Vete a por el Repsol, esta minireview la hice con una experiencia y conocimiento limitado para el momento en comparación con ahora. Vete al Repsol, y si puedes Ravenol o RedLine.
jajaja ya lo sé, este vídeo viene de otra época con un determinado conocimiento limitado, al probar Fuchs, luego Ravenol y finalmente Red Line, las cosas cambiaron... Castrol y Motul a la basura o como engrasadores de cadena de bicicleta. Un saludo
Para los estándares tecnicos que se cuecen hoy en día y toda la aditivación y base que se podría haber hablado, es un vídeo medio cutre, porque a día de hoy te digo que es una basura de aceite HC base 3 sin éster ni Pao...
@@detodounpoco4043 Hola yo lo cambio cada 10000 km en mi Yamaha 600 diversión del año 1999. También lo uso en kTM enduro 250 4 tiempos lo cambio cada 3000 km un saludo desde Barcelona ✌️
Suele pasar, yo en coche toda la vida con castrol, paso a motul y noté mucha diferencia y no es sugestión porque hay gente que enseguida salta. Para la moto voy a pasar también a motul 7100 después de 15 años con castrol power1 racing. Si noto algo ya lo comentaré jeje
Un 10W40, Fuchs Silkolene Pro 4 o Ravenol Racing 10w40. NO pongas Castrol o Motul, no llevan modificadores de la fricción, ni base PAO ni Ester. Este vídeo es antiguo.. Saludos amigo.
El vídeo tiene unos años y lo hice en base a mi experiencia y conocimiento en dicho momento. Ahora ya soy consciente que Castrol y Motul son grupo 3 HC hidrocraqueados del petróleo con muy mala aditivación o nula en el mejor de los casos y que por ende no hay que comprarlos. Ahora voy con Ravenol Racing 10w40.
@@Big1_ bueno tampoco es eso, hay un canal que lo analiza, supongo que sabes cuál es, la taberna del motor, la base es normalita si, 90%hc 10% pao, pero el paquete de aditivos está bien. Que el ravenol es mejor? Por supuesto, pero bueno estos aceites HC tampoco es que sean malos de no comprarlos, un saludo 👍
@@tgap8817 Está alrededor de los 20 euros el litro. Yo lo compraba para la cbr 1100 por 48 euros los 5 litros. Si no quieres gastarte tanto, tienes el Fuchs Silkolene XP que es PAO y tiene bastante Ester. Por 35 euros los 4 litros, muy buen aceite también.
@@pedrojoseismael No son malos, pero cuando hablamos de motor, protegerlo y que de lo mejor de sí, pues yo prefiero un buen aceite la verdad. Saludos y gracias por pasarte.
Se recomienda un 10W30 para tu moto, pero si le pones este 10W40 tendrás mejor protección en altas temperaturas y altas rpm. Por lo tanto sí que lo puedes poner. Saludos!
Me encontré donde vivo un 5w40, mi moto es una 180 doble propósito, me recomendaron este pero no se si es muy delgado, es refrigerada por aire y estana usando el 15w50 sin problema alguno, que t parece cambiar a 5w40? sobre todo hago salidas de vez en cuando a hacer enduro y el clima de donde vivo es más o menos 19 grados o 13. Es un poco frío
@@davidenduro He probado Castrol y Motul, y te diré que no valen para nada... Pone que llevan Éster y luego es mentira, no llega ni al 1%... Ahora estoy con Fuchs y es lo mejor que he hecho en mi vida, moto nueva, más potencia, menos ruido, vibraciones del embrague han desaparecido... Fuchs lleva mucho Éster y sus bases son de categoría 4. Pon Este www.ebay.es/itm/Fuchs-Silkolene-Pro-4-4-Stroke-Race-Motorcycle-Bike-Engine-Oil-15W50-1-Litre-/141836320995
Liqui Molly no es tan bueno como Ravenol pero está muy bien. Puedes comprar Ravenol a través de su página web en Alemania y te lo llevan. Saludos amigo.
@@megamanx8es Ahora veo tu comentario, vaya horas.... No vi las notificaciones. El 7100 es un semisentético con apenas un 2% de Éster sin base PAO. Mejor un Ravenol Motoracing. Un saludo y disculpa por tardar
Hola que tal amigo tengo un problema, tengo una honda Cgl Nueva y cuándo la enciendo en las mañanas ,le pongo marcha primera se apaga.,luego al instante le doy marcha no se apaga , y anda sin problemas, ya ella en caliente no se apaga , noc si será el aceite ,que me recomiendas? Bel Ray 10w40 o Castrol 10w40?! Espero tu valiosa ayuda.
Hola Brey, primero comprueba el nivel de aceite. Se te apaga porque arrastra el embrague, pero al volver a encenderla, los discos ya se han lubricado y no se te apaga. Comprueba el nivel de aceite, si tienes bien el nivel de aceite cambia de aceite rápido. Prueba un Bel Ray 10w40 o Motul 7100 10w40. Saludos!!!
Yo en el Quad llevo el Repsol Racing 10w40 y me gusta más que el Motul 7100 que llevaba anteriormente. Lo único que puedo valorar desde mi ignorancia es el funcionamiento del cambio y con Repsol va mejor.
Totalmente cierto, cuando hice esta mini review no habia probado aún Ravenol.... fue poner RAvenol y la moto dejó de sonar y vibrar por todos lados, y qué decir del cambio de marchas, suave como la mantequilla. Saludos!
Hola! Si puedes intenta utilizar siempre sintético, te durará más y protegerá mejor el motor. Un 20W50 no es recomendable para tu moto. Este Castrol sí es recomendable, 100%100 sintético y apto tanto para embragues secos como mojados. Saludos!
Hola tengo una suzuki gixxer, el manual me pide que use 10w40 pero el mecánico me dice que le use 20w50 será bueno cambiarle el grado? O mejor le sigo usando lo que me pide el fabricante? Gracias!
@@Big1_ yo tengo una honda 110cc y uso Motul 20w50 mineral pero lo cambié por uno100% sintético 7100 20 w50 y el motor vibra mucho el altas y casi no tiene fuerza en Castrol que me recomiendas usar
El SAE que te diga el manual pero compra aceite de la marca FUCHS, y si tienes dinero mejor RAVENOL. Auténticos sintéticos con base PAO y ESTER. Saludos!
Ha pasado un año de tu pregunta, aunque se indique para 4T pero diría que sí, ya que este aceite es también para cajas de trasmisiones con embrague húmedo, y las 2T van con las cajas bañadas en aceite. Para asegurarte más también puedes mirar si tu moto pide en el manual norma API o JASO, que este aceite las cumple. De todas formas te aconsejo mejor el Amsoil 10w40 Metric Motorcycle Oil, es igual pero con mejor calidad.
Prueba el Fuchs Silkolene o el Ravenol Racing que llevo ahora y verás lo que es un buen aceite. Castrol me parecía muy buen aceite, pero cuando probé otras aceites me di cuenta que solo era un aceite para cumplir, sin pena ni gloria con un paquete de aditivos muy básico y carente de muchos importantes.... Saludosy gracias por comentar!
El Motul 7100 es sintético, el 5100 es semisintético... Y si te digo la verdad ninguno de los dos, el Castrol va de sintético y no llega, y el Motul dice que tiene Éster y es inapreciable... Vete a Fuchs o Bardhal.
@@kikk7475 El Motul 7100 es mucho mejor. Tiene base no solamente sintética, sino que tiene aditivos Ester, que se polarizan con el metal y mantienen la película de lubricación entre las piezas muchísimo mejor, casi imposible de romper por el calor o excesivo cizallamiento... En cambio el Castrol no tiene esta propiedad... Por la diferencia de precio vete directamente a por el Motul 7100. Saludos KiK!
@@cristianladino3082 El color negro es por culpa del embrague que ensucia el aceite enseguida. Échale un engineflush con el cambio de aceite y te durará más el aceite limpio. Saludos!
Cristian Ladino mientra mas negro salga un aceite mejor es su trabajo preocupate cuando salga del mismo color que cuando lo echaste y otra cosa ese castrol atveo no es muy bueno para larga distancia calienta demasiado.
@@Big1_ Yo use Motul, y tuve mala experiencia sobre los cambios, bien duros se puso, Repsol no ni yamalube, Valvoline es bueno, no más que caro El Akron quemo muy rápido el aceite en 2 semanas, saque lo mismo que sale el bote en el vídeo, ahora probaré Castrol actevo y espero que se elimine el desgaste de aceite
@@cristo5136 Yo dejé de lado Castrol y Motul, el año pasado llevaba Motul 7100 y el cambio sonaba mucho clack clack muy fuerte, después le puse Fuchs Silkolene y todo maravillas.... El motor suena más fino, no se escucha el cambio de marchas y ha dejado de sonar el cambio de marchas.
@@coddoss1714 Correcto, base 3 HC, el vídeo fue hecho en un momento que no había ni probado Fuchs Silkolene, ni Ravenol ni RedLine... Un saludo y gracias por pasarte!!
esto cuantos kms puede durar, yo tengo una scooter agility 125 y la usa para trabajar y quiero un aceite bueno, pero no se cuantos kms puedo rodar con este aceite?
Verdad siempre a usado Antes tenia en una aquila 650 iva de Puta madre cuando cambié por Motul sentí la moto la embrague muy mala ,ahora en mi tmax lo puse castrol realmente se vê otra moto
Exacto, en motos con embrague mojado si cambias de marcas con la misma viscosidad, va mal el embrague y no entran bien algunas marchas, sobretodo el punto muerto. Me ha pasado con este Castrol, pero compensa el mejor rendimiento y desempeño del motor. Saludos.
Hola amigo.. Para una bandit del 92? No te suena más el motor con este aceite? No resbala el clutch? Para que lo pruebe, ahora yo uso el actevo 10w40....
No jodas😂😂😂 y a mi que me recomendaban aceites motul y yo resistiendome porque usaba castrol gtx en mi scooter y ahora a mi moto le puse castrol actevo y me anda bien y no quiero cambiar pero todo me recomiendan motuo
No es mal aceité,lo eh usado mucho en mis anteriores motos y no tengo ningúna keja, pero según analistas de este aceite y por eso lo dejé de usar es pq de Racing tiene poco y le viene grande el nombre,se paga la Marca pq según la base de el aceite es muy sencilla y para su precio es caro.
Exacto, después de utilizar ese aceite me pasé al Motul 7100, el cambio de la moto mejoró un poco pero sonaba, después me pasé al Fuchs Silkolene, el cambio dejó de sonar y sonaba mejor, después me pasé al Ravenol Racing 10w40 y el cambio sigue sin sonar y petardea más al reducir, se nota una mejora en la potencia. El problema de Castrol es que tiene el marketing hecho y no ha mejorado sus productos desde hace décadas. Gracias por pasarte, saludos!
@@mariogomez3598 Dependerá de la moto, pero con el Castrol Power las marchas iban duras y el punto muerto ni se encontraba, pero con el Motul 7100 fue como tener moto nueva.
