Comprei, excelente, muito além das espectativas, motor forte, e muito econômica, chega fazer 45kms/litro
11 месяцев назад
11 meses com a minha e 8000km. Ela se mostrou guerreira mesmo nas entregas no dia dia, econômica facil de pilotar. Podia ter um pouquinho mais de força.Nada quebrou até agora. Recomendo
Os entregadores aqui na minha região rodam 1000 km por semana, 4000 km/mês. Com 2 meses e meio com a moto já teriam te ultrapassado, e muito, na quilometragem...
Eu adquiri uma a mais ou menos 3 semanas , já fiz uma viagem de 216 km e a moto surpreende não só a mim mas como aos outros que estavam juntos , muito boa !
francamente, vcs estão ruins de cálculo, pagar 16 nessa quando tem a broz por 18, n sei onde vcs tem elaborado essas contas, trocar uma moto com ECU injeção eletronica por uma carburada ultrapassada, q hj em dia se precisar dar manut no carburador vc nem acha profissional facilmente para isso kkkkkk, por causa de 2 a 3 mil vcs escolheram esse motor arcaico, uma moto dessa para valer a pena n era para estar mais q 10 mil, são projetos genéricos, ela n imitou a broz e sim a broz já é um projeto genérico, elaborado para ser o máximo de low cost possível, a semelhança n é coincidência são projetos genéricos de baixo custo
mano a brozinha custando alguns mil a mais kkkkkk n sei onde vcs tão com a mente, mano o fato de ser carburada vcs n vão nem chegar perto do consumo de uma broz, essa moto certamente terá q fazer manute no carburador constante para manter uma média de consumo razoável, mas nem perto de ser econômica kkkkkkk
mano eu curto concorrência chinesa no br mas o diferencial deles é a entrega superior com preços acessíveis, n é esse o caso a entrega é absurdamente baixa e sem preço, n tem fundamento nenhum comprar uma moto dessa
@@JalysonEngMec injetada ??? tem certeza ?? tava pesquisando e eram todas carburadas refrigerada a ar, mas toda via pelo preço n compensa, querem importar da china mas n promovem preço dai cai por terra o único diferencial dos importados chineses é a entrega por menos, comprou casou n vende e se vender vai ser pela metado da fipe bem choradinho ainda,
mano a brozinha custando alguns mil a mais kkkkkk n sei onde vcs tão com a mente, mano o fato de ser carburada vcs n vão nem chegar perto do consumo de uma broz, essa moto certamente terá q fazer manute no carburador constante para manter uma média de consumo razoável, mas nem perto de ser econômica kkkkkkk
@@Evandrocjmt sei lá, é uma confusão, uma pá de moto nova de marca q nunca se ouviu falar, mas mano quase o mesmo preço da bros, se for para pagar 5 mil a mais e ter uma moto q possa revender é vantagem, e se pá uma diferença maior q 5 mil ainda vale acessar produto de marca com renome, se n é aquilo comprou casou, mas eu torço para q essas motos deem certo, o problema q elas n tem mais o diferencial q era atrativo, O PREÇO, agora tá quase no mesmo patamar q as outras dai n vão vender mesmo
@@cangalha o problema é que a Bros tem um motor frágil. Pra chegar aos 200 mil km vai fazer o motor umas 4 vezes, enquanto a NK, se bem cuidada, chega aos 200 mil sem fazer motor. Durabilidade do motor da NK e da Crosser são infinitamente superiores. A Bros é uma trail que eu não recomendo a ninguém por causa do motor. Bem diferente da XRE 190 que tem um motor bem confiável e já atestado sua durabilidade por outras motos da Honda fora do país. Eu sempre tive carros e motos de revenda "ruim" e nunca tive dificuldades em vender. Atualmente tenho uma Intruder 125, uma Chopper Road 150 e uma DragStar 650, amo as motos da Suzuki e Yamaha, seus motores são muito duráveis. Faço entrega de lanches com a Intruder e a Chopper, pensa numas motos que aguentam o tranco. Já o meu motoboy que tem uma CG160, vive com ela no mecânico resolvendo BO de rolamento, relação, buchas etc. Até mês que vem quero pegar uma XRE 190. Eu fiz teste ride na NK150 e curti a moto, mas decidi não escolher ela pois acho inadmissível uma moto 2023 ter freio a tambor na traseira. Como trabalho com as motos, coloco a segurança em primeiro lugar. A Intruder eu entendo por ser uma moto 2011, mas a NK é inaceitável ter tambor sendo uma moto 0 km, por mais que eu goste das motos da Haojue/Suzuki.
Boa noite tudo bem na minha eu escuto um assobio na transmissão não quando acelero parado só quando ando peguei essa semana está com 200 km rodados não sei se é normal . Me fala aí como é a sua
me parece ser uma ótima moto,veio pra brigar c a crosser e a Bros, porém peca um pouco pela reposição de peças,e o preço tbm,tem q ser bem menor que as 2 concorrentes.. senão não decola
No site da vaz tem a coroa da nk 150 acho que é uns 75 reais se ele precisar da relação já ajuda aí ver um pião e uma corrente compatível melhor que comprar na concessionária que é um assalto ✌️
Nas fotos da pra ver que ele adaptou um paralama na dianteira, quero fazer o mesmo na minha porque o original alto não é bom. Sabe qual o modelo que foi instalado?
Poderiam colocar ela com motor 160, e disco na traseira. Pronto.. ia calar a boca de todo mundo. O foda é só o consumo dela q tá maior q as concorrentes.
Tenho uma, 4000km, sem dor de cabeça, painel completo, econômica, ABS na dianteira, um freio a tambor muito bom na traseira. Pontos negativos, em estrada você precisa ficar dando espaço para as 160 da vida, pq a velocidade máxima dela é 100km/h, 110km/h com vento a favor e na descida. Outro ponto negativo é o valor das peças, e a necessidade de esperar as peças chegarem da china. Só a lona de freio, 200R$. Não tive o mesmo problema que ele teve, do pisca disparar, no momento continua funcionando perfeitamente.
O problema dessa outra marca de moto peça de reposição é por isso que a honda vende tanta moto e que honda tem peça as outras marcas de moto não tem aí pessoa fica ferrado quando a moto da problema.
Já desisti de compra dois a três meses pra conseguir um relação e foda, imagina se precisa de um kit de embreagem, a pessoa que precisa da moto pra trabalhar não pede esperar se quer im dia. Um fabricante tem da o mínimo de condições pra você poder montar a moto na atividade.
Olha pelo preço ainda vai mas por peças de reposição, consumo ainda prefiro minha bros 160. Espero muito ver essas motos crescendo mercado pra poder ta migrando pra outras marcas sem ser yamaha ou honda.
Amigao nao sei s vc teve yamaha mas s vc nunca obteve uma tenha pois o motor melhor q o da honda sempre t9ve Honda depois q conheci a yamaha nao qro outra moto da honda tao cedo
@@jonatasassuncao5573 ja tive meu amigo minhas duas foram yamaha uma ybr factor 125 e uma fazer 150. Motos excelentes mas como queria uma moto alta por conta da minha altura ai migrei pra bros pra sair um pouco de yamaha. Mas penso em voltar com Yamaha mas quando for pegar irei em uma lander. Mas como a grana ainda ta curta vou ficando com a bros mesmo.
@@jonathanmagaiver mano os caras tão vacilando em comprar essas motos, carburado, n será economico manutenção chata e constante, e o pior de tudo n tem preço por alguns mil a mais vc pega uma broz novinha em folha
Meu guerreiro,se essa moto NK,fosse lançada com freio a disco traseiro ABS e um motor de 160,cilindrada,com um preço razoável,ela iria vender feito água,a venda dessa moto seria aos milhares pelo Brasil a fora,eu tenho certeza disso, lógico,claro que as concessionárias precisam ter peças de reposição em abundância,se não a clientela pega em bomba né !?
Irmão! O motor 150 da NK não é o mesmo da DK150, e sim o mesmo da Dr e DK160. Se bobear a NK tem mais força de saindo que a DK160. Ela só perde em velocidade final que fica abaixo de 120
@@sergiofreire73 pois é o problema e que tenho hérnia de disco por isso alta infelizmente com motor inferior seria bom pra .mim entendi mas meu gosto e DK 160 mas vai dá dor nas costas tenho 1.80 altura coluna hérnia de disco entendi.
Já tive bros e quebrou corrente de comando com 34mik km. Famoso motor de plástico, já tive fan 160 tb q deunpau com 53milkm honda sinceramente nunca mais. Tô super feliz com a nk mto mais confortável que a brosta.
Me falaram bem da moto , uso severo 25mil km rodados sem novidade nenhuma ,com freio ABS e valendo 5mil a menos que uma crosser e difícil não economizar essa grana ,moto muito boa.
Eu pago 200 na revisão tem Alguns lugares que vou e é 240 o óleo eu só troco a cada 3 mil até agora nenhum problema ela tá com 19 mil já a relação vou trocar agora quando bater 21 mil e custou 690 com a mão de obra e mais 200 da revisão
Excelente moto! Mas pra mim, ando todo dia em estrada de terra, talvez esse painel digital venha a danificar devido a trepidação. Tenho a Bros ano 2007
Eu tenho uma Chopper Road 150 é excelente, só fiquei órfão de assistência pois a revenda da minha cidade fechou na pandemia e esse é o problema da Haojue.
Absurdo é em pleno 2022 esses cara achar que uma usb de carregamento lento é melhor que a tomada 12v, que pode colocar um adaptador de qualidade que carrega o celular mais rápido
kkkkkk mano vc está totalmente por fora, ao contrário acendedor de cigarro q já era para ser extinto lá na década de 90, n sei se vc está atualizado mas n se fumam cigarro dentro dos carros e quando fumam e esse pendrive kkkkkk
@@zezaomotors bom dia irmão. Então eu comprei uma ela está com 1290 km. A moto da um baile de maciez nas crosser na Bros. Ela e muito boa top top e em juiz de fora ela está por 16 mil emplacada. Mas quando vc tira a mão do acelerador e vai acelerar novamente ela da um soco na transmissão e isso encomoda um pouco. Vou ver se troco e coloco Correa. Esse e o único defeito
@@rubemdavi2721 concordo. Eu tive uma e esse soco incomodava, pra não fazer isso precisava usar meia embreagem na retomada. Fora isso, a moto é muito boa, extremamente macia, ótimos freios, robusta e confiável.
Motoboys antigos tem esse hábito para conservar o motor, os Nutela não troca quando troca já passou faz tempo e ainda anda sem filtro entrando poeira no motor fazendo que danifique o cilindro
@@janderwilliam9179 mano n caiam nessa, essa moto para valer n era para passar de 10 mil e olhe lá, mas eles investem na ignorancia do povo e tem dado muito certo
Pro dia a dia é melhor mais torque. Acho que os caras deveriam focar mais em motores que entregam o torque em baixa ao invés de precisar manter sempre o giro alto. É para o dia a dia e não desempenho.
Será que é possível encontra uma DR 160 2021 zero, pelo valor que era antes? Hoje uma DR 160 está quase 20mil, uns 1000mil de diferença para chegar aos 20k. Muito caro! Pelo valor é melhor pegar uma moto da Honda ou Yamaha.
Sinceramente na minha opinião ela não se parece com a broz. Lembra sim a broz, apenas isso. Tem gente dizendo que é imitação, fala sério... pega a broz passada e compara. Tem nada haver. Sendo que a Suzuki/haojue tem motores muitos mas resistente q Hhonda.
Ela só seria muito boa se caso o motor fosse 180cc mais com o mesmo preço de hoje aí sim emplacaria no mercado eles não tem visão dos seus clientes. Moto tem que ter boa arrancada boa retomada com motor de baixa manutenção com quadro que não trinca. Quanto ao freio a tambor na traseira não faz diferença bom tem que ser o freio dianteiro etc...
Tenho uma, subi nela na loja antes de comprar, mas não consigo me sentir segura pra andar pq não alcanço pés no chão. O pouco que andei (da loja pra minha casa) eu amei.😢
