колец теперь два. сегодня своему То делал и обнаружил. мотор 18-го года. и стрелка уже не на выхлоп ибо замки колец напротив нее. 30-ть моточасов мотор как будто вчера собрали. качество явно подтянули. крыльчатку заменил на ту что в запас шла. хотя и родная еще совсем даже ничего. думал ямаховскую купить но смысла не увидел.
Отличная мастерская, дай Бог каждому, отличные знания, и видимо хороший опыт, но есть вопрос : будет ли толк если поставить дополнительно кольца как на мотоцикле Ява, там 3 кольца или как у всех 2 ?????
Эх, отходила сезон, нормальный мотор,.. я на Сузуки дт 30 11 лет ходил каждый день в море если погода позволяла круглый год, на выход 40 литров смеси, и не разу не позволила и до сих пор продолжает работать, вот это мотор!
Макс два вопроса. 1Почему сальники пружинами наружу? 2 Не указал про полукольцо между сальником и подшипником коленвала с какой стороны и как правильно установить? А так отличное видео !
подскажи штопор гильзы как штопорит её. дело в том что знакомый привёз посмотреть мотор а там гильза сьехала к коленвалу и в гильзе отверстие есть..это так и должно? или гильзу выкрошило? по приливу плоскости блока вижу технологическую заглушку..вот и голову ломаю ..явно штопор тот не должен вбиваться со стороны хона.
Я хотел бы узнать у меня лодочный мотор тоже ханкай 4.0 но на поршне стоят 2 кольца. Был заклинен каленвал. Заказал с Китая коленвал в сборе но там только одно кольцо на поршне как думаете бутет ли работать как с двумя кольцами и бутет такая скорость как с двумя. Старый поршень не пригоден. Заранее спасибо.
Макс привет,подсказать можешь?ханкай 4 ни с того ни с сего перестал заводиться,стрелять в глушитель и дереться!переодически заводится,но в обратную сторону)?
