. Nem tudom, mekkora lenne rá az igény, engem személy szerint érdekelne.

6 ével ezelőtt vásároltam egy w221 S osztályt ugyan ezzel a motorral 197000 km. A videó elején említette a tulaj a műszerfalon gyakran feltűnő,,, "tankolásnál ellenőríze az olajszintet." és ez nem lett tovább taglalva, pedi ez egy vészjósló előjel. Ugyan ez történt az én autómnál is. Olajszint szenzor csere után is megmaradt a dolog. És rá pár hónapra a motor hajtókaros lett. A lényeg a következő. Érdemes a motort átmosatni a kis teknőt is levenni is kipucolni az oljasártól. Hiába van meg az Olajszint nem tud olyan ütemben az olaj visszafolyni a teknőbe a blok belsején lévő lerakódások miatt mint ahogy az kellene és emiatt írja ki a szint hiányt. Ez ez mind az általuk használt Long Life olajok miatt van. Megég az olaj és olyan Les mint a karamell. Hihetetlen volt számomra de miután máká szedtűk a motort , nyilvánvalová vált. Úgyhogy egy másik motor lett a vége. Javaslom hogy nézzen utána ezeknek a dolgoknak mert.......... ne legyen igazam..... de ha mégis.... az huzósabb lessz mint egy alapos motor pucccz.!!

Bálint meg kell hogy dicsérjelek. Nem volt fölösleges duma a hibakód olvasásnál 👍 Így kell. Nem tudunk mindent elsőre értelmezni, ez természetes, de ha nem hebegek-habogok, megőrzöm a méltóságomat meg a szakmai tekintélyemet. Persze ezt is tanulni kell

Új fogalom: "Algásodik a ködlámpa"! Végem van!

Intelligens, szimpatikus tulaj... Régebben a latin szomszédomnak a forgalmija szerint volt ilyen autója, állapotra nem hasonlított ehhez... amikor elvitte szervizbe átnézetni csak annyit mondtak, üzemanyag rendben, de a többit cserélni kell

Nagyfateromnak volt ilyen, 460 000km után kevésbé zörgött mint az új mondeónk.

Imádom ezt a típust

2005-ös 240T kombi Avantgarde-om volt. Imadtam. Mintha egy tankban ültem volna. Sajna a benzinkut is ezen a velemenyen volt :) . Nagyon kenyelmes , minden a helyen van + igazi Merci minöseg. Egyszer kellett valami relepart cserelni motorban az volt kb 400 EUR. Akkor kezdtem felni az evjarat es kilometerek miatt ( 240 000) , hogy lassan jönnek a "zsebbenyulos" hibak. Vegül kihasznalatlansag miatt (is) eladtam. Az almomat megeltem, volt egy ilyen mercim...

Az intrónál már írtam, hogy patika lesz a vas. Ezek a hibák 15 éves autónál elfogadható. Az olajfolyásokat valószínűleg tömítés csere meg fogja oldani. Gratula a tulajnak!

Amúgy az az osztómű az az első diffi. Az osztómű a váltó mögött van.

Pesti Csaba elvesztését sem dolgoztam fel egykönnyen, Gyurival már kezdtem megbarátkozni, most meg Vendel?! Mellesleg maximálisan helytállt!

A tulajdonos szimpatikus és kifejezetten intelligens embernek tűnik. Nem hiszem, hogy ő azok közé tartozik, akinek a közutakon tanúsított magatartása miatt általános közutálatnak örvendenek a prémium(nak) nevezett autóval közlekedők. Remélem, hogy a szálszakadt gumit azonnal(!) cserélte. Én már sokszor elgondolkodtam egy Mercedesen, de végül mindig győzött a józan ész és nem vettem prémiumot. Aki ült az elmúlt pár évben piacra dobott "tucatautóban" és prémiumban is, tudja, hogy már nincs különbség, de a prémium fenntartása a sokszorosába kerül. (Igen, most majd jönnek a röhögő hangulatjelek és beszólások a 15+ éves prémiumok tulajaitól, akiknek hulladék műszaki állapotban van az autójuk, de szerintük az akkor is jobb, mint mondjuk egy háromszor-ötször-hétszer annyit érő új Skoda Scala.)

13:35 a blokk menetirány szerinti bal oldalán a hátsó traktusnál van egy furat arra az esetre, ha elfosná magát a tömítés. De ez egy figyelmeztető “ablak” is, hisz ha jól csicsereg az olaj, akkor jöhet a tömítéscsere.

Az olajra való hivatkozást az autó a viszkozitás romlása miatt szokta, vagy az eleve neki nem megfelelő viszkozitású/típusú olaj használata miatt szokta kiírni!

Szép az autó. Nekem egy faceliftes 220 van és imádom.

marha jo csavo....szep a kocsi, gratula

nagyon szép autó!

Sziasztok! Segítenének, hogy pontosan milyen, mekkora méretű a felni az autón? Ilyet szeretnék én is. Talán W209-es?

egyetlen kérdése volt a tulajnak, arra pont nem kapott választ

Most vettem egyet, valós 254.000km-el. kiváncsi vagyok, megfelelő odafigyeléssel meddig lesz autó. Jelenleg 19 évesen, újszerű a beltérben minden.

Na erre is kell költeni ám gyerekek, nem csak a többire!

Na. Végre meg tudtam nézni végig.Vendel tud beszélni 😁

Ez az autó elképesztően szép.

Sikerült megnéznem még zene nélkül. Ahogy hallom nem vesztettem semmit :D

A modellt, illetve hasonló időkből származó mercedest ismerve én két dolgot tennék hozzá: 1. Senki nem beszélt a kiegyenlítő tengelyen elnyírható lánckerékről. Ez a kocsi bizony érintett lehet, célszerű lenne megnézni. 3 beszállítótól jött hozzá a lánckerék, az egyik (már nem emlékszem sajnos, hogy melyik), elnyíródik, a láncszemeket a lánc ledarálja, és akkor ott a baj. Ez általában 2007-2008-as évjáratig szokott jellemző hibaforrás lenni, kb 30-40% az esélye. 2. olajszint: ezekbe baromi sok olaj kell, ennek a pontos feltöltési mennyiségét nem tudom, de 8-9 liter fölött. Az én személyes tapasztalatom, hogy teljesen középértékre kell beállítani. Egy jól karban tartott mercedes 15 ezer km alatt egyetlen deci olajat se fogyaszt!, a hiba szerintem ott van, hogy a középértékhez képest valamivel több lehet benne, és a nyári tempós autópálya mellett megmelegszik, kitágul, és ez bizony azt is figyeli, hogy nincs-e sok olaj benne. A tulaj euro 4 diesel aggodalmát teljesen átérzem, ezeknek sajnos ez a legnagyobb gondjuk, hogy bár benne van még 5 év is akár önfeledten, hibamentesen, de ami ma a diesel autókkal szemben megy, az sajnos kiszámíthatatlan... Pedig tartós autópályára ennél jobbat elképzelni se lehet... :(

nekem volt 2 évig 2008 as 280 cdi fl ugyan ezzel a motorral, 170 ezer km vel vettem , avantgard légrugo stb...2 év alatt mindig hivataos szervizbe hordtam 1,7 milliot koltottem rá, minden honapban meglepett na akkor mondtam megvalunk egymastol, elotte audim volt 3.0 tdi 3 evig koltség mentes dupla ennyi km errel, most is audi a5 van mar egy ideje koltség mentes.

Valaki tudna segíteni,hogy m ia felni mnárkája és mérete. Eőre is köszi!!

Igényel azonnali intézkedést! Első gumi!

Álom autó .!!!!!

Csak megjegyzem, a csomagtérajtó alumínium!😂

22:38 na itt a lényeg!

Nálam ez a legszebb Merci a régi 190 esek után. Jó dízel, összkerék, nagyon szép forma ,nagyjából ez az amin nem látszik meg, hogy 15 éves, s van egy komoly Mercis külleme, laikus lehet újabbnak is hinné. 2006 os, nagyjából eddig tetszenek a Mercik és még talán az Audik/Bmw-k is eddig voltak úgy mond egész tartósak és még autós jellegű autók, még nincs beborítva kijelzővel a műszerfal és megvannak a hagyományos kör alakú fordulatszámmérő/ km/h műszerek, és még nem a hangszóróból szól a motor. Ha én is tanácsadó lennék vagy hasonló jól kereső ember, lehet ilyest választanák én is. Amúgy emberünk nem havi 200 ból él, szóval ő fent tudja tartani, így meg egy tök jó kocsi.

V6 elnyűhetetlen?🤣🤣 csak minden 2. lesz csapágyas🤣 keveritek a sor6-al szerintem..

Még nem néztem végig, de: eladó? Ha nem, akkor szóljatok ha az lesz! Köszi!

A videóból kiderült hová ne vigyük a mercinket, mert nem értenek hozzá. De a lényeg hogy a felni az jó. 🤯

Légrugó mercihez kiskörösön gyárt egy cég hozzá prémium minőségűt megfizethető áron 2 éve w164 ml320cdi legrugo 55000ft/ db

Facelfitből is egy ilyet pls! :)

Az új MB E220d nem egy nagy történet. Még a Volvo kormányfűtése is jobb, ez csak egy egyszerű példa. 590 euro lesz most a fékbetét csere a márkaszervízben és most van benne 60.e, legtöbbet autópályán megy és hirtelen gázadásra üt az automata váltó, stb. Röviden megbántam, hogy megvetem ezt a kocsik zsír új korában.

Hány főnök van ennél a szervíznél te jó ég.....Ennyi szájat etetni..

Mindig olyan autót mutatnak amit pár hónapja vettek,alig használták és ezt dícsérik.mikor lesz olyan tulajdonos akinél 15 éve van a verda és megmutatja,hogy bánt vele.

E320cdi 4matic nekunk kevesebb mint 3 év alatt közel 4 milliot vitt el forintba.

Sziasztok fiuk.. mercedes e 350 cgi w212 2010 gyartasi ev.. tudnatok rola valamit mondani?

Hello. Csak is sor hatost erdemes venni dizelbol!!!

“Ezekkel körülbelül tisztában voltam” Nyilván, azért hozta el…..

Az Y cső turbó felöli tömítés cseréje nagy valószínűséggel magával hozza a cső tizedet repedését is, ha még az a gyári cső. Szerencsére Kínából van utángyártott harmad áron mint a gyári.

Állandóan tisztában vannak az emberek a hibákkal és mégis járnak vele fél -egy évig. Miért nem csináltatod meg?

Végre egy olyan tulaja van egy ilyen autónak akinek való egy ilyen autó!( nem fekete a bőr benne 😇)

Nekem van egy E280 cdi kombim 2005-ös évjárat egy ilyen át nézésre szívesen elvinném

Muszáj elspoilerezni minden Műhelypornó címét? Így nem is kell megnézni a videót, ki is derül, hogy jó az autó.

nem tudom, hogy tudja-e a tulaj, hogy erre a típusra most van visszahívási akció, mert bizonyos gyártásnál a tetőablak valamelyik ragasztása elereszthet és kirepülhet, érdemes megnézetni szervízben!

5 éves Merci szerintem elmegy az még kibírja a 10 évet kényelmessen használattól függően.

Aki mercedes markat valaszt legyen penze a szervizre. Mar 10 eve mondtak a nemet szervizekben mikor futar voltam .Gyakran latom,hogy tobben nem azert valasztanak mercedes autot mert marka hivek vagy rajongok lennenek! Inkabb azt gondoljak ,hogy nem kell ra kolteni.Elmondhatom ,hogy regebbi tipusok legszebb autok tulajdonosa voltam 90 es evek elejetol ,tobbek kozt w 123,124,126 os es balna. Mindig kellett kolteni az autokra ,de hasznaltam is rebdesen oket! Ezert a merci szerelom is mindig azt mondta,hogy az Awantgard modellt es a gyonyoru utas teret magabiztos megjelenest meg kell fizetni ennel a markanal! Ma mar kozel a fele a minoseg es az alkatresz minosege! Mas mellett az utjaink nagyon rossz allapotuak es a mercik e tipusoknak a futo mujuk mint egy tank ...ilyen mar nincs es a csillag mar le kerult az auto motorhaz teto elejerol ahol buszken diszelget ! UJ nodern tipusok mint minden mas gyarto par evre terez! Mindegy melyik premium markat valasztja,ha nem realis gondolkodas ar mellett dont kozel fel milliot is ra kolt az autora vagy rosszabb esetben all az auto a szervizben penz hianya miatt ! Ezert sokan nem szeretik a z automata valtos autokat! Nem a valtoval van gond hanem az auto valos km futasaval amit meg mindig probalnak manipulalni. Es meg mindig nem vizsgaltatjak at az autot vasarlas elott legtobben! 2007 es w 210 320 cdi normal km futas bajoroknal 350-400 ezer km. Ar Stuttgart auto szalon kereskedes garantalt km szerviz tortenet 12-14 e.euro.Ilyet erdemes vasarolni.

Nekem ez a gyári hiba, még soha egyiknél sem jött ki, sem a sprintereknél se w203,w211, w212 eseken.. és nem egy sprinterben már 600 ezer felett van a km

Volt egy ugyanilyen 2006-s E280CDI-m. Sajnos magyarszokás szerint 250000 km helyett több mint 500000 volt benne, A vezérlés csere után használtam kb 4-5000 km-t és a német autópályán 180-s temponál kilyukadt a motorja. :( imádtam

Fiuk en a Mazda 6-omra esküszöm. HA latnatok meglepödnetek(pozitivan).

Nagyon szép autó, elegáns nem túl nagy. Egyszer vezettem Merkádeszt talán pont ilyesmi volt, igazábol a gyorsulást nem volt alkalmam próbálni picit vezettem városban. No de nagyon érdekes volt belül, nem az a túl fullos de annyira ott van minden a helyén. Ja és az extra amikor föld úton mentem, semmi nem nyiszogok nyöszörgött egy műanyag sem. Mercedes Audi BMW Volvo SAAB , nekem ezek nagyon az etalonok . Jó persze nekem most VW van és szüleimnek Fiat Punto és Tipo, azok is teszik dolgukat szépen. De ha lehetne újra választanék az első öt márkábol egyet, nem nagyon érdekel a sok közbeszéd sem ebbe mi a drága abba mi a jó. Szép ez az autó is nagyon.

Remélem lesz MB E55 AMG iss (w211)

6:41 Hallásvizsgálaton vagyunk??? Igen sipol :)

A sedán mercinél a csomagtér ajtó alu nem rohad 😬

Mit mond Bálint hány kiló az autó?

Papp Tibi nem kevés axiómába beleszaladt a végén.

Biztos jó az autó nem volt ilyen típusom. Az azért mindent vitt,hogy ennek a motorjának soha semmi baja nem lesz nagyon jó azt,mondta Bálint csak olaj legyen benne na meg cserélve 10 ezrenként, 2 perc múlva kiderül mindenhol folyik az olaj,akkor ezért kell rá figyelni :)

Tízen x évig birtokoltam nem egy ilyen 211 et , sor6-ot . Még két oldal ilyen gyári széria hibát fel tudnék sorolni, főleg a V6-al kapcsolatban. Legyen szerencséje vele , azt kívánom. 🙃

Azért érdekes, hogy a bevezető alatt azokon a hulladék m3-as körüli utakon NINCS kopogás, kattogás, zörgés, miegyéb, hanem csak a biztonsági öv zizegése hallatszik a susogós kabáton. Hja, ennyit számít a valós 200ekm, és nem 6-700-ról van visszatekerve.

tartós 130-160 sebességnél----ööööö :D

Mennyi kilométer van benne?

Arra az emelőre is ráférne egy kis karbantartás fiúk ….☝🏽☝🏽☝🏽

Inkább hanyagolni kellene a Vendelt. Valami borzalom. Pesti Csaba volt a legjobb. Valahogy a régi részekben nem volt ennyi beszélgetés az elején. Kezd már unalmas lenni ez. A lényeg a kocsi átnézés, ki nem fossa le mit rizsáz a tulaj. 1 perc a tulajjal utánna műhely és kész. Jah meg tegyetek bele még több reklámot, mert nincs benne elég…

Ha valamire a Németek büszkék lehetnek az elmúlt 50 évből a W211-es biztos benne kell legyen abban a listában a futóműve gyakorlatilag tönkretehetetlen!

Magyarországon 130km/h a max sebesség!

Ezeket az autokat hianyolom. Autoforma, minoseg, ero. Mi van manapsag? 3 henger meg motorfelujitas 130 ezernel.

Szia Andris! Nem volt taxi véletlenül?

Akármilyen kategóriás gepjarmure lenne szükségem, mindenképpen a 2000-es évek közepét lőnem be, évjárat szempontjából.

Hát nem 124-es Merci.

szerintem ezek a szerviz fiuk csak problemat akartak talani !!! valahogy penzt kell csinalni !

Bálint XD : 540 nm... jó az

Ez egy "gömbejegvilágú meercéédesz" !

tojás lámpás merci örök mint a nyomoruság! w210em volt két darab is,egyik 3 évig utána még 2évig a másik 2.2 cdi és 2.7cdi . 2.2 cdi mai napig hibátlanul ketyeg havernál

Fémes csilingelő difi hangja van

azért lehetne még mesélni arról hogy miért van ott azaz olajpára a turbónál, és az miért gond.. miért fog beállni a pillangószelepek állítómotorja... ott balra mellette a kartergázszűrő cseréje kötelez (ami gyáriban chryslernél 3x olcsóbb, ugyanaz a termék) stb.. ha valaki ilyen 320cdi vásárlása előtt áll (v6 OM642 ) tudok mesélni mire kell figyelni.. gyakorlatilag már azzal aludtam-keltem...

Fűthető utángyártott tükörlap max 5 ezer forint

Alu a csomiajtó...

Ha ilyen a 15 éves Mercedes, milyen az új? -Ég és föld...Viszont a tartósság egy más kérdés.

Ködlámpa csere munkadíj 10.000 ft?😄😄😄 Kb 5 perc ..

Szerintem kezd ellaposódni ez a műsor. Hol vannak már a jó kis 6-os Mazdák, Toyota Yarisok, E46-os BMW-k ?

Örökéletű lesz, igen, ha örökké költenek rá. Milyen barom cím ez? 😂

Vannak hibái de amugy hibátlan 👻

A w211 egy gyalázat a 210 és szintén. Az utolsó Merci a W124 es volt. Ennyi😂

Hat ez nem lett atvizsgalva.... Nem artott volna valaki, aki ERT hozza.... Nem fika, de ez a tipus megkoveteli!

Ennyire csendes ez a kocsi? Nagyon durva.

Milyen gyönyörűen megy szar úton is. Hiába na. A merci az merci

Abszolút el kell ismerni a szaktudást de egy dolog nagyon zavar, egy ilyen profi műhelyben a sötétben tapogatolóztok egy vacak kézi lámpával. Nem volna jobb a munkaterületet erős homogén fénnyel megvilágítani? MInt alul mint felűl?

Tiszteletem! Kicsit csalóka a cím! Azt hittem jó lesz ez a Merci. persze nem rohad, gyönyörűen vigyáztak rá, de normális szerelőt nem látott. Mint 10 autóból 9 itthon. Én mindig azt modom, hogy én áldom a saját sorsom, mert nekem olyan szerelőm van aki tényleg érti a dolgát. Márkaszervízben dolgozi, és maszekban javít. : ) De visszatérve, ebben az autóban vannak dolgok amik elromlottak. És még vannak amik el is fognak romlani. Ahogy a kopasz is mondja ez lehet egy pénztemető is. kb. olyan 1 milla hiányzik belőle 200.000 ezrenként?! Nem tudom, de a szerelése is elég bonyolúltnak hangzik, és az elketrészek sem igazás olcsók.

itt all egy 20eves clk w208 a lakatosnal. embertelenül szétrohadva. pokoli szegyen! ez egy mercedesz??? suzuki tobbet bir LOL!!

A turbónál mindíg folyik valami, jajj. Ezért nem lesz sose turbós autóm...

Aha 130 es 160 között ment. Nem kene beismerni.hatareset.

Nem hinném, hogy ilyen jók ezek a németek. Én a japán kocsival 960 ezret mentem el, 80 ezrenként olajcsere, 380 ezrenként egy-egy szilent nyöszörög, azon kívül semmi. :D :D

Jó a Merci, 5-év után már rohad a kaszni..